คะแนนทดสอบการชน 5 ดาว BYD SEAL ไฟฟ้า 700 กม./ชาร์จ โดย C-NCAP

BYD Seal รุ่นขับระยะไกล 700 กม./ชาร์จ ได้รับคะแนนการจัดอันดับความปลอดภัยระดับ 5 ดาของ C-NCAP เป็นการทดสอบความปลอดภัยการชน โดยได้รับคะแนนกว่า 88.6%

BYD SEAL สปอร์ตไฟฟ้า ได้เสร็จสิ้นการทดสอบการชนด้านหน้าของ C-NCAP ได้รับการประเมินโดย China Automotive Industry Corporation ในสนามทดสอบของ China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd.

การชนด้านหน้าในความเร็ว 50 กม./ชม. ด้านหน้าของยานพาหนะจะกระทบกับสิ่งกีดขวางแข็งที่อยู่ด้านหน้า และจะมีการประเมินการบาดเจ็บของหุ่นด้านหน้า และ ด้านหลัง เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์การชนในที่เกิดเหตุ ประสิทธิภาพของ BYD Seal โดยทั่วไปเป็นไปตามความคาดหวัง ภายในห้องโดยสารไม่เสียรูป หรือพบความเสียหายมากมาย

การทดสอบการชนของแผงกั้นแข็งที่ทับซ้อนกันด้านหน้า 100% ด้านหน้าของรถของ BYD Seal เสียรูปอย่างมากหลังจากการดูดซับพลังงานการชนแบบตรงๆ ทำให้ตัวคานได้รับแรงกระแทกส่วนใหญ่ การยุบตัวส่วนหน้าสะเทือนไปบริเวณเสา A ซึ่งไม่เสียรูปแต่อย่างใด

ในระหว่างการชนเป็นสิ่งหนึ่งที่ต้องแน่ใจว่าห้องโดยสารของคนขับไม่เสียรูป ในทางกลับกัน ระบบยึด (เข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย ณ ตำแหน่งต่างๆ และม่านอากาศ) ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ สีที่ส่วนหัวของหุ่นจำลองจะอยู่ตรงกลางของถุงลมนิรภัย ซึ่งแสดงให้เห็นว่าถุงลมนิรภัยถูกใช้งานในกระบวนการชน เพื่อให้ส่วนหัวได้รับการรองรับในเวลาที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการกระแทก

BYD SEAL

ฟ้าอาร์กติก สีเทาแอตแลนติส สีขาว ออโรร่า ไวท์ สีดำ สีซีเลนส์บลู สีเขียวควัน

สีโรสแมรี่

BYD Seal หรือ ATTO 4 (ชื่อนี้จำหน่ายในต่างประเทศ) ปัจจุบันเปิดจำหน่ายในประเทศจีน วันที่ 29 กรกฏาคม 2022 ราคาจำหน่าย 209,800 – 286,800 หยวน หรือประมาณ 1.12 – 1.53 ล้านบาท บนแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 มีให้เลือก 3 ช่วงการวิ่ง 550 / 650 / 700 กม./ชาร์จ CLTC สำหรับ BYD SEAL เป็นอีกโมเดลสปอร์ตไฟฟ้า ที่พร้อมจำหน่ายทั่วโลก ในญี่ปุ่น ออสเตรเลีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้รวมไทย ยุโรป ปัจจุบัน BYD ได้เผยยอดขาย BYD SEAL 3 เดือนรวมกว่า 31,940คัน (ยอดขายคือรถยนต์ได้รับการส่งมอบอย่างเป็นทางการในประเทศจีน) ยอดขาย 3 เดือนหลังเปิดตัวในจีน รวม 31,940 คัน

กันยายน ยอดขาย 7,473 คัน
ตุลาคม ยอดขาย 9,111 คัน
พฤศจิกายน ยอดขาย 15,356

BYD Seal ได้เริ่มการผลิตในวันที่ 7 กรกฏาคม 2022 ตามรายงานของ Autohome ในเมือง ฉางโจว (มณฑลเจียงซู) ประเทศจีน ด้วยกำลังการผลิต 15,000 คันต่อเดือน หรือ 180,000 คันต่อปี ปัจจุบันพร้อมส่งมอบแล้ว ตั้งแต่กันยายน 2022 เป็นต้นไป ในประเทศจีน

The Seal เป็นรุ่นแรกของ BYD ที่มีเทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTB (cell-to-body) พร้อมเทคโนโลยี iTAC ใหม่ ย่อมาจาก “Intelligence Torque Adaption Control” ระบบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มีแรงฉุดลากมากกว่าระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบเดิม

BYD ได้รับคำสั่งซื้อสำหรับ Seal มากกว่า 110,000 คัน นับตั้งแต่เปิดขายล่วงหน้าเดือนพฤษภาคม 2022 เฉพาะในตลาดจีนเท่านั้น เบื้องต้น BYD คาดว่าจะมีความต้องการเพิ่มขึ้นอีกมาก และ ภายในปีหน้า แบรนด์จะเปิดตัว SEAL ในต่างประเทศได้แก่ ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย ประเทศไทย ยุโรป และ อื่นๆ พร้อมขยายกำลังการผลิต 400,000 คันต่อปี ในโรงงาน เซินเจิ้น ฉางซา และเส้ากวน

