VOLVO เลื่อนการผลิต EX90 SUV EV เริ่มกลางปี 2024 เนื่องจากการทดสอบ พัฒนา ซอฟต์แวร์ Lidar

 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Volvo ประกาศอย่างเป็นทางการว่าการผลิต EX90 จะเลื่อนออกไปเป็นกลางปี ​​2024 เนื่องจากซอฟต์แวร์ Lidar ยังคงต้องได้รับการพัฒนาและทดสอบต่อไป EX90 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าล้วนขนาดกลางถึงใหญ่ ก่อนหน้านี้มีการระบุว่าเลื่อนการผลิตเป็นต้นปีหน้า แต่ตอนนี้ เลื่อนการผลิตออกถึงกลางปี 2024 Volvo EX90 SUV ไฟฟ้าใหม่ ปัจจุบันขายหมดแล้ว แม้ว่าราคารถยนต์ต่ำกว่า $80,000 หรือประมาณ 2.70 ล้านบาท ก็ไม่ทำให้ผู้ซื้อลดน้อยลง ปัจจุบัน VOLVO CARS ปิดรับคำสั่งซื้อชั่วคราวสำหรับ EX90 EV เนื่องจากความต้องการที่สูง

VOLVO แบรนด์รถยนต์สวีเดน โดยมี Geely เป็นเจ้าของ ได้ทำการปิดคำสั่งซื้อชั่วคราวของ VOLVO EX90 เนื่องจากมีความต้องการสูง โดยไม่ระบุกรอบเวลาที่แน่นอนในการเปิดคำสั่งซื้อใหม่ๆในอนาคต

ปัญหาเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ที่เข้าสู่แพลตฟอร์มเจเนอเรชันถัดไปของวอลโว่ นำไปสู่ความล่าช้าในการผลิตทั้งสำหรับทั้งวอลโว่ และ โพลสตาร์ แบรนด์สัญชาติสวีเดนคาดว่าการประกอบ Volvo EX90 และ Polestar 3 จะเริ่มช้ากว่ากำหนดเกือบปี นี้คือข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการสั้นๆ

ในข่าวประชาสัมพันธ์สั้น ๆวอลโว่กล่าวว่าต้องการเวลามากขึ้นในการพัฒนาและทดสอบ ฮาร์ดแวร์ และ ซอฟต์แวร์ เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีการแนะนำรถยนต์คุณภาพสูงและเพื่อให้ลูกค้าได้รับผลประโยชน์สูงสุดจากเทคโนโลยีตั้งแต่วันแรกของการส่งมอบ

วอลโว่กล่าวว่าการผลิต EX90 คาดว่าจะเริ่มต้นในครึ่งแรกของปี 2024 แทนที่จะเป็นต้นปี 2024 ตามที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ ในขณะเดียวกัน Polestar 3 คาดว่าจะเริ่มสายการผลิตช่วงกลางปีเช่นกัน 2024 

ตอนนี้ Polestar กล่าวว่าคาดว่าจะสร้างรถยนต์ 60,000-70,000 คันในปี 2023 แทนที่จะเป็น 80,000 คันที่คาดการณ์ไว้เมื่อต้นปี การลดประมาณการยอดขายจะทำให้มีโอกาส “รักษาสมดุลที่เหมาะสมระหว่างปริมาณที่เราได้รับ ในแง่ของส่วนต่าง และ เสถียรภาพของราคา” Thomas Ingenlath CEO กล่าวกับ Autonews

อะไรเป็นสาเหตุของ ปัญหา ฮาร์ดแวร์ และ ซอฟต์แวร์ ที่ทำให้วอลโว่ชะลอการเปิดตัวรถยนต์เหล่านี้โดยผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ระบุอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม คาดว่า EX90 จะเป็นยานพาหนะขั้นสูงที่มี เรดาร์ที่หลากหลาย ระบบช่วยเหลือการขับขี่ชั้นสูง ทำให้มีการใช้ซอฟต์แวร์ค่อนข้างหนัก

