เปิดตัว NEW TOYOTA C-HR+ ไฟฟ้าใหม่ รับประกันแบต 10 ปี หรือ 1 ล้านกม. พร้อมประกัน 10 ปีความจุไม่ต่ำ 70%

Toyota C-HR+ ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นใหม่ — SUV สุดล้ำที่รวมความสนุก ความหรู และความประหยัดไว้ในคันเดียว

เผยโฉมครั้งแรกในสหราชอาณาจักร ตุลาคม 2025 Toyota เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ “C-HR+” อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นการต่อยอดความสำเร็จของ C-HR รุ่นยอดนิยมที่มียอดขายทะลุกว่า 1 ล้านคันทั่วยุโรป ครั้งนี้ Toyota เดินหน้าสู่ยุคไฟฟ้าเต็มตัวด้วยการเปิดตัว C-HR+ ซึ่งพัฒนาใหม่ทั้งหมดบน แพลตฟอร์ม e-TNGA ที่ออกแบบมาสำหรับรถ BEV โดยเฉพาะ พร้อมชูแนวคิด “Battery Electric for Car Lovers” หรือ “รถไฟฟ้าที่สร้างมาเพื่อคนรักการขับจริง ๆ”

จุดยืนใหม่ในยุทธศาสตร์พลังงานของ Toyota

C-HR+ เข้าประจำการเป็นหนึ่งในเสาหลักของ “กลยุทธ์หลายทางเลือก (Multi-Pathway Strategy)” ของ Toyota ร่วมกับรุ่น Urban Cruiser และ bZ4X

Toyota ยังคงเน้นความหลากหลายของระบบขับเคลื่อน ทั้ง Hybrid, Plug-in Hybrid, BEV และ Hydrogen Fuel Cell เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย Carbon Neutrality ภายในปี 2040

C-HR+ จึงไม่ได้เป็นเพียงรถไฟฟ้าอีกคัน แต่คือ “ทางเลือกใหม่” สำหรับคนที่ต้องการความสปอร์ต ความสวย และความสมบูรณ์แบบในชีวิตประจำวัน โดยไม่ต้องแลกกับความสนุกในการขับขี่

ขุมพลังไฟฟ้า 2 ระดับ ตอบโจทย์ทุกสไตล์การใช้งาน

Toyota วางขุมพลังไว้ 2 ขนาด เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ตั้งแต่ในเมืองจนถึงนักเดินทางไกล

รุ่นมาตรฐาน – แบตเตอรี่ 57.7 kWh

• กำลังสูงสุด 165 bhp (123 kW)
• แรงบิดสูงสุด 268.6 Nm
• ระยะทางขับสูงสุด (WLTP) 283 ไมล์ หรือราว 455 กม.

รุ่นพลังสูง – แบตเตอรี่ 77 kWh

• กำลังสูงสุด 221 bhp (165 kW)
• แรงบิดสูงสุดเท่ากันที่ 268.6 Nm
• ระยะทางขับสูงสุด 378 ไมล์ หรือราว 608 กม.

ทั้งสองรุ่นใช้ แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน (Li-ion) รุ่นใหม่ที่สามารถชาร์จเร็ว DC จาก 10 ถึง 80 % ได้ใน 30 นาที แม้ในอุณหภูมิต่ำ –10 °C โดยระบบ Battery Pre-conditioning จะปรับอุณหภูมิแบตให้เหมาะสมก่อนชาร์จ เพื่อให้การจ่ายไฟรวดเร็วและสม่ำเสมอ
ผู้ใช้สามารถตั้งค่าได้ 3 แบบ

• เปิดเองผ่านจอ Multimedia

• ตั้งเวลาล่วงหน้า

• ให้ระบบทำงานอัตโนมัติเมื่อปักหมุดสถานีชาร์จใน Navigation

และเพื่อความสะดวกในการชาร์จบ้าน Toyota ติดตั้ง AC Onboard Charger ขนาด 11 kW มาให้ทุกรุ่น (รุ่นสูงสุด 22 kW ซึ่งลดเวลาชาร์จลงครึ่งหนึ่ง)

