ทดสอบกระบะหลัง TOYOTA TUNDRA ทิ้งวัตถุแนวดิ่ง (VDO) - CAR250 รถยนต์รถใหม่ ข่าวสารรถยนต์ รถใหม่ล่าสุด เปิดตัวรถใหม่ ราคารถใหม่ crossorigin="anonymous">
News ข่าวรถยนต์รถใหม่, ข่าวรถ Toyota

ในวิดีโอกล่าว เป็นการทดสอบการกระแทกในแนวดิ่ง ซึ่งมีเครื่องยนต์น้ำหนัก 227 กิโลกรัม บนความสูง 3.6 – 4.5 เมตร นั้นเป็นความสูงที่จะทำให้น้ำหนักการกระแทกรุนแรงอย่างมาก และ อาจทำให้กระบะและ แชสซีเกิดความเสียหาย หรือ หักได้เลย

อาจไม่น่าแปลกใจเลยที่ Tundra ดูเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น การทดสอบดังกล่าวผ่านไปด้วยดี ช่วงล่างรองรับวัตถุด้านบนได้อย่างนุ่มนวล

แต่น่าเสียดาย เพราะวัตถุด้านบนคือเครื่องยนต์ มีไม้พาเลทรองรับอยู่ซึ่งเราเข้าใจว่า เป็นการควบคุมให้วัตถุตกลงมาอย่างแม่นยำ แต่แผ่นไม้มันก็เหมือนส่วนที่รองรับแรงกระแทกไปบางส่วน ถึงอย่างไร มันก็เพียงพอ สำหรับการทดสอบแรงกระแทกดังกล่าว

ทุนดรา 2022 สามารถลากจูงได้ถึง 5443 ซึ่งเพิ่มขึ้น 17.6% ความสามารถในการบรรทุกสูงสุดยังเพิ่มขึ้นเป็น 880 กก. ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 11% รวมทั้งติดตั้ง Panoramic View Monitor ที่สร้างมุมมอง 360 องศา ในการลากจูงได้ดีขึ้น พร้อมโฆมดลากจูง 2 โหมด

Tundra ยังมี Trailer Back Guidance และฟีเจอร์ Straight Path Assist ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่ารถบรรทุก และ รถพ่วง ประกอบเข้าด้วยอย่างสมบูรณ์

บางรุ่นสามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังแบบใหม่ ซึ่งมีฟังก์ชั่นปรับระดับอัตโนมัติและแบบแมนนวล มีการตั้งค่าที่แตกต่างกันสามแบบ – ต่ำ ปกติ และสูง – ในโหมดความเร็วสูงสามารถปรับได้ที่ 29 กม./ชม .

ระบบช่วงด้านหน้ามีระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ใหม่พร้อม ล้อถูกขยายเพื่อเพิ่มการทรงตัว และลดการบังคับเลี้ยว 25% ช่วยให้การเข้าโค้งดีขึ้น

สามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแปรผันได้ โดยจะปรับการหน่วงโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน และช่วยปรับปรุงการควบคุม เสถียรภาพในการขับขี่

Toyota Tundra 2022 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ พร้อมท้าชน FORD F-Series รถกระบะที่ขายดีที่สุดในสหรัฐฯ กว่าทศวรรษ

Toyota Tundra เน้นการออกแบบใหม่ และ ปรับปรุงครั้งใหญ่ แสดงให้เห็นความตั้งใจที่ท้าทายมาตรฐานอันแข็งแกร่งในสหรัฐฯ พร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ขนาบข้างด้วยช่องรับอากาศแนวตั้ง ไฟหน้าแบบ LED รูปตัว T

ฝากระโปรงหน้า และ บังโคลนที่แข็งแรง รถบรรทุกยังได้ปิดทึบเสา A-pillar และ B ทำให้เพิ่มระยะความกว้างของกระบะมากขึ้น

พร้อมกระบะหลังขนาดใหญ่ ซึ่งมีไม้ขวางอะลูมิเนียม ได้แรงบันดาลใจจากกระบะใน Tacoma มีราวกันตก ราวบันได เต้ารับ 120V ประตูท้ายออกแบบใหม่เบากว่ารุ่นก่อน 20% ไฟท้ายแบบ 3D

Toyota Tundra ใหม่จะมีให้เลือกทั้งตัวถังแบบ Double Cab ขนาดกระบหลัง 6.5 – 8.1 ฟุต และ CrewMax กระบะหลัง 5.5-6.5 ฟุต ลูกค้าขอเพิ่มความยาวกระบะได้

