Wuling Silver Badge เปิดตัว Wuling Starlight 560  SUV อเนกประสงค์รุ่นใหม่ล่าสุด พร้อมเผยภาพภายนอก–ภายในแบบเต็มๆ พร้อมประกาศ “ราคาสิทธิ์เปิดตัว (First Launch Rights Price)” ที่ต้องบอกว่าเขย่าตลาดอย่างแรง เพราะเริ่มต้นเพียง 59,800 หยวน (≈ 268,500 บาท) เท่านั้น

รุ่นนี้มีให้เลือกครบทั้ง เบนซิน 1.5T, ปลั๊กอินไฮบริด PHEV และไฟฟ้า 100% (BEV) เจาะกลุ่มครอบครัวที่ต้องการรถคันเดียวใช้ได้ทุกสถานการณ์ เน้นพื้นที่ภายในขนาดใหญ่ และดีไซน์สไตล์ลุยแบบ “Hardcore Urban SUV”

Wuling Starlight 560 เปิดภาพทางการอย่างเป็นทางการ พร้อมยืนยันวันเปิดตัวในวันที่ 11 ธันวาคมนี้ นับเป็น SUV รุ่นใหม่ที่วางตำแหน่งเป็น “Hardcore Big Space” หรือ SUV เน้นพื้นที่ใช้สอยขนาดใหญ่ รองรับการใช้งานครอบครัวยุคใหม่และสายเดินทาง ที่ต้องการความคุ้มค่าและความอเนกประสงค์ในคันเดียว

จุดเด่นคือการมีให้เลือกครบทั้ง เบนซิน, ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และไฟฟ้าล้วน (EV) ซึ่งเป็นกลยุทธ์เดียวกับ Wuling Starlight 560 ที่มุ่งเน้นความยืดหยุ่นและตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ทุกรูปแบบ.

รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน

รุ่น ราคาสิทธิ์เปิดตัว (หยวน) ราคาไทยโดยประมาณ
1.5T 6MT ช่วงสบาย 59,800 ≈ 268,500 บาท
1.5T 6MT ราคาจอง 63,800 ≈ 286,500 บาท
1.5T CVT Elite 73,800 ≈ 331,400 บาท
1.5T CVT ราคาจอง 77,800 ≈ 349,200 บาท

รุ่นปลั๊กอินไฮบริด PHEV (125 กม. EV Mode)

รุ่น ราคาสิทธิ์เปิดตัว ราคาไทยโดยประมาณ
125 km 89,800 ≈ 403,100 บาท
ราคาจอง 93,800 ≈ 421,000 บาท

รุ่นไฟฟ้า 100% BEV

รุ่น ราคาสิทธิ์เปิดตัว ราคาไทยโดยประมาณ
500 km 98,800 ≈ 443,500 บาท
ราคาจอง 102,800 ≈ 461,500 บาท

 

ขุมพลังให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ เบนซิน / PHEV / EV

Wuling Starlight 560 PHEV (Plug-in Hybrid)

  • เครื่องยนต์สันดาป: 1.5 ลิตร Atkinson Cycle (Naturally Aspirated) กำลัง 78 kW (106 แรงม้า)
  • มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า กำลัง 150 kW (204 แรงม้า) แรงบิด 310 นิวตันเมตร
  • แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ Shenxi (LFP) มี 2 ขนาดความจุ:
    • ความจุ 9.5 kWh: วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 62 กม. (CLTC)
    • ความจุ 20.5 kWh: วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 150 กม. (CLTC)
  • ระยะทางรวมสูงสุด: มากกว่า 1,100 กิโลเมตร (น้ำมันเต็มถัง + แบตเตอรี่เต็ม)
  • การชาร์จ: รองรับการชาร์จด่วน DC (ในรุ่นแบตเตอรี่ใหญ่) 30-80% ภายใน 30 นาที
  • อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน: ประมาณ 3.9 – 4.9 ลิตร / 100 กม. (เมื่อแบตเตอรี่ต่ำ)

Wuling Starlight 560 BEV

  • มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า กำลัง 150 kW (204 แรงม้า) แรงบิด 310 นิวตันเมตร
  • แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ Shenxi (LFP) ความจุ 54 kWh
  • ระยะทางวิ่งสูงสุด: 510 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)
  • การชาร์จด่วน (DC Fast Charge): เทคโนโลยี 2C Charging ชาร์จเพียง 15 นาที วิ่งต่อได้ถึง 200 กม.
  • ความเร็วสูงสุด: 175 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • จุดเด่น: มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) เพิ่มเติมจากการไม่มีเครื่องยนต์

สเปก Wuling Starlight 560 รุ่นเบนซินล้วน (Fuel Edition)

