ภาพคันจริง BMW 5 Series / i5 2024 ไฟฟ้า 601 แรงม้า 514 กม./ชาร์จ WLTP ในยุโรป ราคา 2.89 ล้านบาท

วันที่ 24 พฤษภาคม 2023 เวลา 19.00 น. BMW ได้เปิดตัว BMW i5 M60 xDrive ไฟฟ้าใหม่ ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 601 แรงม้า วิ่งได้กว่า 514 กม./ชาร์จ WLTP BMW ราคาในสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นที่ 67,795 ดอลลาร์ หรือประมาณ 2.33 ล้านบาท สำหรับ i5 eDrive40 และ 85,095 ดอลลาร์ หรือประมาณ 2.89 ล้านบาท สำหรับ i5 M60 xDrive

2024 BMW i5 คันแรกใช้แพลตฟอร์ม CLAR ร่วมกับเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นต่างๆ
กระจายน้ำหนักได้เกือบสมบูรณ์แบบในสัดส่วน 50:50 และการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่เอื้อต่อการควบคุมแบบสปอร์ต เพลาหน้าแบบปีกนกคู่ และห้าลิงค์ในเพลาหลัง
ช่วงล่าง Adaptive Suspension พร้อม Electronic Shock Absorbers

ราคาจำหน่าย

530i $57,900 หรือประมาณ 2.0 ล้านบาท
530i xDrive $60,200 หรือประมาณ 2.08 ล้านบาท
540i xDrive $64,900 หรือประมาณ 2.24 ล้านบาท
i5 eDrive40 $66,800 หรือประมาณ 2.30 ล้านบาท
i5 M60 xDrive $84,100 หรือประมาณ 2.90 ล้านบาท

BMW i5 M60 xDrive ไฟฟ้าใหม่ หยิมยืมดีไซน์จาก Series 5 ใหม่ เพียงแค่เสริมความสปอร์ตเข้าไปเล็กน้อย พร้อมชุดแต่ง M SPORT ของแท้ กระจังหน้ารูปไตสีดำ กันชนหน้าส่วนล่างพร้อมช่องรับอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่ กระจกสไตล์ M ล้อ BMW Individual ขนาด 21 นิ้ว สปอยเลอร์หลัง

BMW 5 Series 2024 “G61” Touring จะออกจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิหน้าในยุโรปพร้อมระบบส่งกำลังทุกประเภท: เบนซิน ดีเซล ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้า

ขนาดตัวถัง

ยาว 5060 มม. (ยาวขึ้น 86 มม.)
กว้าง 1900 มม. (กว้างขึ้น 33 มม.)
สูง 1515 มม. (สูงขึ้น 35 มม.)
ระยะฐานล้อ 2995 มม. (ฐานล้อขยายขึ้น 20 มม.)
ค่าสัมประสิทธิ์การลากคือ 0.23 Cd.

ความจุในการบรรทุกสินค้าขึ้นอยู่กับประเภทของระบบขับเคลื่อน เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซิน/ดีเซลและปลั๊กอินไฮบริดมีความจุ 520 ลิตร ในขณะที่ i5 มีขนาดต่ำกว่าเล็กน้อย 490 ลิตร

BMM 5 Series / i5 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้น “มีความทันสมัยและสง่างามมากกว่า 3 Series รวมถึงมีไดนามิกและสปอร์ตมากกว่า 7 Series สามารถเลือกกระจังหน้าแบบเรืองแสงได้ ซึ่งแบรนด์หรูสัญชาติเยอรมันกล่าวว่าได้รับแรงบันดาลใจจาก “จมูกฉลาม” ที่นำเสนอในยุคแรกๆ ของ 5er รอยหยักที่เป็นเอกลักษณ์ของ Hofmeister นั้นยังคงอยู่ ด้านหลัง สปอยเลอร์ฝากระโปรงหลังแบบบาง ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ในขณะที่รุ่นพื้นฐานในสหรัฐอเมริกาจะใช้ล้อขนาด 19 นิ้ว พร้อมตัวเลือก LED เมทริกซ์แบบปรับได้พร้อมไฟสูงและไฟเลี้ยวแบบไม่มีแสงสะท้อน ตัวเลือก M Shadow Line ด้วยโทนสีเข้มขึ้น

