NISSAN จะผลิตแบตเตอรี่ของตัวเองในราคาประหยัด โดยติดตั้งเร็วสุดปี 2026

 

โตเกียว — นิสสัน มอเตอร์ จะผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วยวัสดุราคาประหยัด โดยมีแผนจะติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในตลาดเกิดใหม่โดยเร็วที่สุดในปี 2026 ตามรายงานของนิกเคอิ

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นวางแผนที่จะผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ซึ่งมีราคาถูกกว่าการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปประมาณ 20% ถึง 30% ที่ประกอบด้วยนิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีส (NCM) ข้อดีข้อเสียคือแบตเตอรี่ LFP มีความหนาแน่นของพลังงานน้อยกว่าแบตเตอรี่ NCM ซึ่งทำให้ระยะการขับขี่ต่อการชาร์จลดลง 20% ถึง 30%

ปัจจุบัน นิสสันกำลังพัฒนาแบตเตอรี่ LFP ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาในเมืองอัตสึกิของญี่ปุ่นเป็นหลัก บริษัทกำลังพิจารณาที่จะผลิตแบตเตอรี่ภายในบริษัทที่โรงงานในเมืองโยโกฮาม่าและโรงงานอื่นๆ

คาดว่าแบตเตอรี่ LFP จะใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2026 หรือหลังจากนั้น นอกเหนือจากการร่วมมือกับผู้ผลิตแบตเตอรี่หลายรายแล้ว นิสสันยังสำรวจศักยภาพในการจัดซื้อจากภายนอกกลุ่มอีกด้วย

BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน เป็นผู้นำในการพัฒนาแบตเตอรี่ LFP ในขณะที่ CATL เพื่อนร่วมชาติได้เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่น LFP ที่ออกแบบใหม่ ในญี่ปุ่น Toyota Motor และ AESC Group ต่างต้องการพัฒนาแบตเตอรี่ ซึ่งระยะการขับขี่ที่ไกลยังเป็นเรื่องที่ท้าทาย

ในปี 2022 EV ใหม่ 27% มีแบตเตอรี่ LFP ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 3% เมื่อสามปีก่อน รถยนต์ที่ผลิตในจีนใช้แบตเตอรี่ LFP 95% ที่ผลิตสำหรับ EV ในประเทศจีน รถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ LFP แซงหน้ารถยนต์ที่ใช้ NCM ในปี 2021

ส่วนแบ่งการตลาดของ BYD ในแบตเตอรี่ LFP ในจีนเกิน 40% ตามกลุ่มอุตสาหกรรมของจีน เมื่อใช้แบตเตอรี่ บริษัทได้ลดราคารถยนต์ไฟฟ้าและเพิ่มยอดขายรถยนต์ในจีน ส่งผลให้ยอดขายของ BYD แซงหน้า Tesla เป็นครั้งแรกในไตรมาสที่สี่ของปี 2023

แผนงาน Nissan Ambition 2030 ฉบับปี 2021

• 2022 – เปรับปรุงแบตเตอรี่เพิ่มเติม
• 2024 – การผลิตนำร่องเพื่อเริ่มต้นแบตเตอรี่โซลิดสเตต
• 2026 – ขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลกเป็น 52 GWh
• เข้าถึงรถยนต์นิสสัน และ Infinity 2.5 ล้านคัน พร้อมเทคโนโลยี ProPILOT
• 2028 – การผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต
• สามารถผลิตรถยนต์ 50% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
• 2030 – ขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลกเป็น 130 GWh
• มีเทคโนโลยี LIDAR เจเนอเรชันถัดไปใน ทุกรุ่นสำหรับรถใหม่
• 2050 – นิสสัน บรรลุการปล่อยคาร์บอนเป็นกลาง

Nissan เผยวิสัยทัศน์ Ambition 2030 พร้อมเปิดตัวรถต้นแบบไฟฟ้าจำนวน 4 รุ่นย่อยภายใต้แพลตฟอร์ม CMF-EV

Nissan EVs รุ่นใหม่ๆ ในอนาคต จะพร้อมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะเปิดตัวภายในปี 2028

นิสสัน ตั้งเป้าให้รถยนต์ไฟฟ้า คิดเป็นสัดส่วน 50% ของรถยนต์ที่นิสสันผลิตทั้งหมด ภายในปี 2030 และ นิสสัน จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 23 รุ่น (PHEV,HEV) โดยมี 15 รุ่นเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV 100%

ในการทำเช่นนี้ NISSAN ต้องลงทุนจำนวนมากกว่า 2 ล้านล้านเยน เพื่อให้มีการพัมนาในช่วง 5 ปีข้างหน้า พร้อมนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต (ASSB) เพื่อผลิตในรถยนต์รุ่นใหม่ ภายในปี 2028

NISSAN ขายรถยนต์ 3.30 ล้านคันในปี 2022 ทั่วโลก พร้อมกำไรเติบโตขึ้น 3.6%

นิกเคอิ