Mahindra Thar ROXX ราคาเริ่ม 453,000 บาทในอินเดีย ดีเซลเทอร์โบ 2.2

 

Mahindra Thar ROXX ในประเทศอินเดียก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงเที่ยงวันนี้ รถใหม่มาพร้อมการออกแบบที่ทันสมัย ​​สมรรถนะ รูปลักษณ์ ความปลอดภัย และเทคโนโลยีใหม่ๆ

• Thar Roxx รุ่นพื้นฐาน MX1 มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว
• ล้อขนาด 18 นิ้ว รุ่นเริ่มต้น
• มีตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เกียร์ธรรมดามีเฉพาะรุ่นพื้นฐานเท่านั้น

Thar 3-door รุ่นพื้นฐานเบนซินมีราคา₹ 12.99 lakh หรือประมาณ 453,000 บาท และรุ่นพื้นฐานดีเซลมีราคา₹ 13.99 lakh หรือประมาณ 488,000 บาท 

เครื่องยนต์ได้แก่

เครื่องยนต์ดีเซล mHawk (2.2 ลิตร)

• ประเภทเครื่องยนต์: 2.2 ลิตร (2184 ซีซี) 4 สูบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ CRDe (Common Rail Direct Injection)
• กำลังสูงสุดและแรงบิดสูงสุด:
  • สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา (Manual Transmission):
    • กำลัง: ประมาณ 150 แรงม้า (bhp) ที่ 3750 รอบต่อนาที
    • แรงบิด: ประมาณ 330 นิวตันเมตร (Nm) ที่ 1500-3000 รอบต่อนาที
  • สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ (Automatic Transmission):
    • กำลัง: ประมาณ 172 แรงม้า (bhp) ที่ 3500 รอบต่อนาที
    • แรงบิด: ประมาณ 370 นิวตันเมตร (Nm) ที่ 1500-3000 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง:
  • เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
  • เกียร์อัตโนมัติ Torque Converter 6 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: มีทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง (RWD) และขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) โดยรุ่น 4WD มักจะมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล

เครื่องยนต์เบนซิน: mStallion (2.0 ลิตร)

• ประเภทเครื่องยนต์: 2.0 ลิตร (1997 ซีซี) 4 สูบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection)
• กำลังสูงสุดและแรงบิดสูงสุด:
  • สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา (Manual Transmission):
    • กำลัง: ประมาณ 160 แรงม้า (bhp) ที่ 5000 รอบต่อนาที
    • แรงบิด: ประมาณ 330 นิวตันเมตร (Nm) ที่ 1750-3000 รอบต่อนาที
  • สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ (Automatic Transmission):
    • กำลัง: ประมาณ 174 แรงม้า (bhp) ที่ 5000 รอบต่อนาที
    • แรงบิด: ประมาณ 380 นิวตันเมตร (Nm) ที่ 1750-3000 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง:
  • เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
  • เกียร์อัตโนมัติ Torque Converter 6 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: ส่วนใหญ่เป็นแบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง (RWD) สำหรับรุ่นเบนซิน

แพลตฟอร์ม (Platform)

• M_GLYDE Platform (4G): Thar ROXX สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแบบ Body-on-frame (โครงสร้างแบบขั้นบันได) เจเนอเรชั่นที่ 4 ที่เรียกว่า M_GLYDE Platform ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับที่ใช้ใน Scorpio-N อันเป็นที่ยอมรับเรื่องความแข็งแกร่งและสมรรถนะ
• ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น: แพลตฟอร์มใหม่นี้ให้ความแข็งแกร่งของตัวถังต่อแรงบิด (Torsional Stiffness) และความแข็งแรงต่อแรงดัด (Bending Stiffness) ที่ดีขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมรถดีขึ้นและลดเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH levels) ในห้องโดยสาร

ระบบช่วงล่าง (Suspension System)

• ด้านหน้า (Front Suspension):
  • Double Wishbone Suspension (อิสระปีกนกคู่): ใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ ซึ่งเป็นระบบที่ให้ความสามารถในการควบคุมรถที่ดีเยี่ยมบนทางเรียบ และยังคงประสิทธิภาพในการลุย Off-road
• ด้านหลัง (Rear Suspension):
  • Multi-link Suspension with Watts Linkage (มัลติลิงค์พร้อม Watts Linkage): นี่คือจุดเด่นที่สำคัญในการปรับปรุงช่วงล่างด้านหลัง จาก Thar 3 ประตูที่เป็น Rigid Axle with Coil Springs แบบดั้งเดิม Thar ROXX ได้เปลี่ยนมาใช้ระบบมัลติลิงค์ พร้อมกับกลไก Watts Linkage
  • Watts Linkage: ช่วยลดการเคลื่อนที่ด้านข้าง (Lateral Movement) ของเพลาล้อหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ล้อหลังอยู่ในแนวตรงและให้ความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูงและขณะเข้าโค้ง