ห้องโดยสารแบบใหม่ที่แทบไม่มีอะไรเหมือนกันกับรุ่นปัจจุบัน ตามรอย i7 M70 สำหรับ Series 5 ใหม่ ใช้ระบบอินโฟเทนเมนต์ iDrive 8.5 พร้อม QuickSelect ซึ่งรวมทางลัดบนหน้าจอเพื่อให้เข้าถึงฟังก์ชั่นได้ง่ายขึ้นและเร็วขึ้น สำหรับขนาดของหน้าจอนั้นไม่มีอะไรน่าประหลาดใจเนื่องจากไดรเวอร์มีหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว ในขณะที่หน้าจอสัมผัสที่อยู่ถัดจากนั้นมีขนาด 14.9 นิ้ว

ภายใน i5 M60 มีห้องโดยสารคล้ายกับ 5 Series นำการออกแบบภายในส่วนใหญ่ของซีรีส์ 7 มาใช้กับซีรีส์ 5 อย่างชาญฉลาด พร้อมหน้าจอ iDrive แบบโค้งสองด้านพร้อมระบบสาระบันเทิงและเทคโนโลยีมาตรวัดดิจิตอลล่าสุด

หน้าจอ Curved Display Live Cockpit Plus เชื่อมกัน 2 จอ
มารวัด Information Display ขนาด 12.3 นิ้ว
หน้าจอส่วนกลางขนาด BMW Operating System 8.5 14.9 นิ้ว
ฟังก์ชั่นใหม่ iDrive ” Quick Select “
หลังคา Sky Lounge ซึ่งเป็นกระจกแบบพาโนรามาที่มาแทนที่หลังคาซันรูฟมาตรฐาน มีขนาดใหญ่ยาว 33 นิ้วและกว้าง 32 นิ้ว ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่การมองเห็นได้เกือบ 90%

สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้ง Highway Assistant ใหม่สามารถขับขี่แบบแฮนด์ฟรีด้วยความเร็วสูงสุด 136 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถเปลี่ยนเลนอัตโนมัติได้เพียงแค่มองกระจกมองข้างที่เกี่ยวข้อง ผู้ขับขี่ไม่ต้องใช้ไฟเลี้ยวอีกต่อไป แน่นอนว่ามันจะทำงานก็ต่อเมื่อสามารถเปลี่ยนเลนได้อย่างปลอดภัย โดยกล้องจะตรวจสอบสภาพแวดล้อมของรถอยู่เสมอ

i5 eDrive40

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 340 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 0-5,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง
แบตเตอรี่ Lithium-ion 82.1 kWh วิ่งได้สูงสุด 582 กิโลเมตร WLTP
อัตราเร่ง 0 – 100 km/h ภายใน 6.0 วินาที
ความเร็วสูงสุด 193 กม./ชม.
ชาร์จไฟ AC 11 kW ภายใน 7.30 ชั่วโมง ชั่วโมง 30 นาที
ชาร์จไฟ DC 205 kW ภายใน 31 นาที

i5 M60 xDrive

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว กำลังสูงสุด 601 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 830 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive แบตเตอรี่ Lithium-ion 81.2 kWh วิ่งได้ 516 กม.
ชาร์จ WLTP
มอเตอร์ตัวหน้า 261 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 365 นิวตันเมตร
มอเตอร์ตัวหลัง 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร
หัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo กระแสสลับ AC สูงสุด 22 kW
ชาร์จ DC Fast Charging 205 kW หรือ จาก 10-80% ภายใน 34 นาที หรือ ชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ไกล 156 km. WLTP
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด ที่ 230 km/h

