ยืนยันขายเดือนหน้าในออสเตรเลีย Nissan Frontier Pro PHEV ใหม่คู่แข่ง BYD Shark 6 และ Ranger PHEV

Spread the love

Advertisement Advertisement

Nissan เตรียมส่ง Frontier Pro ขุมพลัง Plug-in Hybrid ท้าชนตลาดรถกระบะออสเตรเลีย ยืนยันเปิดตัวเดือนเมษายน 2026

หลังจากที่มีกระแสข่าวหลุดออกมาจากวงดีลเลอร์เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่ผ่านมา ล่าสุด Andrew Humberstone กรรมการผู้จัดการของ Nissan Oceania ได้ออกมายืนยันด้วยตัวเองแล้วว่า Nissan Frontier Pro รถกระบะขุมพลัง Plug-in Hybrid (PHEV) รุ่นใหม่ล่าสุด จะมีการประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับตลาดออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในเดือนหน้า หรือ เมษายนนี้ (สำหรับประเทศไทยยังไม่ยืนยันว่าจะขายไหม แต่มีลุ้น)

ในระหว่างการแถลงข่าวเปิดตัว Nissan Navara รุ่นใหม่ (ซึ่งใช้พื้นฐานร่วมกับ Mitsubishi Triton) นาย Humberstone ระบุว่า Nissan Australia จะมีการประกาศสำคัญเกี่ยวกับ “รถกระบะรุ่นใหม่” ภายในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้า และเมื่อถูกถามว่าหมายถึงรถกระบะไฮบริดใช่หรือไม่ เขาตอบสั้นๆ แต่ชัดเจนว่า “ใช่ มันจะเป็นแบบนั้น”

Carexpert

เจาะลึกสเปก Nissan Frontier Pro: พลังแรงแซงทุกโค้ง

Frontier Pro เผยโฉมครั้งแรกที่งาน Shanghai Motor Show เมื่อเดือนเมษายน 2025 และคาดว่าจะเดินทางมาถึงออสเตรเลียในปี 2027 โดยจะวางจำหน่ายควบคู่ไปกับ Navara ใหม่ เพื่อเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BYD Shark 6, Ford Ranger PHEV และ GWM Cannon Alpha PHEV

รถรุ่นนี้เป็นผลผลิตจากการร่วมทุนระหว่าง Nissan และ Dongfeng ประเทศจีน โดยใช้พื้นฐานจากกระบะรุ่น Z9 ของ Dongfeng แทนที่จะเป็นพื้นฐานจาก Navara D40 หรือ Frontier รุ่นที่ขายในสหรัฐฯ

ไฮไลต์สมรรถนะและเทคโนโลยี:

ขุมพลัง: เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งในระบบส่งกำลัง
สมรรถนะ: ให้พละกำลังรวมสูงสุด 320kW (ประมาณ 429 แรงม้า) และแรงบิดมหาศาลถึง 800Nm
แบตเตอรี่: ขนาด 33kWh รองรับการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน (EV Mode) ได้ไกลถึง 135 กม. (มาตรฐาน CLTC)
อัตราสิ้นเปลือง: ประหยัดน้ำมันที่ 6.9 ลิตร/100 กม.
การลากจูง: ความสามารถในการลากจูงสูงสุด 3,500 กก. (เท่ากับ Navara และ Ranger PHEV)
ลุยน้ำ: สามารถลุยน้ำได้ลึกสุด 700 มม. พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และระบบล็อคเฟืองท้ายไฟฟ้า (Locking Rear Differential)

ความสะดวกสบายและฟีเจอร์ระดับพรีเมียม

Frontier Pro ไม่ได้มีดีแค่ความแรง แต่ยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์สมัยใหม่ เช่น ระบบ Vehicle-to-Load (V2L) ที่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้า 6kW ให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกผ่านปลั๊กในกระบะท้ายได้

