ยืนยัน! TOYOTA SUPRA ยังไปต่อ เผยมีรุ่นใหม่อย่างแน่นอน

ยืนยัน! TOYOTA SUPRA ยังไปต่อ เผยมีรุ่นใหม่อย่างแน่นอน
Spread the love

Advertisement

Advertisement

สรุปก่อนอ่าน

  • Toyota Supra Mk5 รุ่นปัจจุบันใกล้หมดช่วงผลิตในสหรัฐฯ แล้วด้วยรุ่น Final Edition
  • Toyota ยืนยันว่าจะมี Supra รุ่นใหม่อย่างแน่นอน
  • ระยะเวลาระหว่างรุ่นจะสั้นกว่าช่องว่าง 21 ปี ระหว่าง Mk4 กับ Mk5
  • ยังไม่มีกำหนดเวลาที่ชัดเจนว่าจะเปิดตัว Supra รุ่นใหม่เมื่อไร
  • Toyota ยังให้ความสำคัญกับการผลิตรุ่นหลัก เช่น RAV4 และ Camry ก่อน
  • ยังไม่แน่ชัดว่า Supra รุ่นใหม่จะร่วมพัฒนากับค่ายอื่นเหมือนรุ่นปัจจุบันหรือไม่
  • Supra รุ่นใหม่ต้องออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
  • ต้องรอประกาศเพิ่มเติมจาก Toyota ในอนาคต

Toyota Supra รุ่นปัจจุบันใกล้จะหมดช่วงผลิตแล้ว โดยรุ่น Final Edition ถือเป็นการปิดท้ายการผลิตของ Mk5 ที่ทำตลาดในสหรัฐฯ มากว่า 6 ปี ถึงเวลาสนุกก็จบลง แต่ไม่ต้องกังวลว่าชื่อ Supra จะหายไปจากไลน์อัพของโตโยต้าอย่างถาวร

จากการสัมภาษณ์ล่าสุดกับ MotorTrend ทางโตโยต้าได้บอกใบ้ว่า Supra รุ่นใหม่กำลังจะมา และที่ดีกว่านั้นคือ รุ่นใหม่จะไม่ต้องรอนานเหมือนตอนที่ Mk5 เปิดตัวอีกแล้ว ก็หวังว่าจะเป็นแบบนั้น

“มันก็คงสมเหตุสมผลที่เราจะมี Supra เจเนอเรชันใหม่ แต่ว่าจะมาเมื่อไหร่และอย่างไรนั้นยังต้องรอดู” คูเปอร์ อีริคเซน รองประธานอาวุโสฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์และกลยุทธ์ของ Toyota Motor North America กล่าว “แน่นอนว่าจะต้องมีช่วงเวลาช่องว่าง แต่ว่าช่องว่างนั้นจะใหญ่แค่ไหน… เป้าหมายของเราคือให้ช่องว่างนั้นสั้นกว่าครั้งที่แล้วอย่างมาก”

ถ้าคุณลืมไปแล้ว Supra Mk4 หยุดผลิตในสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1998 นั่นหมายความว่าต้องรอถึง 21 ปี กว่าที่โตโยต้าจะกลับมาปลุกปั้นชื่อ Supra อีกครั้ง โชคดีที่โตโยต้ายืนยันว่าเราไม่ต้องรอนานอีก 20 ปีสำหรับรุ่นถัดไป

อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าเราจะได้เห็น Supra ใหม่ในปีหน้าหรือปีถัดไปแน่นอน อีริคเซนยังระบุว่าโตโยต้ายังมีงานหนักในการผลิตรถยนต์รุ่นหลักๆ อย่าง RAV4 โฉมใหม่และ Camry ที่ยังได้รับความนิยมอยู่

และยังไม่มีความชัดเจนว่า Supra รุ่นใหม่จะเป็นโปรเจกต์ร่วมพัฒนากับค่ายอื่นเหมือนกับรุ่นปัจจุบันที่โตโยต้าทำร่วมกับ BMW Z4 หรือไม่

“รถอย่าง Supra มันมาถึงจุดที่เราต้องทำ Final Edition เพราะว่ามันไม่คุ้มค่าอีกต่อไปกับกฎระเบียบใหม่ๆ และการลงทุนที่ต้องทำ” อีริคเซนกล่าว “มันจำเป็นต้องมี ‘บ้านหลังใหม่’ แล้ว แต่คำถามคือ เราจะได้บ้านหลังใหม่นั้นเมื่อไหร่”

MotorTrend

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้