เปิดตัว Toyota bZ4X รุ่นปรับโฉม 2026 ในออสเตรเลีย แรงขึ้น – ไกลขึ้น ถูกลงกว่าเดิม 1 หมื่นดอลลาร์

Toyota Australia ประกาศเปิดราคาและสเปกอย่างเป็นทางการของ Toyota bZ4X รุ่นปรับโฉมปี 2026 รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) แบบ SUV ขนาดกลาง ที่ได้รับการอัปเดตทั้งดีไซน์ สมรรถนะ และอุปกรณ์มาตรฐาน แต่กลับมีราคาเปิดตัวถูกลงอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า โดยเริ่มต้นเพียง 55,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ไม่รวมค่าออนโรด ซึ่งลดลงถึง 10,010 ดอลลาร์ ถือเป็นการปรับกลยุทธ์ครั้งสำคัญของโตโยต้าเพื่อแข่งขันในตลาด EV ที่ร้อนแรงขึ้นเรื่อย ๆ

อุปกรณ์มาตรฐานจัดเต็มมากขึ้น แม้ราคาถูกลง

แม้จะลดราคา แต่โตโยต้ายังจัดเต็มอุปกรณ์ความปลอดภัยและความสะดวกสบายให้มากขึ้น โดยเฉพาะรุ่น FWD ที่ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เดียวกับรุ่น AWD เช่น

• ราวหลังคา (Roof Rails)
• ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitor
• ระบบเตือนรถตัดผ่านด้านหลัง Rear Cross-Traffic Alert
• Safe Exit Assist
• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
• ระบบฉีดล้างไฟหน้า
• ถุงลมเข่าผู้ขับขี่
• ไฟส่องพื้น Puddle Lamps

ทั้งหมดนี้กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อยของ bZ4X ช่วยเพิ่มความคุ้มราคา และทำให้รุ่นใหม่ตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการ EV ระดับกลางที่ครบครันกว่าเดิม

สิทธิพิเศษสำหรับลูกค้ารายบุคคล ชาร์จบ้านฟรี หรือเครดิตชาร์จไฟฟ้า

เพื่อเพิ่มความคุ้มค่า โตโยต้าเสนอสิทธิพิเศษผ่านโปรแกรม Toyota Go ให้ลูกค้ารายบุคคลเลือก:

• เครื่องชาร์จบ้าน Jet Charge 7kW ฟรี
• เครดิตชาร์จ Chargefox 12 เดือน / 625 kWh

ข้อเสนอนี้มีผลตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นปี 2026 เพิ่มความสะดวกในการเริ่มใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มระบบ

ลูกค้าที่จัดไฟแนนซ์ รับเงินสนับสนุนดาวน์เพิ่มพิเศษ

ลูกค้าที่จัดไฟแนนซ์ผ่าน Toyota Finance Australia จะได้รับสิทธิประโยชน์เพิ่ม:

• FWD: เงินสนับสนุนดาวน์ 5,000 ดอลลาร์
• AWD: เงินสนับสนุนดาวน์ 7,500 ดอลลาร์

ช่วยลดภาระเริ่มต้นการเป็นเจ้าของ bZ4X ได้อย่างมีนัยสำคัญ

ราคา Toyota bZ4X ปี 2026 ในออสเตรเลีย

• รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD): 55,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือประมาณ 1.18 ล้านบาท
• รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD): 67,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือประมาณ 1.43 ล้านบาท

Toyota bZ4X รุ่นปรับโฉมพร้อมจำหน่ายแล้วในออสเตรเลีย โดยเริ่มส่งมอบล็อตแรกในเร็ว ๆ นี้ คาดว่าจะได้รับความสนใจอย่างมากจากลูกค้าที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะดี พร้อมความคุ้มค่ามากขึ้นกว่าเดิม

 

---

 ไฮไลต์ของ BZ4X (รุ่น Minorchange 2025)

• แบตเตอรี่ไม่เสื่อมเร็ว (รับรองอายุใช้งานยาว Toyota standard)
• ระบบขับเคลื่อน X-MODE ในรุ่น AWD
• ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 150 kW
• ชุดจอ Dual Screen + Toyota Safety Sense ใหม่
• รองรับอัปเดตระบบ OTA
• ฐานล้อ 2,850 มม. เทียบเท่ารถ D-Segment SUV

