รวมภาพคันจริง NISSAN Roox Kei Car เจนที่ 4 ใหม่ ในญี่ปุ่น ราคา 334,000 – 472,000 บาท 2WD/4WD

Nissan Roox 2026 รุ่นใหม่ในญี่ปุ่น
Nissan Roox 2026 (日産 ルークス) มินิแวนสไตล์ Kei-Car รุ่นปรับโฉมล่าสุดในญี่ปุ่น เน้นความสูงโปร่ง นั่งสบาย เข้าง่าย ออกง่าย เหมาะกับการใช้งานในเมืองและครอบครัวขนาดเล็ก มาพร้อมขุมพลังเบนซิน 660 ซีซี ทั้งแบบธรรมดา (NA) และเทอร์โบ (Turbo) เสริมเทคโนโลยีช่วยขับ ProPILOT และระบบความปลอดภัยรอบคัน ในราคาจับต้องได้ตามสไตล์ Kei-Car ญี่ปุ่น
ภาพรวมตัวถังและแนวคิดรุ่น Nissan Roox 2026
- ประเภทรถ : Kei-Car แบบ Super Height Wagon (มินิแวนทรงสูงเป็นพิเศษ)
- ตลาดหลัก : ญี่ปุ่น
- จำนวนที่นั่ง : 4 ที่นั่ง
- จุดเด่นหลัก : ห้องโดยสารสูงโปร่ง ประตูบานสไลด์ เข้า-ออกสะดวก เหมาะกับครอบครัวและการใช้งานในเมือง
มิติตัวถัง (โดยประมาณมาตรฐาน Kei-Car)
- ความยาวตัวถัง : ประมาณ 3,395 มิลลิเมตร
- ความกว้างตัวถัง : ประมาณ 1,475 มิลลิเมตร
- ความสูงตัวถัง : ประมาณ 1,785 มิลลิเมตร
- ประเภทประตู : ประตูสไลด์ซ้าย–ขวา
ราคา Nissan Roox 2026 ในญี่ปุ่น (เยน) พร้อมแปลงเป็นเงินบาท
ใช้อัตราแลกเปลี่ยนสมมติ 1 เยน = 0.20 บาท เพื่อให้เห็นภาพราคาเทียบกับเงินไทย
(เป็นเพียงการคำนวณคร่าว ๆ ยังไม่รวมภาษีนำเข้าและภาษีรถยนต์ในประเทศไทย)
2WD รุ่นย่อยทั้งหมด
| เกรด / รุ่นย่อย (2WD) | ราคาในญี่ปุ่น (เยน) | ราคาโดยประมาณ (บาท) |
|---|---|---|
| S 2WD | 1,672,000 เยน | ประมาณ 334,400 บาท |
| X 2WD | 1,739,100 เยน | ประมาณ 347,820 บาท |
| Highway Star X 2WD | 1,919,500 เยน | ประมาณ 383,900 บาท |
| Highway Star X ProPILOT Edition 2WD | 2,105,400 เยน | ประมาณ 421,080 บาท |
| Highway Star G Turbo 2WD | 2,159,300 เยน | ประมาณ 431,860 บาท |
| Highway Star G Turbo ProPILOT Edition 2WD | 2,249,500 เยน | ประมาณ 449,900 บาท |
4WD รุ่นย่อยทั้งหมด
| เกรด / รุ่นย่อย (4WD) | ราคาในญี่ปุ่น (เยน) | ราคาโดยประมาณ (บาท) |
|---|---|---|
| S 4WD | 1,822,700 เยน | ประมาณ 364,540 บาท |
| X 4WD | 1,889,800 เยน | ประมาณ 377,960 บาท |
| Highway Star X 4WD | 2,033,900 เยน | ประมาณ 406,780 บาท |
| Highway Star X ProPILOT Edition 4WD | 2,219,800 เยน | ประมาณ 443,960 บาท |
| Highway Star G Turbo 4WD | 2,273,700 เยน | ประมาณ 454,740 บาท |
| Highway Star G Turbo ProPILOT Edition 4WD | 2,363,900 เยน | ประมาณ 472,780 บาท |
จากตารางจะเห็นว่า ราคาเริ่มต้น ของ Nissan Roox 2026 อยู่ราว ๆ กว่า 330,000 บาท และรุ่นท็อปสุดประมาณ ไม่ถึง 480,000 บาท
รายละเอียดเกรด / รุ่นย่อย / ระบบขับเคลื่อน
1) กลุ่มรุ่นปกติ Standard Series : S / X
Roox S (2WD / 4WD)
- รุ่นเริ่มต้น เน้นความคุ้มค่า
- ไฟหน้าแบบฮาโลเจน
- ระบบเบรก ABS + EBD, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
- ถุงลมนิรภัยรอบคันตามมาตรฐาน Kei-Car ญี่ปุ่น
