NETA และ ZEEKR ถูกกล่าวหา “รถยนต์ใช้แล้วไมล์ศูนย์” ปั่นตัวเลขยอดขาย ในประเทศจีน

Spread the love

Advertisement Advertisement

รายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์เมื่อวานนี้ (19 กรกฎาคม 2025) อ้างอิงเอกสารที่ตรวจสอบและบทสัมภาษณ์ตัวแทนจำหน่ายและผู้ซื้อ ระบุว่า Zeekr และ Neta แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีน ได้ขยายยอดขายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้สูง โดย Neta มียอดจองล่วงหน้ามากกว่า 60,000 คัน

รายงานระบุว่า บริษัทเหล่านี้ได้จัดทำประกันภัยสำหรับรถยนต์ก่อนที่จะขายให้กับผู้ซื้อ ซึ่งทำให้สามารถบันทึกยอดขายได้ล่วงหน้าภายใต้แนวทางการจดทะเบียนรถยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน จึงสามารถทำยอดขายรายเดือนและรายไตรมาสได้ตามเป้าหมาย

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน รถยนต์ที่ขายก่อนถึงมือผู้ซื้อจะถูกเรียกว่า “รถยนต์ใช้แล้วไมล์ศูนย์” และการเกิดขึ้นของรถยนต์ประเภทนี้สะท้อนถึงการแข่งขันที่รุนแรงในตลาด ระหว่างเดือนมกราคม 2022 ถึงมีนาคม 2023 Neta ได้จองยอดขายล่วงหน้าอย่างน้อย 64,719 คัน ด้วยวิธีนี้ ซึ่งเกินกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขาย 117,000 คันที่บริษัทรายงานในช่วง 15 เดือนดังกล่าว อ้างอิงจากสำเนาบันทึกที่ Neta ส่งให้ตัวแทนจำหน่ายที่รอยเตอร์ได้เห็น

Zeekr แบรนด์ EV ระดับพรีเมียมของ Geely ก็ใช้วิธีเดียวกัน โดยจองยอดขายล่วงหน้าในเมืองเซี่ยเหมินช่วงปลายปี 2022 ผ่านตัวแทนจำหน่ายหลักในเมืองดังกล่าว ซึ่งคือ Xiamen C&D Automobile ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐ ตามรายงานของรอยเตอร์

รายงานจากสื่อทางการจีน

เมื่อวานนี้ (19 กรกฎาคม 2565) China Securities Journal ซึ่งเป็นสื่อทางการของจีน ได้นำเสนอเรื่องเดียวกันนี้ในหน้าแรกของหนังสือพิมพ์

Zeekr ได้ขายรถยนต์ในสต็อกที่ทำประกันไว้จำนวนมากในฐานะรถยนต์ใหม่ภายใต้ข้อเสนอจำกัดเวลา ซึ่งก่อให้เกิดข้อร้องเรียน ตามรายงานของ China Securities Journal

ผู้บริโภคบางรายในกุ้ยโจว ฉงชิ่ง และกว่างโจว พบว่ารถยนต์ที่พวกเขาซื้อนั้นเป็น “รถยนต์ใช้แล้ว” ที่ทำประกันไว้แล้ว เมื่อพวกเขากำลังเตรียมรับมอบรถ ตามรายงาน

สัดส่วนลูกค้าองค์กรของ Neta ที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด

สำหรับ Neta ข้อมูลการจดทะเบียนประกันภัยในปี 2022 แสดงให้เห็นว่าสัดส่วนลูกค้าองค์กรมีเพียง 8% อย่างไรก็ตาม สัดส่วนนี้พุ่งสูงขึ้นเป็น 63% ในปี 2023 ตามรายงานของ China Securities Journal

ลูกค้าองค์กร หมายถึง ลูกค้าที่ซื้อรถยนต์ในนามบริษัท ไม่ใช่ลูกค้ารายบุคคล

ในบรรดา 20 เมืองแรกที่มีการขายของ Neta สูงสุด พบว่า 17 เมืองมีสัดส่วนลูกค้าองค์กรเกิน 40% และ 11 เมืองมีสัดส่วนเกิน 90% ตามรายงาน

ข้อมูลการจดทะเบียนประกันภัยสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ถูกบันทึกโดยสถาบันบุคคลที่สาม และข้อมูลนี้ถูกจับตาโดยอุตสาหกรรม สื่อ และตลาดทุนในฐานะ “ตัวชี้วัด” ประสิทธิภาพการขายของผู้ผลิตรถยนต์ ตามคำกล่าวของ Li Yanwei สมาชิกคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญของ China Automobile Dealers Association อ้างอิงจาก China Securities Journal