Adaptive M Suspension Professional ของ BMW i5 M60 ประกอบด้วยแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ Integral Active Steering และลดความสูงของรถลง 0.3 นิ้วเมื่อเทียบกับ i5 eDrive40 Adaptive M Suspension Professional i5 M60 xDrive สามารถเพิ่มประสิทธิภาพด้วยตัวเลือก Active Roll Stabilization รวมถึง Active Roll Comfort

i5 ยังป้องกัน “การระบายความร้อนมากเกินไป” ของแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จแบบเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานะการชาร์จที่สูง โดยใช้เฟสการระบายความร้อนทั้งหมดและบางส่วนในกระบวนการชาร์จ กล่าวกันว่ามีศักยภาพเพิ่มขึ้นสำหรับเวลาในการชาร์จสั้น ๆ และลดอายุของเซลล์แบตเตอรี่

BMW i5 ยังได้รับเวอร์ชันล่าสุดของการพักฟื้นแบบปรับได้ในระหว่างขั้นตอนการยกคันเร่งและช่วงเบรก ซึ่งช่วยให้ระบบควบคุมการขับเคลื่อนใช้ข้อมูลการนำทางและข้อมูลจากเซ็นเซอร์ของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เพื่อปรับปริมาณพลังงานที่จะกู้คืนตามสถานการณ์การจราจรที่เกี่ยวข้อง .

ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกการกู้คืนพลังงานจากการเบรกสูง ปานกลาง หรือต่ำด้วยตนเองสำหรับสถานการณ์การจราจรทั้งหมดในเมนู BMW iDrive ตัวอย่างเช่น การตั้งค่าต่ำจะเปิดใช้งานฟังก์ชัน “coast” โดยที่ i5 จะเคลื่อนตัวไปโดยไม่มีแรงบิดในการขับเคลื่อนทันทีที่ปล่อยคันเร่ง

ประสิทธิภาพได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยใช้เทคโนโลยีปั๊มความร้อนทั้งสำหรับวงจรความร้อนและความเย็นในตัวภายใน และระบบทำความร้อนและความเย็นของไดรฟ์และแบตเตอรี่แรงดันสูง ซึ่งช่วยให้ทั้งห้องโดยสารและแบตเตอรี่อุ่นพร้อมกันด้วยฟังก์ชันปั๊มความร้อน หรือใช้ฮีตเตอร์เสริมแบบไฟฟ้าส่วนกลางหากจำเป็น

BMW i5 จะผลิตที่ Plant Dingolfing ซึ่งเป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป

เครื่องยนต์ได้แก่

520i ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ ให้กำลัง 205 แรงม้า 330 นิวตันเมตร ระบบ Mild Hybrid 48V มอเตอร์ไฟฟ้า 18 แรงม้า 200 นิวตันเมตร
530i เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ พละกำลัง 252 แรงม้า 310 นิวตันเมตร ระบบ Mild Hybrid 48V มอเตอร์ไฟฟ้า 18 แรงม้า 200 นิวตันเมตร
540i เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ แถวเรียง 3.0 เทอร์โบ ให้กำลัง 385 แรงม้า 520 นิวตันเมตร ระบบ Mild Hybrid 48V มอเตอร์ไฟฟ้า 18 แรงม้า 200 นิวตันเมตร
ดีเซล 520d / 520d xDrive เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ ให้กำลัง 197 แรงม้า 400 นิวตันเมตร พร้อมระบบ Mild Hybrid 48V มอเตอร์ไฟฟ้า 18 แรงม้า 200 นิวตันเมตร ช่ ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive
Plug-in Hybrid 530e เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวม 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง Plug-in Hybrid
Plug-in Hybrid 550e xDrive เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ แถวเรียง 3.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวม 497 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

BMW i5 eDrive40

BMW 5 SERIES

Carbuzz