รายการ	FWD (ล้อหน้า)	AWD (ขับสี่)
ระบบขับเคลื่อน	มอเตอร์เดี่ยว (ล้อหน้า)	มอเตอร์คู่ (หน้า + หลัง)
กำลังสูงสุด / แรงบิด (ประมาณ)	224 PS / 268 Nm	343 PS / 438 Nm
ระยะทางวิ่งเต็มชาร์จ (ผู้ผลิตอ้าง)	591 กม.	517 กม.
แบตเตอรี่	74.7 kWh	74.7 kWh (เหมือนกัน)
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (อ้างอิง)	ราว 7.4-8.6 วิ	ราว 5.1 วิ
ระบบพิเศษ /สมรรถนะ	เหมาะวิ่งเมืองและทางเรียบ	เพิ่มโหมด X-MODE / Snow/Mud / กำลังยึดเกาะสูงกว่า
ราคาในออสเตรเลีย	1.18 ล้านบาท	1.43 ล้านบาท
จุดเด่นที่ต่างกัน	ระยะทางสูงสุด /ต้นทุนถูกกว่า	กำลังมากกว่า /ยึดเกาะดี /เหมาะทาง +ทางวิบาก
เหมาะกับผู้ใช้แบบไหน	คนเน้นใช้งานประจำ วิ่งในเมือง/ทางด่วน	คนต้องการสมรรถนะ/ยึดเกาะดี/อาจใช้ทางหลวง/ต่างจังหวัด

การรองรับการชาร์จ

• AC Type 2: กำลังสูงสุด 22 กิโลวัตต์
• DC CCS2: กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์

นอกจากนี้ โตโยต้ายังมอบสิทธิพิเศษแก่ลูกค้ารายบุคคลผ่านโปรแกรม Toyota Go ให้เลือก เครื่องชาร์จบ้าน Jet Charge 7kW ฟรี หรือ บัตรกำนัล Chargefox 12 เดือน / 625 kWh ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปี 2026

ช่วงล่าง

• ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง): แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง / ดับเบิลวิชโบน
• ล้อและยาง: ล้ออัลลอย 20 นิ้ว 235/50 R20
• ระบบเบรก: ดิสก์หน้า/หลัง
• ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering)

*ตัวเลขยืนยันตรงกับสเปกสากลของ Toyota Global / e-TNGA Platform
*รุ่น AWD มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นจากมอเตอร์คู่ + ชุดระบบ X-MODE

แนวคิดหลัก “MOTION OF TRUST” + EV Identity แบบ Toyota

ดีไซน์ภายนอกของ bZ4X ถูกออกแบบให้สื่อถึง ความมั่นใจ + ความล้ำยุค แต่ยังคงความเป็นยนตรกรรมแบบ “ใช้งานจริง” ตามสไตล์โตโยต้า ไม่ใช่ EV ที่หลุดโลกหรือหวือหวามากเกินไป จุดเน้นจึงอยู่ที่ ความเรียบ–คม–สะอาดสายตา มากกว่าการใส่องค์ประกอบซับซ้อนแบบรถจีนหลายรุ่น

ด้านหน้า Hammerhead Signature

• ใช้ดีไซน์ “หน้าแบบปลาค้อน” (Hammerhead) ไม่มีกระจังหน้าขนาดใหญ่ เน้นพื้นผิวปิดเรียบในแบบ BEV
• ไฟหน้า Full LED แบบทรงเรียวยาว เชื่อมแนวเส้นสายซ้าย–ขวา ให้ภาพลักษณ์ล้ำแบบพรีเมียม
• Center Lamp / ชุดไฟ DRL เด่นชัด ช่วยสร้างเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น
• บังโคลนหน้า–ซุ้มล้อเน้นมิติแบบ “คมและรับแสง” ชัดเจน

ด้านข้าง เส้นสายเรียบแต่ “ดูแพง”

• ทรงตัวถังลักษณะ Crossover SUV โปรไฟล์เตี้ย–ยาวเล็กน้อย ไม่ตันแบบรถอเนกประสงค์ดั้งเดิม
• ซุ้มล้อสีดำเงา + ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ช่วยเพิ่มภาพลักษณ์พรีเมียม
• แนวหลังคาไหลเล็กน้อยแบบ Semi-Coupe แต่ยังคงพื้นที่ศีรษะผู้โดยสารหลัง
• มือจับประตู–กระจกข้างออกแบบเน้นแนว “แอโรไดนามิก” เพื่อลดแรงต้านลม

ด้านท้าย Light Bar เต็มแนว + งานออกแบบแบบ “Minimal EV”

