Advertisement

Advertisement

ชนครั้งแรก Toyota Harrier ใหม่ รถเล็กชน Daihatsu Tanto

ชนครั้งแรก Toyota Harrier ใหม่ รถเล็กชน Daihatsu Tanto

Advertisement

Advertisement

Toyota Harrier เกรด Z รุ่นปรับปรุงใหม่ เกิดอุบัติเหตุโดนชนโดย Daihatsu Tanto นี้คืออุบัติเหตุครั้งแรกของ Toyota Harrier รุ่นไมเนอร์เช้นจ์นี้ก็เป็นไปได้ในประเทศญี่ปุ่น

ในช่วงเย็นของวันที่ 18 กันยายน 2020 ดูเหมือนว่าจะมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นในสถานที่แห่งหนึ่งในจังหวัดฟุกุโอกะซึ่ง Toyota New Harrier รุ่นปรับปรุงใหม่และรถยนต์ขนาดเล็ก Daihatsu Tanto

รายละเอียดการเกิดอุบัติเหตุยังไม่ได้รับการชี้แจงอย่างเป็นทางการ แต่มีความเป็นไปได้ที่รถยนต์ Kei Car เป็นตนเหตุ ที่ขับชน Harrier ใหม่ที่พยายามจะเลี้ยวซ้าย

เมื่อมองไปที่รถทั้งสองคัน จะพบว่าความเสียหายเกิดขึ้นกับรถยนต์ขนาดเล็กอย่างมากโดยเฉพาะด้านหน้า และช่วงล่างได้รับความเสียหาย สำหรับ Harrier แผงประตูด้านผู้โดยสารและล้อหน้าซ้าย + ระบบกันสะเทือนของ Harrier ได้รับความเสียหายร้ายแรงเช่นกัน (นี้คือการคาดเดาของสื่อญี่ปุ่น) แม้ว่าจะมีเทคโนโลยีจอภาพมุมมองพาโนรามา (PVM) ที่ช่วยให้มองเห็น แต่อุบบัติเหตุนั้นเร็วเกินที่จะยับยั้ง

แม้ว่าจะยังไม่ทราบสาเหตุที่แท้จริงของอุบัติเหตุ แต่ให้คุณควรระวังเพราะรถดีแค่ไหนก็จะมีอุบัติเหตุที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ไม่คุณประมาท เขาก็ประมาท เพราะพวงมาลัยอยู่หลังคุณโปรดใช้รถอย่างระมัดระวัง

Harrier โฉมปัจจุบันพึ่งวางจำหน่ายในเดือนมิถุนายน 2020 ประเทศญี่ปุ่น

Toyota Harrier

https://www.youtube.com/watch?v=_fmmK4GNAHY&feature=emb_title

Toyota Harrier รถยนต์ขนาด Mid-Size Crossover SUV ที่ได้รับความนิยมอีกรุ่น และราคาแรง แม้ว่าโฉมปัจจุบันจะปรับไมเนอร์เช้นจ์มา 4 ครั้งเสริมรุ่น GR SPORT ในปี 2018 นับอายุตลาดเจนที่เปิดตัวไปตั้งแต่ปี 2013 – ปัจจุบันก็เข้าปีที่ 8

ระบบไฮบริด (THSⅡ)

เบนซิน 2.5L 2AR-FXE + THS II – 3,844,000 – 5,045,700 เยน หรือประมาณ 1.11 – 1.45 ล้านบาท

เบนซิน 2.5L 2AR-FXE + มอเตอร์ไฟฟ้า THS II ให้กำลัง 152 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิต 206 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 – 4,800 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง ระบบขับเคลื่อน 4W(E-Four)

  • มอเตอร์หน้า 143 แรงม้า แรงบิต 270 นิวตัน-เมตร
  • มอเตอร์หลัง 68 แรงม้า แรงบิต 139 นิวตัน-เมตร
  • อัตราประหยัดน้ำมัน มาตรฐาน JC08 21.4 กม./ลิตร

เบนซิน 2.5L Dynamic Force Engine + THS II – 3,580,000 – 5,040,000 เยน หรือประมาณ 1,03 – 1,46 ล้านบาท

เบนซิน 2.5L Dynamic Force Engine + มอเตอร์ไฟฟ้า THS II ให้กำลัง 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิต 221 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 – 5,200 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)

  • มอเตอร์หน้า 120 แรงม้า แรงบิต 202 นิวตัน-เมตร
  • มอเตอร์หลัง 54 แรงม้า แรงบิต 121 นิวตัน-เมตร
  • อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 26.4 – 27.4 กม./ลิตร (รุ่นไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าหลัง)
  • อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 21.6 กม./ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0L Direct Shift-CVT

เบนซิน 2.0 152 แรงม้า ราคา 3,004,100 – 4,404,400 เยน หรือประมาณ 872,000 – 1,270,000 บาท

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 152 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิต 193 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ SuperCVT-i ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)/4WDอัตราสิ้นเปลือง 14.8〜16.0km/L

เบนซิน Dynamic Force Engin 2.0 171 แรงม้า ราคา 2,990,000 – 4,430,000 เยน หรือประมาณ 868,000 – 1,286,000 บาท

เครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force Engin 2.0 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 171 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิต 207 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ DirectShift-CVT ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)/4WD อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน WLTP 15.4km/L(2WD)14.7km/L(4WD)

