TOYOTA จะไม่ถูกลงโทษ โกงการทดสอบเครื่องยนต์ดีเซล HiLux, LandCruiser ไม่ถูกเพิกถอนใบรับรองในญี่ปุ่น

โคอิจิ อิโตะ ประธานอุตสาหกรรมโตโยต้า (ขวา) ได้รับคำสั่งให้แก้ไขการปฏิบัติงานจากฮิโรฮิสะ สึรุตะ อธิบดีกระทรวงคมนาคม ที่กระทรวงคมนาคมในกรุงโตเกียว เมื่อวันพฤหัสบดี

 

โตโยต้าจะไม่ถูกลงโทษสำหรับการโกงการทดสอบเครื่องยนต์ดีเซล HiLux, LandCruiser รัฐบาลญี่ปุ่นกล่าวว่าไม่พบการประพฤติมิชอบใดๆ ของโตโยต้า หลังจากข้อกล่าวหาว่าแบรนด์ดังกล่าวโกงการทดสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลของ Toyota 3 รุ่นที่ใช้กับ HiLux, LandCruiser Prado และ LandCruiser จะไม่ถูกเพิกถอนใบรับรองในญี่ปุ่น เกือบสองเดือนหลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์ยอมรับว่าใช้ซอฟต์แวร์ที่แตกต่างกันสำหรับการทดสอบอย่างเป็นทางการ

เมื่อเดือนที่แล้วบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (TMC) ประกาศว่าได้พบ “ความผิดปกติ” ในระหว่างการทดสอบเครื่องยนต์ของระบบส่งกำลังเทอร์โบดีเซล 3 รุ่นที่ผลิตโดยบริษัท โตโยต้า อินดัสทรีส์ คอร์ปอเรชั่น (TICO)

โดยพบว่า เครื่องยนต์ทั้งสามเครื่องได้รับการติดตั้งหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) สำหรับการทดสอบการรับรองซึ่งแตกต่างจากการผลิตจำนวนมาก ทำให้เกิดความกังวลว่าโตโยต้าจงใจโกงการทดสอบของรัฐบาล

แม้จะมีการทดสอบเครื่องยนต์ผิดปกติ แต่หนังสือพิมพ์ Japantimes รายงานว่ากระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นไม่ได้เพิกถอนการรับรองของโตโยต้าสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 3 รุ่น โดยระบุว่าไม่พบการประพฤติมิชอบใดๆ จากบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์

“เราจะเรียกร้องให้บริษัทดำเนินการปฏิรูป เพื่อไม่ให้การประพฤติมิชอบที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นอีก” เท็ตสึโอะ ไซโตะ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม กล่าวในการแถลงข่าว

โคอิจิ อิโตะ ประธานบริษัท Toyota Industries กล่าวว่า “เราให้ความสำคัญกับเรื่องนี้เป็นอย่างมาก เราจะพยายามอย่างเต็มที่ในการปฏิรูปและสร้างบริษัทขึ้นมาใหม่”

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาผู้บริหารระดับสูงของ Daihatsu สองคนลาออกเนื่องจากเกี่ยวข้องกับเรื่องอื้อฉาวด้านความปลอดภัย

CEO ไดฮัทสุ ประกาศลาออก เซ่นวัฒนธรรมการโกงภายในบริษัท

Japantimes