เทคโนโลยีโช้คอัพและแดมเปอร์ (Dampers Technology)

• Frequency Dependent Damping (FDD): เป็นเทคโนโลยีโช้คอัพที่สามารถปรับการตอบสนองต่อแรงสั่นสะเทือนตามความถี่ของการกระแทกได้ ทำให้โช้คอัพนุ่มนวลขึ้นเมื่อเจอแรงกระแทกความถี่ต่ำ (เช่น การยุบตัวของช่วงล่างในทางขรุขระเล็กน้อย) และแข็งขึ้นเมื่อเจอแรงกระแทกความถี่สูง (เช่น การเข้าโค้งเร็ว หรือการกระแทกหนักๆ) ส่งผลให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้นแต่ยังคงการยึดเกาะถนนที่ดี
• Hydraulic Rebound Stop (HRS): เป็นระบบที่ช่วยลดการกระเด้งกลับของช่วงล่าง (rebound) หลังจากที่ล้อตกลงไปในหลุมหรือเจอเนินสูง ช่วยให้การควบคุมตัวถังรถดีขึ้น และลดอาการโยนตัว
• Multi-tuning Valve – Concentric Land (MTV-CL) Dampers: เป็นเทคโนโลยีวาล์วภายในโช้คอัพที่ช่วยให้สามารถปรับแต่งการหน่วงของโช้คอัพได้อย่างละเอียด เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่เหมาะสมกับสภาพถนนต่างๆ

Mahindra Thar ROXX ขนาดตัวถัง

• ยาว 3,985 มม
• กว้าง 1,820 มม.
• สูง 1,844 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,450 มม.

การออกแบบภายนอก

• คงเอกลักษณ์ความบึกบึนของ Thar ยังคงดีไซน์ทรงกล่องและเส้นสายที่แข็งแกร่งอันเป็นเอกลักษณ์ของ Thar 3 ประตูไว้ได้อย่างครบถ้วน ให้ความรู้สึกพร้อมลุยและทนทาน
• ตัวถังกว้างขวาง 5 ประตู เพิ่มความยาวของฐานล้อและขยายตัวถังเป็น 5 ประตู ทำให้มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทั้งสำหรับผู้โดยสารตอนหลังและการขนสัมภาระ
• กระจังหน้าและชุดไฟ LED ทันสมัย
  • กระจังหน้าแบบ 6 ซี่ดีไซน์ใหม่ ที่ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัยยิ่งขึ้น
  • ไฟ DRL (Daytime Running Lights) แบบ LED รูปทรงตัว C ที่โดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์
  • ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมและความสวยงาม
• หลังคาโลหะแบบเต็มพร้อม Panoramic Sunroof มาพร้อมหลังคาโลหะที่แข็งแรง ให้ความเงียบในห้องโดยสาร และจุดเด่นที่สุดคือ หลังคาพาโนรามาซันรูฟขนาดใหญ่ ที่เพิ่มความโปร่ง โล่ง และความรู้สึกพรีเมียม
• ล้อและยางที่รองรับทุกสภาพพื้นผิว: ติดตั้งล้อขนาด 18 หรือ 19 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่น) พร้อมยางที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ทั้งบนทางเรียบและบนเส้นทาง Off-road
• รายละเอียดที่เน้นความพรีเมียม แม้จะยังคงความบึกบึน แต่มีการเก็บรายละเอียดภายนอกให้ดูประณีตและพรีเมียมมากขึ้น รวมถึงตัวเลือกสีภายนอกที่หลากหลาย เช่น Everest White, Stealth Black, Nebula Blue, Deep Forest, Tango Red, Battleship Gray และ Burnt Sienna

