ตลาดรถยนต์ใหม่ในออสเตรเลียลดลง 7.9% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โตโยต้าและฟอร์ดยอดขายลดลง
Advertisement
Advertisement
จากข้อมูลของ VFACTS ที่จัดทำโดยหอการค้าอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งออสเตรเลีย (FCAI) มีการส่งมอบรถยนต์ทั้งหมด 96,710 คัน ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 (รวมตัวเลขของ Tesla และ Polestar จากสภายานยนต์ไฟฟ้า – EVC) ซึ่งลดลง 7.9% จากเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ซึ่งเป็นเดือนที่ทำสถิติสูงสุด
EV ลดลงหนัก แต่ PHEV และไฮบริดเติบโต
- ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ลดลงอย่างมาก 43.8% เหลือ 5,684 คัน ซึ่งส่วนใหญ่มาจากยอดขายของ Tesla ที่ลดลงถึง 71.9%
- รถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพิ่มขึ้นถึง 346.1% คิดเป็น 4,871 คัน
- รถไฮบริดทั่วไป เพิ่มขึ้น 34.7%
- รถเบนซินและดีเซล ลดลง 13% และ 16.1% ตามลำดับ เหลือ 40,496 และ 26,863 คัน
BYD Shark 6 เปิดตัวแรงแซง Isuzu D-Max
BYD Shark 6 (รถกระบะปลั๊กอินไฮบริด) ทำยอดขาย 2,026 คันในเดือนแรกของการส่งมอบ แม้จะหักยอดที่ควรจะถูกบันทึกในเดือนมกราคมออกไป 450 คันก็ตาม แต่ก็ยังขายดีกว่า Isuzu D-Max ซึ่งปกติครองอันดับสามในตลาดกระบะ
อย่างไรก็ตาม แม้ Shark 6 จะมียอดขายสูง แต่ ยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ลดลง 10.2%
Zeekr เข้าสู่ตลาดออสเตรเลีย
Zeekr แบรนด์รถจีน ปรากฏตัวครั้งแรกในรายงาน VFACTS ด้วยยอดส่งมอบ 99 คัน โดย 98 คันเป็นรุ่น SUV ขนาดเล็ก Zeekr X ซึ่งยอดขายใกล้เคียงกับ Volvo EX30 (108 คัน)
อย่างไรก็ตาม แบรนด์ Deepal, Ineos, Mahindra, Smart และ Xpeng ยังไม่มีตัวเลขยอดขายปรากฏในรายงาน
FCAI กังวลเกี่ยวกับกฎหมาย NVES และความต้องการ EV
Tony Weber ซีอีโอของ FCAI แสดงความกังวลเกี่ยวกับ มาตรฐานประสิทธิภาพยานยนต์ใหม่ของรัฐบาล (New Vehicle Efficiency Standard – NVES) โดยระบุว่า แม้จะมีรถ EV ให้เลือกมากขึ้นถึง 88 รุ่นในตลาด แต่ยอดขายกลับลดลง 37% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024
แบรนด์รถยนต์ยอดขายสูงสุด
- Toyota ยังคงเป็นอันดับ 1 แม้ยอดขายลดลง 2.8%
- Mazda อันดับ 2 เติบโตขึ้น 19.7% จากรุ่น CX-60 (+99.1%), Mazda 2 (+44.6%), Mazda 3 (+55.8%) และ Mazda 6 (+41.7%)
- Kia ขยับขึ้นสู่อันดับ 3 แซง Ford ด้วยยอดขายเพิ่ม 9.2% นำโดย Picanto (+86.2%) และ Carnival (+93.3%)
- Ford ร่วงลงเนื่องจากยอดขายโดยรวมลดลง แต่ Everest (+14%) และ Mustang Mach-E (+45.5%) ยังคงเติบโต
- Nissan เผชิญกับเดือนที่แย่ที่สุด ยอดขายลดลง 46.2% โดยรถทุกคันในไลน์อัปยอดขายลดลงเป็นเลขสองหลัก
10 อันดับแบรนด์ที่มียอดขายสูงสุด
- Toyota
- Mazda
- Kia
- Ford
- Hyundai
- GWM
- MG
- Nissan
- Subaru
- Mitsubishi
ยอดขายรถแต่ละเซกเมนต์
รถยนต์ขนาดเล็ก
- รถจิ๋ว: Kia Picanto (484), Fiat 500 (49)
- รถเล็กราคาไม่เกิน $30,000: MG 3 (1,066), Mazda 2 (473), Suzuki Swift (298)
- รถเล็กราคาเกิน $30,000: Mini Cooper (202), Hyundai i20 (137), Audi A1 (54)
- รถขนาดกลางราคาไม่เกิน $60,000: Toyota Camry (483), Mazda 6 (170), Skoda Octavia (73)
- รถขนาดกลางราคาเกิน $60,000: Tesla Model 3 (668), BMW 3 Series (162), Mercedes-Benz C-Class (110)
รถอเนกประสงค์ (SUVs)
- SUV เล็ก: Mazda CX-3 (1,509), Toyota Yaris Cross (975), Suzuki Jimny (710)
- SUV ขนาดกลาง ราคาไม่เกิน $60,000: Toyota RAV4 (4,405), Mitsubishi Outlander (2,385), Mazda CX-5 (1,932)
- SUV ขนาดกลาง ราคาเกิน $60,000: Tesla Model Y (924), Mazda CX-60 (462), Lexus NX (460)
- SUV ขนาดใหญ่ ราคาไม่เกิน $80,000: Toyota Prado (2,723), Ford Everest (1,207), Kia Sorento (905)
- SUV ขนาดใหญ่ ราคาเกิน $80,000: Land Rover Defender (316), BMW X5 (205), Range Rover Sport (170)
- SUV ขนาดใหญ่พิเศษ ราคาเกิน $120,000: Lexus GX (91), BMW X7 (69), Mercedes-Benz GLS (40)
รถกระบะ
- กระบะ 4×2: Toyota HiLux (517), Isuzu D-Max (429), Ford Ranger (258)
- กระบะ 4×4: Ford Ranger (3,782), Toyota HiLux (3,099), BYD Shark 6 (2,026)
- กระบะฟูลไซซ์: Ram 1500 (224), Chevrolet Silverado 1500 (199), Ford F-150 (155)
สรุปแนวโน้มตลาด
ตลาดรถยนต์โดยรวม ลดลง 7.9%
รถ EV มียอดขาย ร่วงหนัก 43.8%
รถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โตแรง 346.1%
รถไฮบริดทั่วไป เพิ่มขึ้น 34.7%
รถเบนซินและดีเซล ลดลง 13% และ 16.1%
BYD Shark 6 มาแรง ติดอันดับ 10 รถกระบะขายดี
แม้ว่ารัฐบาลออสเตรเลียจะผลักดันให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น แต่ยอดขาย EV กลับลดลงมาก ซึ่งอาจเป็นปัญหาใหญ่สำหรับนโยบาย NVES ในอนาคต
Carexpert