เปิดตัวไทยต้นปีหน้า 2569 : คาดไม่เกินล้านบาท Wuling Starlight MPV ไฟฟ้า 540 กม./ชาร์จ ใหม่ รวมภาพคันจริง

Spread the love

Advertisement Advertisement

EV Primus เปิดตัว Wuling Starlight MPV-Van ครั้งแรกในไทย ประตูสไลด์ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง วิ่งได้ไกล 540 กม. บุกตลาดครอบครัว–VIP–Ride Hailing ในงาน Motor Expo 2025 แต่ยังไม่ประกาศราคา แต่คาดเดาราคาในไทยประมาณ 8xxx,xxx – 9xx,xxx บาท หรือไม่เกินล้านบาทแน่นอน โปรดติตดามเร็วๆนี้

บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด (EV Primus) ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า Wuling อย่างเป็นทางการเพียงรายเดียวในประเทศไทย เดินหน้ารุกตลาดรถตู้ไฟฟ้าเต็มกำลัง ด้วยการเผยโฉม Wuling Starlight MPV-Van รุ่นใหม่ล่าสุด ในงาน Motor Expo 2025 เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ชูจุดเด่น “MPV ประตูสไลด์ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง ระยะทางวิ่งไกลสูงสุด 540 กม.” พร้อมภาพลักษณ์ภายในแบบพรีเมียม เน้นความสะดวกสบาย และพื้นที่ใช้สอยขนาดใหญ่ รองรับทุกกลุ่มการใช้งาน

ตอบโจทย์ครอบครัว–ผู้สูงอายุ–บริการรับส่งพรีเมียม

นาย พิทยา ธนาดำรงศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร EV Primus เปิดเผยว่า การเปิดตัว Starlight MPV-Van คือการเสริมไลน์อัปให้ครอบคลุมความต้องการของลูกค้าชาวไทยที่ต้องการ “รถตู้ไฟฟ้าระดับหรูที่ใช้งานจริงได้ทุกวัน” ทั้งด้านความสะดวกสบาย พื้นที่ ห้องโดยสาร และค่าใช้จ่ายในการใช้งานที่ถูกกว่าเมื่อเทียบกับรถตู้น้ำมัน

กลุ่มเป้าหมายหลัก ได้แก่

ครอบครัวขนาดกลาง ที่ต้องการรถ 7 ที่นั่งใช้งานเอนกประสงค์
บ้านที่มีเด็กและผู้สูงวัย ที่ต้องการประตูสไลด์ไฟฟ้าใช้งานง่าย
ตลาดรถ VIP Limousine และ VIP Taxi
ผู้ประกอบการ Ride Hailing ที่ต้องการภายในกว้าง รองรับสัมภาระเยอะ นั่งสบาย
องค์กรหรือธุรกิจโรงแรม–สนามบิน ที่ต้องการยานยนต์ไฟฟ้าประหยัดค่าใช้จ่าย

จุดเด่นสำคัญของ Wuling Starlight MPV-Van

ระยะทางขับขี่ไกลสุด 540 กม. ต่อการชาร์จ NEDC เหมาะสำหรับการวิ่งงานทั้งวันโดยไม่ต้องชาร์จระหว่างวัน ลดค่าใช้จ่ายและเพิ่มกำไรสำหรับรถบริการ
ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ เปิด–ปิดง่าย ปลอดภัย เหมาะกับผู้สูงวัย เด็ก และการใช้งานในเมืองที่พื้นที่จอดคับแคบ
ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งแบบ Captain Seat แถวกลาง ปรับเอนได้ นั่งสบายระดับรถพรีเมียม เพิ่มพื้นที่ทางเดินกลาง เหมาะสำหรับครอบครัวหรือผู้โดยสาร VIP
ดีไซน์ภายในโทนหรู ดูพรีเมียมกว่ารุ่น Mini EV / Journey เดิม
- คอนโซลดีไซน์โมเดิร์น
- หน้าจอกลางขนาดใหญ่
- วัสดุตกแต่งหรูหรา
- พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายจุใจ
เหมาะกับงานบริการ Ride Hailing / VIP Limo ภายในกว้าง นั่งไม่อึดอัด ขึ้น–ลงสะดวก เพิ่มความประทับใจแก่ผู้โดยสาร

EV Primus เดินหน้ารุกตลาด MPV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

