ฉางอาน ออโต้โมบิล เข้าพบนายกฯ ตั้งโรงงาน-ศูนย์ R&D ในไทย ยึดหัวหาด EV เอเชีย สร้างงาน 2,000 ตำแหน่ง
สรุปข่าว: ฉางอานเดินหน้าลงทุนในไทย
- ฉางอาน ออโต้โมบิล เข้าพบนายกฯ แพทองธาร เมื่อ 14 พ.ค. 2568 เพื่อยืนยันแผนลงทุนในไทย
- เตรียม เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวา แห่งแรกนอกจีนในไทย 16 พ.ค. ที่นิคม WHA EEC4 จ.ระยอง
- ลงทุนเฟสแรกกว่า 10,000 ล้านบาท กำลังผลิตเริ่มที่ 100,000 คัน/ปี เพิ่มได้ถึง 200,000 คัน
- ตั้ง ศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) สำหรับรถพวงมาลัยขวา และ สำนักงานภูมิภาค ย้ายจากจีนมาไทย
- ตั้งเป้า จ้างงานคนไทย 2,000 คน ภายในปี 2569 (จาก 600 คนปัจจุบัน)
- ใช้ ชิ้นส่วนในประเทศ 65% ในปีนี้ และ เพิ่มเป็น 80% ภายในปี 2571
- รัฐบาล-BOI หนุนเต็มที่ ดึงผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยร่วมพัฒนาเทคโนโลยี EV
ฉางอานเดินหน้าใหญ่ในไทย! เปิดโรงงาน EV แห่งแรกนอกจีน – ตั้ง R&D หนุนพวงมาลัยขวา พร้อมจ้างงานคนไทย 2,000 คน
เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2568 คณะผู้บริหารจาก ฉางอาน ออโต้โมบิล นำโดย นายจู ฮวาหรง (Mr. Zhu Huarong) ประธานบริษัท ฉางอาน ออโต้โมบิล เข้าพบนายกรัฐมนตรี แพทองธาร ชินวัตร เพื่อหารือแผนการลงทุนระยะยาวในประเทศไทย โดยเฉพาะการผลักดันไทยสู่การเป็น “ฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวา” ที่สำคัญของภูมิภาค
เปิดโรงงาน EV แห่งแรกนอกจีน 16 พ.ค.นี้
ฉางอานเตรียมเปิดโรงงานแห่งใหม่ในไทยอย่างเป็นทางการในวันที่ 16 พฤษภาคมนี้ ณ นิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ อีสเทิร์นซีบอร์ด 4 จ.ระยอง ซึ่งนับเป็นโรงงานผลิต EV แห่งแรกนอกประเทศจีน โดยมีเงินลงทุนเฟสแรกกว่า 10,000 ล้านบาท กำลังผลิตเริ่มต้นที่ 100,000 คัน/ปี และมีแผนขยายเป็น 200,000 คัน/ปี ในอนาคต
ตั้งศูนย์ R&D และสำนักงานภูมิภาคในไทย
พร้อมกันนี้ บริษัทแม่ในจีนได้ไฟเขียวให้จัดตั้ง ศูนย์วิจัยและพัฒนา (Technology and Engineering Center) ในไทย เพื่อพัฒนานวัตกรรมรถยนต์พวงมาลัยขวาแบบครบวงจร รวมถึงเตรียม ย้ายสำนักงานภูมิภาคจากนครฉงชิ่งมาประจำที่ประเทศไทย เพื่อดูแลตลาดเอเชียแปซิฟิกทั้งหมด
จ้างคนไทย 2,000 คน – ใช้วัตถุดิบในประเทศ 80% ภายในปี 2571
แผนการลงทุนครั้งนี้จะเน้นจ้างงานบุคลากรไทย โดยตั้งเป้าเพิ่มจาก 600 คนในปัจจุบันเป็น 2,000 คนภายในปี 2569 คิดเป็น 90% ของแรงงานทั้งหมด พร้อมเดินหน้าสัดส่วนการใช้ ชิ้นส่วนในประเทศ 65% ภายในปีนี้ และเพิ่มเป็น 80% ภายในปี 2571
นอกจากนี้ยังมีแผน ถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย และร่วมมือกับสถาบันการศึกษาเพื่อพัฒนาบุคลากรสายวิศวกรรมและนวัตกรรม
บีโอไอหนุนเต็มที่ – ไทยก้าวสู่ฮับ EV ระดับภูมิภาค
นาย นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการบีโอไอ ระบุว่า ไทยได้รับความเชื่อมั่นจากฉางอานในฐานะ “ฮับแห่งการผลิต EV พวงมาลัยขวา” และพร้อมประสานภาครัฐ ภาคการศึกษา และภาคเอกชนในการผลักดันศูนย์ R&D แห่งนี้ให้เป็นแรงผลักสำคัญในการยกระดับขีดความสามารถของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในยุคใหม่
ไทยกำลังกลายเป็นเวทีใหญ่ของผู้ผลิต EV จีนที่ต้องการบุกตลาดโลกผ่านการพัฒนาเทคโนโลยีท้องถิ่นและการจ้างงานคนไทย — และฉางอานคือหนึ่งในผู้เล่นที่มาแรงสุดๆ ณ เวลานี้!
