ยกเลิกการผลิต TESLA MODEL 2 รุ่นเล็กราคาประหยัด เน้นแท็กซี่ไร้คนขับแทน

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าTeslaได้ยกเลิกรถยนต์ราคาประหยัดตามสัญญาที่มีมายาวนาน โดยคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 25,000 ดอลลาร์ มัสก์เรียกรายงานดังกล่าวว่าเป็นเรื่องโกหก

Tesla ได้ยกเลิกรถยนต์ราคาถูกที่สัญญาไว้มานานซึ่งนักลงทุนวางใจว่าจะขับเคลื่อนการเติบโตในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ในตลาดมวลชน สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานในวันนี้

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของสหรัฐฯ จะยังคงพัฒนาโรบอตแท็กซี่ไร้คนขับต่อไปบนแพลตฟอร์มยานพาหนะขนาดเล็กเดียวกัน

สำนักข่าว รอยเตอร์

ก่อนหน้านี้ TESLA ได้บอกกับซัพพลายเออร์ว่าต้องการเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดมวลชน (EV) ใหม่ที่มีชื่อรหัสว่า “Redwood” ในช่วงกลางปี 2025 สำนักข่าวรอยเตอร์กล่าวในรายงานวันนี้

มีรายงานว่า Tesla กลับมาทำงานใน “ระยะที่ 3” ในการก่อสร้างที่ Gigafactory ในเซี่ยงไฮ้ประเทศจีน ด้วยการขยายโรงงานเพื่อรองรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด 25,000 ดอลลาร์ที่ทางบริษัทวางแผนไว้ก่อนหน้านี้ แม้ยังไม่ประกาศเปิดตัว

สื่อท้องถิ่นรายงานว่าTeslaเริ่มเตรียมการสำหรับระยะที่ 3 เมื่อปี 2021 แต่ระงับงานขยายพื้นที่ในปี 2022 เมื่อเดือนเมษายนปีที่แล้ว บริษัทได้เริ่มทำงานในโรงงานกักเก็บพลังงานแห่งใหม่ในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งจะมีกำลังการผลิต 40 GWh ต่อปีและเริ่มดำเนินการ การผลิตในไตรมาสที่สองของปี 2024

ปัจจุบันโรงงาน Giga Shanghai ผลิตรถยนต์ Model 3 และ Model Y และมีกำลังการผลิต 1.1 ล้านคันต่อปี ระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน มีรถยนต์ประมาณ 853,603 คันออกจากโรงงาน เท่ากับ 1 คันทุกๆ 37 วินาที ทำให้มีประสิทธิภาพมากกว่าโรงงานในเท็กซัสของ Tesla ซึ่งมีการผลิตรถยนต์ใหม่ทุกๆ 76 วินาทีอย่างเห็นได้ชัด Late Auto Postเข้าใจดีว่าโรงงานที่ขยายใหญ่จะมีกำลังการผลิต EV 2 ล้านคันต่อปี

Car News Chinaรายงานว่างานบนเว็บไซต์ถูกหยุดชั่วคราวเนื่องจากความกังวลที่รัฐบาลจีนมีต่อ Starlink เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Elon Musk กล่าวว่ามี “ความก้าวหน้าที่สำคัญ” ในการเตรียมการผลิตรถยนต์ EV ใหม่จำนวนมากให้อยู่ต่ำกว่า Model 3 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Tesla อย่างไรก็ตาม การผลิตยังไม่คาดว่าจะเริ่มได้จนกว่าจะถึงปี 2025 อย่างเร็วที่สุด

สำหรับโรงงานแบตเตอรี่ในเซี่ยงไฮ้ซึ่งมีกำลังการผลิต 40 GWh ต่อปี คาดว่าจะผลิตเซลล์สำหรับตลาดทั่วโลกและในประเทศ ในขั้นต้น Tesla จะจัดหาแบตเตอรี่จาก CATL ก่อนที่จะย้ายไปยังเซลล์ที่ผลิตในโรงงานแห่งใหม่

ดังที่เราทราบ โมเดลเจนเนอเรชั่นถัดไปของ Tesla ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงและเป็นลูกพี่ลูกน้องของ Robotaxi ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ได้ถูกกำหนดให้กับโรงงาน Giga Mexico ที่กำลังจะมีขึ้น อย่างไรก็ตาม มีรายงานฉบับหนึ่งระบุว่ารถยนต์คันนี้อาจได้รับการพัฒนาและผลิตครั้งแรกในเท็กซัส Tesla EV ราคาไม่แพงได้รับการสัญญาว่าจะ “ธรรมดากว่ามาก” มากกว่า Tesla Cybertruck มันจะ “เจ๋ง” “สวยงาม” และ “มีประโยชน์”

ตามข้อมูลของ Musk นอกจากนี้ คาดว่ารถยนต์รุ่นนี้จะมีปริมาณการผลิตสูง โดยอาจผลิตได้หลายล้านคันต่อปี เพื่อครอบคลุมความต้องการทั่วโลก การผลิตรถยนต์มูลค่า 25,000 ดอลลาร์ ประมาณ 892,000 บาท ในเม็กซิโกและมูลค่า 25,000 ยูโรในยุโรปน่าจะสมเหตุสมผลมาก

เพื่อลดต้นทุนและลดความซับซ้อนของกระบวนการผลิต แหล่งข่าวบอกกับรอยเตอร์ว่า Tesla กำลังพัฒนาเทคนิคในการหล่อแชสซีส่วนใหญ่ให้เป็นชิ้นเดียว ซึ่งช่วยให้ปริมาณมากขึ้นและต้นทุนลดลง ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างไม่เป็นทางการว่าเป็นกระบวนการผลิต ‘unboxed’

