Advertisement

Advertisement

ขับขี่ได้แบบออฟโรด Honda Pilot TrailSport 3.5L V6 285 แรงม้า ในสหรัฐฯ

ขับขี่ได้แบบออฟโรด Honda Pilot TrailSport 3.5L V6 285 แรงม้า ในสหรัฐฯ

Advertisement

Advertisement

 

วันที่ 12 ธันวาคม 2022 HONDA อเมริกาเหนือได้ปล่อย VDO โชว์การขับขี่บนเส้นทางออฟโรดของ Honda Pilot TrailSport ปี 2023 เพื่อแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ของพวกเขาสามารถขับขี่ออฟโรดได้แบบสบายๆ

Honda Pilot TrailSport ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ใช้บนถนน และ ทางวิบาก เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ ทางแบรนด์ ฮอนด้า จึงทำการทดสอบในหลากหลายสถานที่ เช่น เมืองเบรกเคนริดจ์ รัฐโคโลราโด โมอับ รัฐยูทาห์ และเมืองเซโดนา รัฐแอริโซนา

ส่งผลให้วิศวกรสร้างโหมดเทรลเพื่อตอบรับความต้องการตามสภาพภูมิประเทศ โหมดที่นำเสนอ นอกจากการเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน แต่ยังมีระบบกล้องเทรลวอตซ์ใหม่อัตโนมัติ ผ่านมุมมองกล้อง 4 ตัว เพื่อให้สามารถเห็นสิ่งกีดขวางที่ซ่อนอยู่

  • Trail Torque Logic ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ส่งกำลังสูงสุด 75% ไปยังล้อแต่ละล้อพร้อมการยึดเกาะสูงสุด แรงบิดที่เหลืออีก 25 เปอร์เซ็นต์จะส่งไปยังยาง เพื่อส่งแรงขับเคลื่อนตอนที่ยางแตะพื้น
  • ระบบกล้องเทรลวอทช์ TrailWatch ให้มุมมองภายนอกหลายมุมมอง รวมถึงมุมภายนอก ด้านหน้า และมุมสูงจากมุมสูง ครอบคลุมหลากหลายพื้นที่ เช่น ทางชัน ขอบทาง และร่องลึก

TrailSport มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แตกต่าง สปริงและสตรัทที่ปรับปรุงใหม่จะเพิ่มระยะห่างจากพื้น 1 นิ้ว (2.54 เซนติเมตร) กันกระเทือนด้านหน้าและด้านหลังที่ปรับแต่งใหม่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยางออฟโรด Continental TerrainContact AT

 

 

 

22 พฤศจิกายน 2022 — ทอร์แรนซ์ แคลิฟอร์เนีย HONDA ประกาศราคาอย่างเป็นทางการสำหรับ Pilot Sport เริ่มต้นที่ $40,445 – 53,325 หรือประมาณ 1.45 – 1.92 ล้านบาท

Honda Pilot TrailSport 2023 รุ่นที่ 4 SUV ทรงพลัง เปิดตัวอย่างเป็นทางการพร้อมขุมพลัง 3.5 ลิตร V6 285 แรงม้า และ การออกแบบออฟโรดใหม่

  • Honda Pilot เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ผลิตโดย Honda มุ่งเน้นจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือเป็นหลัก

Honda Pilot TrailSport ยาวกว่ารุ่นก่อน 86 มม. ไฟหน้าแบบ LED กระจังหน้าขนาดใหญ่ ใหม่มาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่มากขึ้น พร้อมสัญลักษณ์ TrailSport เน้นเส้นสายสปอร์ตมากขึ้น ช่องระบายอากาศ และ ไฟจะคล้ายๆ Passport ที่เพิ่งได้รับการปรับโฉมในปี 2022

ด้านข้างตัวถังได้รับการปกคลุมบริเวณ B-C คาดว่าน่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ด้านหลังติดตั้งท่อไอเสียคู่ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่โด่ดเด่น คล้ายๆ ของ Acura MDX ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ใหม่ ยางมาตรฐาน Continental TerrainContact AT (265/60R18) ล้อ 20 นิ้วในรุ่น Sport, Touring และ Elite พร้อมตัวถังสีเงิน Diffused Sky Blue 

  • ระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งแบบออฟโรดสามารถยกยกถังสูงขึ้น 1 นิ้ว เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นและมุมที่หักมุมได้ดีขึ้น
  • ระบบกล้อง TrailWatch ใช้กล้องภายนอก 4 ตัวเพื่อช่วยในการขับขี่ในที่แคบได้ดีขึ้น

ขนาดตัวถัง Honda Pilot TrailSport

  • ยาว 5,085 มม.
  • กว้าง 1,993 มม.
  • สูง 1,828 มม.
  • ฐานล้อ 2,890 มม.

ขนาดตัวถัง CR-V เจนที่ 6

  • ยาว 4,621 มม.
  • กว้าง 1,855 มม.
  • สูง 1,689 มม.
  • ฐานล้อ 2,661 มม.

ภายในห้องโดยสาร Pilot ยังคงรูปแบบ 8 ที่นั่ง เบาะนั่งตรงกลางแถวที่สองแบบถอดได้ โดยสามารถเก็บไว้ที่ด้านหลังของพื้นห้องเก็บสัมภาระและสามารถเพิ่มที่นั่งเสริมได้ทุกเมื่อ พื้นที่เก็บสัมภาระ 3,219 ลิตร หลังแถวแรก และยังคงมีพื้นที่ว่าง 635 ลิตร มีที่วางแก้ว 14 ใบทั่วทั้งห้องโดยสาร ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระมากกว่ารุ่นดังกล่าวรวม 132 ลิตร

Advertisement

Advertisement
  • เนื่องจากระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นและขนาดภายนอกที่ใหญ่ขึ้น พื้นที่วางขาของแถวที่สองจึงเพิ่มขึ้น 2.4 นิ้ว และแถวที่สามเพิ่มขึ้น 0.6 นิ้ว
  • เบาะนั่งแถวที่สองสามารถปรับเอนได้ถึง 10 องศา และปรับระยะการเอียงไปข้างหน้าได้กว้างขึ้น
  • หน้าปัดดิจิตอล 7 นิ้วมาตรฐาน หน้าจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 7 นิ้ว หน้าจอทั้งสองสามารถขยายได้
  • หน้าจอรุ่น Elite จะขยายเป็น 10.2 นิ้วพร้อมจอแสดงผลแบบ Head-up ในขณะที่หน้าจอ Infotainment มีขนาด 9 นิ้ว ยกเว้นรุ่นพื้นฐาน ทั้งสองรองรับ Apple CarPlay มาตรฐานและ Android Auto แบบไร้สาย
  • ระบบเสียง BOSE 12 ตำแหน่ง
  • ซันรูฟพาโนรามา
  • มีการเดินด้ายสีส้ม และ โลโก้ TrailSport แบบปัก
  • ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย

ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3.5 ลิตร V6 ให้กำลัง 285 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 355 นิวตัน-เมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด  ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-VTM4 พร้อมโหมดการขับขี่ Normal, Econ, Snow และโหมด Sport ใหม่ ในขณะที่รุ่น AWD จะมีโหมด Sand และ Trail

  • ระบบ Trail Torque Logic ช่วยเพิ่มการยึดเกาะสูงสุดเมื่อล้อหนึ่งล้อขึ้นไปสูญเสียการสัมผัส โดยเปลี่ยนแรงบิดสูงสุด 75% ที่มีอยู่ไปยังล้อเพื่อช่วยการยึดเกาะ
  • เบรกหน้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น 13.8 นิ้ว (เดิม 12.6 นิ้ว) พร้อมคาลิปเปอร์ใหญ่ขึ้น

นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งแพ็ตเกจเสริม Honda Performance Development (HPD) Package ที่มีล้อสีบรอนซ์ สติ๊กเกอร์ HPD และ บังโคลน

ระบบความปลอดภัยติดตั้ง HONDA SENSING พร้อมถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง

TrailSport จะแข่งขันกับ Ford Explorer Timberline และ Nissan Pathfinder Rock Creek

 

Motortrend.com

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้