ยืนยัน! TOYOTA SUPRA ยังไปต่อ เผยมีรุ่นใหม่อย่างแน่นอน

ยืนยัน! TOYOTA SUPRA ยังไปต่อ เผยมีรุ่นใหม่อย่างแน่นอน
Spread the love
Advertisement Advertisement

สรุปก่อนอ่าน

  • Toyota Supra Mk5 รุ่นปัจจุบันใกล้หมดช่วงผลิตในสหรัฐฯ แล้วด้วยรุ่น Final Edition
  • Toyota ยืนยันว่าจะมี Supra รุ่นใหม่อย่างแน่นอน
  • ระยะเวลาระหว่างรุ่นจะสั้นกว่าช่องว่าง 21 ปี ระหว่าง Mk4 กับ Mk5
  • ยังไม่มีกำหนดเวลาที่ชัดเจนว่าจะเปิดตัว Supra รุ่นใหม่เมื่อไร
  • Toyota ยังให้ความสำคัญกับการผลิตรุ่นหลัก เช่น RAV4 และ Camry ก่อน
  • ยังไม่แน่ชัดว่า Supra รุ่นใหม่จะร่วมพัฒนากับค่ายอื่นเหมือนรุ่นปัจจุบันหรือไม่
  • Supra รุ่นใหม่ต้องออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
  • ต้องรอประกาศเพิ่มเติมจาก Toyota ในอนาคต

Toyota Supra รุ่นปัจจุบันใกล้จะหมดช่วงผลิตแล้ว โดยรุ่น Final Edition ถือเป็นการปิดท้ายการผลิตของ Mk5 ที่ทำตลาดในสหรัฐฯ มากว่า 6 ปี ถึงเวลาสนุกก็จบลง แต่ไม่ต้องกังวลว่าชื่อ Supra จะหายไปจากไลน์อัพของโตโยต้าอย่างถาวร

Advertisement Advertisement

จากการสัมภาษณ์ล่าสุดกับ MotorTrend ทางโตโยต้าได้บอกใบ้ว่า Supra รุ่นใหม่กำลังจะมา และที่ดีกว่านั้นคือ รุ่นใหม่จะไม่ต้องรอนานเหมือนตอนที่ Mk5 เปิดตัวอีกแล้ว ก็หวังว่าจะเป็นแบบนั้น

“มันก็คงสมเหตุสมผลที่เราจะมี Supra เจเนอเรชันใหม่ แต่ว่าจะมาเมื่อไหร่และอย่างไรนั้นยังต้องรอดู” คูเปอร์ อีริคเซน รองประธานอาวุโสฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์และกลยุทธ์ของ Toyota Motor North America กล่าว “แน่นอนว่าจะต้องมีช่วงเวลาช่องว่าง แต่ว่าช่องว่างนั้นจะใหญ่แค่ไหน… เป้าหมายของเราคือให้ช่องว่างนั้นสั้นกว่าครั้งที่แล้วอย่างมาก”

ถ้าคุณลืมไปแล้ว Supra Mk4 หยุดผลิตในสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1998 นั่นหมายความว่าต้องรอถึง 21 ปี กว่าที่โตโยต้าจะกลับมาปลุกปั้นชื่อ Supra อีกครั้ง โชคดีที่โตโยต้ายืนยันว่าเราไม่ต้องรอนานอีก 20 ปีสำหรับรุ่นถัดไป

อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าเราจะได้เห็น Supra ใหม่ในปีหน้าหรือปีถัดไปแน่นอน อีริคเซนยังระบุว่าโตโยต้ายังมีงานหนักในการผลิตรถยนต์รุ่นหลักๆ อย่าง RAV4 โฉมใหม่และ Camry ที่ยังได้รับความนิยมอยู่

และยังไม่มีความชัดเจนว่า Supra รุ่นใหม่จะเป็นโปรเจกต์ร่วมพัฒนากับค่ายอื่นเหมือนกับรุ่นปัจจุบันที่โตโยต้าทำร่วมกับ BMW Z4 หรือไม่

“รถอย่าง Supra มันมาถึงจุดที่เราต้องทำ Final Edition เพราะว่ามันไม่คุ้มค่าอีกต่อไปกับกฎระเบียบใหม่ๆ และการลงทุนที่ต้องทำ” อีริคเซนกล่าว “มันจำเป็นต้องมี ‘บ้านหลังใหม่’ แล้ว แต่คำถามคือ เราจะได้บ้านหลังใหม่นั้นเมื่อไหร่”

MotorTrend

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้