EV Primus ยืนยันว่า Starlight MPV-Van จะเป็นหนึ่งใน “รถตู้ไฟฟ้าที่คุ้มค่าที่สุดในไทย” ทั้งด้านราคา ความอเนกประสงค์ และต้นทุนการใช้งาน พร้อมเผยว่าบริษัทตั้งใจให้รุ่นนี้เป็น เรือธงรถตู้ไฟฟ้า ที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารถนำเข้าราคาแพงในตลาด

บริษัทมั่นใจว่าการเปิดตัวในงาน Motor Expo 2025 จะได้รับการตอบรับที่ดี เนื่องจากตลาด MPV/Van ไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในกลุ่มบริการขนส่งผู้โดยสารและครอบครัวรุ่นใหม่ที่ต้องการรถไฟฟ้า “นั่งสบาย ประตูสไลด์ ระยะวิ่งไกล และราคาเอื้อมถึงได้”

Wuling Darion/Starlight EV และ Darion PHEV เปิดราคาอินโดนีเซีย – MPV 7 ที่นั่งไฟฟ้าไฮบริดเสียบปลั๊กรุ่นใหม่ล่าสุด

Wuling ยกระดับตลาด MPV ครอบครัวอีกครั้งด้วยการเปิดตัว Wuling Darion ในอินโดนีเซีย ด้วยตัวเลือก 2 ขุมพลัง ได้แก่ รุ่น EV (ไฟฟ้าล้วน) และ รุ่น PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด) ถือเป็นหนึ่งใน MPV ไฟฟ้า–ไฮบริดแบบ 7 ที่นั่งที่ราคาจับต้องได้ที่สุดในเวลานี้ พร้อมฟีเจอร์จัดเต็มทั้งเทคโนโลยี ความสบาย และระบบความปลอดภัยเต็มคัน

ราคา (อินโดนีเซีย)

ราคาอย่างเป็นทางการ ในอินโดฯ

Wuling Darion EV

เริ่มต้น 356 – 419 ล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย หรือประมาณ 691,000 – 814,000 บาท

Wuling Darion PHEV

เริ่มต้น 442 – 492 ล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย คิดเป็นเงินไทยประมาณ 856,000 – 956,000 บาท

หมายเหตุ: ราคาข้างต้นเป็นราคาตลาดอินโดนีเซีย ซึ่งโดยโครงสร้างภาษีอาจถูกกว่าไทย หากเข้ามาไทยคาดว่าจะขยับขึ้นตามโครงสร้างภาษี/สเปกออปชัน

ขนาด-โครงสร้าง

ความยาว × ความกว้าง × ความสูง: 4,910 × 1,870 × 1,770 มม.
ฐานล้อ (Wheelbase): 2,910 มม.
จำนวนที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (จัดแบบ 2+2+3)
ระบบช่วงล่าง: ด้านหน้า McPherson, ด้านหลัง Multi-link independent
ดิสก์เบรกหน้า-หลัง
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า
ล้อ & ยาง: ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ยาง 215/55 R17

ภาพรวมรถ ทำไม Wuling Darion ถึงเป็นกระแสแรง?

Darion ถูกพัฒนาเพื่อตอบโจทย์ครอบครัวยุคใหม่ที่ต้องการ MPV กว้าง 7 ที่นั่ง แต่ยังคงประหยัด คุ้มค่า และมีเทคโนโลยีครบคัน ตัวรถมีมิติเกือบเท่ารถ MPV ระดับพรีเมียม แต่ให้ราคาเข้าถึงง่ายแบบสไตล์ Wuling พร้อมตัวเลือกทั้ง EV สำหรับคนเน้นใช้ในเมือง และ PHEV สำหรับเดินทางไกลสบายโดยไม่ต้องกังวลเรื่องชาร์จ

ไฟหน้า LED พร้อม Daytime Running Light (DRL) และไฟเลี้ยวมุม (cornering light)
ประตูสไลด์ไฟฟ้า (Dual sliding door) หรือมีรุ่นที่เป็น “Power Sliding Doors” เพื่อความสะดวกการเข้า-ออกโดยเฉพาะผู้โดยสารแถว 2 และ 3
หลังคาซันรูฟ (ในรุ่นท็อป)
กระจกแบบ Dual-layer tinted glass / โทนเข้ม (บางรุ่น)

