เปรียบเทียบ Mercedes-Benz GLB ใหม่ vs Smart #5 ทำไมหน้าตาคล้ายกัน? แท้จริงแล้วเกี่ยวข้องกันแค่ไหน
เปรียบเทียบ Mercedes-Benz GLB ใหม่ vs Smart #5 ทำไมหน้าตาคล้ายกัน? แท้จริงแล้วเกี่ยวข้องกันแค่ไหน
Mercedes-Benz GLB เจเนอเรชันใหม่ เปิดตัวพร้อมดีไซน์เฉียบคมขึ้น อัปเกรดเทคโนโลยีเต็มรูปแบบ และใช้แพลตฟอร์ม Multi-Energy รุ่นล่าสุด ขณะเดียวกัน ก็เกิดกระแสบนโลกออนไลน์ว่า หน้าตาของ GLB ใหม่คล้าย Smart #5 อย่างชัดเจน จนหลายคนตั้งคำถามว่าทั้งคู่มีความเกี่ยวข้องลึกกว่าที่แบรนด์อยากให้เรารู้หรือไม่
ความสงสัยนี้ไม่ใช่เรื่องเกินจริง เพราะทั้งสองรุ่นเกิดภายใต้การกำกับดีไซน์ของคนคนเดียวกัน แต่เมื่อมองให้ลึกลงไปในโครงสร้าง ระบบขับเคลื่อน และแพลตฟอร์มจะพบว่า ไม่มีชิ้นส่วนใดใช้ร่วมกัน แม้จะดูเหมือน “พี่น้องร่วมบ้าน” ก็ตาม
สรุปสเปกแบบรวดเร็ว (Quick Facts)
| รายการ | Mercedes-Benz GLB | Smart #5 |
|---|---|---|
| แพลตฟอร์ม | MMA (Mercedes) | SEA (Geely) |
| ระบบขับเคลื่อน | EV / Mild-Hybrid | EV / Range-Extender |
| กำลังสูงสุด | 268–349 hp | 335–637 hp |
| แบตเตอรี่ | 85 kWh | 76 kWh / 100 kWh |
| ความยาว | 4,732 มม. | 4,695 มม. |
| ความกว้าง | 1,861 มม. | 1,920 มม. |
| ความสูง | 1,687 มม. | 1,705 มม. |
| ฐานล้อ | 2,889 มม. | 2,900 มม. |
ความเหมือนเริ่มที่ดีไซน์ แต่โครงสร้างภายในไม่เกี่ยวข้องกัน
Smart #5 เปิดตัวช่วงปี 2024 ในฐานะรุ่นใหญ่ที่สุดของแบรนด์ (ก่อนที่ Smart #6 จะเปิดตัวในปีถัดมา) ดีไซน์ภายนอกเป็นผลงานของทีม Mercedes ซึ่งถือหุ้น 50% ในแบรนด์ Smart แต่ งานวิศวกรรมทั้งหมดพัฒนาโดย Geely บนแพลตฟอร์ม SEA
ด้าน GLB ใหม่ใช้แพลตฟอร์ม MMA รุ่นล่าสุด ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับ CLA ใหม่ รองรับทั้ง ไฟฟ้าล้วน (EV) และ Mild-Hybrid สะท้อนทิศทาง Multi-Energy ของ Mercedes
ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นคือ ทั้งสองรุ่น มาจาก “รากฐานทางวิศวกรรมคนละสาย” 100% แม้หน้าตาจะใกล้เคียงจนถูกนำไปเปรียบเทียบบ่อยครั้ง
ด้านสมรรถนะ Smart #5 แรงกว่า โดยเฉพาะรุ่น Brabus
พื้นฐานแพลตฟอร์มที่ต่างกันทำให้สมรรถนะก็แตกต่างด้วย Smart #5 มีตัวเลือกมอเตอร์ที่แรงกว่า โดยเฉพาะ รุ่น Brabus ซึ่งมีกำลังสูงสุดกว่า 600 แรงม้า ส่วน GLB ยังไม่มีรุ่น AMG เปิดตัวในตอนนี้ ทำให้ไลน์อัปยังไม่มีตัวแรงมาชนกับ Smart #5 แบบจัง ๆ