• Volvo EX90 ติดตั้งเทคโนโลยี LiDAR ที่พัฒนาโดย Luminar ซึ่งใช้แสงเลเซอร์เป็นจังหวะเพื่อให้ได้ภาพที่แม่นยำของสภาพแวดล้อมของรถ เรดาร์เลเซอร์มีความยาวคลื่น 1,550 นาโนเมตร ระยะตรวจจับ 250 ม. และความละเอียดสูงสุด 0.05°×0.05° แม้ในเวลากลางคืน ฝาปิดของวอลโว่ EX90 สามารถรับรู้วัตถุด้านหน้าได้อย่างแม่นยำด้วยระยะการตรวจจับที่ 250 ม.
• Volvo EX90 ยังใช้เทคโนโลยีการรับรู้ฟิวชันแบบหลายเซ็นเซอร์เพื่อรับมือกับสภาพถนนที่มากขึ้น ระบบ Lidar จะทำงานร่วมกับเรดาร์ในรถ 5 ตัว กล้อง 8 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 16 ตัว วอลโว่กล่าวว่าระบบความปลอดภัยของ EX90 ซึ่งใช้ Lidar สามารถช่วยลดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือการเสียชีวิตลงได้ 20 เปอร์เซ็นต์ 

Volvo แทบจะไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่มีปัญหา ฮาร์ดแวร์ และ ซอฟต์แวร์ Volkswagen Group ยังต้องชะลอการเปิดตัวรถยนต์บางรุ่นเนื่องจากปัญหาด้านซอฟต์แวร์ที่ส่งผลกระทบต่อแพลตฟอร์มรุ่นต่อไป

แม้ว่าการเปิดตัว Polestar 3 จะถูกเลื่อนออกไป แต่ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่ายังคาดว่า Polestar 4 จะเริ่มการผลิตตามกำหนดในไตรมาสที่ 4 ของปี 2023 โดยจะจำหน่ายในประเทศจีนในเบื้องต้น และจะวางจำหน่ายในตลาดอื่นๆ ในช่วงต้นปี 2024

Autonews

VOLVO EX90 EV

https://www.youtube.com/watch?v=WzkVAGPXVyY&feature=emb_title    

วันที่ 17 เมษายน 2023 VOLVO CARS ประเทศจีน ประกาศเปิดตัว VOLVO EX90 SUV ไฟฟ้าใหม่ ก่อนจัดแสดงในงาน Shanghai Auto Show ปี 2023 วันที่ 18 เมษายน 2023 เบื้องต้นรถใหม่พร้อมขายปี 2024 ในจีน โดยมีราคาจำหน่ายต่ำกว่า $80,000 หรือประมาณ 2.70 ล้านบาท

• VOLVO EX90 ใSUV ไฟฟ้าสุดหรูขนาด 7 ที่นั่ง เป็นการเริ่มต้นยุคไฟฟ้าใหม่ของแบรนด์ VOLVO รวมทั้งมันจะมาทดแทน XC90 โฉมปัจจุบัน มอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM)

มอเตอร์ไฟฟ้า

• มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 517 แรงม้า แรงบิด 910 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อน AWD อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.9 วินาที สามารถวิ่งได้ 467 กม./ชาร์จ WLTC แบตเตอรี่ ขนาด 111kWh ชาร์จ DC 250kW 10-80 % ภายใน 30 นาที
• รุ่นมาตรฐาน มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 408 แรงม้า แรงบิด 770 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที สามารถวิ่งได้ 650 กม./ชาร์จ WLTC แบตเตอรี่ ขนาด 111kWh ชาร์จ DC 250kW 10-80 % ภายใน 30 นาที

EX90 ได้รับการออกแบบโดยอ้างอิงจาก Volvo Concept Recharge ในปี 2021 รถต้นแบบใหม่ ภายใต้สถาปัตยกรรม SPA2 (Scalable Product Architecture) การออกแบบเรียบหรู กระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างแบบแยกส่วน ติดตั้ง Lidar บริเวณหลังคา ไฟท้ายรูปตัว C โด่ดเด่น

• ตัวรถได้รับการพัฒนาจากเหล็กรีไซเคิลประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ อลูมิเนียมรีไซเคิล 25 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงพลาสติกรีไซเคิลและวัสดุชีวภาพ 48 กิโลกรัม ซึ่งคิดเป็นประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ของพลาสติกทั้งหมดที่ใช้ในรถยนต์
• ค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.29 Cd.

ภายในห้องโดยสาร วอลโว่ เน้นย้ำถึงการใช้วัสดุใหม่ที่เรียกว่า Nordico ซึ่งทำจากวัสดุรีไซเคิล เช่น ขวด PET และเรซินจากไม้สน นอกจากนี้ยังมีแผงไม้ที่ได้รับการรับรองจาก FSC รวมทั้งมีการจัดหาผ้าขนสัตว์ผสมในการตกแต่งเบาะนั่ง โดยรวมภายในของ EX90 พลาสติกรีไซเคิลและวัสดุชีวภาพเกือบ 50 กิโลกรัมจะมี

• พลังการประมวลผลอันล้ำสมัยจากแพลตฟอร์ม Cockpit ของ Snapdragon เข้ากับความสามารถในการแสดงภาพของ Unreal Engine ซึ่งเป็นเครื่องมือ 3 มิติที่พัฒนาโดย Epic Games ทำให้ได้ภาพสวยงามชัดเจน รวดเร็วผ่านหน้าจอรถ และ Head-up Display
• หน้าจอกลางขนาด 14.5 นิ้ว ติดตั้งระบบ Google ในตัว รวมถึงความช่วยเหลือแบบแฮนด์ฟรีจาก Google Assistant, การนำทางของ Google Maps และแอปโปรดอื่นๆ ใน Google Play รวมทั้งเข้ากันได้กับ Apple CarPlay แบบไร้สาย
• รองรับการเชื่อมต่อ 5G
• ระบบเสียง Bowers & Wilkins 25 ลำโพงพร้อมเทคโนโลยีเสียงเซอร์ราวด์ Dolby Atmos
• รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air

Volvo EX90 นำเสนอเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยบางส่วน ประกอบด้วย ชุดกล้อง เซ็นเซอร์ เลเซอร์ และซอฟต์แวร์ที่ตรวจสอบทั้งสภาพแวดล้อมภายนอก และ Driver ซึ่งจะใช้ Lidar ขั้นสูงพร้อมกับเซ็นเซอร์อัตราโซนิก 16 ตัว กล้อง 8 ตัว เรดาร์ 5 ตัว ในการตรวจสภาพแวดล้อม เช่น บนถนนระยะ 120 เมตร คนเดินถนนระยะ 250 เมตร ในความเร็ว 120 กม./ชม. หรือ แม้แต่วัตถุที่ไม่สะท้อนแสง ก็สามารถตรวจจับได้ ทั้งหมดจะสร้างมุมมอง 360 องศาแบบเรียลไทม์

• LiDAR ซึ่งจะกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นในอนาคตจะช่วยลดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ และปรับปรุงการหลีกเลี่ยงความผิดพลาดโดยรวมได้ถึง 9 เปอร์เซ็นต์
• ระบบ “Driver Understanding” ใหม่ กล้องภายในสองตัว และ พวงมาลัยแบบ capacitive จะตรวจจับรูปแบบการจ้องมองและพฤติกรรมการบังคับเลี้ยวของผู้ที่นั่งหลังพวงมาลัย โดยจะหาสัญญาณความเครียด อาการง่วงซึม หรือภาวะฟุ้งซ่าน อื่นๆ ซึ่งอาจส่งผลต่อการขับขี่ (รวมทั้งสภาะวะเมาขาดสติ) ระบบจะเริ่มต้นด้วยสัญญาณเตือน และ เพิ่มระดับเสียงความความรุนแรงของสถานการณ์ หากคนขับไม่ตอบสนอง ระบบจะเปิดใช้งานไฟฉุกเฉิน และ หยุดรถข้างทางอย่างปลอดภัย
• ขับเคลื่อนโดยแพลตฟอร์ม NVIDIA DRIVE AI Xavier และ Orin, แพลตฟอร์ม Snapdragon® Cockpit จาก Qualcomm Technologies และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดยวิศวกรของ Volvo – ใช้งานฟังก์ชันหลักส่วนใหญ่ภายในรถ ตั้งแต่ความปลอดภัยและสาระบันเทิงไปจนถึงการจัดการแบตเตอรี่ ผลลัพธ์ที่ได้คือประสบการณ์ที่ตอบสนองและสนุกสนานยิ่งขึ้นภายในรถ

Volvo EX90 EV ไฟฟ้าเตรียมขายในสหรัฐอเมริกา ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลอื่นๆใดนอกจากที่นำเสนอ คาดว่าราคาไม่ต่ำกว่า 80,000 ดอลลาร์ หรือ 2.94 ล้านบาท และจะมีการส่งมอบในปี 2024 เป็นต้นไป ถูกสร้างขึ้นในอเมริกาที่โรงงานริดจ์วิลล์ของวอลโว่ในเซาท์แคโรไลนา

  Insideevs.com

All-NEW Polestar 3 560 – 610 กม./ชาร์จ EPA เปิดขายจีน ราคา 3.46 – 3.96 ล้านบาท