Wuling Darion EV ไฟฟ้าล้วนเพื่อครอบครัวยุคใหม่

จุดเด่น

เงียบ นุ่ม และตอบสนองทันใจจากมอเตอร์ไฟฟ้า
ค่าบำรุงรักษาต่ำ
เป็น MPV 7 ที่นั่งไฟฟ้าล้วนที่ราคาถูกที่สุดในคลาส

ฟีเจอร์เด่น (รุ่น EV)

มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง
แบตเตอรี่ LFP ความทนทานสูง
ระบบ One Pedal
ชาร์จเร็ว (Fast Charge) รองรับการชาร์จแบบเสียบบ้าน

รุ่น EV เหมาะกับคนใช้งานในเมืองเป็นหลัก เช่น รับ–ส่งลูกไปโรงเรียน, ขับรถทำงานในเมือง, หรือวิ่ง Grab/Indrive EV ด้วยความประหยัดระดับ 0 บาทต่อกม.

Wuling Darion PHEV ไฮบริดเสียบปลั๊กที่สุดคุ้มในตลาด

Darion PHEV เป็นดาวเด่นของไลน์อัป ด้วยการรวมข้อดีของรถน้ำมันและรถไฟฟ้าไว้ในคันเดียว ตอบโจทย์คนที่ขับทั้งในเมืองและออกต่างจังหวัดบ่อย

มอเตอร์ + เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Atkinson 105 แรงม้า
มอเตอร์ไฟฟ้า 145 kW (≈195 hp)
แรงบิดไฟฟ้าจัดเต็ม 230 Nm
แบตเตอรี่ LFP 20.5 kWh
EV Mode ขับไฟฟ้าได้กว่า 125 กม. (CLTC)
ระยะทางรวมกว่า 1,000 กม. เมื่อน้ำมันเต็มถัง
ไม่ต้องกังวลเรื่องแท่นชาร์จ – หมดแบตก็วิ่งด้วยน้ำมันได้
เกียร์ DHT ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD

เป็นสเปกที่ใกล้เคียงกับรถจีนรุ่นใหม่หลายตัว เช่น BYD หรือ Deepal แต่ราคาเข้าถึงง่ายกว่าเยอะ

รุ่นไฟฟ้าล้วน BEV

ขุมพลัง &ระบบไฟฟ้า

มอเตอร์ไฟฟ้า FWD
กำลังสูงสุดประมาณ 150 kW หรือ 201 HP
แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร (Nm)
แบตเตอรี่: Lithium Iron Phosphate (LFP) ความจุ 69.2 kWh
ระยะทางวิ่ง (CLTC): สูงสุด ≈ 540 กม.
ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า (FWD)
ชาร์จเร็ว: รองรับการชาร์จ DC จากประมาณ 30% → 80% ใน 30 นาที

Wuling Darion EV 2025 – จุดต่าง CE vs EX (ออฟชันแบบสรุปครบ)

สิ่งที่รุ่น EX มี แต่รุ่น CE ไม่มี

ระบบช่วยขับ ADAS ครบชุด
- Adaptive Cruise Control
- Lane Keep Assist
- Front Collision Warning + Auto Brake
- Blind Spot Monitoring ฯลฯ
กล้องมองรอบคัน 360 องศา (Around View Camera) → CE จะมีเฉพาะกล้องมองหลัง
ฝาท้ายไฟฟ้า (Power Tailgate) → CE เป็นแบบเปิด-ปิดมือ
เบาะแถว 2 ปรับไฟฟ้า → CE แถว 2 ปรับด้วยมือเท่านั้น
ชาร์จมือถือไร้สาย 50W (Wireless Fast Charge 50W) → CE ไม่มีแท่นชาร์จไร้สาย
ถุงลมนิรภัย 6 ใบ → CE ให้ 4 ใบ (คู่หน้า + ด้านข้าง) EX 6 ใบ
ระบบ TPMS แบบแสดงค่าลมยางรายล้อ → CE ไม่มี TPMS

ฟีเจอร์ร่วมที่โดดเด่นทั้ง EV และ PHEV

ภายนอก

ไฟหน้า LED เต็มระบบ
ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ (Dual Power Sliding Door)
ล้ออัลลอย 17 นิ้ว
หลังคาซันรูฟ (EX)

