MITSUBISHI PAJERO ใหม่ เตรียมเปิดตัวในไทยปลายปี 2026 พร้อมผลิตในประเทศ

RENDERY AI

Рендер нового Mitsubishi Pajero Sport

kolesa.ru

theottle

มิตซูบิชิ “ปาเจโร” เตรียมคืนชีพ? รถทดสอบโฉมใหม่ถูกจับภาพ ทรงกล่องอย่างแน่นอน แต่มีความทันสมัยมากขึ้น คาดเปิดตัวเร็ว ๆ นี้ ช่วงปลายปี 2026 พร้อมผลิตในไทย ส่งออกทั่วโลก

ตำนาน SUV สายพันธุ์แกร่ง

ปาเจโรเปิดตัวครั้งแรกในปี 1982 โดยใช้โครงสร้างแชสซีส์ ลาเดอร์เฟรม ของรถปิกอัพ Forte 4WD และตัวถังแบบ 3 ประตูที่แข็งแกร่ง ก่อนที่ต่อมาจะมีการเพิ่มรุ่นนั่งส่วนบุคคลและรุ่น 5 ประตู ส่งผลให้ปาเจโรกลายเป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงท่ามกลางกระแส RV บูมในยุคนั้น

นอกจากความเป็น SUV ที่ทนทานและลุยได้จริง ปาเจโรยังสร้างชื่อในวงการมอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะ ดาการ์แรลลี่ ที่สามารถกวาดแชมป์รวมไปถึง 12 สมัย สร้างภาพลักษณ์ความแข็งแกร่งที่ยากจะหาใครเทียบ

เมื่อเวลาผ่านไป ปาเจโรถูกยกระดับด้านความหรูหรามากขึ้น จนกลายเป็นหนึ่งใน รถเรือธงของมิตซูบิชิ และหากยังพัฒนาต่อเนื่อง คาดว่าจะยืนเคียงบ่าเคียงไหล่กับ โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ 300 ในฐานะ SUV ระดับโลก

ความลับจากรถทดสอบ

แม้ตัวรถทดสอบที่ปรากฏจะถูกพรางตัวอย่างแน่นหนา แต่สิ่งที่เห็นได้ชัดคือ สัดส่วนตัวถังที่แข็งแรงและสง่างาม พร้อม A-Pillar ที่ตั้งชัน ซึ่งให้ภาพลักษณ์ใกล้เคียงกับคู่แข่งอย่าง Land Cruiser และ Nissan Patrol

ภาพเรนเดอร์ที่เผยแพร่โดย とっきー_トキデザ แสดงให้เห็นถึงงานออกแบบด้านหน้าใหม่ ที่ยังคงกลิ่นอายเอกลักษณ์ Dynamic Shield ของมิตซูบิชิ แต่พัฒนาให้ร่วมสมัยมากขึ้น ใกล้เคียงกับรถ SUV รุ่นใหม่ที่จำหน่ายนอกญี่ปุ่น เช่น Xforce และ Destinator

องค์ประกอบอื่น ๆ ที่สะท้อนความเป็น “ปาเจโร” ได้แก่

• ซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมทรงพลัง

• แผงกันกระแทกด้านข้าง (Cladding Panel)

• บันไดข้างที่ใช้งานได้จริง

ทั้งหมดนี้ช่วยเน้นย้ำว่า แม้ดีไซน์จะร่วมสมัย แต่ก็ยังสืบทอด DNA ของปาเจโรไว้อย่างครบถ้วน

การกลับมาที่ทุกคนรอคอย

การปรากฏตัวของรถทดสอบในครั้งนี้แทบจะยืนยันได้ว่า ปาเจโรรุ่นใหม่อยู่ระหว่างการพัฒนา และอาจใกล้เปิดตัวในไม่ช้านี้ หากมิตซูบิชิเลือกที่จะเปิดตัวภายในปี 2025 แต่ดูเหมือนจะมีการเปลี่ยนเป็นปีหน้า 2026 จริง ๆ ก็จะนับเป็นการ กลับมาอีกครั้งในรอบ 6 ปี หลังจากที่รุ่น Final Edition ถูกยุติการขายในปี 2019

การหวนคืนสู่ตลาดของปาเจโร ย่อมสร้างกระแสครั้งใหญ่ ไม่เพียงในญี่ปุ่น แต่รวมถึงตลาดโลกที่ยังคงมีแฟน ๆ รอคอยการกลับมาของ SUV ตำนานคันนี้

แพลตฟอร์มและขุมพลัง

หาก Pajero ใหม่ใช้สถาปัตยกรรมโครงบันไดเดียวกับ Triton นี่จะเป็นครั้งแรกที่รุ่นนี้จะไม่ได้เป็น SUV แบบโมโนค็อกนับตั้งแต่เจเนอเรชันแรกที่ผลิตระหว่างปี 1982 ถึง 1991.

อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่า Pajero ใหม่ก็อาจเป็น SUV แบบโมโนค็อก โดยอ้างอิงจากแพลตฟอร์ม CMF-CD ที่ขยายใหญ่ขึ้นซึ่งเป็นพื้นฐานของ Outlander. แต่จากคำกล่าวของ Mitsubishi ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการสร้างเวอร์ชันใหม่ที่สืบทอดมรดก Drive คาดการณ์ว่า Pajero Sport เจเนอเรชันที่สองนี้จะถูกเปลี่ยนชื่อใหม่.

คาดว่าตัวเลือกขุมพลังจะยังคงเดิม ซึ่งปัจจุบันรวมถึงเครื่องยนต์ ดีเซลทวินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 204 PS /470Nm. การใช้ระบบไฟฟ้าไฮบริดก็มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นสำหรับ Pajero ใหม่นี้ เช่นเดียวกับที่จะมาถึง Triton ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า.

Mitsubishi TRITON ATHLETE 2.4 Bi-Turbo 4WD

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบคู่ Bi-Turbo ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select Full-time 4WD II ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีต 

เทคโนโลยีการขับขี่

• ปุ่มปรับโหมด Off-Road 7 โหมดการขับขี่
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time AWD (Super Select 4WD II) ปรับได้ 4 แบบ
  • ขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) ขับขี่บนสภาพถนนปกติ
  • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) ขับขี่บนสภาพถนนเปียกลื่น ที่ใช้ความเร็ว
  • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4HLC) ขับขี่เส้นทางทุรกันดาร แต่ยังใช้ความเร็วได้
  • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4LLC) ขับขี่เส้นทางทุรกันดารมาก มีโคลน เนินสลับ ลาดชันมาก
• ระบบ Active Limited Slip แบบควบคุมด้วยระบบเบรก
• เฟืองท้าย ระบบล็อคเพลาหลัง Diff-Lock
• ระบบควบคุมการขับเคลื่อน และ สมดุลขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control
• ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก Brake Override System

การเปิดตัวและกำหนดการ

Mitsubishi Pajero ใหม่เปิดตัวปลายปีหน้า (อย่างเร็วสุด) และจะวางจำหน่ายในโชว์รูมของออสเตรเลียในปี 2026 และขายญี่ปุ่น โดยผลิตในไทย