กระบะ Navara หน้า GTR-R35 ภาพเรนเดอร์ KDesign

ระหว่างการรอเปิดตัว Nissan Navara ไมเนอร์เช้นจ์ เรามีภาพให้ดูกันขำๆ ออกแบบโดยศิลปินดิจิตอล KDesign รังสรรค์ผลงาานสุดบ้า ด้วยการนำดีไซน์ Nissan GT-R โดยเฉพาะด้านหน้ามาใส่บนตัวถัง NAVARA ทำให้ดูแปลกตาไม่น้อย

สำหรับการออกแบบดังกล่าวไม่เกี่ยวข้องกับนิสสัน มอเตอร์แต่อย่างใด เป็นเพียงจินตนาการให้ดูสนุกสนานบนโลกออนไลน์เท่านั้น

แม้ว่าปัจจุบัน Nissan GT-R R35 กำลังอยู่ในช่วงท้ายของซีรีย์นี้ ล่าสุดมีข่าวว่า Nissan GT-R R35 Final Edition คือรุ่นสุดท้ายของซีรีย์นี้ก่อนจะเปิดตัว R36 อีก 2-3 ปีข้างหน้า้

Nissan GTR-R35

การออกแบบภายนอกไร้ที่ติ พร้อมความสปอร์ตระดับพรีเมี่ยม ตัวถังมีความยาว 4,710 มิลลิเมตร กว้าง 1,895 มิลลิเมตร สูง 1,370 มิลลิเมตร และฐานล้อยาว 2,780 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้นรถ 110 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวถังรวม 1,752 กิโลกรัม

ภายนอกพร้อมไฟหน้าแบบ Wide-Beam Automatic LED ไฟส่องสว่างกลางวัน แบบ LED สปอยเลอร์สีเดียวกับตัวถัง ท่อไอเสียไทเทเนียมพร้อม Open Value System มือจับประตูโครเมี่ยม กระจกหน้ากรองแสงและรังสียูวี ล้ออัลลอยขนาด 8 นิ้ว Y-Spoke

ภายในห้องโดยสารออกแบบทูโทนสีน้ำตาล-ดำ เงียบเพราะเก็บเสียงดีมาก ด้วยระบบลดเสียงรบกวน Active Noise Cancellation เบาะโอ้มล้อมสรีระให้ความสบายในการขับขี่ สำหรับเบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง ผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง เบาะหลังรองรับได้ 2 คน เบาะคู่หน้าปรับอุ่นได้ พร้อมกุญแจ Nissan Intelligent Key และ Push Start

ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3.8 ลิตร V6 (มีแผ่นสลักชื่อ Takumi Kurosawa หนึ่งในผู้ประกอบเครื่องยนต์ของ GT-R) ที่มากับพละกำลังสูงสุด 555 แรงม้าที่ 6,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 632 นิวตัน-เมตรที่ 3,300 – 5,800 รอบ/นาที มาพร้อมกับขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive ระบบส่งกำลังจะมากับเกียร์ Dual Clutch 6 สปีด ความเร็วสูงสุด 196 ไมล์/ชม. (ประมาณ 315 กม./ชม.) แป้นคันเร่งแบบไฟฟ้า และ ระบบ Downshift Rev Matching ,ระบบ Predictive pre-shift control (ใน R-Mode) ,ระบบ R-START MODE

ช่วงล่างแบบ Asymmetrical Suspension Setup ช่วงล่างหน้าแบบดับเบิลวิชโบนที่มีปีกนกล่างแบบอะลูมิเนียม , ช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงก์พร้อมปีกนกล่างแบบอะลูมิเนียม เสริมโช้คอัพ Blistein DampTronic Shock Absorber ปรับระดับได้ 3 แบบ

ระบบความปลอดภัยได้แก่

– ถุงลมนิรภัย 6 ใบ (คู่หน้า+ด้านข้าง+ม่านถุงลม)
– เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ
– กันชนหน้าและหลังแบบดูดซับแรงกระแทก
– ระบบยกฝากระโปรงหน้าเพื่อลดการบาดเจ็บของคนเดินถนน
– ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS / ระบบกระจายแรงเบรก EBD / ระบบเสริมแรงเบรก BA
– ฝากระโปรงหน้าแบบ Hood buckling creases / คานกันกระแทกที่ประตูคู่หน้า / พวงมาลัยแบบดูดซับแรงกระแทก
– ระบบป้องกันการลื่นไถล Electronic Traction Control
– ระบบควบคุมการเสถียรภาพการทรงตัว Vehicle Dynamic Control
– ระบบเตือนแรงดันลมยาง Tyre Pressure Monitoring System
– ระบบป้องกันการโจรกรรม Nissan Anti Theft System Immoblizer
– Nissan Approved Alarm System
– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist
– เซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้าและหลัง
– Remote Central Door Locking
– จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX
– ชุด Safety Kid (ประกอบด้วยป้านสามเหลี่ยม , ชุดปฐมพยาบาล และ เสื้อแจ็คเก็ตเซฟตี้)

ข้อมูล NISSAN GT-R 50 by Italdesig

ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลอื่นของ Nissan GT-R R35 Final Edition นอกจากรายละเอียดข้างต้นดังกล่าว การบอกลาย่อมมีรุ่นพิเศษ คาดว่ารุ่นดังกล่าวมีราคาจำหน่ายที่ 40 ล้านเยน หรือประมาณ 11.8 ล้านบาท

Spec	NISSAN GT-R 50 by Italdesig
ยาว	4,784mm
กว้าง	1,992mm
สูง	1,316mm
ระยะฐานล้อ	2,780mm
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ NISMO 3.8L V6 VR38DETT
ให้กำลัง	720ps/7,100rpm
แรงบิต	780Nm/3,600-5600rpm
ระบบขับเคลื่อน	AWD
ระบบส่งกำลัง	คลัทช์คู่ กระปุกเกียร์ 6 สปีต