ภายใน

เบาะ 7 ที่นั่งแบบ 2+2+3 (Captain Seat แถว 2)
หน้าจอกลาง 12.8 นิ้ว
มาตรวัดดิจิทัล 8.8 นิ้ว
ชาร์จไร้สาย 50W
แอร์อัตโนมัติ + PM2.5 Filter
วัสดุภายในดูหรูเกินราคา

ความปลอดภัย / ADAS

6 ถุงลม
ESC / ABS / EBD
Auto Hold + Electric Parking Brake

ระบบความปลอดภัยและช่วยขับขี่ (ADAS)

ระบบช่วยขับอัจฉริยะ

ACC – Adaptive Cruise Control
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ปรับระยะห่างจากรถคันหน้าเอง
IDA – Intelligent Driving Assist พร้อมฟังก์ชันรักษาเลน
คอยประคองรถให้อยู่กลางเลน ลดภาระผู้ขับในทางยาวและการจราจรหนาแน่น

ระบบเตือนและป้องกันการชน

FCW – Forward Collision Warning ระบบเตือนการชนด้านหน้าเมื่อเข้าใกล้รถหรือสิ่งกีดขวางมากเกินไป
AEB – Autonomous Emergency Braking ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ทำงานร่วมกับ FCW เพื่อช่วยหยุดรถอัตโนมัติในสภาวะฉุกเฉิน
RCW – Rear Collision Warning ระบบเตือนความเสี่ยงการชนจากด้านหลัง

ระบบช่วยเตือนและควบคุมรถในเลน

LDW – Lane Departure Warning ระบบเตือนเมื่อรถเริ่มออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ
LCA – Lane Change Assist ช่วยตรวจสอบรถในเลนข้างขณะเปลี่ยนเลน

ระบบตรวจจับรอบคัน

BSD – Blind Spot Detection การตรวจจับจุดบอดด้านข้าง พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อมีรถเข้ามาใกล้
RCTA – Rear Cross Traffic Alert เตือนรถที่ตัดผ่านด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันอื่น ๆ

DOW – Door Open Warning เตือนเมื่อกำลังเปิดประตูขณะที่มีรถหรือจักรยานยนต์วิ่งมาจากด้านหลัง
IHMA – Intelligent High-beam Assist ระบบไฟสูงอัจฉริยะ เปิด–ปิดไฟสูงอัตโนมัติตามสภาพถนนและรถที่วิ่งสวนทาง

Wuling Darion/Starlight EV

Wuling Darion/Starlight PHEV

28 วันส่งมอบ 14,000 คัน รวมภาพคันจริงในจีน Wuling Starlight 730 PHEV/BEV ใหม่ ราคา 471,000 บาท

รายงานว่า Wuling Motor ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า รถ MPV 7 ที่นั่งรุ่น Xingguang 730 ทำยอดขายสะสมเกิน 14,000 คัน ภายใน 28 วันหลังเปิดตัว และมียอดส่งมอบกว่า 8,000 คันในเดือนพฤศจิกายน ขึ้นเป็นอันดับ 1 ในกลุ่ม MPV ราคาไม่เกิน 150,000 หยวน และเป็นอันดับ 3 ของ MPV ทุกประเภทในตลาดจีน

Wuling Starlight 730 ใหม่ กระแสแรง! ยอดส่งมอบทะลุ 10,000 คันใน 12 วัน ในจีน

26 พฤศจิกายน รายงานว่า ในขณะที่หลายแบรนด์รถจีนมุ่งไต่อันดับสู่ตลาดพรีเมียม เปิดตัวรถราคาหลักหลายแสนหยวน แต่ Wuling ยังคงยึดแนวคิดเดิม “ประชาชนต้องการอะไร เราก็สร้างสิ่งนั้น” และผลลัพธ์ก็ชัดเจนมาก

ล่าสุด Wuling Starlight 730 (星光730) MPV รุ่นใหม่ มียอดส่งมอบสะสมทะลุ 10,000 คัน ทั้งที่เพิ่งเปิดตัวไปเพียง 12 วันเท่านั้น

ราคาอย่างเป็นทางการ (จีน)

เปิดตัววันที่ 12 พฤศจิกายน รวมทั้งหมด 4 รุ่นย่อย มีทั้งแบบ เครื่องยนต์เบนซิน, ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และ ไฟฟ้าล้วน (EV)