- เบาะผ้า, แอร์แบบหมุนมือ
- ประตูสไลด์ซ้าย–ขวาแบบแมนนวล
- เครื่องยนต์เบนซิน 660 ซีซี NA + เกียร์ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า (2WD) หรือ 4WD
Roox X (2WD / 4WD)
- รุ่นกลาง เพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวก
- ไฟหน้า LED + ไฟส่องสว่างกลางวัน (DRL)
- ประตูสไลด์ซ้าย–ขวาแบบ One-Touch / Soft-Close ในบางรุ่นย่อย
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
- กุญแจอัจฉริยะ + ปุ่มสตาร์ต
- หน้าจอกลางรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน
- เบาะหลังเลื่อนหน้า–หลังได้ ปรับเอนได้ เพิ่มความเอนกประสงค์
2) กลุ่มรุ่น Highway Star Series
Highway Star X (2WD / 4WD)
- ดีไซน์ภายนอกสปอร์ตมากขึ้น กระจังหน้าสไตล์ Highway Star
- กันชนหน้าหลังทรงสปอร์ต, ล้ออัลลอยลายพิเศษ
- ไฟตัดหมอกหน้า (แล้วแต่รุ่นย่อย)
- ห้องโดยสารโทนสีเข้มดูพรีเมียม
- มี Cruise Control ในบางรุ่นย่อย
- ยังคงใช้เครื่องยนต์ 660 ซีซี NA + เกียร์ CVT
Highway Star X ProPILOT Edition
- เพิ่มระบบช่วยขับ Nissan ProPILOT
- ควบคุมคันเร่ง–เบรก–พวงมาลัยอัตโนมัติบางสถานการณ์ (เช่น ติดไฟแดง / จราจรหนาแน่น)
- กล้องมองรอบคัน (Around View Monitor) ในบางสเปก
- ระบบเตือนออกนอกเลน, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินด้านหน้า
Highway Star G Turbo (2WD / 4WD)
- เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 660 ซีซี Turbo
- ตอบสนองดีขึ้นเมื่อต้องใช้อัตราเร่ง แซง หรือบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน
- ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตยิ่งขึ้น
- จูนช่วงล่างให้มั่นคงขึ้นเล็กน้อยเพื่อรองรับกำลังที่มากขึ้น
Highway Star G Turbo ProPILOT Edition
- รุ่นท็อปสุดของตระกูล Roox 2026
- รวมข้อดีของเครื่องยนต์ Turbo + ชุดแต่ง Highway Star + ระบบ ProPILOT
- อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยจัดเต็มมากที่สุดในทุกรุ่น
เครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ข้อมูลเครื่องยนต์หลัก
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทรถ | Kei-Car (มินิแวนทรงสูง Super Height Wagon) |
| รูปแบบเครื่องยนต์ | เบนซิน 3 สูบ แถวเรียง DOHC |
| ความจุเครื่องยนต์ | ประมาณ 659–660 ซีซี (0.66 ลิตร) ตามมาตรฐาน Kei-Car ญี่ปุ่น |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติ Xtronic CVT |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า (2WD / FF) หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน (ออกแบบให้ใช้กับน้ำมันเบนซินทั่วไปในญี่ปุ่น) |
| ความจุถังน้ำมัน | ประมาณ 27 ลิตร |
เปรียบเทียบเครื่องยนต์ NA vs Turbo
