Toyota Mirai FCEV ทำสถิติวิ่งได้ 1,359 กม./ถัง ด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน - CAR250 รถยนต์รถใหม่ ข่าวสารรถยนต์ รถใหม่ล่าสุด เปิดตัวรถใหม่ ราคารถใหม่ crossorigin="anonymous">
News ข่าวรถยนต์รถใหม่, ข่าวรถ Toyota

Toyota Mirai ได้ทำการทดสอบและสร้างสถิติโลก ในการวิ่งด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน สามารถวิ่งได้ 1359 กม./ถัง

เป็นการบันทึกโดย Guinness World Record ทำให้ Toyota Mirai เป็นรถยนต์ FCEV รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่วิ่งได้ไกลสุด 1359 กม./ถัง ทดสอบบนเส้นทางแคลิฟอร์เนียตอนใต้ เมื่อสิงหาคมที่ผ่านมา

Michael Emric กรรมการตัดสิน Guinness World Records รถยนต์มีการทดสอบจริง และ เติมเชื้อเพลิงเพียงแค่ครั้งเดียวซึ่งใช้เวลาในการเติม 5 นาที ก่อนเดินทาง และ บันทึกสถิติ

รถยนต์ดังกล่าวได้รับการขับขี่โดย Wayne Gerdes นักขับมืออาชีพ และ ผู้ช่วย Bob Winger วันแรก ลงใต้ไปยัง San Ysidro ย้อนกลับขึ้นเหนือผ่าน Santa Monica และ Malibu เดินทางได้ 761 กม.

วันที่ 2 เดินทาง ระหว่าง Los Angelis และ Orange Country 598 กม.

Toyota Mirai ใช้ไฮโดรเจนไป 5.65 กก. และ ไม่ปล่อย CO2 (เรายังสงสัยว่า สเปคที่ออกมาตอนแรก ระบุว่าสามารถวิ่งได้ 850 กม./ถัง แต่นี้วิ่งได้ถึงระดับ 1359 กม./ถัง นับว่าเกินสเปคอย่างมาก)

ระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่มาใช้และถังไฮโดรเจนได้รับการออกแบบใหม่ ประกอบด้วยเซลล์เชื้อเพลิงและมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 180 แรงม้า แรงบิต 300 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม. ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

สีขาวมุก
สีเงินโลหะ
สีดำ
ไข่มุกดำ
Emotional Red II
Precious Silver
สีน้ำเงินไมก้า
สีฟ้า
https://www.youtube.com/watch?v=tv_678sk_wg&feature=emb_title&ab_channel=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

เปิดตัวอย่างเป็นทางการ Toyota Mirai FCV เจนที่ 2 เป็นเวอร์ชันปรับปรุงใหม่ วันที่ 9 ธันวาคม 2020

  • Toyota Mirai Concept พัฒนาบนแพล็ตฟอร์ม TNGA ที่มีความยาวความกว้างและความสูง 4,975 × 1,885 × 1,470 มม. และระยะฐานล้อ 2,920 มม.
  • ปรับปรุงเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงให้ช่วงที่ใหญ่กว่าถึง 30% พร้อมการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

มีทั้งหมด 5 รุ่นย่อยเริ่ม 7,100,000 – 8,050,000 เยน หรือประมาณ 2.0 -2.32 ลบ. ยังไม่รวมภาษีบ้านเรา

MIRAI ขายได้ตั้งแต่ปี 2014 ในฐานะซีดานเซลล์เชื้อเพลิงที่มีขายในท้องตลาดเป็นครั้งแรกของโตโยต้า มีการประกาศโมเดลแนวคิดใหม่ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ในปี 2019 แต่สำหรับโมเดลใหม่ใกล้จะเปิดตัวทุกที และเป็นการเปลี่ยนครั้งสำคัญครั้งแรกในรอบ 6 ปี