ขนาดมิติตัวถัง

  • ความยาวรวม 4,740 มม.
  • กว้างโดยรวม 1,855 มม.
  • ความสูงรวม 1,660 มม.
  • ระยะฐานล้อ: 2,690 มม.
  • ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ: 195 มม
  • ภายในรองรับ 5 ที่นั่ง

แสดงให้เห็นการออกแบบที่ชัดเจนมากขึ้น บนตัวถัง SUV ฝากระโปรงหน้ายาว ไฟหน้าทรงตัว L แสงคล้ายๆ “Corolla Sports” เสา A นั้นค่อนข้างแหลมคมและหลังคาด้านบนไม่แบน แต่ลงไปอย่างราบรื่นเหนือประตูด้านหลัง ไฟท้ายเรียวบางลากยาวเชื่อมเข้าหากันทั้งสองข้าง ล้ออลูมิเนียม มันเหมือนกับล้อเล็กซัส “LS” ขนาด 20 นิ้วและแบบหลายก้าน

  • ยางขนาด 225 / 55R 19 นิ้วและล้ออลูมิเนียมขนาด 19 นิ้ว x 7J นิ้ว

ภายในห้องโดยสารทูโทนแดง-ดำ ติดตั้ง ระบบนำทาง SD T-Connect 12.3 นิ้ว รองรับ “Apple CarPlay”, “Android Auto” และ “Amazon Alexa” และระบบเสียง JBL พรีเมียม (ลำโพง 9 ตัว) เบาะหนังแท้ พวงมาลัยหนังแท้ ปุ่มต่างๆ รวมไว้บริเวณคอนโซลกลางทั้งหมด เพื่อง่ายต่อการใช้งาน เบาะไฟฟ้าแบบ 8 ทิศทางสำหรับที่นั่งคนขับและเบาะนั่งไฟฟ้า 4 ทิศทางสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร

  • หน้าจอมัลติทัชสีข้อมูลขนาด 7 นิ้วแบบ TFT
  • พวงมาลัยหุ้มหนังแท้ มัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน พวงมาลัยปรับหมุนด้วยไฟฟ้า
  • “Harrier” ใหม่จะสนับสนุนระบบ T-Connect ใหม่บริการพื้นฐานจะพร้อมใช้งานฟรี 5 ปีและตัวเลือกใหม่ที่อนุญาตให้ “เครื่องยนต์สตาร์ท / สตาร์ทเครื่องยนต์” ในแอพ MyTOYOTA สามารถใช้บริการได้เป็นรายปีหรือรายเดือน (จะมีการคิดค่าธรรมเนียมการใช้งานในช่วงต้นเดือนมีนาคม)

Harrier ใหม่ซึ่งจะวางจำหน่ายในครั้งนี้จะถูกขายพร้อมกับ RAV4 ใหม่ซึ่งได้ประสบความสำเร็จอย่างมากในตลาดภายในประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า

แพล็ตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) จะเป็นพื้นฐานของรถยนต์โตโยต้ารุ่นใหม่ๆ รวมถึง Harrier แถมมาพร้อมระบบความปลอดภัยอย่าง Toyota Safety Sense 2.0 รวมระบบความปลอดภัยพื้นฐานเช่น

  • Pre-Collision System ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
  • Lane Departure Warning With Steering Assist ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ
  • Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน
  • Automatic High Beam Control ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
  • ระบบ Road Sign Assist (RSA) สามารถอ่านป้ายจราจรควบคุมความเร็ว

toyota.jp/harrier/ / Response.jp

Advertisement

Advertisement

Daihatsu Tanto

Daihatsu (ไดฮัทสุ) ค่ายรถยนต์ใรเครือโตโยต้า เน้นผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก Kei Car จำหน่ายตลาดหลักคือประเทศญิปุ่นล่าสุดเตรียมเปิดตัว All-new Daihatsu Tanto 2019 เจนใหม่ ตอกย้ำความสำเร็จอีกครั้งบนแพล็ตฟอร์ม DNGA

All-new Daihatsu Tanto 2019 มีฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฏาคมนี้ พัฒนาบนแพล็ตฟอร์ม DNGA หรือ Daihatsu New Global Architecture แพล็ตฟอร์มใหม้ ถูกปรับจาก TNGA ของโตโยต้่า

ภายนอกมาพร้อมกระจังหน้าใหม่ ไฟหน้าแบบ Full LED กล้องมองภาพรอบคัน กันชนหน้า กันชนท้ายใหม่ ล้อลายใหม่ ตัวถังแบบทูโทน

Daihatsu Tanto 2019 พร้อมการออกแบบที่ทันสมัย และใช้งานสะดวกสบายมากขึ้น พร้อมประตูคู่หลังแบบสไลด์ไฟฟ้า ระบบจะทำการเปิดอัตโนมัติเมื่อมีคนเข้ามาในตัวรถ และเบาะผู้ขับขี่ปรับเลื่อนหน้า-หลังได้กว่า 540 มิลลิเมตร

เครื่องยนต์เบนซิน 660 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 52 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 60 นิวตัน-เมตร มีรุ่นเทอร์โบคู่ให้กำลัง 64 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 92 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ D-CVT สายพานและชุดเฟือง สามารถทำงานควบคู่กัน

ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันตามคันหน้าอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control), ระบบป้องกันรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ (Lane Keep Control) และระบบช่วยจอดอัตโนมัติ

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้