คันจริงในอินเดีย! Suzuki Grand Vitara ไฮบริด 1.5L ราคา 366,000 – 677,000 บาท

Spread the love

Advertisement Advertisement

26 กันายน 2022 Maruti SUZUKI ประเทศอินเดียประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทาง Suzuki Grand Vitara ใหม่ ที่แชร์แพลตฟอร์มร่วมกับ Toyota Urban Cruiser HyRyder ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้บนขุมพลังไฮบริด 1.5L ภายใต้สถาปัตยกรรม Global C-platform

Suzuki Grand Vitara ผลิตโดย Toyota Kirloskar ในเมือง Bidadi รัฐ Karnataka (อินเดีย)

ราคา Ex-Showroom (อินเดีย) ปี 2025

รุ่นเริ่มต้น (Sigma): ประมาณ ₹10.77 แสนรูปี หรือ 366,000 บาท
รุ่นกลาง (Delta, Zeta ฯลฯ): ประมาณ ₹12.5 – ₹16.7 แสนรูปี หรือ 427,000 – 571,000 บาท
รุ่นท็อป (Alpha Plus Hybrid / CVT): สูงสุดราว ₹19.7 – ₹19.8 แสนรูปี หรือ 674,000 – 677,000 บาท

หมายเหตุ: ราคาข้างต้นเป็น ราคา Ex-Showroom (ยังไม่รวมค่า RTO, ภาษีท้องถิ่น และประกัน)

Suzuki Grand Vitara เน้นการออกแบบสำหรับครอบครัว มาพร้อมไฟหน้าแบบ LED เพรียวบางแบบ 3 ดวง กระจังหน้าโครเมียม ไฟตัดหมอกแบบ LED แยกส่วน ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ไฟท้ายแบบ LED ลากเกือบเชื่อมกัน ไฟเบรกแนวตั้งใหม่

ขนาดตัวถัง

ความยาว: 4,345 มม.
ความกว้าง: 1,795 มม.
ความสูง: 1,645 มม.
ระยะฐานล้อ (Wheelbase): 2,600 มม.
ระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance): 210 มม.

เครื่องยนต์ของ SUZUKI / Maruti Suzuki Grand Vitara 2025 (อินเดีย)

Grand Vitara รุ่นปี 2025 มีหลายรูปแบบเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังให้เลือกตั้งแต่ เบนซินธรรมดา, ไฮบริดเต็มรูปแบบ (Strong Hybrid) ไปจนถึง CNG

เครื่องยนต์เบนซิน / Mild Hybrid (พื้นฐาน)

ขนาดเครื่องยนต์: 1.5 ลิตร (ประมาณ 1462 ซีซี)
จำนวนลูกสูบ: 4 สูบ
พลังสูงสุด: ~102 แรงม้า (PS) ที่ 6000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: ~139 นิวตันเมตร @ 4300 รอบ/นาที
ระบบ Mild Hybrid: ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเล็ก (ISG) เพื่อช่วยประหยัดเชื้อเพลิง และมีระบบ Idle Start-Stop
เกียร์: มีทั้ง เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติ/TC 6 สปีด ขึ้นกับรุ่น

ระบบ Strong Hybrid (ไฮบริดเต็มรูปแบบ)

พื้นฐานเครื่องยนต์: เบนซิน Atkinson-cycle ขนาด 1.5 ลิตร
กำลังจากเครื่องยนต์: 92.45 PS และแรงบิด 122 Nm
กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า: 79 PS และแรงบิด 141 Nm
กำลังรวมคร่าว ๆ: ประมาณ 115.5 PS (เครื่อง + มอเตอร์)
ระบบส่งกำลัง: e-Drive (hybrid system ที่ไม่มีคลัตช์ธรรมดา)
จุดเด่น:
• สลับโหมดขับได้ระหว่าง “ไฟฟ้า” / “ปกติ” / “ไฮบริด”
• ประหยัดน้ำมันสูงสุด 27.97 km/l (ตามมาตรฐาน ARAI)