รุ่นต่อไปจะใช้แพลตฟอร์ม “TNGA-L” ระบบขับเคลื่อนจะเปลี่ยนจากระบบขับเคลื่อนล้อหน้าไปเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังฐานล้อจะขยายจาก 2780 มม. เป็น 2920 มม. และความจุผู้โดยสารจะเปลี่ยนจาก 4 เป็น 5 คน

การเปลี่ยนแปลงโดยเฉพาะด้านหน้า ช่องลมบริเวณไฟตัดหมอกออกแบบใหม่ใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ตะแกรงด้านล่างยังมีการออกแบบให้มีขนาดเล็กลงเล็กน้อยซึ่งปรับสมดุลกับ diffuser ด้านข้าง ล้ออัลลอยสีดำ 19 นิ้ว และ 20 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริม

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Android Auto ™, Apple CarPlay®และ Amazon Alexa ลำโพง JBL 14 ตัวรวมซับวูฟเฟอร์ มาตรวัดดิจิตอล TFT LCD สีขนาด 8 นิ้ว จอแสดงผลแบบสี (HUD) พร้อมมาตรวัดความเร็วและระบบนำทางระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสามโซน กล้อง Bird’s Eye View

ระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่มาใช้และถังไฮโดรเจนได้รับการออกแบบใหม่ ประกอบด้วยเซลล์เชื้อเพลิงและมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 180 แรงม้า แรงบิต 300 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม. ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

สำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยนั้นจะติดตั้ง Toyota Safety Sense 2.5+ รุ่นล่าสุดและจะเป็นรถยนต์ที่เชื่อมต่อพร้อมกับอุปกรณ์สื่อสารในรถยนต์ “DCM” (โมดูลการสื่อสารข้อมูล) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

  • LANE DEPARTURE ALERT ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ
  • PRE-COLLISION SYSTEM ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
  • DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ ควบคุมความเร็วให้คงที่ พร้อมตรวจจับวัตถุหน้ารถด้วยเรดาร์
  • AUTOMATIC HIGH BEAMS ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
  • Road sign assist หรือ RSA ระบบอ่านป้ายจราจร
  • Lane Tracing Assist (LTA) ระบบช่วยบังคับควบคุมรถให้อยู่ในเลนอัตโนมัติ

อีกหนึ่งผลงานการออกแบบ และนวัตกรรมใหม่ของโตโยต้า คงหนีไม่พ้นเจ้ารถยนต์ Toyota Mirai Concept และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าไฮโดรเจนเซลล์ รุ่นที่ 2 ได้อวดโฉมอย่างเป็นทางการภายในงาน 2019 Tokyo Motor Show เมื่อ 23 ตุลาคม ที่ผ่านมา

  • Toyota Mirai Concept พัฒนาบนแพล็ตฟอร์ม TNGA ที่มีความยาวความกว้างและความสูง 4,975 × 1,885 × 1,470 มม. และระยะฐานล้อ 2,920 มม.
  • ปรับปรุงเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงให้ช่วงที่ใหญ่กว่าถึง 30% พร้อมการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

Toyota Mirai Concept FCEV รุ่นที่ 2 ยังเป็นรถยนต์ต้นแบบเช่นเคย พร้อมการออกแบบใหม่ กระจังหน้าขยายใหญ่ขึ้น ชุดไฟหน้าแบบ LED คมชัดกว่าเดิม ล้ออัลอลูมิเนียมขนาดใหญ่ 20 นิ้ว และ Force Blue Multiple Layers (สีตัวถังใหม่ น้ำเงินเข้ม )

ภายในห้องโดยสารคุมโทนดำ เบาะหนังสีดำเดินด้ายทอง เดินเส้นโลหะสีทองบริเวณคอนโซล และแผงประตู พวงมาลัยสามก้าน หน้าปัดดิจิตอล 8 นิ้ว และ หน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 12.3 นิ้ว

Pressroom.toyota.com/2

Carscoop


3 + one =

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.

Advertisement Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.