ราคาจำหน่าย รุ่นเบนซิน 1.5T : 73,000 – 83,800 หยวน หรือประมาณ 331,000 – 380,000 บาท
ราคาจำหน่าย PHEV 103,800 หยวน หรือประมาณ 471,000 บาท
ราคาจำหน่ายรุ่น BEV : 109,800 หยวน หรือประมาณ 498,000 บาท

ไฮไลต์สำคัญของ MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งรุ่นนี้

แบตเตอรี่ LFP ความจุ 60 kWh พร้อมระบบจัดการอุณหภูมิ
ระยะทางวิ่งประมาณ 500 กม. (CLTC)
มอเตอร์ไฟฟ้า FWD ด้านหน้า 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 Nm
รองรับฟังก์ชันจ่ายไฟภายนอก VTOL กำลัง 3.3 kW
ตัวถัง MPV ขนาดใหญ่ ที่นั่ง 7 ที่นั่ง ใช้งานครอบครัวได้จริง
ราคาเปิดตัวเพียง 109,800 หยวน

สเปกแบตเตอรี่และการชาร์จของ MPV ไฟฟ้าคันนี้

MPV รุ่นนี้ใช้ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ผสานเทคโนโลยี Shenlian Battery พร้อมระบบทำความร้อน และระบายความร้อนด้วยของเหลว ช่วยให้ประสิทธิภาพในการชาร์จและการใช้งานเสถียรในทุกสภาพอากาศ

ระบบขับเคลื่อน BEV

รุ่นนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้สมดุลระหว่างความประหยัดและสมรรถนะ เหมาะสำหรับการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันของครอบครัว

มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส (PMSM)
กำลังสูงสุด: 100 kW (136 Ps)
แรงบิดสูงสุด: 200 Nm
รูปแบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
ความเร็วสูงสุด: 160 กม./ชม.
ความจุแบตเตอรี่: 60 kWh
ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC: 500 กม.
อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า: 13.6 kWh ต่อ 100 กม.
เทียบเท่าการใช้น้ำมัน: 1.58 ลิตร ต่อ 100 กม.
การชาร์จเร็ว (DC Fast Charge): 30%–80% ภายในประมาณ 0.33 ชั่วโมง
การชาร์จปกติ (AC): ใช้เวลาประมาณ 9.7 ชั่วโมง
ตำแหน่งช่องชาร์จ: ฝั่งซ้ายของตัวรถ บริเวณตำแหน่งฝากระป๋องน้ำมันเดิม
ฟังก์ชันจ่ายไฟภายนอก VTOL อีกหนึ่งจุดเด่นของ MPV ไฟฟ้ารุ่นนี้คือระบบ VTOL (Vehicle to Load) ที่สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกได้ กำลังจ่ายไฟสูงสุด: 3.3 kW เหมาะสำหรับใช้งานแคมปิ้ง ทำอาหาร ใช้หม้อหุงไฟฟ้า กาต้มน้ำ หรือชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ทำให้รถคันนี้ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์สาย Outdoor ได้เป็นอย่างดี

รุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ระบบ Lingxi Power 3.0

รุ่นเบนซิน 1.5T
กำลังสูงสุด 176 PS
แรงบิด 230 นิวตัน-เมตร
มอเตอร์ไฟฟ้า 10-in-1 รุ่นเจเนอเรชัน 4
อัตราสิ้นเปลืองแบบไฟหมด (HEV Mode) 18.8 กม./ลิตร
แบตเตอรี่ 20.5kWh
ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (EV Mode): 125 km (CLTC)
ระยะทางรวมสูงสุด: 1100 km (CLTC)
ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.

เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร

เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 177 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์ MT และ CVT ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

มิติตัวถังและพื้นที่โดยสารของ MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง

ตัวรถมีความยาวเกือบ 5 เมตร ทำให้ภายในห้องโดยสารกว้าง รองรับผู้โดยสารได้ครบ 3 แถว เหมาะกับทั้งครอบครัวใหญ่และการใช้งานเชิงพาณิชย์

ขนาดตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง): 4,910 × 1,850 × 1,770 มม.
ฐานล้อ: 2,910 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ: 150 มม.
น้ำหนักตัวรถ: 1,810 กก.
น้ำหนักรวมบรรทุกสูงสุด: 2,405 กก.
จำนวนที่นั่ง: 7 ที่นั่ง
ประตูข้าง: ประตูสไลด์แบบเปิด-ปิดด้วยมือ
โครงสร้างตัวถัง: แบบโมโนค็อก (รับน้ำหนักตัวเอง)