รุ่น CNG (ใช้แก๊ส CNG) ของ Maruti Suzuki Grand Vitara 2025 ในอินเดีย:

เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร (1462 ซีซี), 4 สูบ K15C
กำลังสูงสุด: ประมาณ 87 แรงม้า (bhp) ที่ ~5500 รอบ/นาที (หรือประมาณ 88 PS / 89 แรงม้า ตามบางแหล่ง)
แรงบิดสูงสุด: ประมาณ 121.5 Nm ที่ ~4200 รอบ/นาที
เกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

ช่วงล่าง

ระบบช่วงล่างหน้า MacPherson Strut
ระบบช่วงล่างหลัง ทอร์ชั่นบีม
ดิสก์เบรกหน้า
ดิสก์เบรกหลัง

การออกแบบภายนอกของ Suzuki / Maruti Suzuki Grand Vitara 2025

Grand Vitara 2025 มีการออกแบบภายนอกที่ร่วมสมัยและสปอร์ต ผสมผสานองค์ประกอบที่ดูแข็งแรง พร้อมรายละเอียดทันสมัย เหมาะกับภาพลักษณ์ของ

SUZUKI (Maruti) Grand Vitara 2025 อินเดีย: ดีไซน์ภายนอก “พรีเมียม-ดุดัน” เน้นภาพลักษณ์ SUV ครอบครัวสายลุย

ถ้าดูจากงานออกแบบภายนอก Maruti Suzuki Grand Vitara (รถขายในอินเดียผ่านโชว์รูม NEXA) จะชัดเลยว่าแนวคิดคือ “SUV ที่ดูพรีเมียม แต่ยังคงบุคลิกแข็งแรง” ด้วยเส้นสายคมขึ้น งานโครเมียมที่พอดี และรายละเอียดรอบคันที่ชวนให้นึกถึงรถสายท่องเที่ยวใช้งานจริงในทุกวัน. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

ภาพรวมแนวทางดีไซน์ โครเมียมเด่น + สัดส่วน SUV ชัด

ดีไซน์โดยรวมเน้นความ “สง่า” แบบรถครอบครัว แต่เติมความเท่ด้วยองค์ประกอบที่ทำให้รถดูบึกบึน เช่น กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ โลโก้เด่น และทรงหน้ารถที่ดูมั่นคง.

ด้านหน้า: กระจังหน้าโครเมียม + DRL แบบแยกชั้น สร้างหน้า “จำได้ทันที”

กระจังหน้าโครเมียม และโลโก้ขนาดใหญ่ เป็นจุดโฟกัสหลักของหน้ารถ ช่วยให้ดูพรีเมียมขึ้น.
งานไฟหน้า/ไฟ DRL มาในโทน “คมและทันสมัย” โดยมีสไตล์ไฟแบบ DRL แยกชั้น (ลุคสมัยใหม่ของ SUV ยุคนี้).
ในรุ่นย่อยจะมีสเปคไฟหน้าแตกต่างกัน (เช่น Projector Headlamps แบบ Bi-Halogen หรือ LED ตามเกรด) และมี LED Position Lamp ในหลายรุ่น.

ด้านข้าง: เส้นตัวถังเรียบหรู + ล้อใหญ่ขึ้นตามรุ่น

สัดส่วนตัวรถกำลังพอดีสำหรับ SUV 5 ที่นั่ง: ยาว 4,345 มม. และฐานล้อ 2,600 มม. ทำให้ภาพรวมดู “สมส่วน” ไม่เทอะทะ.
ล้อมีตั้งแต่ขนาดมาตรฐานไปจนถึง ล้ออัลลอย 17 นิ้ว แบบแมชชีน (Machined Alloy) ในรุ่นสูง ช่วยยกความพรีเมียมและความสปอร์ตของด้านข้างได้ชัด. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
รายละเอียดใช้งานจริงที่เห็นได้บ่อยคือ ราวหลังคา (Roof Rails) ซึ่งมีสี/โทนต่างกันตามรุ่นย่อย.