สรุป

Zeekr และ Neta แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีน ถูกกล่าวหาว่าปั่นตัวเลขยอดขาย ด้วยการจัดทำประกันภัยรถยนต์ก่อนที่จะขายให้ลูกค้าจริง เพื่อให้สามารถบันทึกยอดขายล่วงหน้าและบรรลุเป้าหมาย
Neta ใช้วิธีนี้กับรถยนต์กว่า 60,000 คัน ในช่วง 15 เดือนที่ผ่านมา
รถยนต์ที่ถูกบันทึกยอดขายล่วงหน้าเหล่านี้ถูกเรียกว่า “รถยนต์ใช้แล้วไมล์ศูนย์”
Zeekr ก็ใช้วิธีเดียวกัน โดยมีรายงานว่าผู้บริโภคบางรายพบว่ารถยนต์ที่ซื้อเป็น “รถใช้แล้ว” ที่ทำประกันไว้แล้ว
สัดส่วน ลูกค้าองค์กรของ Neta พุ่งขึ้นอย่างมากจาก 8% ในปี 2022 เป็น 63% ในปี 2023 ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงการซื้อรถจำนวนมากในนามบริษัทเพื่อปั่นยอดขาย
ข้อมูลการจดทะเบียนประกันภัยรถยนต์ถูกใช้เป็น “ตัวชี้วัด” ประสิทธิภาพการขายในอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน

“รถยนต์ใช้แล้วไมล์ศูนย์” คืออะไร?

“รถยนต์ใช้แล้วไมล์ศูนย์” หรือในภาษาอังกฤษเรียกว่า “Zero-Mileage Used Cars” เป็นคำที่ใช้เรียกในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน หมายถึง รถยนต์ใหม่ที่ยังไม่เคยถูกใช้งานโดยผู้ซื้อจริง หรือไม่ได้วิ่งใช้งานบนถนนเลย แต่ได้ถูกจดทะเบียนประกันภัยและบันทึกเป็นยอดขายไปแล้ว

ปกติแล้ว เมื่อผู้ซื้อมารับรถใหม่ที่ตัวแทนจำหน่าย รถคันนั้นจะถูกทำประกันภัยในชื่อของผู้ซื้อและถูกจดทะเบียนตามขั้นตอน แต่ในกรณีของ “รถยนต์ใช้แล้วไมล์ศูนย์” กระบวนการนี้จะถูกย้อนกลับ กล่าวคือ:

บริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายจะทำการจดทะเบียนประกันภัยรถยนต์ล่วงหน้า ในนามของบริษัท หรือกลุ่มลูกค้าองค์กรที่อาจเกี่ยวข้อง
รถยนต์คันนั้นจึงถูกบันทึกเป็นยอดขายในระบบ ทั้งๆ ที่ยังไม่ได้ถูกส่งมอบให้กับผู้ซื้อที่เป็นเจ้าของคนแรกจริงๆ และยังไม่ได้วิ่งบนท้องถนนเพื่อการใช้งานส่วนบุคคล
หลังจากนั้น รถคันนี้จะถูกนำกลับมาเสนอขายให้กับผู้บริโภคทั่วไป ในฐานะ “รถใหม่” แต่ในความเป็นจริงแล้วมันได้ถูก “เปิดใช้งาน” และบันทึกเป็นยอดขายไปแล้ว ซึ่งอาจทำให้สถานะทางทะเบียนของรถแตกต่างจากรถใหม่แกะกล่องทั่วไป และอาจมีผลต่อข้อมูลการประกันภัยหรือการรับประกันในอนาคต

ทำไมถึงมี “รถยนต์ใช้แล้วไมล์ศูนย์”?

สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดรถประเภทนี้ในตลาดจีน คือ

แรงกดดันในการทำยอดขาย ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายต้องเผชิญกับเป้าหมายยอดขายที่สูงมาก ทั้งรายเดือนและรายไตรมาส การจดทะเบียนล่วงหน้าช่วยให้พวกเขาสามารถ “บันทึกยอดขาย” ได้ทันเวลา
การแข่งขันที่รุนแรง ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนมีการแข่งขันสูงมาก บริษัทต่างๆ จึงต้องหาวิธีทุกวิถีทางเพื่อแสดงให้เห็นถึงการเติบโตของยอดขาย เพื่อดึงดูดนักลงทุนและรักษาส่วนแบ่งตลาด
ช่องโหว่ทางกฎหมาย/แนวปฏิบัติ การทำประกันภัยก่อนการส่งมอบรถอาจถือเป็นแนวปฏิบัติที่สามารถทำได้ในบางบริบท ทำให้เกิดช่องว่างในการบันทึกยอดขายก่อนรถจะถึงมือลูกค้าจริง

