Advertisement

Advertisement

เผยราคา Toyota bZ4X EV 2.17 ล้านบาท 516 กม./ชาร์จ WLTP ในยุโรป รับประกันความจุแบตฯ 90% หรือ 240,000 กม. 70% 1 ล้าน กม.

เผยราคา Toyota bZ4X EV 2.17 ล้านบาท 516 กม./ชาร์จ WLTP ในยุโรป รับประกันความจุแบตฯ 90% หรือ 240,000 กม. 70% 1 ล้าน กม.

Advertisement

Advertisement

Toyota bZ4X รถยนต์ไฟฟ้า เตรียมเปิดตัวในยุโรปช่วงเดือนมิถุนายน 2022 และ พร้อมทยอยส่งรถหลังจากนั้น มีราคาจำหน่ายประมาณ 59,495 ยูโร หรือประมาณ 2.17 ล้านบาท

รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ยังไม่มีจำหน่าย ข้อมูลจำเพาะที่มี * เป็นค่าประมาณ

ประเทศอังกฤษ£48,350 (ประมาณ 2.11 ล้านบาท)
เนเธอร์แลนด์€59,495 (ประมาณ 2.17 ล้านบาท)
เยอรมนี€59,990 (ประมาณ 2.19 ล้านบาท)

ราคาที่แสดงเป็นราคาขายปลีกที่แนะนำสำหรับประเทศ ยังไม่รวมเงินหนุนจากรัฐฯ สำหรับอังกฤษ จะได้รับโปรแกรมเงินหนุน “Plug-In Car Grant (PICG)” ทำให้ราคาจะลดลงมากกว่านี้

bZ (Beyond Zero) รุ่นแรกของโตโยต้าซึ่งใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA จะมีจำหน่ายในสองเวอร์ชัน ได้แก่ มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า และขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ทั้งสองรุ่นจะติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 71.4 kWh (เหมือนกับในญี่ปุ่น) ในขณะที่ในสหรัฐอเมริกา รุ่น AWD จะมีแบตเตอรี่ขนาด 72.8 kWh

รุ่น FWD version มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

  • สามารถวิ่งได้ 516 กม./ชาร์จ WLTP
  • แบตเตอรี่ 71.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง
  • ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า
  • แรงบิตสูงสุด 265 นิวตัน-เมตร
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.4 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
  • รองรับ การชาร์จไฟ AC เครื่องชาร์จแบบเฟสเดียวขนาด 6.6 กิโลวัตต์
  • การชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว สูงถึง 0 – 80% SOC ในเวลาประมาณ 30 นาที (โดยใช้เครื่องชาร์จ 150 kW)
  • รองรับ Voltage 355V
  • น้ำหนักตัวถัง 2,195 กก.
  • การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air (OTA)
  • แพลตฟอร์ม e-TNGA

รุ่น AWD มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

  • วิ่งได้สูงสุด 470 กม./ชาร์จ WLTP
  • แบตเตอรี่ 71.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง
  • มอเตอร์ไฟฟ้า 80 กิโลวัตต์ 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 214 แรงม้า
  • แรงบิตสูงสุด 336 นิวตัน-เมตร
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.7 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
  • รองรับ การชาร์จไฟ AC เครื่องชาร์จแบบเฟสเดียวขนาด 6.6 กิโลวัตต์
  • การชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว สูงถึง 0 – 80% SOC ในเวลาประมาณ 30 นาที (โดยใช้เครื่องชาร์จ 150 kW)
  • รองรับ Voltage 355V
  • น้ำหนักตัวถัง 2,275 กก.
  • การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air (OTA)
  • แพลตฟอร์ม e-TNGA

โตโยต้ากล่าวว่าแบตเตอรี่คาดว่าจะสามารถรักษาความจุเริ่มต้นได้ 90% หลังจาก 10 ปี/240,000 กม. มีการรับประกันเพิ่มเติมสำหรับการรักษาความจุ 70% หลังจาก 10 ปีหรือ 1,000,000 กม.

ระบบช่วงล่าง

  • ระบบช่วงล่าง หน้า : Strut – Type Coil Spring
  • ระบบช่วงล่าง หลัง : Double Wishbone – Type Coil Spring
  • ดิส์กเบรก หน้า – หลัง

bZ4X จะเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA ใหม่ของโตโยต้า นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกที่ผลิตโดยการขยายความร่วมมือระหว่างโตโยต้า และ ซูบารุ เราคาดว่า SUV จะนำเสนอมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาทั้งสองเพื่อรองรับความสามารถในการขับเคลื่อนทุกล้อ

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 4689 มม.
  • กว้าง 1859 มม.
  • สูง 1648 มม.
  • ฐานล้อ 2850 มม.

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ พร้อมระบบ Audio Multimedia เหมือนกับ 2022 Tundra รองรับระบบนำทางบนคลาวด์ และการอัปเดตแบบ over-the-air แผงหน้าปัดแบบลอย พวงมาลัย 3 ก้าน หลังคาซันรูฟขนาดใหญ่

bZ4X ติดตั้งระบบ steer-by-wir เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยและส่งข้อมูลไปยังไมโครโปรเซสเซอร์ จากนั้นคอมพิวเตอร์จะส่งคำสั่งไปยังแอคทูเอเตอร์บนเพลา ซึ่งจะหมุนไปตามทิศทางของคนขับ

วิ่งในอุณหภูมิ -10°C

City – Cold Weather *375 km
Highway – Cold Weather *265 km
Combined – Cold Weather *320 km

‘กรณีที่ดีที่สุด’ ที่อุณหภูมิ 23°C และไม่มีการใช้เครื่องปรับอากาศ ระยะจริงจะขึ้นอยู่กับความเร็ว ลักษณะการขับขี่ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

between 265 – 550 km

City – Mild Weather *550 km
Highway – Mild Weather *340 km
Combined – Mild Weather *425 km

Insideevs.com / Ev-database.org

Advertisement

Advertisement
https://www.car250.com/nedc-wltp-epa.html

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้