  • เครื่องยนต์ (Engine):
    • เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ (1.5T) 4 สูบแถวเรียง
    • พละกำลังสูงสุด: 130 กิโลวัตต์ (ประมาณ 177 แรงม้า PS)
    • แรงบิดสูงสุด: 290 นิวตันเมตร
  • ระบบส่งกำลัง (Transmission): มีให้เลือก 2 รูปแบบ:
    • เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT)
    • เกียร์อัตโนมัติ CVT
  • สมรรถนะและการบริโภคน้ำมัน (WLTC):
    • อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย: 6.99 – 7.58 ลิตร / 100 กม.
    • ความเร็วสูงสุด: 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • มิติตัวถัง (Dimensions):
    • ยาว x กว้าง x สูง: 4,745 x 1,850 x 1,755 มิลลิเมตร
    • ระยะฐานล้อ: 2,810 มิลลิเมตร
  • ระบบช่วงล่าง (Suspension):
    • ด้านหน้า: แมคเฟอร์สันสตรัท (MacPherson Strut)
    • ด้านหลัง: มัลติลิงก์ (Multi-link)
  • ราคาจำหน่ายในจีน (ราคาแนะนำ):
    • เริ่มต้นประมาณ 77,800 หยวน (ประมาณ 365,000 บาท)
    • หรือมีโปรโมชันจำกัดเวลาเริ่มต้นที่ 59,800 หยวน (ประมาณ 280,000 บาท) ในบางรุ่น

ระบบช่วงล่างและแชสซี

Wuling Starlight 560 ได้รับการปรับปรุงระบบช่วงล่างให้มีความนุ่มนวลและมั่นคงยิ่งขึ้น โดยเลือกใช้ระบบช่วงล่างแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ เพื่อยกระดับความสบายในการขับขี่ที่เหนือกว่ารถในระดับราคาเดียวกัน:

Advertisement Advertisement
    • รูปแบบช่วงล่าง (Suspension Layout):
      • ด้านหน้า: แมคเฟอร์สันสตรัทอิสระ (MacPherson Independent Suspension) ช่วยให้การตอบสนองของพวงมาลัยแม่นยำและน้ำหนักเบา
      • ด้านหลัง: มัลติลิงก์อิสระ (Multi-link Independent Suspension) ซึ่งเป็นแบบ E-type 4-link ช่วยซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ดีเยี่ยม และรักษาการทรงตัวขณะเข้าโค้งได้มั่นคงกว่าช่วงล่างแบบคานแข็งทั่วไป
    • การปรับจูนและประสิทธิภาพ (Tuning & Performance):
      • การซับแรงกระแทก: ระบบช่วงล่างได้รับการปรับจูนมาเป็นพิเศษเพื่อกรองแรงสั่นสะเทือนจากรอยต่อถนนและลูกระนาดได้อย่างหมดจด (Filter Road Bumps) เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมือง
      • การทรงตัว: ช่วงล่างอิสระช่วยลดอาการเอียงของตัวถัง (Body Roll) เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจและควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
      • ความมั่นคง: แชสซีถูกออกแบบให้มีความรู้สึกแน่น (Solid Chassis) ไม่โครงเครงหรือสั่นสะเทือนต่อเนื่องหลังจากก้าวผ่านหลุมหรือทางต่างระดับ
    • ระบบเบรก (Braking System):
      • ล้อหน้า: ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน (Ventilated Disc Brakes) เพื่อการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยมเมื่อเบรกต่อเนื่อง
      • ล้อหลัง: ดิสก์เบรก (Solid Disc Brakes) เป็นมาตรฐานทุกรุ่นย่อย
      • ระบบเสริมความปลอดภัย: ทำงานประสานกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP)
    • โครงสร้างและแพลตฟอร์ม:
      • พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Tianyu Architecture (D Platform) ที่เน้นความแข็งแกร่งและพื้นที่ใช้สอยสูงสุด
      • ใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (High-strength steel) ในโครงสร้างหลักถึง 74.9% เพื่อความปลอดภัยและความแข็งแกร่งของโครงสร้าง

การออกแบบภายนอก

Wuling Starlight 560 มาพร้อมดีไซน์ภายนอกที่เน้นความทันสมัยและทรงพลังภายใต้แนวคิดความคุ้มค่าและพื้นที่ใช้สอยที่เหนือระดับ

  • งานดีไซน์ด้านหน้า (Front Design):
    • รุ่นเครื่องยนต์สันดาปและ PHEV ใช้กระจังหน้าแบบตะแกรงสีรมดำ (Penetrating Smoked Mesh Grille) เพื่อช่วยในการระบายความร้อน
    • รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) จะใช้กระจังหน้าแบบปิดทึบ (Closed Front Grille) เพื่อประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น
    • ไฟหน้าแบบ LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวพร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (LED Daytime Running Lights) ทรงเรียวบาง
  • เส้นสายตัวถังและอุปกรณ์เสริม (Body Lines & Accessories):
    • เส้นสายด้านข้างตัวรถเน้นความบึกบึนแบบ SUV พร้อมระยะโอเวอร์แฮงค์ที่สั้นเพื่อให้ได้ระยะฐานล้อที่ยาวที่สุด
    • มาพร้อมราวหลังคา (Roof Rails) สำหรับการบรรทุกสัมภาระเพิ่มเติมและเพิ่มความสูงของตัวรถ
    • ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
  • ล้อและอากาศพลศาสตร์ (Wheels & Aerodynamics):
    • ติดตั้งล้ออัลลอยดีไซน์ทันสมัยที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านอากาศ
    • การออกแบบโดยรวมเน้นค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ต่ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงาน
  • สีตัวถัง (Color Palette):
    • มีสีภายนอกให้เลือกหลากหลายโทน เช่น สีขาว, สีเทา, สีน้ำเงิน และสีดำ ซึ่งเน้นความเรียบหรูและทันสมัย

การออกแบบภายในและความสะดวกสบาย

Wuling Starlight 560 เน้นการสร้างประสบการณ์ห้องโดยสารที่กว้างขวางและทันสมัย ภายใต้แนวคิดการออกแบบที่ตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัวยุคดิจิทัล

  • พื้นที่ใช้สอยและเบาะนั่ง (Space & Seating):
    • พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร (Room Occupancy Rate) สูงถึง 83% ซึ่งถือว่ากว้างขวางอันดับต้นๆ ในรถระดับเดียวกัน
    • เบาะนั่งคู่หน้าสามารถปรับเอนได้ 180 องศา เพื่อเชื่อมต่อกับเบาะหลังให้กลายเป็นพื้นที่พักผ่อนแบบเรียบสนิท
    • เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง และเบาะผู้โดยสารหน้าปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศ (Ventilation) และระบบอุ่นเบาะ
    • พื้นที่วางขาเบาะหลังกว้างถึง 990 มิลลิเมตร และเบาะหลังสามารถปรับเอนได้มากเป็นพิเศษ เพื่อความสบายในการเดินทางไกล
  • ระบบบันเทิงและหน้าจอ (Infotainment & Displays):
    • หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียดสูง เป็นศูนย์กลางการควบคุมฟังก์ชันภายในรถ
    • หน้าจอมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ที่จำเป็นครบถ้วน
    • ระบบปฏิบัติการ Ling OS ที่รองรับการสั่งงานด้วยเสียงและการเชื่อมต่ออัจฉริยะ
    • ระบบเสียงรอบทิศทางพร้อมลำโพง 9 ตำแหน่ง ให้คุณภาพเสียงระดับพรีเมียม
  • ความสะดวกสบายและฟังก์ชันเสริม (Convenience & Features):
    • หลังคาพาโนรามิคซันรูฟ (Panoramic Sunroof) ขนาดใหญ่ถึง 1.17 ตารางเมตร เพิ่มความโปร่งโล่งภายในห้องโดยสาร
    • ระบบปรับอากาศแบบแยกโซนพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
    • ความจุห้องสัมภาระท้ายปกติ 320 ลิตร และสามารถขยายได้สูงสุดถึง 1,945 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงแบบแบนราบ
    • ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Electric Tailgate) เพื่อความสะดวกสบายในการขนสัมภาระ

ระบบความปลอดภัย โครงสร้าง และเทคโนโลยีการขับขี่

Wuling Starlight 560 ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้วยการใช้โครงสร้างเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและการติดตั้งเทคโนโลยีช่วยขับขี่ที่ครบครัน

  • โครงสร้างตัวถัง (Structural Safety):
    • พัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรม Tianyu Architecture (D Platform) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
    • โครงสร้างตัวถังประกอบด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (High-strength steel) ในสัดส่วนที่สูงถึง 74.9%
    • ใช้เหล็กกล้าทนแรงดึงสูงพิเศษระดับ 1,500 MPa ในจุดสำคัญเพื่อป้องกันห้องโดยสารจากการชน
  • ระบบถุงลมนิรภัย (Airbag System):
    • ติดตั้งถุงลมนิรภัยมาตรฐานรวม 6 ตำแหน่งรอบคัน
    • ประกอบด้วย ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านนิรภัยด้านข้างที่ครอบคลุมทั้งแถวหน้าและแถวหลัง
  • ระบบกล้องและเซนเซอร์ (Camera & Visuals):
    • ติดตั้งระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (360° Panoramic Camera)
    • ฟังก์ชัน Transparent Chassis ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นภาพใต้ท้องรถเสมือนตัวรถโปร่งใส เพิ่มความปลอดภัยเมื่อขับขี่ในเส้นทางที่มองเห็นได้ยาก
  • เทคโนโลยีการขับขี่และตัวช่วยอัจฉริยะ (Driving Assistance):
    • มาพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผัน (Adaptive Cruise Control – ACC) เพื่อความสะดวกสบายในการเดินทางไกล
    • ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Automatic Emergency Braking – AEB) ช่วยลดความเสี่ยงจากการชนด้านหน้า
    • ระบบช่วยเตือนและรักษาเลน (Lane Departure Warning & Lane Keep Assist)
    • ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์ และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

Autohome/ dongchedi