นักวิเคราะห์คาดว่า Seal จะกลายเป็นกระแสรถยนต์ซีดานไฟฟ้าที่สร้างชื่อให้แบรนด์ BYD โดยอาจทำยอดขายกว่า 30,000 คันต่อเดือน โมเดลดังกล่าวแข่งขันกับ Tesla Model 3 และ ดูเหมือนจะได้เปรียบในหลายด้าน

BYD AUTO ประเทศจีน ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ BYD SEAL ซีดานไฟฟ้าใหม่ ในประเทศจีน วันที่ 29 กรกฏาคม 2022 ราคาจำหน่าย 209,800 – 286,800 หยวน หรือประมาณ 1.02 – 1.40 ล้านบาท บนแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 มีให้เลือก 3 ช่วงการวิ่ง 550 / 650 / 700 กม./ชาร์จ CLTC

车型	补贴后售价（万元）
550km 标准续航后驱版精英型	20.98
550km 标准续航后驱版尊贵型	22.28
700km 长续航后驱版	25.98
650km 四驱性能版	28.68

BYD Seal สร้างขึ้นบน e-platform 3.0 เทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTB รถยนต์ใหม่ใช้แนวคิดการออกแบบของรถแนวคิด Ocean-X ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ในซีรีส์ของ Dynasty โดยรวม ดีไซน์ด้านหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ไฟหน้าชวนให้นึกถึง Taycan รูปทรงตัว C

CTB คือ Cell to Body แบตเตอรี่จะถูกรวมเข้ากับโครงสร้างด้านล่างของตัวรถโดยตรง ซึ่งช่วยลดพื้นที่ในการใช้งาน และ ปลอดภัยมากขึ้น
เทคโนโลยี CTB ได้ผ่านการทดสอบ ค่อนข้างหนัก เช่น นำรถบรรทุกหนัก 50 ตันเหยียบแบตเตอรี่ แต่ก็ไม่มีความเสียหาย รวมทั้งการทดสอบความร้อนอื่นๆ ที่เกินมาตรฐาน
การออกแบบนี้ทำให้มีความแข็งแกร่งในการบิดตัวของตัวเครื่องเพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการออกแบบทั่วไปและมากกว่า 40,000 นิวตันเมตร/°

ด้านข้างออกแบบเพรียวบางมาก ออกแบบเสา C สูงขึ้น การออกแบบระยะยื่นด้านหน้า และ ด้านหลังแบบสั้นทำให้รถมีความสปอร์ต และ สวยงาม ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ล้ออัลลอยขนาด 18 – 19 นิ้ว พร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.219Cd.

ภายในห้องโดยสารออกแบบล้ำสมัยอย่างมาก ใช้โทนสีตัดกันที่หลากหลายระหว่าง สีเทา-น้ำเงิน+ดำ แผงหน้าปัด LCD ออกแบบใหม่ขนาด 10.25 นิ้วแรงบันดาลใจจากคลื่นทะเล พวงมาลัยรูปทรงใหม่ ติดตั้งระบบนิเวศ DiLink หน้าจอส่วนกลางแบบหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อเครือข่าย 5G ติดตั้งระบบเสียง Dynaudio 12 ลำโพง

เบาะบัคเก็ตซีทรูปเพชร และ หยดน้ำ ช่วยเพิ่มความรู้สึกเคลื่อนไหวภายใน หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยขนาดใหญ่ ช่องแอร์แบบซ่อน คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์

BYD Seal มีระบบส่งกำลังที่หลากหลาย จำแนกเป็น 3 แบบได้แก่

มอเตอร์เดี่ยว ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิต 310 นิวตัน-เมตร Blade แบตเตอรี่ 61.4kWh วิ่งได้ 550 กม./ชาร์จ CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 522 แรงม้า แรงบิต 670 นิวตัน-เมตร Blade แบตเตอรี่ 82.5kWh วิ่งได้ 650 กม./ชาร์จ CLTC 4WD อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 308 แรงม้า แรงบิต 360 นิวตัน-เมตร Blade แบตเตอรี่ 82.5kWh วิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC 4WD อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที

BYD Seal รองรับการชาร์จเร็ว DC 150kW สามารถชาร์จ 30 – 80 % ภายใน 30 นาที แรงดันไฟฟ้า 700 – 750v

ระบบควบคุมแรงบิดอัจฉริยะของ iTAC : ช่วยปรับแรงบิตของมอเตอร์แต่ละตัวได้แบบเรียลไทม์ โดยอิงความเร็วในการตอบสนองมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ช่วยลดการเปลี่ยนแปลงกำลังรถ ปรับปรุงความความปลอดภัย สะดวกสบาย ในการควบคุม