“ผมมองไม่เห็นปัญหาเลยที่จะวางขายรุ่นนี้ขนานไปกับ Navara ใหม่ มันอยู่ที่ว่าแผนธุรกิจไปได้ไหม ซึ่งเราได้รับแจ้งอย่างเป็นทางการว่ารถรุ่นนี้พร้อมสำหรับการส่งออก และเราเป็นหนึ่งในตลาดที่กำลังได้รับการพิจารณา” – Andrew Humberstone กล่าว

ภายในห้องโดยสารจัดเต็มด้วย:

หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัลขนาด 10 นิ้ว
หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว
ตัวเลือกเบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบอุ่น, ระบายอากาศ และนวดไฟฟ้า
หลังคา Panoramic Sunroof

ก้าวต่อไปของ Nissan ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

การนำ Frontier Pro เข้ามา ไม่เพียงแต่เป็นการเพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภค แต่ยังช่วยให้ Nissan สามารถบริหารจัดการค่าเฉลี่ยการปล่อยก๊าซ CO2 เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐาน New Vehicle Efficiency Standard (NVES) ของรัฐบาลออสเตรเลียอีกด้วย

นอกจากนี้ Nissan ยังแย้มว่าอาจมีการนำรถยนต์รุ่นอื่นๆ จากความร่วมมือกับ Dongfeng เข้ามาทำตลาดเพิ่ม เช่น รถซีดานไฟฟ้า Nissan N7 หรือ SUV รุ่นอื่นๆ เพื่อกอบกู้ยอดขายหลังจากที่ในปี 2025 ยอดขายรวมของแบรนด์ตกลงไปกว่า 21.6% เนื่องจากการยุติการทำตลาดบางรุ่นอย่าง Pathfinder, Juke และการชะลอแผนเปิดตัว Leaf รุ่นใหม่

Zhengzhou Nissan เปิดพรีเซลอย่างเป็นทางการสำหรับ Nissan Frontier Pro รุ่นใหม่ล่าสุด โดยมีให้เลือกทั้งหมด 6 รุ่น ในช่วงราคาพรีเซลระหว่าง 176,900 – 249,900 หยวน หรือราว 808,000 – 1,142,000 บาท โดยถือเป็นรถกระบะ รุ่นแรกของ Nissan ที่ออกแบบ พัฒนา และผลิตในประเทศจีนทั้งหมด พร้อมระบบขับเคลื่อนให้เลือก ทั้ง เบนซิน ดีเซล และ ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

เปิดจองระหว่างวันที่ 30 ตุลาคม – 26 พฤศจิกายน 2025 ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไตรมาส 4 ปีนี้
ราคาพรีเซลแต่ละรุ่น:

รุ่นเบนซิน 2 รุ่น: 176,900 – 196,900 หยวน หรือประมาณ 808,000 – 899,000 บาท
รุ่นดีเซล 2 รุ่น: 179,900 – 199,900 หยวน หรือประมาณ 822,000 – 913,000 บาท
รุ่น PHEV 2 รุ่น: 219,900 – 249,900 หยวน หรือประมาณ 1,005,000 – 1,142,000 บาท

ข้อมูล

รุ่น: Frontier Pro (ปลั๊กอินไฮบริด) – รถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของ Nissan
พละกำลังรวม: มากกว่า 300kW หรือ 407 แรงม้า
แรงบิด: สูงสุด 800Nm
EV-only ระยะทาง: สูงสุด 135 กม.*
ระบบขับเคลื่อน: AWD + เฟืองท้ายล็อกไฟฟ้า + โหมดขับขี่ 4 แบบ
ช่วงล่าง: 5-link ด้านหลัง
ดีไซน์: แนว “Rugged Tech” + โลโก้ส่องสว่าง + ไฟ LED ลายสามช่อง (แรงบันดาลใจจาก D21 Hardbody)
ภายใน: หลังคาพาโนรามา / จอ 14.6” / เบาะอุ่น-เย็น-นวด / พอร์ต V2L 6kW
ฟังก์ชันเสริม: ราวหลังคา + ฝาปิดกระบะท้ายไฟฟ้า
วันจำหน่าย: ภายในปี 2025 (ในจีนก่อน)
แผนส่งออก: ยืนยันแล้ว รอประกาศประเทศที่นำเข้า
ร่วมพัฒนา: กับ Zhengzhou Nissan (ZNA)

ตัวรถมีมิติดังนี้:

ยาว 5,520 มม.
กว้าง 1,960 มม.
สูง 1,950 มม.
ระยะฐานล้อ 3,300 มม.