ขับสนุกแบบ “Toyota DNA”

Toyota ยืนยันว่า C-HR+ ไม่ใช่รถไฟฟ้าแค่ “ขับง่าย” แต่เป็น รถที่ขับสนุกจริง เพราะสร้างบนแพลตฟอร์ม e-TNGA ซึ่งพัฒนามาเฉพาะรถ BEV

• แบตเตอรี่ติดตั้งใต้พื้นรถ ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงลง 65 มม. และเพิ่มความแข็งแรงตัวถังขึ้น 30 %

• ช่วงล่างจูนใหม่เฉพาะรุ่น บาลานซ์ระหว่างความนุ่มนวลกับความแม่นยำ

• Regenerative Braking ปรับได้ 4 ระดับ ผ่านแป้น Paddle Shift หลังพวงมาลัย

• เมื่อถอนคันเร่ง รถจะหน่วงตัวด้วยแรง 0.15 G โดยไม่ต้องเหยียบเบรก

• ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าปรับน้ำหนักอัตโนมัติ เบาในเมือง หนักแน่นบนทางเร็ว

หัวใจขับเคลื่อนคือชุด eAxle ใหม่ล่าสุด รวมมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ และเกียร์เข้าไว้ด้วยกัน ใช้ SiC Semiconductor ช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ให้แรงบิดแน่นและเสียงเงียบกว่าเดิม

ออกแบบเพื่อความประหยัดทุกมุม

C-HR+ มาพร้อมค่า Drag Coefficient เพียง 0.26 ถือว่าดีที่สุดในกลุ่ม C-SUV รายละเอียดทางอากาศพลศาสตร์ถูกใส่ใจตั้งแต่หัวจรดท้าย:

• หน้าแบบ Grille-less ลดแรงต้านลม

• ช่องลมข้างล้อหน้า ลดแรงหมุนวน

• มือจับประตูหลังซ่อนในเสา C-Pillar

• ล้อดีไซน์ Aero ลู่ลม

• สปอยเลอร์คู่ และครีบ Diffuser หลังช่วยจัดระเบียบการไหลของอากาศ

ระบบปรับอากาศใช้ Heat Pump ประสิทธิภาพสูง ลดการใช้พลังงานจากแบต และยังมี เบาะ–พวงมาลัยฮีตเตอร์ ที่กินไฟน้อยกว่า A/C หลายเท่า แต่ให้ความอุ่นสบายในฤดูหนาว

ดีไซน์ภายนอก — Coupe-SUV ที่ดูเร็วตั้งแต่จอดนิ่ง

Toyota ตั้งใจให้ C-HR+ เป็น “รถที่เห็นแล้วรู้สึกอยากขับ”

• หน้ารถใช้แนวคิด Hammerhead Design เหมือน Prius และ bZ4X

• เส้นสายเฉียบคม ดูแข็งแรงและล้ำสมัย

• หลังคาทรงโค้งแบบคูเป้ แต่ยังคงพื้นที่ศีรษะผู้โดยสารหลัง

• ไฟท้าย LED เต็มแนวกว้าง พร้อมกันชนหลังเตี้ย เพิ่มภาพลักษณ์สปอร์ต

สีตัวถังมีให้เลือกทั้งแบบ Monotone และ Bi-tone (หลังคาดำ) ล้อขนาด 18–20 นิ้ว เสริมบุคลิกทั้งสปอร์ตและหรูอย่างลงตัว

ภายในกว้างเกินคาด — เทียบชั้น SUV ขนาดกลาง

ห้องโดยสารของ C-HR+ เน้นความโปร่งโล่งและเทคโนโลยีล้ำยุค

• ฐานล้อยาว 2,750 มม. เพิ่มพื้นที่วางขา Rear Couple ถึง 900 มม.