ล่าสุด ZEEKR ออกมาแถลง คำชี้แจง
เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้สังเกตเห็นรายงานที่ไม่ถูกต้องในสื่อบางสำนักเกี่ยวกับ “รถยนต์มือสอง 0 กิโลเมตร” ดังนั้นเราจึงขอชี้แจงดังนี้:

เกี่ยวกับ “รถยนต์มือสอง 0 กิโลเมตร”
ประการแรก Zeekr ตอบสนองและสนับสนุนการเรียกร้องของประเทศอย่างแข็งขัน โดยร่วมมือกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ยุติธรรมและโปร่งใส และ คัดค้านอย่างหนักแน่นต่อพฤติกรรมที่บ่อนทำลายระเบียบของอุตสาหกรรม เช่น “การขายรถยนต์มือสอง 0 กิโลเมตร” หลังจากการสอบสวน ยานพาหนะที่กล่าวถึงในรายงานทั้งหมดเป็นรถยนต์จัดแสดงที่สามารถขายได้ตามปกติ เพื่อความปลอดภัยในระหว่างการจัดแสดง แม้ว่ารถยนต์จัดแสดงจะได้รับการประกันภัยภาคบังคับแล้ว แต่ไม่เคยมีการออกใบกำกับภาษีค้าปลีก และไม่เคยมีการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่หรือป้ายทะเบียนที่สำนักงานทะเบียนรถยนต์ใดๆ สถานะทางกฎหมายของรถยนต์จัดแสดงยังคงเป็น รถยนต์สินค้าใหม่ที่ยังไม่ได้จดทะเบียน

รูปแบบการขายรถยนต์จัดแสดงพลังงานใหม่
ประการที่สอง เนื่องจากรถยนต์จัดแสดงมักจะมีระยะเวลาเก็บสต็อก 3-5 เดือน จึงมีการ ขายโดยมีการระบุส่วนลดอย่างชัดเจนตามประวัติการจัดแสดงหรือระยะเวลาเก็บสต็อกของรถยนต์สินค้า ผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์จัดแสดงจะได้รับสิทธิ์ทั้งหมดในฐานะเจ้าของรถยนต์ใหม่คนแรกเช่นกัน รูปแบบการขายรถยนต์จัดแสดงพลังงานใหม่แบบมีส่วนลดนี้ถือเป็นพฤติกรรมทางการค้าปกติ และมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากการทำธุรกรรม “รถยนต์มือสอง”

การปกป้องสิทธิ์ของผู้บริโภค
Zeekr ให้ความสำคัญกับการรับรองสิทธิ์ในการรับรู้และสิทธิ์ในการเลือกของผู้บริโภคเป็นอันดับแรก ในหน้าคำสั่งซื้อของผู้บริโภค เราได้ระบุคุณสมบัติของรถยนต์ไว้อย่างชัดเจน เพื่อปกป้องสิทธิ์และผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายของผู้บริโภคอย่างแท้จริง สำหรับพฤติกรรมใดๆ ที่สงสัยว่าละเมิดสิทธิ์ของผู้บริโภคและขัดต่อการดำเนินธุรกิจด้วยความซื่อสัตย์ Zeekr ยึดมั่นในนโยบายไม่ยอมความโดยเด็ดขาด เกี่ยวกับปรากฏการณ์การขายบางส่วนที่กล่าวถึงในรายงาน Zeekr ได้จัดตั้งคณะทำงานเฉพาะกิจทันทีเพื่อตรวจสอบและปรับปรุงปัญหาที่เกี่ยวข้องอย่างละเอียด และจะปรับปรุงประสบการณ์การซื้อรถยนต์ของผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง

คำขอบคุณและการคาดหวัง
ขอขอบคุณผู้ใช้งานและเพื่อนๆ สื่อมวลชนที่ให้ความสนใจและคำแนะนำ ทุกข้อเสนอแนะของท่านคือแรงผลักดันสำหรับการเติบโตของ Zeekr เราจะลดความสงสัยของทุกท่านผ่านการเผยแพร่ข้อมูลที่โปร่งใสมากขึ้นและการบริการลูกค้าที่ทันท่วงทีมากขึ้น

เราเชื่อว่า การสื่อสารด้วยความจริงใจและขจัดความเข้าใจผิดเท่านั้นที่จะสามารถผลักดันให้อุตสาหกรรมก้าวไปข้างหน้าได้อย่างมีสุขภาพดี ขอขอบคุณทุกท่านที่ร่วมเดินทางมาด้วยกัน Zeekr หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมกับทุกท่านในการผลักดันอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ให้บรรลุการพัฒนาที่ดีและยั่งยืน และเป็นพยานในอนาคตที่ดียิ่งขึ้นไปพร้อมกัน