Advertisement

Advertisement

Mercedes-Benz X-Class Final Editions โดย Carlex Design การแต่งครั้งสุดท้าย

Mercedes-Benz X-Class Final Editions โดย Carlex Design การแต่งครั้งสุดท้าย

Advertisement

Advertisement

เมื่อไม่นานมานี้ เราคงได้ยินข่าว การยุติผลิต Mercedes-Benz X-Class กระบะหรูโดยเริ่มยุติในเดือนพฤษภาคมปีนี้ เป็นการสิ้นสุดของกระบะหรูดังกล่าว และทางสำนักแต่ง Carlex Design ได้ตัดสินใจออกแบบครั้งสุดท้าย เพื่อ Mercedes-Benz X-Class

Mercedes-Benz X-Class โดย Carlex Design ในโปแลนด์ เผย 2 รุ่นแต่งพิเศษ เรียกว่า Off-Road Final Edition และ Extreme Final Edition ด้วยชุดแต่งรอบคันทั้งภายนอก และภายใน สีภายนอกและเบาะ: สีแดงสด Off-Road Final Edition และสีดำใน Extreme Final Edition

ด้านนอก X-Class Final Editions ของ Carlex Design เน้นเสริมอุปกรณ์ออฟโรต พร้อมไฟบนหลังคา LED Lazer แผ่นกันกระแทกด้านหน้าฝาครอบ tonneau กันชนหน้า – หลังใหม่

ภายใน เบาะหนังหรูหราสีแดงหรือสีดำตกแต่งด้วยตะเข็บแนวออฟโร้ดและลายนูนแผงหน้าปัดคาร์บอนและแผงหน้าปัดมิเตอร์สไตล์ เบาะที่นั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตพวงมาลัยที่หุ้มด้วยหนังสีแดงและสีดำ หนังสีแดงบนที่วางแขนและคันเกียร์ พร้อมปักโลโก้ ‘Final Edition’ ที่พนักพิงศีรษะ, สคัฟเพลท Final Editions

Mercedes-Benz X-Class X350 เป็นรถกระบะสุดพรีเมี่ยมรุ่นแรกของค่ายพร้อมท้าชนคู่แข่งอย่าง Volkswagen Amarok ตั้งแต่ไฟหน้า LED โคมใหญ่ กระจังหน้าขนาดใหญ่แนวนอน 2 ชั้น ติดโลโก้ดาวสามแฉก กันชนหน้าตกแต่งหรูหรา ล้อและยางมีทั้งแบบกระทะล้อและล้ออัลลอยขนาด 17-19 นิ้ว พร้อมราวหลังคาและบันไดข้าง ด้านท้ายออกแบบเรียบง่าย ไฟท้าย LED พร้อมปลั๊กชาร์จไฟ 12V ติดตั้งในท้ายกระบะ

ภายในห้องโดยสารติดตั้งพวงมาลัย 3 ก้านใหม่ติดตั้งหน้าจอระบบอินโฟเทนเม้นท์ขนาด 8.4 นิ้ว ปุ่มควบคุมระบบ COMAND คอนโซลกลางระหว่างเบาะนั่งคู่หน้า ติดตั้งช่องแอร์ทรงกลม ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เบาะเลือกได้ทั้งผ้ากำมะหยี่และหนังแท้เกรดพรีเมี่ยม และ Around View Monitor กล้องมองภาพรอบคัน ขณะถอยจอด

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 550 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 7G-Tronic และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Matic all-wheel drive ในรุ่น X350 d เด่นด้วยการลากจูงมากสุด 3.5 ตัน และน้ำหนักมากสุด 1.1 ตัน และใช้ช่วงล่างหลังแบบ Five-link rear suspension



Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้