Matson Shipping บริษัทขนส่งทางทะเลรายใหญ่ของสหรัฐฯ ประกาศไม่รับขนส่งรถยนต์ไฟฟ้า

Spread the love

Advertisement Advertisement

Matson Navigation Company ประกาศหยุดรับขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าบนเรือทั้งหมดชั่วคราว

บริษัท Matson Navigation Company ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในโฮโนลูลู ก่อตั้งเมื่อปี 1882 และเติบโตจนกลายเป็นบริษัทเดินเรือลำดับที่ 9 ของโลก (อ้างอิงจาก Investopedia) โดยให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างฮาวาย อลาสกา กวม ไมโครนีเซีย หมู่เกาะแปซิฟิก จีน และญี่ปุ่น
แต่ล่าสุดบริษัทได้ตัดสินใจ ไม่รับขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท ขึ้นเรือของ Matson ในช่วงเวลานี้

การไม่รับขนส่ง EV ถือเป็นก้าวถอยหลังสำคัญ

Matson ได้ประกาศอย่างไม่คาดคิดในวันที่ 18 กรกฎาคม 2025 ว่าจะไม่ขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าอีกต่อไป หากบริษัทเดินเรือรายใหญ่อื่นๆ ปฏิบัติตามแนวทางนี้ ก็อาจส่งผลกระทบรุนแรงต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าโลก มาตรการของ Matson ถือเป็นการ “ระงับแบบเบ็ดเสร็จ” โดยไม่คำนึงว่า EV เหล่านั้นใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือไม่ก็ตาม

บริษัทได้ส่งหนังสือแจ้งลูกค้าโดยชี้แจงว่า สาเหตุหลักคือความกังวลเรื่องความปลอดภัย จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดใหญ่ในรถยนต์ไฟฟ้า
ดังนั้นจึงตัดสินใจไม่ขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท ทั้งรถใหม่และรถมือสอง รวมถึงทั้งรถ BEV และ Hybrid

EV ในฮาวายได้รับผลกระทบ

The Maritime Executive ได้สัมภาษณ์สมาคมรถยนต์ไฟฟ้าฮาวาย ซึ่งยืนยันว่าปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนในรัฐประมาณ 37,000 คัน หรือคิดเป็น 3.5% ของยานพาหนะทั้งหมดในฮาวาย โดยคาดว่าจะมีบริษัทเดินเรืออื่นๆ เข้ามารับช่วงการขนส่งแทน Matson

Matson เคยพยายามหลีกเลี่ยงมาตรการนี้

ก่อนหน้านี้ Matson ได้พยายามเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง EV โดยมีมาตรการหลายด้าน เช่น:

ตรวจสอบกระบวนการฝั่งท่าเรือ และใช้เช็คลิสต์พิเศษสำหรับแบตเตอรี่ใช้แล้ว
จัดเตรียมมาตรการป้องกันและระงับอัคคีภัยบนเรือ
จัดเก็บรถให้เหมาะสม พร้อมติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อนเพื่อตรวจจับอุณหภูมิผิดปกติ
ใช้อุปกรณ์ ‘Hydro Pen’ เจาะตู้คอนเทนเนอร์และฉีดน้ำดับไฟภายใน

ทั้งนี้ มีหลายกรณีที่เรือสินค้าถูกไฟไหม้จาก EV เช่น
Morning Midas (2025), Freemantle Highway (2023), และ Felicity Ace (2022)

สรุปจากหนังสือแจ้งลูกค้า

“Matson ยังคงสนับสนุนความพยายามในอุตสาหกรรม เพื่อพัฒนามาตรฐานและแนวปฏิบัติในการจัดการความเสี่ยงจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในทะเล
เราวางแผนจะกลับมารับขนส่ง EV อีกครั้ง เมื่อสามารถดำเนินมาตรการด้านความปลอดภัยที่ตอบโจทย์ของเราได้”

ในระหว่างนี้ Matson จะยังคงขนส่งเฉพาะ รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) และสินค้าประเภทอื่นตามปกติ

Matson Shipping (Matson, Inc.) คือ บริษัทให้บริการขนส่งทางทะเลและโลจิสติกส์ชั้นนำของสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการให้บริการที่มีคุณภาพในอุตสาหกรรมการขนส่งมายาวนานกว่า 140 ปี

Matson ก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1882 โดยกัปตัน William Matson โดยเริ่มต้นจากการขนส่งเสบียงและสินค้าจากซานฟรานซิสโกไปยังฮาวาย บริษัทได้เติบโตและพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง โดยมีส่วนสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวในฮาวาย และเป็นผู้บุกเบิกนวัตกรรมในการขนส่งทางทะเล เช่น การขนส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์ (containerization) การใช้เครนยกตู้สินค้า และนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ

บริการหลัก: Matson ให้บริการที่หลากหลาย แบ่งออกเป็น 2 ส่วนหลักคือ

การขนส่งทางทะเล (Ocean Transportation):
- เส้นทางหลัก: ให้บริการขนส่งสินค้าทางเรือเป็นหลักระหว่างชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา (เช่น ลองบีช, โอ๊คแลนด์, ซีแอตเทิล) กับ ฮาวาย, อะแลสกา, กวม, ไมโครนีเซีย และเกาะต่างๆ ในแปซิฟิกใต้
- บริการด่วน: มีบริการขนส่งด่วนระหว่างจีน (หนิงป่อ, เซี่ยงไฮ้) และแคลิฟอร์เนียตอนใต้ รวมถึงโอกินาว่า ประเทศญี่ปุ่น
- การขนส่งสินค้าพิเศษ: เช่น การขนส่งรถยนต์, ของใช้ในครัวเรือน, และสินค้าขนาดใหญ่
โลจิสติกส์ (Logistics)
- Matson Logistics (MIL): เป็นบริษัทในเครือที่ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรทั่วอเมริกาเหนือ ได้แก่
  - การขนส่งแบบหลายรูปแบบ (Intermodal Rail): การขนส่งสินค้าโดยใช้รถไฟและรถบรรทุกร่วมกัน
  - บริการรถบรรทุก (Highway Brokerage): บริการขนส่งสินค้าทั้งแบบเต็มคัน (FTL) และไม่เต็มคัน (LTL)
  - การจัดการซัพพลายเชน (Supply Chain Management): การบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน
  - คลังสินค้าและการกระจายสินค้า (Warehousing and Distribution): รวมถึงการรวบรวมสินค้าแบบ LCL (Less-than-container-load)
  - การส่งต่อสินค้าข้ามประเทศ (International Freight Forwarding)

upsbatterycenter