• พื้นที่เก็บสัมภาระ 416 ลิตร พร้อม Deck สองชั้น และฝาท้ายไฟฟ้า

• จอผู้ขับแบบดิจิทัล 7 นิ้ว + จอมัลติมีเดียกลาง 14 นิ้ว

• แสงไฟในห้องโดยสาร Ambient 64 สี ช่วยเพิ่มความหรูหราและอารมณ์ขณะขับ

• รุ่นสูงสุดมี กระจกหน้าฮีตเตอร์ + เบาะคนขับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ

• ที่ชาร์จ USB-C คู่หลัง กำลังรวม 60 W สามารถชาร์จโน้ตบุ๊กได้

วัสดุหุ้มเบาะทั้งหมดทำจาก Recycled PET ทั้งแบบหนังเทียม Suede และผ้า ส่วนระบบเสียง JBL Premium Audio 9 ลำโพง แอมป์ 800 W ซับวูฟเฟอร์ 9 นิ้ว ให้มิติเสียงรอบทิศทาง

เทคโนโลยีความปลอดภัย & การเชื่อมต่อ

C-HR+ มากับชุดระบบ Toyota Safety Sense รุ่นล่าสุดครบทุกฟังก์ชัน

• Safe Exit Assist ไฟเตือนสีแดงที่มือเปิดประตูหากมีรถวิ่งมา

  Advertisement Advertisement

• Blind Spot Monitor, Adaptive High-Beam, Parking Support Brake

• รุ่นสูงมี Lane Change Assist, Front Cross Traffic Alert, Park Assist, Panoramic View Monitor

ด้านความสะดวกสบาย

• หน้าจอ 14 นิ้ว รองรับ Wireless Apple CarPlay / Android Auto

• ผู้ช่วยเสียง “Hey Toyota” สั่งงานได้ด้วยภาษาธรรมชาติ

• ระบบนำทาง Destination Assist มีข้อมูลการจราจร Real-Time

MyToyota App — เชื่อมโลกดิจิทัลกับรถไฟฟ้า

แอป MyToyota กลายเป็นศูนย์กลางการจัดการ BEV เต็มรูปแบบ:

• ตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่แบบ Realtime

• สั่งเปิด/ปิดแอร์ ล่วงหน้าก่อนขึ้นรถ

• จัดตารางชาร์จ Smart Charging เลือกช่วงไฟฟ้าราคาถูก

• เชื่อมต่อกับ Toyota HomeCharge และเครือข่ายชาร์จ Toyota Charging Network ทั่ว EU

• ฟีเจอร์ BEV Coaching ช่วยวิเคราะห์พฤติกรรมขับ และแนะนำการเพิ่มระยะทาง

รับประกันแบตเตอรี่ 10 ปีเต็ม

Toyota ให้ความมั่นใจสูงสุดแก่เจ้าของ C-HR+ ด้วยโปรแกรม Battery Care Program

• รับประกัน 10 ปี หรือ 1,000,000 กม.

• ต้องเข้าตรวจสุขภาพแบต (EV Health Check) ทุกปี

• รับประกันความจุไม่ต่ำกว่า 70 % ภายใน 10 ปี

สเปกทางเทคนิค (เบื้องต้นก่อนรับรองมาตรฐาน)

---

สรุป — Toyota C-HR+ คือ “จุดเปลี่ยนสำคัญของ Toyota ในยุโรป”

C-HR+ ไม่ใช่เพียง C-HR ที่เปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้า แต่มันคือ การรีเซ็ตรูปแบบของ SUV ยุคใหม่
Toyota แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจจริงในการสร้าง BEV ที่มีอารมณ์การขับขี่แบบรถจริง ๆ ไม่ใช่เพียงเครื่องใช้ไฟฟ้าบนล้อ

การผสมผสานระหว่างดีไซน์ Coupe-SUV, เทคโนโลยีชาร์จเร็ว, การขับขี่สนุก, วัสดุรักษ์โลก และการรับประกันแบต 10 ปีเต็ม ทำให้ C-HR+ กลายเป็นหนึ่งใน SUV ไฟฟ้าที่น่าจับตาที่สุดของยุโรปในปี 2025