การออกแบบภายในห้องโดยสาร

• ใช้วัสดุคุณภาพดีขึ้น เช่น วัสดุสัมผัสแบบนุ่ม (Soft-touch materials) และการตกแต่งด้วยสี Piano Black หรือโลหะปัดเงา
• กระจกหน้าต่างไฟฟ้า 4 บาน
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
• พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถกว้างขวางขึ้นมาก (ประมาณ 644 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง)
• เบาะนั่งแถวหลังพับแบบ 60:40 ได้
• เข้า-ออกง่ายด้วยประตู 5 บาน
• มีพื้นที่วางขาและช่วงไหล่สำหรับผู้โดยสารตอนหลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก
• เบาะนั่งแถวหลังสามารถปรับเอนได้ (Recline feature) เพื่อความสบาย
• พื้นห้องโดยสารตอนหลังค่อนข้างแบน ช่วยให้นั่ง 3 คนได้สบายขึ้น
• หน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ 10.25 นิ้ว: รองรับ Wireless Android Auto และ Apple CarPlay
• จอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่แบบดิจิทัล 10.25 นิ้ว: แสดงข้อมูลครบถ้วนและสวยงาม
• ระบบเสียง Harman Kardon 9 ลำโพง: มอบประสบการณ์เสียงที่คมชัด (รองรับ Dolby Atmos ในบางรุ่น)
• เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบระบายอากาศ: เพิ่มความสบายในการขับขี่ในสภาพอากาศร้อน
• เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า: ช่วยให้การหาตำแหน่งขับขี่ที่เหมาะสมเป็นเรื่องง่าย
• แท่นชาร์จไร้สาย (Wireless Charging Pad) และ ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบความปลอดภัย

• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง: มาพร้อมถุงลมนิรภัยที่ครอบคลุมการป้องกันสำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสารด้านหน้า และด้านข้าง (ม่านถุงลมนิรภัย) ช่วยลดการบาดเจ็บรุนแรงเมื่อเกิดการชน
• โครงสร้างตัวถังนิรภัย (Body-on-frame chassis): สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม M_GLYDE (4G) ที่แข็งแกร่ง ซึ่งเป็นโครงสร้างแบบ Body-on-frame ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชนได้ดีเยี่ยม
• เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ (Pre-tensioners) และลดแรงกระแทก (Load Limiters): ช่วยรั้งและผ่อนแรงกระชากของเข็มขัดนิรภัยเมื่อเกิดการชน ทำให้ร่างกายของผู้โดยสารไม่ได้รับแรงกระแทกมากเกินไป
• จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX: สำหรับการติดตั้งเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กอย่างมั่นคงและปลอดภัย
• ระบบควบคุมการทรงตัว (Electronic Stability Program – ESP): ช่วยควบคุมรถให้ทรงตัวได้ดีในสภาวะการขับขี่ที่ยากลำบาก เช่น เข้าโค้งเร็วหรือถนนลื่น
• ระบบป้องกันล้อล็อก (Anti-lock Braking System – ABS): ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกะทันหัน ช่วยให้ผู้ขับขี่ยังสามารถควบคุมทิศทางรถได้
• ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Brakeforce Distribution – EBD): กระจายแรงเบรกไปยังล้อแต่ละข้างอย่างเหมาะสม เพื่อประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด
• ระบบควบคุมการลื่นไถล (Traction Control System – TCS): ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัวหรือเร่งความเร็วบนพื้นผิวลื่น
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Hold Control – HHC): ช่วยหน่วงรถไม่ให้ไหลลงเมื่อปล่อยเบรกบนทางลาดชัน
• ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control – HDC): ช่วยควบคุมความเร็วของรถขณะลงทางลาดชันให้คงที่ โดยไม่ต้องเหยียบเบรก
• ระบบควบคุมการพลิกคว่ำ (Roll Over Mitigation – ROM): ช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะพลิกคว่ำในสถานการณ์ฉุกเฉิน
• ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS Level 2):
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking – AEB): ระบบจะตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหน้าและทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชนหรือลดความรุนแรงของการชน
• ฟีเจอร์ ADAS อื่นๆ ที่อาจรวมอยู่ด้วย เช่น ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning), ระบบเตือนการออกนอกเลน (Lane Departure Warning) เป็นต้น (อาจแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่นย่อย)
• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา พร้อม Blind-view Monitoring: ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นสภาพแวดล้อมรอบคันรถได้อย่างชัดเจน และมีระบบเตือนจุดอับสายตา ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะเปลี่ยนเลนหรือถอยจอด
• เซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง: ช่วยในการจอดรถหรือขับขี่ในพื้นที่จำกัด
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (Tyre Pressure Monitoring System – TPMS): แจ้งเตือนเมื่อแรงดันลมยางผิดปกติ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากยางแบนหรือยางระเบิด
• ไฟหน้าอัตโนมัติ (Automatic Headlights): เปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติเมื่อสภาพแสงเปลี่ยนไป
• ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (Rain-sensing Wipers): ทำงานอัตโนมัติเมื่อฝนตก

คะแนนความปลอดภัย 5 ดาวจาก Bharat NCAP: Mahindra Thar ROXX ได้รับการรับรองความปลอดภัยระดับสูงสุดจากหน่วยงานทดสอบความปลอดภัยของอินเดีย (Bharat NCAP) ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงมาตรฐานความปลอดภัยที่แข็งแกร่งของรถ