• ไฟท้าย Full LED แบบยาวเต็มฝากระโปรงท้าย (One-Piece Light Bar) เป็นเอกลักษณ์ตระกูล bZ
• ชิ้นกันชนท้ายออกแบบเรียบ ไม่มีท่อไอเสีย (เพราะเป็น BEV 100%)
• เพิ่มความล้ำด้วยวัสดุสีดำตัดกับสีตัวถัง (ยิ่งเด่นในโทนสี Two-tone)

คอนเซ็ปต์หลัก “Open & Relax”

ภายใน bZ4X ไม่ได้เน้นความล้ำแบบโชว์เทคโนโลยีจนใช้งานยาก แต่เลือกแนวทาง Minimal + Spacious ให้ความรู้สึก “โปร่ง โล่ง ใช้งานง่าย” รองรับการขับขี่ทุกวันแบบรถครอบครัวสมัยใหม่

สไตล์ภายในเน้น “ความเรียบหรูแบบญี่ปุ่น” (Japanese Modern Calm) ไม่ใช่แบบฟีลซุปเปอร์เทคเหมือน Tesla หรือรถจีน

ภาพรวมงานออกแบบ

• เบาะนั่ง–คอนโซลวางตำแหน่งแบบ Lounge EV → ไม่บีบคับแบบรถสปอร์ต
• ดีไซน์ฝั่งคนขับเป็น Cockpit กึ่งหุ้มตัวคนขับ ลดการละสายตาจากถนน
• การจัดวางจอและฟังก์ชัน “ค่อนข้างเป็นมิตร” เพราะยังมีปุ่มจริงผสม ไม่พึ่งจอ 100%
• คันเกียร์แบบ Shift-by-Wire วงแหวนหมุน ย้ายตำแหน่งลงต่ำ เปิดพื้นที่กลางรถให้โปร่ง

ไฮไลต์ภายใน (ทุกรุ่นย่อย)

วัสดุ & การให้ฟีล “พรีเมียมแบบเรียบ”

• ผิวแดชบอร์ดใช้ Textile + Soft Touch ไม่ใช่พลาสติกแข็งทั้งแผง
• งานประกอบแบบญี่ปุ่น ใช้โทน ดำ/เทาอ่อน ให้ความรู้สึก “สงบ ไม่รกตา”
• วัสดุในจุดสัมผัสหลัก “นุ่มพอสมควร” แม้ไม่ถึงระดับ Lexus แต่เกินมาตรฐานรถญี่ปุ่นปกติ

ความต่างระหว่าง FWD vs AWD (ภายใน)

---

การใช้งานจริง จุดเด่น & จุดสังเกต

---

สรุปดีไซน์ภายในในประโยคเดียว

“bZ4X ให้ความรู้สึกเหมือนรถญี่ปุ่นระดับพรีเมียมมากกว่ารถโชว์เทค—ออกแบบมาเพื่อ ‘ใช้ทุกวันได้จริง’ มากกว่า ‘อวดในโชว์รูม’”

ระบบความปลอดภัย

• ถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา กระจกมองข้าง (BSM) พร้อมช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) แบบ Dynamic Radar Cruise Control All-Speed และระบบลดความเร็วอัตโนมัติขณะเข้าโค้ง
• ระบบช่วยเตือน พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (PKSB) ด้านหน้าและด้านหลัง
• กล้องมองรอบคัน PVM (Panoramic View Monitor)
• ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบเสริมแรงเบรก (BA)
• ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
• ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS)
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (LDA)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน (LTA)
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
• สัญญาณเตือนกะระยะ หน้า 4 ตำแหน่ง และหลัง 4 ตำแหน่ง

ระบบช่วยขับขี่

• ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering)
• ระบบช่วยจอด: ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (PA)
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ: Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-Speed และระบบลดความเร็วอัตโนมัติขณะเข้าโค้ง
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน (LTA)
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (LDA)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา กระจกมองข้าง (BSM)
• ระบบช่วยเตือนพร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (PKSB)
• ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบเสริมแรงเบรก (BA)
• ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
• ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)
• สัญญาณเตือนกะระยะ: ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง และด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
• กล้องมองรอบคัน: PVM (Panoramic View Monitor)
• ระบบเบรกมือ: ไฟฟ้า (EPB) พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ (Auto Brake Hold)

สีภายนอก: Precious Metal Black Roof, Platinum White Pearl Black Roof, Emotional Red Black Roof, Attitude Black Mica