
All-NEW TOYOTA PRIUS PHEV ปลั๊กอินไฮบริด รุ่น Z 2WD ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น 4,600,000 เยน หรือประมาณ 1.11 ล้านบาท อัตราประหยัดน้ำมัน 26.0 กม./ลิตร (โหมด WLTC)
กว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่ Prius ที่ได้สร้างรถยนต์ไฮบริดในฐานะรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมากเป็นคันแรกของแบรนด์โตโยต้า กำหนดเทรนด์ EV ในอนาคต และทำให้เทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าเข้าถึงได้สำหรับลูกค้าหลากหลายกลุ่ม
Prius รุ่นล่าสุดก้าวไปอีกขั้นของการเดินทางนั้นด้วยการนำเสนอเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นล่าสุด เพื่อเสริมแนวทางหลากหลายเส้นทางของ โตโยต้า เพื่อก้าวสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ซึ่งมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 23 ล้านคันทั่วโลก โดยเฉพาะ Prius รุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดมียอดจำหน่ายมากกว่า 5 ล้านคัน
Prius รุ่นล่าสุดที่เหนือกว่าขุมกำลังและอัตราเร่งที่คาดไม่ถึง การทรงตัวและการจัดการยังได้รับการปรับปรุงด้วยแพลตฟอร์ม GA-C เจนเนอเรชั่นที่สองของ Toyota New Global Architecture (TNGA) ซึ่งนำน้ำหนักที่ลดลงและความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นเพื่อการนั่งที่มั่นคงยิ่งขึ้น จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงทำได้โดยการวางแบตเตอรี่ EV ไว้ใต้เบาะหลังและย้ายถังเชื้อเพลิงให้ต่ำลงและไปข้างหน้ามากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ช่วยเพิ่มพลวัตและความคล่องตัวในการขับขี่
เครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด M20A-FXS 4 สูบ 2.0 ลิตร
เครื่องยนต์เบนซิน M20A-FXS 4 สูบ 2.0 ลิตร Dynamic Force Engine ปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์ให้กำลัง 151 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 188 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 163 แรงม้า แรงบิด 208 นิวตัน-เมตร รวมให้กำลัง 223 แรงม้า แบตเตอรี่ 11 กิโลวัตต์-ชั่วโมง สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนๆ 83 กม. WLTC สำหรับยาง 19 นิ้ว และ 105 กม. WLTC สำหรับยาง 17 นิ้ว ระบบขับเคลื่อน 2WD FF ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT
อัตราประหยัดน้ำมันโดยรวม 26 กม./ลิตร WLTC
ระบบช่วงล่าง
ภายนอกมีการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยตัวรถจากขึ้นจากแพลตฟอร์ม Toyota New Global Architecture (TNGA) เจนเนอเรชั่นที่สองของโตโยต้า มีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง และล้อขนาด 17 – 19 นิ้วที่ใหญ่ขึ้นเป็นมาตรฐาน ไฟหน้า LED tube แบบเดียวกับ Crown รุ่นใหม่ เน้นการออกแบบภายนอกลักษณะคล้าย ฉลามหัวฆ้อน Hammerhead shark-like design
ขนาดตัวถัง
ภายในห้องโดยสารแตกต่างอย่างมากหากเทียบโฉมปัจจุบัน ติดตั้งหน้าจอระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว แผงหน้าปัดดิจิตอล 7 นิ้ว รวมถึงการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบใช้สาย เบาะหนังดำ-แดง คอนโซลหน้าดำ-แดง ช่องระบายอากาศแบบผอมแยกหน้าจอสาระบันเทิงออกจากส่วนควบคุม HVAC มีปุ่มควบคุมอุณหภูมิที่นั่งและปรับอุณหภูมิห้องโดยสาร พื้นที่เก็บสัมภาระยังเพิ่มขึ้นจาก 251 ลิตรเป็น 284 ลิตร
ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0
โตโยต้าคาดว่าจะขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 5.5 ล้านคันต่อปีทั่วโลกภายในปี 2025 โดยมีรถยนต์รุ่นต่างๆ 70 รุ่น รวมถึงรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV) 15 คัน
โตโยต้าคาดการณ์ว่า 90% ของยอดขายในยุโรปตะวันตกจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2025 โดยอย่างน้อย 10% จะเป็น ZEV ตัวเลขนี้จะเพิ่มการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็น 100% ภายในสิ้นทศวรรษนี้ โดยมี ZEV อย่างน้อย 50% หรือมากกว่านั้นหากความต้องการของตลาดและโครงสร้างพื้นฐานเอื้ออำนวย ภายในปี 3035 การลดการปล่อย CO 2 ของรถยนต์ใหม่ลง 100% ซึ่งเป็นไปได้ก่อนหน้านี้ในตลาดแต่ละประเทศ เป็นเป้าหมายของโตโยต้า
โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะไม่ทิ้งผู้ขับขี่รถยนต์ไว้เบื้องหลังบนเส้นทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ไฮบริดได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นก้าวที่สำคัญในแนวโน้มการเติบโตสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า โดยเน้นที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 72% ของ Toyota Motor Europe ในยุโรปตะวันตกในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2023
ขณะนี้รถยนต์โตโยต้าส่วนใหญ่มีตัวเลือกไฮบริด วิธีปฏิบัติถัดไปในการเพิ่มการใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับลูกค้าโดยไม่ต้องเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องโดยง่ายคือเทคโนโลยี Plug-in Hybrid Prius ใหม่ ซึ่งมีจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบ Plug-in Hybrid ในยุโรป ตอบสนองความต้องการของพวกเขาโดยนำเสนอระยะทางที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ EV รายวัน ผสมผสานกับความสะดวกสบายแบบไฮบริดสำหรับการเดินทางไกลหรือเมื่อไม่มีที่ชาร์จ
โครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) หรือรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ยังคงพัฒนาไปทั่วโลก รวมถึงในยุโรป และหลายพื้นที่ยังขาดโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับลูกค้าที่ต้องการก้าวไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าที่มากขึ้นอย่างรวดเร็ว Prius ใหม่เป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริงซึ่งช่วยให้การขับขี่ EV ทุกวันอยู่ใกล้แค่เอื้อม ในขณะที่การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพหมายถึงแบตเตอรี่ในปลั๊กอิน Prius 6 คัน ใช้วัตถุดิบที่มีค่าในปริมาณเท่ากันกับ BEV 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง 1 คัน
ปลั๊กอินไฮบริด PHEV
ไฮบริด HEV
TOYOTA Prius PHEV
Toyota Prius Hybrid
วันที่ 1 มีนาคม 2023 All-NEW TOYOTA Prius Plug-in Hybrid ปลั๊กอินไฮบริดใหม่ ประกาศราคาจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น เพียง 1 รุ่น ราคาจำหน่ายที่ 4,600,000 เยน หรือประมาณ 1.18 ล้านบาท ในรุ่น Z 2WD
เครื่องยนต์เบนซิน M20A-FXS 4 สูบ 2.0 ลิตร Dynamic Force Engine ปลั๊กอินไฮบริด เครื่องยนต์ให้กำลัง 151 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิด 188 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 163 แรงม้า แรงบิด 208 นิวตัน-เมตร รวมให้กำลัง 223 แรงม้า แบตเตอรี่ 11 กิโลวัตต์-ชั่วโมง สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนๆ 83 กม. WLTC สำหรับยาง 19 นิ้ว และ 105 กม. WLTC สำหรับยาง 17 นิ้ว ระบบขับเคลื่อน 2WD FF ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT
อัตราประหยัดน้ำมันโดยรวม 26 กม./ลิตร WLTC
ภายนอกมีการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยตัวรถจากขึ้นจากแพลตฟอร์ม Toyota New Global Architecture (TNGA) เจนเนอเรชั่นที่สองของโตโยต้า มีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง และล้อขนาด 19 นิ้วที่ใหญ่ขึ้นเป็นมาตรฐาน ไฟหน้า LED tube แบบเดียวกับ Crown รุ่นใหม่ เน้นการออกแบบภายนอกลักษณะคล้าย ฉลามหัวฆ้อน Hammerhead shark-like design
ขนาดตัวถัง
ภายในห้องโดยสารแตกต่างอย่างมากหากเทียบโฉมปัจจุบัน ติดตั้งหน้าจอระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว แผงหน้าปัดดิจิตอล เบาะหนังดำ-แดง คอนโซลหน้าดำ-แดง ช่องระบายอากาศแบบผอมแยกหน้าจอสาระบันเทิงออกจากส่วนควบคุม HVAC มีปุ่มควบคุมอุณหภูมิที่นั่งและปรับอุณหภูมิห้องโดยสาร
Toyota Safety Sense แพ็คเกจความปลอดภัยแบบแอคทีฟล่าสุดพร้อมฟังก์ชันขั้นสูงที่ได้รับการปรับปรุง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ Prius ใหม่ทุกรุ่น ขอบเขตของวัตถุที่ตรวจจับได้นั้นกว้างยิ่งขึ้น ทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างเพลิดเพลินและสบายใจ
Advanced Park (พร้อมฟังก์ชั่นรีโมท) ระบบสนับสนุนการขับขี่ขั้นสูง ช่วยให้จอดรถอัตโนมัติได้ง่ายและออกจากที่จอดรถในสถานการณ์การจอดรถที่หลากหลาย
ระบบช่วงล่าง
TOYOTA Prius PHEV
เปิดราคา 948,000 – 1,239,000 บาทในสหรัฐฯ All-New Toyota Prius ใหม่ ไฮบริด 2.0L 193 แรงม้า