Nissan Frontier Pro ใหม่หมด

เมื่อวางจำหน่ายในจีนปลายปีนี้ Frontier Pro จะกลายเป็นรถกระบะปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ Nissan และเป็นรถกระบะขุมพลังไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัท รุ่นนี้เป็นการผสมผสานระหว่างความเชี่ยวชาญด้านรถกระบะของ Nissan ที่สั่งสมมานานหลายทศวรรษ กับเทคโนโลยีขับเคลื่อนสมัยใหม่จากตลาดรถพลังงานใหม่อันดับหนึ่งของโลกอย่างจีน รถกระบะ 5 ที่นั่ง รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทั้งการขับขี่ในเมืองที่สะดวกสบาย และการผจญภัยนอกเมืองช่วงวันหยุด

ดีไซน์ Rugged Tech

Frontier Pro ใหม่ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด “Rugged Tech” โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ทันสมัยภายนอก พร้อมภายในที่กว้างขวางและหรูหรา โลโก้ Nissan ด้านหน้าส่องสว่างสีขาว แสดงถึงยุคใหม่ของสมรรถนะไฟฟ้า เส้น LED 5 จุดด้านหน้าตามแนวฝากระโปรงช่วยขยายมิติความกว้าง โดยเฉพาะ 3 จุดตรงกลางที่ได้รับแรงบันดาลใจจากไฟหน้าของ Nissan D21 Hardbody ยุค 80

ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R18 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น

ภายในห้องโดยสาร

หลังคาพาโนรามา
จอแสดงข้อมูลผู้ขับ 10 นิ้ว
จออินโฟเทนเมนต์ 14.6 นิ้ว
เบาะหน้าอุ่น/ระบายอากาศ พร้อมระบบนวดหลัง

ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์แอคทีฟด้วย

ราวหลังคา
ฝาปิดกระบะท้ายแบบไฟฟ้า
พอร์ต V2L จ่ายไฟได้สูงสุด 6 กิโลวัตต์ ใช้ชาร์จอุปกรณ์ภายในบ้านจากแบตเตอรี่ในรถ

รถรุ่นนี้พัฒนาโดยร่วมมือกับ Zhengzhou Nissan (ZNA) และจะเริ่มผลิตพร้อมจำหน่ายในจีนภายในปีนี้ และเตรียมส่งออกสู่ตลาดต่างประเทศ โดยรายละเอียดประเทศปลายทางจะประกาศในโอกาสถัดไป

ระบบขับเคลื่อน:

หัวใจหลักคือขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วย

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงที่ติดตั้งรวมกับเกียร์
รวมพลังกันได้มากกว่า 300 กิโลวัตต์ หรือ 410 แรงม้า PS
แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร
ระยะทางโหมดไฟฟ้าล้วน (EV-only) สูงสุดถึง 135 กม. สำหรับตลาดจีน*

Frontier Pro เบนซิน และ ดีเซล

เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบเบนซิน ให้กำลัง 258 แรงม้า แรงบิ 400 นิวตัน-เมตร ระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด
เครื่องยนต์ 2.3 เทอร์โบดีเซล รุ่น M9T เจเนอเรชัน 3 ให้กำลัง 182 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อน BorgWarner Mlock อัจฉริยะ จับคู่เกียร์ ZF 8 สปีด

ทุกรุ่นมาพร้อมช่วงล่างหลังแบบ 5-link และระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ (Intelligent AWD) ที่ควบคุมการกระจายแรงบิดหน้า-หลังโดยอัตโนมัติ

รองรับการลุยด้วย เฟืองท้ายล๊อคไฟฟ้า และโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ: