VW ยอมถอย! มือจับประตูซ่อนหรู แต่เสี่ยงเปิดเองกลางทาง
Volkswagen ฟังเสียงลูกค้า ยอมถอยกลับไปใช้ “มือจับประตูแบบเดิม”
จากนวัตกรรมที่เกินจำเป็น สู่การกลับสู่สิ่งที่ผู้ใช้ต้องการ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Volkswagen (VW) ถูกวิจารณ์ไม่น้อยกับแนวคิด “ทำทุกอย่างให้ล้ำสมัย” ไม่ว่าจะเป็นการยัดฟังก์ชันจำนวนมากไว้ในจอสัมผัสขนาดใหญ่ หรือการเปลี่ยนปุ่มปรับแอร์และเครื่องเสียงให้เป็นสไลเดอร์แบบสัมผัสที่ช่วงแรกยังไม่สว่างในเวลากลางคืน สิ่งเหล่านี้ถูกมองว่าไม่สะดวกในการใช้งานจริง จนผู้ใช้จำนวนมากออกมาร้องเรียน
หนึ่งในประเด็นร้อนก็คือ มือจับประตูแบบเรียบไปกับตัวถัง (flush handles) ที่หลายค่ายนิยมใช้กับรถไฟฟ้า เพื่อความลู่ลมและดีไซน์ที่ดูทันสมัย แต่กลับสร้างปัญหาในชีวิตจริง
ซีอีโอ VW ยอมรับ “ดูสวย แต่ใช้งานแย่มาก”
โธมัส เชเฟอร์ (Thomas Schäfer) ซีอีโอ Volkswagen ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าว Deutsche Welle ในงาน IAA Mobility Show ที่มิวนิกว่า
“มือจับประตูเรียบ ๆ อาจดูดี แต่จริง ๆ แล้วใช้งานแย่มาก”
แม้จะฟังดูย้อนแย้ง เพราะรถต้นแบบล่าสุดของ VW อย่าง ID. Every1 ที่เปิดตัวเมื่อมีนาคม ยังใช้มือจับป๊อปอัป แต่ต้องไม่ลืมว่ารถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาตั้งแต่ก่อนที่บริษัทจะเปลี่ยนแนวคิด และกว่าจะเข้าสู่สายการผลิตจริงก็ต้องรอถึงปี 2027 ทำให้ยังมีเวลาแก้ไขให้กลับมาใช้แบบดั้งเดิมได้
ปัญหาที่เจอจริง – ถึงขั้นเรียกรถคืน
สำหรับรุ่นปัจจุบันอย่าง ID.4 และ ID.7 ก็ใช้มือจับซ่อนเช่นกัน เพราะกลไกเปิดประตูเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม Volkswagen ต้องเจอปัญหาหนักในปี 2024 เมื่อ เรียกรถคืนเกือบ 100,000 คัน และต้องหยุดสายการผลิตที่โรงงาน Chattanooga ชั่วคราว เนื่องจากน้ำซึมเข้าไปในวงจรควบคุมจนเสี่ยงทำให้ประตูเปิดเองระหว่างขับขี่
ทิศทางใหม่ – “เรามอบสิ่งที่ลูกค้าต้องการ”
การตัดสินใจล่าสุดสะท้อนชัดเจนในว่าที่รถใหม่ ID.2 (โฉมใหม่ของ Polo) ที่หันกลับมาใช้มือจับแบบธรรมดา ซีอีโอเชเฟอร์ย้ำว่า
“เรามอบสิ่งที่ผู้คนต้องการ เราศึกษา รับฟังความคิดเห็นจากลูกค้า ดีลเลอร์ และสื่อ และเราจริงจังกับสิ่งเหล่านั้น”
กระแสโลกและความเป็นไปได้ในอนาคต
ไม่ใช่แค่ VW ที่เจอแรงต้าน มือจับแบบซ่อนถูกจัดเป็นหนึ่งใน ข้อร้องเรียนยอดฮิตของลูกค้า ในการสำรวจคุณภาพรถใหม่ J.D. Power 2023 และมีรายงานจากสื่อจีนว่า รัฐบาลอาจเตรียมแบนมือจับซ่อนแบบเต็มรูปแบบ ให้เหลือเพียงแบบกึ่งยื่นออกที่ต้องมีระบบสำรองทางกล
แม้ว่ามือจับซ่อนจะช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์และดีไซน์ที่ดูเรียบหรู แต่ก็เพิ่มความเสี่ยงและความซับซ้อนที่ไม่จำเป็น เมื่อรถสมัยใหม่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีที่อาจเสียได้ง่าย การกลับไปใช้ สิ่งที่พิสูจน์มาแล้วว่าง่ายและทนทานตลอดกว่า 100 ปี อาจเป็นคำตอบที่ผู้ใช้ส่วนใหญ่ต้องการ ถึงแม้จะต้องแลกกับการเสียระยะทางวิ่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อยก็ตาม
