TOYOTA ทุ่ม 25,000 ล้านบาท ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า-แบตเตอรี่ BEV ในเช็ก
โตโยต้าเดินหน้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในเช็ก ลงทุนกว่า 25,000 ล้านบาท พร้อมสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่
ปราก, สาธารณรัฐเช็ก – 3 กันยายน 2025 – โตโยต้า มอเตอร์ ยุโรป (Toyota Motor Europe: TME) ประกาศเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle – BEV) รุ่นใหม่ที่โรงงาน Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) เมืองโคลีน ถือเป็นครั้งแรกที่โตโยต้าผลิต BEV ในยุโรปอย่างเป็นทางการ
การลงทุนครั้งใหญ่ในโรงงานโคลีน
เพื่อรองรับการผลิตใหม่ โรงงาน TMMCZ จะขยายพื้นที่จาก 152,000 เป็น 173,000 ตารางเมตร พร้อมเพิ่มสายการผลิตแบตเตอรี่ และก่อสร้างอาคารพ่นสีและเชื่อมตัวถังใหม่
-
โตโยต้าลงทุนตรง: €680 ล้าน (≈ 25,650 ล้านบาท)
-
รัฐบาลเช็กสนับสนุน: €64 ล้าน (≈ 2,415 ล้านบาท)
-
ผลประโยชน์รัฐคาดว่าจะได้รับกลับมา: €250 ล้าน (≈ 9,430 ล้านบาท)
การลงทุนนี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ Multi-Pathway ของโตโยต้า เพื่อมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในยุโรปภายในปี 2040
เสียงสะท้อนจากผู้นำและผู้บริหาร
เพเทอร์ ฟิอาลา นายกรัฐมนตรีสาธารณรัฐเช็ก
“การลงทุนครั้งนี้ไม่เพียงขยายกำลังการผลิตในโคลีน แต่ยังยกระดับเทคโนโลยีและสร้างความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์เช็ก ซึ่งคิดเป็น 10% ของ GDP ประเทศ และยังสร้างงานใหม่ถึง 245 ตำแหน่ง ถือเป็นก้าวสำคัญสู่อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์เรา”
ลูคาช ฟล์วเชก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า
“นี่คือผลจากการเจรจาที่ยาวนานทั้งในยุโรปและญี่ปุ่น โตโยต้าเลือกเช็กเพราะสภาพแวดล้อมธุรกิจที่มั่นคง แรงงานมีทักษะ และโครงสร้างพื้นฐานแข็งแกร่ง รัฐบาลสนับสนุนการลงทุน 2,415 ล้านบาท และคาดว่าจะได้ผลตอบแทนสูงถึง 9,430 ล้านบาท”
โยชิฮิโระ นากาตะ ประธานและซีอีโอ Toyota Motor Europe
“การผลิต BEV ในเช็กเป็นหลักฐานของความทุ่มเทจากพนักงานและการสนับสนุนจากรัฐบาล โครงการนี้จะเสริมความแข็งแกร่งของโตโยต้าในตลาดยุโรป และช่วยผลักดันการเดินทางที่ยั่งยืนในอนาคต”
ความสำคัญต่อโรงงานโคลีน
ปัจจุบัน TMMCZ ผลิต Aygo X และ Yaris Hybrid กำลังการผลิตราว 220,000 คัน/ปี
การเพิ่มสายการผลิต BEV จะช่วยขยายศักยภาพของโรงงานและเสริมซัพพลายเชน โดยชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะจัดหาภายในประเทศ
-
พนักงานปัจจุบันราว 3,200 คน
-
โรงงานนี้ผลิตรถยนต์มากว่า 4.5 ล้านคัน ตลอดกว่า 20 ปี
-
ปี 2024 กลายเป็น ศูนย์โลจิสติกส์เมกาฮับแห่งแรกในยุโรป ของโตโยต้า ครอบคลุมการส่งมอบรถไปยัง 6 ประเทศในยุโรปกลาง
ประวัติการลงทุนของโตโยต้าในเช็ก
-
2002–2005: เริ่มก่อสร้างและผลิตรถใหม่ ลงทุนรวม €1,069 ล้าน (≈ 40,295 ล้านบาท)
-
2020–2024: ขยายกำลังผลิตรองรับ Yaris และ Aygo X TNGA รวม €251 ล้าน (≈ 9,465 ล้านบาท)
-
รวมทั้งหมด 2002–2024: €1,320 ล้าน (≈ 49,760 ล้านบาท)
บทสรุป
การลงทุนกว่า 25,000 ล้านบาท ของโตโยต้าครั้งนี้ ไม่เพียงยกระดับโรงงานโคลีนให้พร้อมผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ แต่ยังสร้างตำแหน่งงานใหม่ พัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์เช็ก และตอกย้ำวิสัยทัศน์ของโตโยต้าสู่การเดินทางที่ยั่งยืนในยุโรป
