
All-NEW TOYOTA TACOMA ปี 2024 พึ่งเปิดตัวในสหรัฐอเมริกา วันที่ 19 พฤษภาคม 2023 เน้นการปรับปรุงรูปลักษณ์การออกแบบ รวมทั้งมาพร้อมขุมพลัง i-FORCE MAX ไฮบริด
Calty Design Research สตูดิโอการออกแบบของโตโยต้าในอเมริกาเหนือ มุ่งเน้นไปที่ธีม “Badass Adventure Machine” ซึ่งเป็นผู้นำในการออกแบบ Toyota Tacoma ปี 2024 โฉมใหม่ทั้งหมด
เควิน ฮันเตอร์ ประธาน Calty Design Research กล่าวว่า “เป้าหมายหลักในการออกแบบ Tacoma โฉมใหม่คือต้องเป็นไปตามแนวทางที่ลูกค้าของเราใช้รถบรรทุกของพวกเขาเพื่อความสนุกสนานกลางแจ้งแบบสมบุกสมบัน”
“เรามองไปที่ DNA ของรถบรรทุกของเราและรถบรรทุกสำหรับการแข่งขันของ Toyota Baja เพื่อเป็นแรงบันดาลใจในการถ่ายทอดจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยแบบออฟโร้ด ตัวถังที่ยกสูง ยางขนาดใหญ่ รูปทรงเพรียวบาง และ ท่าทางแบบสปอร์ตที่ทรงพลังกำหนดรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Tacoma ซึ่งเรียกว่า ‘Tacoma-ness’”
สิ่งที่น่าสนใจ
วันที่ 19 พฤษภาคม 2023 Toyota Tacoma 2024 ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกา เริ่มจากรุ่น SR พื้นฐาน จุดเริ่มต้นคือเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.4 ลิตรเทอร์โบ ให้กำลัง 228 แรงม้า แรงบิด 330 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 AT ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาตรฐาน
รุ่น SR5 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 270 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่จับคู่รอบอัตโนมัติ สามารถอัพเกรดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต จะเพิ่มกำลังสูงสุด 278 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาตรฐาน
เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ i-FORCE MAX ไฮบริด +มอเตอร์ไฟฟ้า 48 แรงม้า ให้กำลังรวม 326 แรงม้า แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียรือัตโนมัติ 8 สปีต ชุดแบตเตอรี่ NiMH ขนาด 1.87 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับเคลื่อนสี่ล้อ Full-Time พร้อมเฟืองท้ายล็อกกลาง
ระบบขับเคลื่อนล้อหลังยังคงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่น SR และ SR5 แต่ตอนนี้มาพร้อมกับเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มกล่องเกียร์สองความเร็วที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมเกียร์ช่วงสูงและต่ำ รวมถึงระบบ Active Traction Control ที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมส่วนต่างลิมิเต็ดสลิป ในเกรด เครื่องยนต์ไฮบริด I-Force Max และขับเคลื่อนสี่ล้อ Full-Time พร้อมเฟืองท้ายล็อกกลาง
Multi-Terrain Select ซึ่งขณะนี้ใช้งานได้ทั้งแบบ 4WD-High และ 4WD-Low ให้การตั้งค่าที่ปรับได้เพื่อช่วยควบคุมการหมุนของล้อบนภูมิประเทศที่หลากหลาย เช่น โคลน ดิน และทราย Tacoma ยังใช้ฟังก์ชัน CRAWL Control ใหม่ที่เงียบขึ้นอย่างมาก
Tacoma มาพร้อมการออกแบบที่ทรงพลัง ไฟหน้าทรงเพรียวแบบ LED กันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศที่ไหลลงสู่กระจังหน้าด้านล่าง TRD Sport ใช้กระจังหน้าสีดำเรียบง่ายพร้อมตราสัญลักษณ์ Toyota jellybean ตรงกลาง ในขณะที่รุ่น Limited หรูหราใช้ตรา Toyota เดียวกันแต่ตอนนี้ตกแต่งด้วยโครเมียมพร้อมแถบโครเมียมแนวนอนและล้อโครเมียมที่เข้าชุดกัน
รุ่น TRD Pro และรุ่น Trailhunter ใช้เครื่องหมายคำว่า “TOYOTA” แบบย้อนยุคบนกระจังหน้า และทั้งสองรุ่นยังให้ภาพลักษณ์ที่สมบุกสมบันเพิ่มเติม เช่น แผ่นกันกระแทกด้านหน้า ไฟวิ่ง LED แนวนอน และคอมโบล้อและยางอันเป็นเอกลักษณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด TRD Pro มีล้อสีดำขนาด 18 นิ้วที่หุ้มด้วยยาง Goodyear off-road ขนาด 33 นิ้ว ขณะที่ Trailhunter พร้อมล้อสีบรอนซ์ขนาด 20 นิ้ว
ภายในห้องโดยสาร Tacoma เต็มไปด้วยหน้าจอเทคโนโลยีและข้อมูลล่าสุดที่นำการอัปเดตที่สำคัญมาให้
ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0
ความสามารถในการลากจูงสูงสุดสำหรับ Tacoma อยู่ที่ 2,948 กก. บนเกรด SR5 i-FORCE และ TRD PreRunner XtraCab และน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 775 กก. บน TRD Off-Road เพื่อช่วยให้การลากจูงเป็นเรื่องง่าย Tacoma พร้อมให้บริการพร้อมคุณสมบัติสนับสนุนต่างๆ รวมถึงตัวควบคุมเบรกรถพ่วง คู่มือสำรองรถพ่วง และกระจกแสดงผลแบบดิจิทัล คำแนะนำการกลับรถเทรลเลอร์ช่วยในการบังคับทิศทางโดยรวมของรถพ่วง
Toyota Tacoma ใหม่ พัฒนาภายใต้สถาปัตยกรรม TNGA-F ที่ใช้ร่วมกับ Tundra และ Sequoia Tacoma โฉมใหม่ได้รับการออกแบบและปรับแต่งสำหรับตลาดสหรัฐฯ
เครดิต Motor1/ motorauthority.com
Tacoma TRD PreRunner กระบะแค็บ 2 ประตู 2.4T 270 แรงม้า ลากจูงกว่า 2,948 กก.
ภาพคันจริง TOYOTA TACOMA TRD PRO และ SPORT ขุมพลัง i-FORCE 2.4T 278 แรงม้า
ภาพคันจริง Toyota Tacoma Trailhunter ขุมพลัง i-FORCE MAX ไฮบริด 326 แรงม้า
TOYOTA Tacoma เจนเนอเรชั่นที่ 4 เปิดตัวในสหรัฐฯ พร้อม i-FORCE MAX ไฮบริด
ภาพคันจริง Toyota Tacoma Trailhunter ขุมพลัง i-FORCE MAX ไฮบริด 326 แรงม้า
ภาพคันจริง TOYOTA TACOMA TRD PRO และ SPORT ขุมพลัง i-FORCE 2.4T 278 แรงม้า
Tacoma TRD PreRunner กระบะแค็บ 2 ประตู 2.4T 270 แรงม้า ลากจูงกว่า 2,948 กก.