ด้านท้าย: เนี้ยบ สะอาดตา พร้อมองค์ประกอบสายลุย

สไตล์ท้ายรถเน้นความเรียบร้อย “ดูแน่น” ให้ฟีลรถครอบครัวพรีเมียมมากกว่าแต่งจัด.
มีของที่ช่วยภาพลักษณ์ SUV สายลุย เช่น Skid Plate หน้า-หลัง (สีต่างกันตามรุ่นย่อย).
เสริมความสปอร์ตด้วย สปอยเลอร์ท้าย (Roof-end Spoiler) ที่มีในหลายรุ่น.

โทนแต่ง/ออปชันภายนอกที่ทำให้ “ดูแพงขึ้น”

สีตัวถังแบบทูโทน (Dual-tone) มีในบางสีและบางรุ่นย่อย (ช่วยให้รถดูแฟชั่นขึ้นทันที).
คิ้ว/เส้นโครเมียม ตามแนวเส้นตัวรถ (Chrome belt line garnish) จะพบในรุ่นที่เกรดสูงกว่า เพิ่มความหรูแบบพอดีๆ.

บุคลิกที่ได้จาก “ขนาด + ระยะสูงจากพื้น”

จุดที่ทำให้ Grand Vitara ดูเป็น SUV จริง คือ ระยะต่ำสุดจากพื้น 210 มม. ซึ่งช่วยสร้างภาพลักษณ์ “พร้อมลุย” มากกว่าครอสโอเวอร์

SUZUKI (Maruti) Grand Vitara 2025 อินเดีย การออกแบบภายใน เน้นพรีเมียม ใช้งานจริงทุกวัน

ห้องโดยสารของ Maruti Suzuki Grand Vitara 2025 ถูกออกแบบมาเพื่อยกระดับภาพลักษณ์จาก SUV ใช้งานทั่วไป ไปสู่ SUV ครอบครัวโทนพรีเมียม ด้วยการจัดวางที่เรียบหรู วัสดุสัมผัสดี และฟีเจอร์ที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงทั้งในเมืองและทางไกล

แนวคิดการออกแบบ เรียบ หรู ใช้งานง่าย

งานออกแบบภายในเน้นเส้นสายแนวนอน ทำให้ห้องโดยสารดูกว้าง โปร่ง ไม่อึดอัด แดชบอร์ดออกแบบให้ผู้ขับมองเห็นข้อมูลชัดเจน ปุ่มควบคุมจัดวางเป็นสัดส่วน ใช้งานง่าย ไม่ซับซ้อน

แดชบอร์ดและคอนโซลกลาง

แดชบอร์ดทรงเรียบ ตกแต่งด้วยวัสดุ Soft-touch ในรุ่นสูง
หน้าจอสัมผัสกลางแบบลอย (Floating Touchscreen) ขนาดประมาณ 9 นิ้ว
รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto (ไร้สายตามรุ่น)
ปุ่มควบคุมแอร์ยังเป็นแบบแยกจริง ช่วยให้ใช้งานง่ายขณะขับขี่

มาตรวัดและตำแหน่งผู้ขับ

มาตรวัดมีทั้งแบบ อนาล็อกผสมจอ MID และ จอดิจิทัล ในรุ่นสูง
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน หุ้มหนัง (บางรุ่น) ควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์ และระบบช่วยขับ
ตำแหน่งนั่งออกแบบให้มุมมองสูง สไตล์ SUV มองถนนชัด

เบาะนั่งและวัสดุภายใน

เบาะนั่งทรงกว้าง รองรับลำตัว เหมาะกับการเดินทางไกล
มีทั้งเบาะผ้า และ เบาะหุ้มหนัง/หนังสังเคราะห์ ในรุ่นสูง
โทนสีภายในแบบ ทูโทน ดำ–น้ำตาล / ดำ–เบจ ให้ความรู้สึกหรูและอบอุ่น
เบาะหลังพับได้ เพิ่มความยืดหยุ่นในการบรรทุกสัมภาระ