กระบวนการ unboxed ทำงานโดยเริ่มต้นด้วยการนำชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้ามาประกอบเข้าด้วยกันเป็นโมดูลย่อยๆ ก่อนที่จะนำโมดูลย่อยเหล่านี้มาประกอบเข้าด้วยกันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูป กระบวนการ unboxed แตกต่างจากกระบวนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบเดิมๆ ที่ใช้การผลิตแบบโมดูลาร์ (Modular Production) โดยกระบวนการ unboxed กำจัดกระบวนการที่เป็นมาตรฐาน สร้างรูปแบบการทำงานใหม่ที่มีความเร็วมากขึ้น และลดความยุ่งยากลง

ขั้นตอนการทำงานของกระบวนการ unboxed มีดังนี้

รับชิ้นส่วน ชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังโรงงาน Tesla ชิ้นส่วนเหล่านี้จะถูกจัดเรียงและจัดเก็บตามประเภทและขนาด
ประกอบโมดูล ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกประกอบเข้าด้วยกันเป็นโมดูลย่อยๆ โมดูลเหล่านี้จะประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกัน เช่น โมดูลตัวถัง โมดูลระบบขับเคลื่อน โมดูลระบบไฟฟ้า โมดูลระบบอินโฟเทนเมนท์ เป็นต้น
ประกอบรถยนต์ โมดูลย่อยต่างๆ จะถูกนำกลับมาประกอบเข้าด้วยกันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูป ขั้นตอนนี้จะใช้หุ่นยนต์และอุปกรณ์อัตโนมัติในการทำงาน

กระบวนการ unboxed มีข้อดีหลายประการ

ช่วยลดขั้นตอนการผลิตและเวลาในการผลิต ทำให้สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้มากขึ้น
ช่วยให้สามารถปรับแต่งรถยนต์ไฟฟ้าได้ตามความต้องการ ทำให้ลูกค้ามีทางเลือกมากขึ้น
ช่วยลดต้นทุนการผลิต ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาลดลง

ข้อเสียของกระบวนการ unboxed

ต้องใช้แรงงานที่มีทักษะสูง
ต้องใช้อุปกรณ์และเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง

กระบวนการ unboxed ยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้น และยังไม่แน่ชัดว่ากระบวนการนี้จะประสบความสำเร็จหรือไม่ อย่างไรก็ตาม กระบวนการ unboxed ถือได้ว่าเป็นนวัตกรรมใหม่ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และอาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

ตัวอย่างของกระบวนการ unboxed ของ Tesla คือ กระบวนการประกอบตัวถังรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model Y โดยกระบวนการนี้จะใช้หุ่นยนต์และอุปกรณ์อัตโนมัติในการทำงาน ชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวถังจะถูกประกอบเข้าด้วยกันทีละชิ้น ก่อนที่จะนำชิ้นส่วนต่างๆ มาประกอบเข้าด้วยกันเป็นโครงสร้างตัวถัง จากนั้นโครงสร้างตัวถังจะถูกนำไปประกอบกับส่วนประกอบอื่นๆ เช่น ระบบขับเคลื่อน ระบบไฟฟ้า ระบบอินโฟเทนเมนท์ เป็นต้น

กระบวนการ unboxed ของ Tesla ช่วยให้สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้มากขึ้น ช่วยลดต้นทุนการผลิต และช่วยให้สามารถปรับแต่งรถยนต์ไฟฟ้าได้ตามความต้องการ อย่างไรก็ตาม กระบวนการ unboxed ต้องใช้แรงงานที่มีทักษะสูง และต้องใช้อุปกรณ์และเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง

มีเหตุผลบางประการที่ทำให้ Tesla สนใจที่จะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 25,000 ดอลลาร์ ประการแรก จะช่วยให้บริษัทเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคได้กว้างขึ้น ปัจจุบัน Tesla EV มีราคาค่อนข้างแพง โดยรุ่นที่ถูกที่สุดเริ่มต้นที่ 46,990 ดอลลาร์ EV 25,000 ดอลลาร์น่าจะถูกกว่าสำหรับคนจำนวนมาก

ประการที่สอง รถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 25,000 ดอลลาร์สามารถช่วยให้ Tesla บรรลุเป้าหมายในการเร่งการเปลี่ยนแปลงของโลกไปสู่พลังงานที่ยั่งยืน บริษัทกล่าวว่าต้องการผลิต EV 20 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030 EV มูลค่า 25,000 ดอลลาร์จะทำให้ผู้คนเปลี่ยนมาใช้ยานพาหนะไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น

อย่างไรก็ตาม ยังมีความท้าทายบางประการที่ Tesla จะต้องเอาชนะเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 25,000 ดอลลาร์ ความท้าทายประการหนึ่งคือต้นทุนของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดของ EV และมีราคาแพงขึ้นเนื่องจากต้นทุนลิเธียมและวัตถุดิบอื่นๆ ที่สูงขึ้น

ความท้าทายอีกประการหนึ่งคือการแข่งขันจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย รวมถึง Hyundai, Kia และ Chevrolet ได้เปิดตัวแล้วหรือกำลังวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งมีราคาประมาณ 25,000 ดอลลาร์ Tesla จะต้องสร้างความแตกต่างให้กับ EV มูลค่า 25,000 ดอลลาร์จากคู่แข่งเพื่อที่จะประสบความสำเร็จ

โดยรวมแล้ว ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่า Tesla จะออกรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 25,000 ดอลลาร์หรือไม่ อย่างไรก็ตาม บริษัทมีความสนใจอย่างมากในการทำเช่นนั้น และมีทรัพยากรและความเชี่ยวชาญที่จะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น