TESLA เปิดบริการ แท็กซี่ไร้คนขับ ในออสเตรเลีย ในพื้นที่จำกัด

TESLA เปิดบริการ แท็กซี่ไร้คนขับ ในออสเตรเลีย ในพื้นที่จำกัด
Spread the love

Advertisement

Advertisement

Tesla เปิดตัวบริการ Robotaxi ในปี 2025 ก้าวสู่ยุคใหม่ของการขนส่งอัตโนมัติ

ออสติน เท็กซัส – หลังจากรอคอยกันมานานหลายปี ในที่สุด Tesla ก็ได้เปิดตัวบริการ Robotaxi อย่างเป็นทางการในปี 2025 ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการแข่งขันด้านการใช้งานยานยนต์ไร้คนขับ โดยบริการในระยะแรกซึ่งจำกัดเฉพาะผู้ได้รับเชิญเท่านั้นได้เริ่มขึ้นในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2025 โดยเป็นการเปิดมุมมองใหม่ให้กับอนาคตของการเดินทางในเมือง

แม้ว่าปัจจุบันบริการนี้จะจำกัดเฉพาะกลุ่มผู้ใช้ที่คัดเลือกมาและกลุ่มยานยนต์รุ่น Model Y ที่ดัดแปลงมาจำนวนเล็กน้อย แต่บริการนี้ถือเป็นการวางรากฐานให้กับวิสัยทัศน์อันทะเยอทะยานของ Tesla ในการสร้างเครือข่ายบริการเรียกรถโดยสารไร้คนขับตามความต้องการในวงกว้าง สำหรับช่วงที่เหลือของปี 2025 เราจะเน้นที่การเปิดตัวแบบเป็นระยะๆ ในเมืองออสติน โดยมีแผนที่จะขยายบริการไปยังเมืองอื่นๆ ทีละน้อยเมื่อเทคโนโลยีมีความสมบูรณ์มากขึ้นและกรอบการกำกับดูแลมีการพัฒนา

การเปิดตัวในเมืองออสติน: ประสบการณ์แท็กซี่ไร้คนขับ

บริการแท็กซี่ไร้คนขับครั้งแรกในเมืองออสตินให้บริการในพื้นที่ที่มีรั้วกั้นรอบเมือง ผู้ใช้สามารถเรียกรถผ่านแอปพลิเคชันมือถือเฉพาะ สำหรับระยะเริ่มต้นนี้ ผู้โดยสารทุกคนจะได้รับการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่นั่งอยู่ในรถ

รายงานเบื้องต้นจากผู้ใช้ระบุว่าประสบการณ์ดังกล่าวมีความราบรื่นและล้ำสมัย โดยรถ Tesla จะนำทางในสภาพแวดล้อมในเมืองโดยอัตโนมัติ โดยคิดค่าบริการเหมาจ่ายแบบโปรโมชัน 4.20 ดอลลาร์ แต่คาดว่าจะมีการนำรูปแบบการกำหนดราคาแบบไดนามิกที่อิงตามความต้องการและระยะทางมาใช้ในอนาคต

Cybercab: ประสบการณ์แห่งอนาคต

แม้ว่าบริการปัจจุบันจะใช้รถรุ่น Model Y ที่มีอยู่แล้ว แต่ Tesla ยังได้เปิดตัวแท็กซี่ไร้คนขับที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ นั่นคือ “Cybercab” รถยนต์สองที่นั่งล้ำยุคคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเรียกรถไร้คนขับ โดยไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ ภายในได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความสะดวกสบายและความบันเทิงของผู้โดยสาร คาดว่าไทม์ไลน์สำหรับการผลิตจำนวนมากของ Cybercab และการบูรณาการเข้ากับกองยานจะอยู่ในช่วงปี 2026 หรือ 2027

ธุรกิจแห่งความเป็นอิสระ: แนวทางสองแฉก

วิสัยทัศน์ระยะยาวของ Tesla สำหรับเครือข่ายโรโบแท็กซี่ครอบคลุมถึงรูปแบบธุรกิจสองแฉก บริษัทจะดำเนินการกองยานของตนเอง โดยเริ่มจาก Model Y รุ่นปัจจุบันและเปลี่ยนผ่านไปสู่ ​​Cybercab ในที่สุด นอกจากนี้ Tesla ยังมีแผนที่จะให้เจ้าของ Tesla ส่วนตัวสามารถเพิ่มรถของตนเองที่สามารถขับเคลื่อนเองได้ (FSD) ลงในเครือข่ายได้ ซึ่งจะสร้างระบบนิเวศแบบกระจายอำนาจที่สร้างรายได้

