เปิดตัวไทยปีหน้า NETA GT สปอร์ตไฟฟ้า 660 กม./ชาร์จ CLTC 455 แรงม้า

วันที่ 21 สิงหาคม 2023

วันที่ 20 สิงหาคม 2023 Bangkokbiznews เผยว่า NETA มองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย กำลังชะลอตัว การซื้อที่ลดลง ไฟแนนซ์เข้ม จับตารอยต่อต้นปี 2023 หลังหมดมาตรการส่งเสริมอีวีรถนำเข้าเกิดสุญญากาศ อาจส่งผลให้บางต่ายหยุดรับจอง หวังรัฐบาลใหม่หนุน EV3.5 ต่อเพื่อเสริมตลาดรถยนต์

เนต้า ประเทศไทย เผยว่า เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่นภายในปี 2024 เน้ตา ประเทศไทยเริ่มเข้ามาจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าในไทย ด้วยการเปิดตัว NETA V เมื่อเดือนสิงหาคม 2022 ราคาหลังได้รับส่วนลดจากมาตรการส่งเสริมอีวี ระยะเร่งด่วนจากภาครัฐ อยู่ที่ 5.49 แสนบาท

แต่การส่งมอบรถยนต์เริ่มช่วงต้นเดือนธันวาคม 2022 ปัจจุบันเนต้าส่งมอบ NETA V กว่า 10,000 คัน และหากนับเฉพาะปีนี้อยู่ที่ประมาณ 7,000 คัน อยู่ในอันดับที่ 2 ของตลาดรองจากแบรนด์ BYD อเล็กซ์ เป่า จ้าวเฟย ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ระบุว่า ตลาดอีวีที่ชะลอตัวลงในขณะนี้มาจากหลายสาเหตุ ทั้งภาวะเศรษฐกิจ กำลังซื้อ แต่ในมุมของกลุ่มลูกค้า เช่น ลูกค้าเนต้า วี นั้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะช่วงการเปิดตัวแรกๆ ลูกค้าที่เข้ามาคือกลุ่มที่มีกำลังซื้อสูง พร้อมซื้อรถทันที และต้องการรถทันที

ขณะที่ลูกค้าในปัจจุบันมีผสมกันทั้งกลุ่มที่มีกำลังซื้อสูง และกลุ่ม ที่ต้องการอีวี แต่อาจมีกำลังซื้อไม่สูงนัก เมื่อรวมกับภาวะปัจจุบันที่สถาบันการเงินเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อยานยนต์ทั้งระบบ ทำให้อัตราการปฏิเสธสินเชื่อเพิ่มขึ้น จากเคยอยู่ในอัตรา 5-10% ก็เพิ่มเป็น 20% โดยเฉพาะกลุ่มอีโค คาร์ ที่ต้องการมาซื้ออีวี มีอัตราสูง 30-40%

ดังนั้นจึงหวังว่าภาครัฐจะมีมาตรการส่งเสริมต่อเนื่อง เข่น มาตรการ “อีวี 3.5” ที่ภาครัฐมีแนวคิดอยู่ในขณะนี้ แม้การส่งเสริมจะน้อยกว่า เช่น จากสนับสนุนคันละ 1.5 แสนบาท ลดเหลือ 1 แสนบาท และการผลิตคืนจาก 1-1.5 เท่า เป็น 2-3 เท่า ก็ยังเป็นแนวทางที่รับได้ ดีกว่าเกิดภาวะสุญญากาศ “อีวี 3.5 จะไม่ได้มีประโยชน์แค่รถที่ทำตลาดอยู่แล้ว แต่ยังช่วยให้บริษัทที่มีแผนเปิดตัวรถใหม่ ต่อยอดได้ รวมถึงรายใหม่ที่ยังไม่ได้ทำตลาด ก็สามารถใข้สิทธินี้ในการเตรียมตัวเข้าสู่ตลาดในอนาคต”

นอกจากนี้ยังเกี่ยวเนื่องกับความพร้อมในการประกอบ อีวี ในประเทศ ตามมาตรการส่งเสริมที่หลายอย่างยังไม่พร้อม โดยเฉพาะชิ้นส่วนสำคัญเช่น มอเตอร์ หรือแบตเตอรีที่ยังหาไม่ได้ในไทย จึงต้องการให้รัฐดึงการลงทุนเข้ามา และยืดเวลามาตรการส่งเสริมออกไป เพื่อเตรียมความพร้อม