ระบบช่วงล่าง เบรก และล้อ

ด้านสมรรถนะการขับขี่ MPV ไฟฟ้ารุ่นนี้ใช้ช่วงล่างที่เน้นความนุ่มนวลและเกาะถนนดี โดยเฉพาะด้านหลังที่เป็นมัลติลิงก์ ซึ่งเหนือกว่าหลายรุ่นในคลาสเดียวกัน

– ช่วงล่างหน้า: MacPherson

– ช่วงล่างหลัง: Multi-Link

– ระบบพวงมาลัย: ไฟฟ้า (EPS)

– ระบบเบรกหน้า–หลัง: ดิสก์เบรกแบบตันทั้งคู่

– ขนาดยาง: 215/55 R17 (หน้า–หลัง)

– ล้อ: ล้ออะลูมิเนียมอัลลอย

ระบบความปลอดภัยเชิงรุก (Active Safety)

ด้านความปลอดภัย MPV ไฟฟ้ารุ่นนี้มาพร้อมระบบพื้นฐานที่ครบครันสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทั้งในเมืองและนอกเมือง

– ระบบป้องกันล้อล็อก ABS

– ระบบกระจายแรงเบรก EBD

– ระบบเสริมแรงเบรก BA

– ระบบควบคุมการลื่นไถล TCS

– ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP

– ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS

– เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหลัง

– กล้องมองภาพด้านหลัง

– กล้องมองภาพรอบคัน 360° พร้อมมุมมองตัวถังแบบโปร่งใส (Transparent Chassis)

อย่างไรก็ตาม ในรุ่นนี้ยังไม่มีระบบ AEB, BSD, RCTA, LKA
และระบบช่วยขับกึ่งอัตโนมัติขั้นสูงอื่น ๆ จึงเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการรถไฟฟ้าแบบเรียบง่าย
เน้นฟังก์ชันหลัก ๆ มากกว่าระบบ ADAS เต็มรูปแบบ

ระบบความปลอดภัยเชิงรับ (Passive Safety)

– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (ผู้ขับ + ผู้โดยสาร)

– ถุงลมนิรภัยด้านข้าง (คู่หน้า)

– จุดยึดเบาะนิรภัยเด็ก ISOFIX

ผสานกับโครงสร้างตัวถังนิรภัย ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับและผู้โดยสารทุกที่นั่ง

อุปกรณ์ภายในและความสะดวกสบาย

ภายในห้องโดยสารออกแบบให้ใช้งานง่าย เน้นความสะดวกสบายและความครบถ้วนของฟังก์ชันที่จำเป็น ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานครอบครัวและการเดินทางไกล

– พวงมาลัยหุ้มหนัง ปรับได้ทั้งสูง–ต่ำ และยื่น–หด

– เกียร์ไฟฟ้าแบบคอพวงมาลัย (Electronic Column Shifter)

– หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิทัล (LCD)

– โหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ: Eco, Comfort, Sport, Individual

– ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชัน Auto Hold

สรุปความคุ้มค่า ทำไม MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งรุ่นนี้น่าจับตามอง

หากมองในภาพรวม MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งรุ่นนี้ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่คุ้มค่าน่าสนใจ ด้วยราคาที่ไม่สูงเกินไปเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้ ทั้งแบตเตอรี่ LFP 60 kWh ระยะทางวิ่ง 500 กม. ช่วงล่างมัลติลิงก์ ล้อ 17 นิ้ว ห้องโดยสารกว้าง และฟังก์ชัน VTOL จ่ายไฟภายนอก

จุดเด่นหลักคือความเป็น รถครอบครัวไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ที่ตอบโจทย์การใช้งานจริง ทั้งในเมืองและต่างจังหวัด เหมาะกับผู้ที่ต้องการย้ายจากรถน้ำมันไปสู่รถไฟฟ้า โดยยังคงความอเนกประสงค์ของตัวถังแบบ MPV ไว้อย่างครบถ้วน

สำหรับคนที่กำลังมองหา MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง ราคาจับต้องได้ รุ่นนี้คือหนึ่งในตัวเลือกที่ควรอยู่ในลิสต์อย่างยิ่ง