เส้นทางข้างหน้า: ประสิทธิภาพของ FSD และอุปสรรคด้านกฎระเบียบ

ความสำเร็จและการขยายตัวของบริการโรโบแท็กซี่นั้นเชื่อมโยงอย่างแท้จริงกับการพัฒนาและประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีขับเคลื่อนเองได้ (FSD) ของ Tesla บริษัทรวบรวมข้อมูลจากกองยานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงความสามารถและความปลอดภัยของระบบ

ภูมิทัศน์ด้านกฎระเบียบยังคงเป็นปัจจัยสำคัญในการเปิดตัวโรโบแท็กซี่ ในสหรัฐอเมริกา สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) กำลังดำเนินการจัดทำกรอบงานระดับรัฐบาลกลางที่ครอบคลุมสำหรับรถยนต์ไร้คนขับ ในขณะเดียวกัน รัฐต่างๆ เช่น เท็กซัส กำลังดำเนินการตามกฎระเบียบของตนเองสำหรับบริการเรียกรถโดยสารไร้คนขับ Tesla จะต้องปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางกฎหมายและข้อบังคับที่เปลี่ยนแปลงไปนี้ เพื่อขยายการดำเนินงานให้เกินกว่าโครงการนำร่องในเมืองออสตินในช่วงแรก

ในขณะที่ปี 2025 ดำเนินไป โลกจะเฝ้าดูอย่างใกล้ชิดในขณะที่บริการแท็กซี่ไร้คนขับของ Tesla พัฒนาจากการทดลองแบบจำกัดไปสู่ทางเลือกการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีให้บริการอย่างแพร่หลาย ความสำเร็จของความพยายามนี้ไม่เพียงแต่จะปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรมเรียกรถโดยสารเท่านั้น แต่ยังเร่งการเปลี่ยนแปลงระดับโลกไปสู่การขับเคลื่อนอัตโนมัติอีกด้วย

Tesla Robotaxi ค่าบริการในออสเตรเลีย

  • พื้นที่ให้บริการ: ที่ยังจำกัดวงอยู่ใน “ออสตินใต้” ในระยะทดลอง
  • ค่าโดยสารเริ่มต้น: ที่ใช้ราคาโปรโมชันแบบคงที่คือ $4.20
  • แผนในอนาคต: ที่จะเปลี่ยนไปใช้ระบบราคาที่อิงตามระยะทางและเวลา เมื่อบริการขยายตัว

รถแท็กซี่ไร้คนขับของ Tesla (Tesla Robotaxi) ใช้ระบบที่เรียกว่า Full Self-Driving (FSD)

พูดง่ายๆ คือเป็น “สมอง” ของรถที่ Tesla พัฒนาขึ้นมาเองทั้งหมด ระบบ FSD นี้ทำงานโดยใช้

  • กล้องวิดีโอรอบคัน (Vision-based system): รถใช้กล้องหลายตัวเพื่อ “มองเห็น” สภาพแวดล้อมได้ 360 องศา ไม่ว่าจะเป็นรถคันอื่น คนเดินถนน ป้ายจราจร หรือสัญญาณไฟ
  • ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และโครงข่ายประสาทเทียม (Neural Networks): ข้อมูลภาพจากกล้องจะถูกส่งไปประมวลผลด้วยซอฟต์แวร์ AI ที่ซับซ้อน เพื่อให้รถสามารถตีความสถานการณ์และตัดสินใจได้ว่าจะเร่งความเร็ว ชะลอ เลี้ยว หรือหยุด
  • คอมพิวเตอร์สำหรับ FSD (FSD Computer): เป็นฮาร์ดแวร์หรือคอมพิวเตอร์ที่ทรงพลังซึ่งติดตั้งอยู่ในรถ ออกแบบมาเพื่อประมวลผลข้อมูลจำนวนมหาศาลจากกล้องและซอฟต์แวร์ AI โดยเฉพาะ

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้