XP Skateboard แพลตฟอร์มแบนราบ รองรับการชาร์จ 0-100% ภายใน 15 นาที ภายใต้ Atlis Motor

XP Skateboard แพลตฟอร์มสเก็ตบอร์ด ของ Atlis Motor Vehicles เบื้องหลังความสำเร็จของยานยนต์ไฟฟ้า ที่จะช่วยให้ลดเวลา และ ประหยัดงบอีกมากมายในการพัฒนา

• Atlis Motor Vehicles ก่อตั้งขึ้นในปี 2559 โดยMark Hanchettเป็นผู้ผลิตรถยนต์สตาร์ทอัพที่ตั้งอยู่ในเมืองเมซา รัฐแอริโซนาซึ่งมุ่งเน้นที่การสร้างสรรค์และพัฒนารถกระบะไฟฟ้าแบตเตอรี่ขนาดเต็มคันแรกสำหรับตลาดอเมริกา

แพลตฟอร์ม XP Skateboard มีความยืดหยุ่นสูงมาก เหมะกับรถยนต์หลากหลาย โดยเฉพาะในการขนส่ง เพราะ XP Skateboard มีพื้นที่ราบเรียบ ทำให้เพิ่มพื้นที่ในการใช้งานอีกมากมาย

XP Skateboard ยังเป็นพื้นฐานของกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ในชื่อ XT ได้รับการติดตั้งเซลล์ AMV และแพ็คที่สามารถจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ระยะ 483,644 และ 805 กม./ชาร์จ ตามลำดับ รวมถึงพอร์ตชาร์จ AAC/1.5 เมกะวัตต์

สิ่งที่น่าเหลือเชื่อในคือ ระยะการชาร์จที่น้อยมาก เราหมายถึงระยะจาก 0 – 100% ภายในไม่ถึง 15 นาที เป็นการชาร์จแบบเร็วพิเศษ และ เต็มแล้วจุแบตเตอรี่

ข้อมูลด้านเทคนิคสำหรับ XP Skateboard

• ระบบพวงมาลัยบังคับเลี้ยวอิสระทั้ง 4 ล้อ
• เบรกไฟฟ้าอิสระ 4 ล้อ
• ขับเคลื่อนทุกล้อด้วยมอเตอร์อิสระ 4 ตัว
• ระบบกันสะเทือนด้านหน้า และ ด้านหลังอิสระ แบบ Active
• ฐานล้อ 3,657 มม.
• รองรับแรงม้าสูงสุด 600 แรงม้า
• สามารถวิ่งได้ 480 / 643 / 804 กม./ชาร์จ ตามลำดับ
• แรงบิดสูงสุด 16,269 นิวตัน-เมตร
• ความเร็วสูงสุด 193 แรงม้า
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5 วินาที
• ขนาดแบตเตอรี่ 150KWH, 200KWH, 250KWH
• อัตราชาร์จ 0-100 % ภายใน 15 นาที
• ชาร์จพอร์ต J1772, CCS 2.0, AMV 1.5 MW
• อุปกรณ์การชาร์จ 120โวลต์ AC, 240โวลต์ AC, 48โวลต์ DC, 12V DC, 5V DC USB

แพลตฟอร์มลักษณะนี้เราจะเริ่มเห็นในบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำ กำลังให้ความสนใจและพัฒนาอย่าง REE Automotive บริษัทเทคโนโลยียานยนต์ของอิสราเอล ได้นำเสนอ Flat Chassis หรือตัวถังแบบพื้นเรียบ เพื่อนำไปประกอบเข้ากับห้องโดยสาร นวัตกรรมนี้รวมระบบขับเคลื่อนทั้่งหมดของรถ เช่น บังคับเลี้ยว ระบบเบรก ระบบช่วงล่าง มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งไว้ในล้อ หรือเรียกว่า REEcorner โดยการทำงานล้อทั้ง 4 ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และ ไม่มีส่วนเชื่อมต่อระหว่างกัน มีเพียงสายส่งพลังงาน และ สายเชื่อมต่ออิเล็กทรอนิกส์ที่ยืดหยุ่นสูง ระบบลักษณะนี้คล้ายกับที่ใช้ในเครื่องบิน

คุณสมบัติดังกล่าว สามารถทำให้ตัวรถมีการออกแบบได้อิสระมากขึ้น พื้นที่กว้าง หรือ ยาวขึ้น เก็บแบตเตอรี่ได้มากขึ้น รวมทั้งปรับแต่งตามลูกค้าต้องการได้ดีขึ้น

Saietta Group บริษัทออกแบบ และ ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร ได้จัดแสดงเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าในล้อ AFT140 โดยใช้สถาปัตยกรรมเก็ตบอร์ด Skateboard Architecture

การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ในล้อรถยนต์ จะช่วยลดพื้นที่ในการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างมาก มอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าวถูกออกแบบให้แบน สามารถติดตั้งที่ล้อทั้ง 4 ข้างอย่างสมบูรณ์ นั่นแสดงว่าล้อจะทำหน้าที่ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้า เบรก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ พื้นผิวออกแบบเรียบเนียน แน่นอนว่าการออกแบบลักษณะนี้ช่วยเพิ่มพื้นที่ในการใช้งานได้อย่างมาก

ด้วยความสามารถของแพลตฟอร์ม และ มอเตอร์ไฟฟ้าจาก Saietta Group ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบถอด ที่สามารถเดินทาง 160 กม./ชาร์จ ในสภาพแวดล้อมภายในเมือง

Atlis