ขนาดตัวถังและความอเนกประสงค์
ด้านมิติตัวถัง Mercedes-Benz GLB ยาวกว่า Smart #5 อยู่ 37 มม. แต่ฐานล้อสั้นกว่าเล็กน้อย 11 มม. จุดสำคัญคือ GLB เป็นรุ่นเดียวที่รองรับ 7 ที่นั่ง Smart #5 เน้นพื้นที่ภายในแบบโปร่งโล่ง เน้นพื้นที่ขาผู้โดยสารหลัง และให้เฉพาะเบาะ 5 ที่นั่ง
ความเหมือนด้านดีไซน์ภายนอก
- ทรงกล่องที่มีส่วนโค้งมน
- เสา D หนาแบบเดียวกัน
- โปรไฟล์กระจกข้างคล้ายคลึง
- ไฟท้ายแนวนอนแบบ Full-Width
ความแตกต่างที่ทำให้แต่ละรุ่นมีเอกลักษณ์ของตัวเอง
- กระจังหน้า GLB ขนาดใหญ่ ดูแยกส่วนจากตัวรถ
- Smart #5 เน้นกันชนล่างสปอร์ตพร้อมแผง skid plate
- ซุ้มล้อ GLB ทรงเหลี่ยมมากกว่า
- กระจกมองข้างเป็นดีไซน์เฉพาะของ Smart
ดีไซน์ภายใน ใช้หลักคิดเดียวกัน แต่คนละชิ้นส่วน
ภายในของทั้งคู่ใช้แนวคิดเดียวกัน คือ หน้าจอ 3 ชิ้น พร้อมมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว แต่ฮาร์ดแวร์ที่ใช้นั้นแตกต่างกันมาก
สิ่งที่แตกต่าง
- GLB ใช้จอกลาง + จอฝั่งผู้โดยสารขนาด 14 นิ้ว
- Smart #5 ใช้จอขนาด 13 นิ้วในกรอบวงรีดีไซน์เฉพาะ
- ช่องแอร์ คอนโซลกลาง ปุ่มควบคุม แผงประตู ดีไซน์คนละชุด
- GLB รองรับ 3 แถว แต่ Smart #5 มีเพียง 2 แถว
แม้จะต่างกันมากในรายละเอียด แต่รูปแบบภาพรวมยังให้ “ความรู้สึกคล้ายกัน” จนคนทั่วไปอาจคิดว่ามาจากค่ายเดียวกัน
สาเหตุความคล้าย หนึ่งหัวหน้าดีไซน์ กำหนดทิศทางทั้งสองแบรนด์
ปัจจัยใหญ่ที่ทำให้ Mercedes GLB และ Smart #5 ดูคล้ายกันคือ Gorden Wagener Chief Design Officer แห่ง Mercedes Group ซึ่งควบคุมงานออกแบบทั้ง Mercedes-Benz และ Smart
ความคล้ายจึงไม่ได้เกิดเพราะใช้ชิ้นส่วนร่วมกัน แต่เกิดจาก “ภาษาดีไซน์เดียวกัน” ที่ทีมออกแบบตั้งใจวางให้เกิดขึ้นตามกลยุทธ์แบรนด์
สรุป ทั้งคู่คล้ายกันจริง แต่ไม่ใช่พี่น้องร่วมแพลตฟอร์ม
Mercedes-Benz GLB ใหม่ และ Smart #5 มีความคล้ายทางดีไซน์ชัดเจนเพราะมีหัวหน้าฝ่ายออกแบบคนเดียว แต่เมื่อเทียบโครงสร้าง ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนภายใน จะพบว่า ไม่มีส่วนใดใช้ร่วมกันเลย ทั้งหมดเกิดจากกลยุทธ์การออกแบบครอบครัวผลิตภัณฑ์ (Family Look) เท่านั้น
ท้ายที่สุดแล้ว คำถามคือ… ผู้ใช้มองว่าทั้งคู่ “คล้ายเกินไป” หรือป้ายตราและพื้นฐานวิศวกรรมที่แตกต่างกันจะเพียงพอให้แยกกันในตลาด? คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับดีไซน์ของทั้งสองรุ่น?