| ประเภทเครื่องยนต์ | รุ่นที่ใช้ | กำลังสูงสุด (โดยประมาณ) | แรงบิดสูงสุด (โดยประมาณ) | ลักษณะการขับขี่ |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน 660 ซีซี NA | S / X / Highway Star X / Highway Star X ProPILOT | ราว 54 PS @ 6,400–6,500 รอบ/นาที | ราว 60 นิวตัน-เมตร @ 3,600 รอบ/นาที | เน้นความประหยัดน้ำมัน ขับในเมืองคล่องตัว อัตราเร่งพอเพียงสำหรับการใช้งานทั่วไป |
| เบนซิน 660 ซีซี Turbo | Highway Star G Turbo / Highway Star G Turbo ProPILOT | ราว 64 PS @ 5,600–6,000 รอบ/นาที | ราว 100 นิวตัน-เมตร @ ช่วงประมาณ 2,400–4,000 รอบ/นาที | เน้นแรงบิดดีในรอบต่ำ ขับสนุกขึ้น เหมาะกับการใช้งานทางไกล ขึ้นเขา หรือบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน |
ระบบ Mild-Hybrid (บางรุ่นย่อย)
ในบางเกรดของ Nissan Roox 2026 มีการเสริมระบบช่วยขับแบบ Mild-Hybrid หรือมอเตอร์เสริมกำลังไฟฟ้า ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน เพื่อช่วยออกตัวและลดภาระเครื่องยนต์ในบางช่วงการขับขี่ ส่งผลให้การประหยัดน้ำมันและความนุ่มนวลดีขึ้น
- ช่วยออกตัวให้ลื่นไหลขึ้นในความเร็วต่ำ
- ลดภาระเครื่องยนต์ขณะวิ่งทางเรียบความเร็วคงที่
- ช่วยลดการสั่นและเสียงรบกวนในบางสถานการณ์
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ค่ามาตรฐาน)
ตัวเลขด้านล่างเป็นค่ามาตรฐานอ้างอิงจากโหมดทดสอบในญี่ปุ่น (WLTC) ตัวจริงอาจแตกต่างตามรูปแบบการขับขี่
| รุ่นย่อย / เครื่องยนต์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลืองโดยประมาณ |
|---|---|---|
| รุ่น NA ส่วนใหญ่ (S / X / Highway Star X) | 2WD | ประมาณ 21.0 กม./ลิตร |
| รุ่น NA ส่วนใหญ่ | 4WD | ประมาณ 18.8 กม./ลิตร |
| รุ่น Turbo (G Turbo / G Turbo ProPILOT) | 2WD | ประมาณ 19.3 กม./ลิตร |
| รุ่น Turbo | 4WD | ประมาณ 17.4 กม./ลิตร |
หากคิดจากถังน้ำมันราว 27 ลิตร และใช้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองของรุ่น NA 2WD ที่ประมาณ 21 กม./ลิตร
จะเท่ากับระยะทางเดินทางต่อถังราว ๆ 560–570 กิโลเมตร (ในสภาพการขับขี่ที่เอื้อต่อการประหยัด)
สรุปจุดเด่น Nissan Roox 2026 สำหรับคนสนใจ Kei-Car ญี่ปุ่น
- ตัวถังทรงสูง เข้า–ออกง่าย และนั่งสบายกว่ารถ Kei-Car แบบแฮทช์แบ็กทั่วไป
- มีให้เลือกทั้ง 2WD และ 4WD รองรับทั้งการใช้งานในเมืองและพื้นที่หิมะ/ภูเขา
- ทางเลือกเครื่องยนต์ NA และ Turbo ให้เลือกระหว่าง “ประหยัดสุด” กับ “แรงขึ้น” ตามสไตล์การขับ
- เกรดสูงสุดติดตั้งระบบช่วยขับ ProPILOT และฟีเจอร์ความปลอดภัยล้ำสมัยตามแนวทาง Nissan Intelligent Mobility
สำหรับคนไทยที่ชื่นชอบรถญี่ปุ่นแนว Kei-Car หรือกำลังมองหารถขนาดเล็กไว้ใช้งานในเมือง Nissan Roox 2026 ถือเป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจมาก แม้จะยังไม่มีการจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แต่การดูสเปก ราคา และออปชันจากญี่ปุ่นก็ช่วยเป็นไอเดียเปรียบเทียบกับรถเล็กและมินิแวนในบ้านเราได้เป็นอย่างดี