การออกแบบที่ทันสมัยของ Tundra ยังคงมาพร้อมอุปกรณ์ใหม่ๆ และ วัสดุคุณภาพสูง ทั้งหมดล้วนปรับปรุงใหม่

พวงมาลัยแบบใหม่ แผงหน้าปัดแบบดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ 8 – 14 นิ้วตามรุ่น รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto เป็นมาตรฐานในทุกรุ่น และการปรับปรุงต่างๆ เช่น Amazon Music และ Apple Podcasts อัพเดตแบบ Over The Air ในทุกรุ่น ลำโพง JBL

Tundra มีสวิตช์เกียร์ใหม่แบบลูกบิด ระบบชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายบริเวณคอนโซลกลางพร้อมถาดด้านหน้าแบบพับเก็บได้ เบาะหนังทูโทน และ ลายไม้ พร้อมปรับความร้อน ระบายอากาศได้ พวงมาลัยหนังแบบปรับความร้อนได้ ช่องระบายอากาศ HVAC พร้อมซันรูฟขนาดใหญ่

เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ 3.5 ลิตร 389 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 649 นิวตัน-เมตร ในขณะที่เครื่องยนต์ไฮบริด i-Force Max เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าให้กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด สำหรับกำลัง 437 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 790 นิวตันเมตร

เครื่องยนต๋ แรงม้านิวตัน-เมตรความสามารถลากจูง
2021 Toyota Tundra3815434626
2022 Toyota Tundra3896495443
2022 Toyota Tundra Hybrid437790N/A
2021 Ford F-150 PowerBoost4307725760
2021 Ram 1500 V8 eTorque3955555783

ทุนดรา 2022 สามารถลากจูงได้ถึง 5443 ซึ่งเพิ่มขึ้น 17.6% ความสามารถในการบรรทุกสูงสุดยังเพิ่มขึ้นเป็น 880 กก. ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 11% รวมทั้งติดตั้ง Panoramic View Monitor ที่สร้างมุมมอง 360 องศา ในการลากจูงได้ดีขึ้น พร้อมโฆมดลากจูง 2 โหมด

Tundra ยังมี Trailer Back Guidance และฟีเจอร์ Straight Path Assist ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่ารถบรรทุก และ รถพ่วง ประกอบเข้าด้วยอย่างสมบูรณ์

บางรุ่นสามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังแบบใหม่ ซึ่งมีฟังก์ชั่นปรับระดับอัตโนมัติและแบบแมนนวล มีการตั้งค่าที่แตกต่างกันสามแบบ – ต่ำ ปกติ และสูง – ในโหมดความเร็วสูงสามารถปรับได้ที่ 29 กม./ชม .

ระบบช่วงด้านหน้ามีระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ใหม่พร้อม ล้อถูกขยายเพื่อเพิ่มการทรงตัว และลดการบังคับเลี้ยว 25% ช่วยให้การเข้าโค้งดีขึ้น

สามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแปรผันได้ โดยจะปรับการหน่วงโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน และช่วยปรับปรุงการควบคุม เสถียรภาพในการขับขี่

Tundra TRD Pro เป็นรุ่นเรือธงสูงสุด มาพร้อมโช้คอัพ FOX 2.5 นิ้ว สปริงปรับจูน TRD ยกสูงขึ้น 1.1 นิ้ว เหล็กกันโคลง TRD กันลื่นใต้ท้องรถ แถบไฟหน้าแบบ LED ระบบ Crawl Control และ Multi-Terrain Select ท่อไอเสีย TRD เบาะหนัง TRD เดินด้ายแดง พวงมาลัยหุ้มหนังเดินด้ายแดง

แพ็คเกจ TRD Off-Road จะมีจำหน่ายในทุกระดับการตัดแต่ง ทั้ง Monotube dampers, Crawl Control และ Multi-Terrain Select

ทุนดราจะมาพร้อมกับ Toyota Safety Sense 2.5 เช่น ระบบช่วยเหลือขับขี่รุ่นล่าสุด TSS 2.5 ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบตรวจจับคนเดินถนน และ ปั่นจักรยาน ระบบแสดงจุดบอด ระบบเตือนจราจรด้านหลัง ระบบไฟสูงอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบแสดงการจราจรแบบ Active

Toyota Tundra ปี 2022 จะวางจำหน่ายใน 6 รุ่น ได้แก่ SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 และ TRD Pro ขายในสหรัฐฯ ปลายปีนี้ ตอนนี้ยังไม่ระบุราคา

TRD PRO

Carscoop / Motor1


fourteen − five =

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.

Advertisement Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.