Xiaomi Auto เผยงบ Q1/2026 ยอดส่งมอบพุ่งทะลุ 8 หมื่นคัน แต่แบกต้นทุนอ่วม ขาดทุนเฉลี่ย 1.9 แสนบาทต่อคัน
Xiaomi เผยงบ Q1/2026 ยอดส่งมอบพุ่งทะลุ 8 หมื่นคัน แต่แบกต้นทุนอ่วม ขาดทุนเฉลี่ย 1.9 แสนบาทต่อคัน
Xiaomi Group ยักษ์ใหญ่เทคโนโลยีจากจีน ประกาศผลประกอบการประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2026 เผยความคืบหน้าครั้งสำคัญของแผนกยานยนต์อัจฉริยะ (Smart EV) และนวัตกรรม AI ที่แม้ว่าจะสามารถผลักดันยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดจีนให้เติบโตอย่างก้าวกระโดด แต่ในแง่ของผลกำไรยังคงต้องเผชิญกับสภาวะความท้าทายจากต้นทุนและกลยุทธ์ราคาอย่างหนัก
รายได้รวมโตแกร่ง แต่ตัวเลข “ขาดทุนต่อคัน” เพิ่มขึ้น
ในไตรมาสแรกของปี 2026 กลุ่มธุรกิจ Smart EV และ AI Innovation ของ Xiaomi สามารถสร้างรายได้รวมได้ถึง 19,900 ล้านหยวน (ประมาณ 95,798.6 ล้านบาท) แต่รายงานระบุว่าตัวเลขผลขาดทุนจากการดำเนินงาน (Operating Loss) ในไตรมาสนี้อยู่ที่ 3,100 ล้านหยวน (ประมาณ 14,923.4 ล้านบาท)
เมื่อนำมาคำนวณเปรียบเทียบกับยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในไตรมาสนี้ที่ 80,856 คัน หมายความว่า Xiaomi จะมีอัตราการขาดทุนเฉลี่ยสูงถึงประมาณ 5,600 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราวๆ 190,000 กว่าบาทต่อคัน ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปีที่ผ่านมา (Q1/2025) ที่มีอัตราขาดทุนเฉลี่ยเพียง 900 ดอลลาร์สหรัฐต่อคันเท่านั้น
เจาะลึกยอดส่งมอบ อานิสงส์ความปังของ SUV รุ่นใหม่อย่าง YU7
สำหรับรายได้เฉพาะตัวรถยนต์ไฟฟ้านั้นทำได้ 19,000 ล้านหยวน (ประมาณ 91,466 ล้านบาท) จากยอดส่งมอบรวม 80,856 คัน เติบโตขึ้น 6.6% แบบปีต่อปี (YoY) โดยมีราคาขายเฉลี่ยต่อคัน (ASP) อยู่ที่ประมาณ 235,000 หยวน (ประมาณ 1,131,290 บาท)
ข้อมูลผลิตภัณฑ์และยอดสั่งซื้อที่น่าสนใจ:
Advertisement Advertisement
- การเปลี่ยนผ่านเจเนอเรชัน: ยอดขายที่เติบโตในไตรมาสนี้เกิดขึ้นท่ามกลางช่วงปลายโมเดลและการลดกำลังการส่งมอบของ SU7 ซีรีส์แรก โดยได้รถยนต์ SUV ซีรีส์ใหม่อย่าง Xiaomi YU7 เข้ามาเป็นฮีโร่ช่วยขับเคลื่อนยอดขายหลัก
- Xiaomi YU7 Series: สามารถทำยอดส่งมอบสะสมทะลุ 232,000 คัน ได้ภายในระยะเวลาเพียง 10 เดือน นับตั้งแต่เปิดตัวเข้าสู่ตลาด
- New-generation SU7: รถเก๋งซีรีส์ SU7 เจนเนอเรชันใหม่ที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนมีนาคม ได้กระแสตอบรับอย่างท่วมท้น โดยมียอดจองแบบยืนยันสิทธิ์ (Firm Orders) ทะลุ 80,000 คัน ไปแล้ว ณ วันที่ 6 พฤษภาคม 2026
ราคาจำหน่ายของ Xiaomi YU7 ในประเทศจีน
- Xiaomi YU7 Standard (รุ่นเริ่มต้น): ราคาเริ่มต้น 233,500 หยวน (ประมาณ 1,124,069 บาท)
- Xiaomi YU7 GT (รุ่นสมรรถนะสูง): ราคาเริ่มต้น 389,900 หยวน (ประมาณ 1,877,078 บาท)
นอกจากนี้ Xiaomi ยังเดินหน้าขยายรากฐานเครือข่ายอย่างดุดัน โดย ณ วันที่ 31 มีนาคม 2026 บริษัทมีโชว์รูมและ Sales Store รวมแล้วกว่า 490 แห่ง ครอบคลุม 143 เมือง ทั่วประเทศจีนแผ่นดินใหญ่
ทำไมยอดขายโต แต่กำไรขั้นต้น (Gross Margin) กลับลดลง?
รายงานงบการเงินระบุว่า อัตรากำไรขั้นต้นของแผนก Smart EV และ AI ในไตรมาสนี้ลดลงมาอยู่ที่ 20.1% (จากเดิม 23.2% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน) โดย Xiaomi ชี้แจงว่าเกิดจาก 3 ปัจจัยหลัก:
- การออกงบประมาณสนับสนุนในส่วนของมาตรการอุดหนุนภาษีการจัดซื้อยานพาหนะให้กับผู้ซื้อ
- สัดส่วนการส่งมอบตัวท็อปที่กำไรสูงอย่าง Xiaomi SU7 Ultra ยังมีสัดส่วนที่น้อยในไตรมาสนี้
- แนวโน้มการปรับตัวสูงขึ้นของราคาชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลัก (Core Components) ในซัพพลายเชน
สัญญาณบวกรับไตรมาส 2 ยอดขายเดือนเมษายนพุ่งกระฉูด 71.2%
แม้ผลประกอบการไตรมาส 1 จะยังคงแบกรับตัวเลขขาดทุน แต่ทิศทางในเดือนเริ่มไตรมาสใหม่กลับส่งสัญญาณบวกอย่างรุนแรง โดยในเดือนเมษายนที่ผ่านมา Xiaomi สามารถทุบสถิติยอดขายรายเดือนไปได้ถึง 36,702 คัน เติบโตเพิ่มขึ้น 28.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน (YoY) และเติบโตแบบก้าวกระโดดถึง 71.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า (MoM) สะท้อนให้เห็นว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi ในตลาดยังคงแข็งแกร่งและมีแนวโน้มที่จะพลิกฟื้นสถานการณ์ด้านกำไรได้ดีขึ้นในอนาคต