หลังคา Panoramic Sunroof จุดขายสำคัญ

หนึ่งในไฮไลต์ของ Grand Vitara คือ Panoramic Sunroof (ในรุ่นย่อยสูง) ช่วยให้ห้องโดยสารโปร่ง โล่ง เพิ่มบรรยากาศพรีเมียม และเป็นฟีเจอร์ที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดอินเดีย

Advertisement Advertisement

ระบบปรับอากาศและความสะดวกสบาย

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (Automatic Climate Control)
ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
ช่องชาร์จ USB หน้า–หลัง รองรับการใช้งานหลายอุปกรณ์
ช่องเก็บของรอบคัน ออกแบบมาให้ใช้งานจริง

บรรยากาศโดยรวมของห้องโดยสาร

ภาพรวมภายในของ Grand Vitara 2025 ให้ความรู้สึก เรียบหรู นั่งสบาย และดูแพงกว่ารถระดับเดียวกันบางรุ่น เหมาะกับครอบครัว คนทำงาน หรือผู้ใช้ที่ต้อ

SUZUKI (Maruti) Grand Vitara 2025 อินเดีย: ระบบความปลอดภัย “ให้มาครบ” เน้นป้องกันก่อนเกิดเหตุ + ปกป้องผู้โดยสาร

Grand Vitara รุ่นปี 2025 ในอินเดียถูกอัปเดตสำคัญด้านความปลอดภัย โดย เพิ่มถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งเป็นมาตรฐาน (ทุกรุ่น) พร้อมชุดระบบควบคุมเสถียรภาพและระบบช่วยขับที่ตอบโจทย์การใช้งานจริง ทั้งในเมือง ทางไกล และทางลาดชัน. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

1) ความปลอดภัยเชิงปกป้อง (Passive Safety)

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง “เป็นมาตรฐาน”

6 Airbags ครอบคลุมด้านหน้า + ด้านข้าง + ม่านถุงลม (ตามสเปกตลาดอินเดีย) และถูกประกาศเป็นมาตรฐานในรุ่น MY2025. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

โครงสร้างตัวถัง: Suzuki TECT Platform

ใช้แนวคิดโครงสร้าง TECT ของ Suzuki เพื่อช่วยดูดซับและกระจายแรงกระแทก ลดการเสียรูปในห้องโดยสาร. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

2) ความปลอดภัยเชิงป้องกัน (Active Safety) และการควบคุมรถ

ชุดระบบเบรกและคุมเสถียรภาพ

ABS พร้อม EBD ช่วยลดอาการล้อล็อกและกระจายแรงเบรกเหมาะสม. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
ESP (Electronic Stability Program) ช่วยควบคุมอาการลื่นไถล/เสียการทรงตัว โดยเฉพาะตอนหักหลบกะทันหันหรือถนนลื่น. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
ในสเปกที่ระบุ มี ดิสก์เบรกหน้า-หลัง (ตามประกาศบางชุดสเปก/ข่าวอัปเดต) เพิ่มความมั่นใจในการเบรกต่อเนื่อง. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

ระบบช่วยออกตัว-ลงทางชัน

Hill Hold Assist ลดโอกาสรถไหลหลังเวลาออกตัวบนทางชัน. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
Hill Descent Control (มักพบในรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อน/สเปกที่รองรับ) ช่วยคุมความเร็วขณะลงทางชันให้เสถียร. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

3) ความปลอดภัยเพื่อ “การมองเห็น” และลดอุบัติเหตุในชีวิตประจำวัน

กล้องและการช่วยจอด

360 View Camera ช่วยมองรอบคัน ลดจุดบอดตอนเข้าซอง/ถอยจอด/ถนนแคบ. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
มีการระบุ เซนเซอร์ถอย และ/หรือ กล้องถอย ตามรุ่นย่อย. :contentReference[oaicite:9]{index=9}