Advertisement

Advertisement

Volkswagen ระงับการผลิตรถ หลัง COVID-19 ยอดขายล่วงหนัก

Volkswagen ระงับการผลิตรถ หลัง COVID-19 ยอดขายล่วงหนัก

Advertisement

Advertisement

Volkswagen ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์ มีฐานผลิตสำคัญในประเทศเยอรมันนี สั่งระงับการผลิตรถยนต์ทั่วยุโรป หลังจากที่ยอดขายตกลงอย่างมากและขาดแคลนชิ้นส่วนในการผลิตเนื่องมาจากการระบาดของโคโรนาไวรัส โควิด-19

  • ขณะที่ยอดขายรถยนต์ของโฟล์คสวาเกน ตกลง 15% ในช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์เพราะโคโรนาไวรัส
  • การระงับการผลิตนี้จะมีผลกับโรงงานหลายแห่งในยุโรป รวมทั้งในเยอรมนี สเปน โปรตุเกส เบลเยียม และฮังการี แต่จะยังไม่กระทบกับโรงงานของโฟล์คสวาเกนในเม็กซิโก บราซิล จีน และอเมริกา
  • ปัจจุบัน โฟล์คสวาเกนมีโรงงาน 124 แห่งทั่วโลก ในจำนวนนี้ 72 แห่งอยู่ในยุโรป
  • โฟล์คสวาเกน เป็นผู้ผลิตรถยนต์หลาบแบรนด์เช่น Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Porsche, Seat และ Skoda ระบุว่า ผลกระทบจากโควิด-19 ยังทำให้ไม่สามารถคาดการณ์ผลประกอบการในปีนี้ได้
  • โฟล์คสวาเกนกำลังจะปิดโรงงานในอิตาลีโปรตุเกสสโลวาเกียและสเปนในสัปดาห์นี้ตามด้วยโรงงานที่เหลือทั่วทั้งทวีปเก่าเนื่องจากการระบาดของโรคโคโรนาไวรัส

ฟ็อลคส์วาเกิน (เยอรมัน: Volkswagen) เป็นรถยนต์เยอรมัน ถือกำเนิดขึ้นจากดำริของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ซึ่งตั้งโจทย์ว่าต้องเป็นรถที่มีสมรรถนะดีพอ ประโยชน์ใช้สอยมากพอ และราคาถูกเท่ารถจักรยานยนต์ (ในสมัยนั้น) อีกด้วย โดยผู้ออกแบบรถ คือ แฟร์ดีนันท์ พอร์เชอ ผู้ให้กำเนิดรถยนต์ยี่ห้อพอร์เชอ (Porsche) คำว่าฟ็อลคส์วาเกินในภาษาเยอรมันมีความหมายว่า “รถของประชาชน” ในภาษาเยอรมัน คำขวัญปัจจุบันคือ Das Auto ที่แปลว่า ยนตรกรรม

โตโยต้าปิดการผลิตในประเทศฝรั่งเศส

โตโยต้ายังประกาศว่าจะระงับการผลิตที่โรงงานในฝรั่งเศสโปรตุเกสและฟิลิปปินส์ การปิดตัวในฝรั่งเศสจะเกิดขึ้นระหว่างวันที่ 18-31 มีนาคมหยุดการผลิตรถยนต์ Yaris ชั่วคราวในขณะที่โรงงานโปรตุเกสซึ่งสร้าง Land Cruiser 70 รุ่นเก่าจะปิดเป็นเวลาสองสัปดาห์ตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคมการปิดเครื่องจะไม่ส่งผลกระทบ ยานพาหนะใด ๆ ที่ส่งออกไปยังตลาดสหรัฐ

Advertisement

Advertisement

โรงงานของโตโยต้าในฟิลิปปินส์ซึ่งผลิตวีออสที่ใช้ Yaris และ Innova MPV จะปิดทำการตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคมจนถึงกลางเดือนเมษายน

นักวิเคราะห์เชื่อว่าการปิดโรงงานเป็นทางเลือกเดียวที่ผู้ผลิตรถยนต์ทำได้ในช่วงวิกฤต COVID-19 David Leggett บรรณาธิการยานยนต์ของ GlobalData กล่าวว่า“ การปิดตัวลงจะทำให้ต้นทุนลดลงและในที่สุดก็สามารถลดสต็อกได้เมื่อมีความต้องการสูงขึ้น

Carscoops.com

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้