อเล็กซ์ กล่าวว่า สำหรับแผนการทำตลาดของเนต้าปี 2024 สำหรับประเทศไทย จะเปิดตัว NETA V รุ่นปรับโฉมภายใต้ชื่อ AYA นอกจากนี้ยังมีแผนเปิดตัว NETA U PRO แต่ชะลอแผนออกไป เพราะบริษัทอยู่ระหว่างการเปลี่ยนโฉมใหม่ (New Model) และจะไม่ใช้ชื่อ Neta U Pro ส่วนอีก 1 รุ่น อยู่ระหว่างการตัดสินใจระหว่าง โดยจะมี NETA S และ NETA GT

Neta Auto ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของ Hozon Auto ได้เริ่มส่งมอบรถสปอร์ตไฟฟ้า Neta GT หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการไม่ถึงหนึ่งเดือน เพื่อใช้ประโยชน์จากกระแสโฆษณาในช่วงแรก โดย NETA จัดพิเศษส่งมอบในเซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม เพื่อส่งมอบ Neta GT EV คันแรกให้กับเจ้าของ โดยประกาศเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม ไม่ได้ระบุจำนวนส่งมอบเท่าไหร่

เมื่อวันที่ 18 เมษายน 2023 ในงาน Shanghai Auto Show ปี 2023 Nezha GT ประกาศราคาจำหน่ายในประเทศจีน รถสปอร์ต 2 ประตู 4 ที่นั่ง เริ่ม 178,800 – 226,800 หยวน หรือประมาณ 892,000 – 1,132,000 บาท

Neta เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีนภายใต้ Hozon Auto ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2014 รถคันแรกเปิดตัวในปี 2018 ปัจจุบันแบรนด์จำหน่ายรถยนต์ 3 คัน ได้แก่ NETA U-II , NETA V , NETA S

NETA GT ใหม่ แสดงให้เห็นการออกแบบที่หรูหรา ภายใต้สถาปัตยกรรม Shanhai มาพร้อมกระจังหน้าแบบปิด ที่จับประตูแบบซ่อน ล้อต้านแรงลมต่ำ สปอยเลอร์ไฟฟ้า ฯลฯ แนวหลังคามีความโค้งอย่างงดงาม ให้กลิ่นอาย การออกแบบรถอเมริกันมัสเซิลคาร์

ค่าสัมประสิทธิ์การลากของรถสูงถึง 0.21Cd
ฝากระโปรงหน้าพร้อมช่องเก็บ 50 ลิตร ด้านท้าย 297 ลิตร

ภายในห้องโดยสารของ Nezha GT สปอร์ตไฟฟ้าขนาด 4 ที่นั่งใหม่ ในประเทศจีน สำหรับภายในแสดงให้เห็นการออกแบบ แผงหน้าปัด LCD หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแนวตั้งขนาดใหญ่ การตกแต่งทูโทนภายใน พวงมาลัยท้ายตัดใหม่ เบาะนั่งแบบสปอร์ตชิ้นเดียว บานประตูไร้กรอบ

หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 17.6 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่พิเศษมีความละเอียดสูงสุด 2.5K (2500*1600)
ลำโพง 12 ตำแหน่ง
ชิป Snapdragon รุ่นที่ 3 Cockpit Platform 8155 ระดับ 7 นาโนเมตร ความสามารถในการประมวลผลเทอร์มินัลที่เร็วขึ้นและแรงขึ้น, CPU 8 คอร์, ทำให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น
ระบบน้ำห้องอัจฉริยะภายในห้องโดยสาร
แสงบรรยากาศภายในห้องโดยสาร 64 สี
หลังคาโมแบบพาโนรามาขนาด 1.337 ตร.ม.

ขนาดตัวถัง

ยาว 4,715 มม.
กว้าง 1,979 มม.
สูง 1,415 มม.
ระยะฐานล้อ 2,770 มม.

รุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลัง 227 แรงม้า และ รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังรวมกว่า 455 แรงม้า แรงบิด 620 นิวตัน-เมตร สามารถวิ่งได้ 560 – 580 กม./ชาร์จ CLTC และอาจมีรุ่นเรือธงวิ่งได้กว่า 660 กม./ชาร์จ CLTC ระบบขับเคลื่อน RWD และ AWD รถสปอร์ตสองประตูนี้คาดว่าจะมีขนาดเล็กลงและน้ำหนักเบาลง พร้อมปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น