จีนออกกฏฯ ล็อคความเร็วจักรยานไฟฟ้า 25 กม./ชม. ตั้งแต่โรงงาน เริ่ม 1 กันยายนนี้

 

สรุป: มาตรฐานใหม่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (จีน)

• ความเร็วสูงสุด: ไม่เกิน 25 กม./ชม. มอเตอร์ต้องหยุดทำงานอัตโนมัติเมื่อเกิน 25 กม./ชม.
• สถานะสินค้า
  • แบรนด์ต่าง ๆ กำลังถอดสินค้าเก่าออกจากช่องทางออนไลน์ และเตรียมเปลี่ยนไปใช้สินค้าใหม่
  • ร้านค้าออฟไลน์ยังคงมีสินค้าเก่าจำหน่าย
  • รถใหม่ยังไม่ผลิต รถเก่าจะหยุดผลิตหลัง 15 ส.ค.นี้
• รถเก่าที่ซื้อแล้ว: ไม่ถูกบังคับให้เปลี่ยน/เลิกใช้งาน คุณยังสามารถใช้รถคันเก่าได้ตามปกติ จะเปลี่ยนเมื่อไหร่ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณเอง
• การเปลี่ยนแปลงสำคัญอื่น ๆ:
  • วัสดุกันไฟ: เพิ่มความเข้มงวด
  • น้ำหนักพลาสติก: ไม่เกิน 5.5% ของน้ำหนักรถ
  • แบตเตอรี่ตะกั่วกรด: น้ำหนักสูงสุดเพิ่มเป็น 63 กก.
  • การป้องกันการดัดแปลง: เข้มงวดขึ้น (แบตเตอรี่, คอนโทรลเลอร์, ตัวจำกัดความเร็ว)
  • เบรก: ประสิทธิภาพดีขึ้น
  • ระบบนำทาง: ต้องมีระบบ BeiDou, การสื่อสาร และตรวจสอบความปลอดภัย
  • ที่ปั่นเท้า: ไม่บังคับติดตั้งแล้ว
  • กระจกมองหลัง: ส่งเสริมให้ติดตั้ง

มาตรฐานใหม่สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนจะเริ่ม 1 กันยายนนี้

วันที่ 19 กรกฎาคม 2025 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน พร้อมด้วยอีก 4 หน่วยงาน ได้ประกาศการแก้ไข มาตรฐานบังคับแห่งชาติ “ข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า” ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กันยายนนี้

ประเด็นสำคัญของมาตรฐานใหม่

มาตรฐานใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการ โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของผู้ใช้งาน

• จำกัดความเร็วสูงสุด: รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้องมีความเร็วสูงสุดในการออกแบบไม่เกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมอเตอร์จะต้องหยุดการจ่ายกำลังโดยอัตโนมัติเมื่อความเร็วเกิน 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อป้องกันอันตรายจากการขับขี่เร็วเกินกำหนด
• การลงจากชั้นวางของแบรนด์: เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีแบรนด์จำนวนมากเริ่มนำผลิตภัณฑ์ของตนออกจากช่องทางออนไลน์ บางแบรนด์ถึงกับนำผลิตภัณฑ์ทั้งหมดออกจากการขาย เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่มาตรฐานใหม่
• สถานะสินค้าปัจจุบัน: ตามรายงานของ CCTV News ขณะนี้ร้านค้าออนไลน์กำลังอยู่ระหว่างการสลับเปลี่ยนจากผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานเก่าไปสู่มาตรฐานใหม่ ในขณะที่ร้านค้าออฟไลน์ยังคงจำหน่ายผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานเก่าอยู่
• การผลิต: ผู้จัดจำหน่ายระบุว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ได้มาตรฐานใหม่ยังไม่ได้เริ่มการผลิต และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ได้มาตรฐานเก่าจะหยุดการผลิตหลังวันที่ 15 สิงหาคม

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันเก่าของคุณยังสามารถใช้งานได้หรือไม่?

ประเด็นที่หลายคนกังวลคือ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันเก่าที่ซื้อไปแล้วจะยังสามารถใช้งานบนท้องถนนได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่? ผู้เชี่ยวชาญชี้แจงว่ารถที่ซื้อไปแล้วและไม่เป็นไปตามมาตรฐานใหม่จะไม่ถูกบังคับให้เลิกใช้งาน

เหอ เผิงหลิน ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยเทคโนโลยีความปลอดภัย สถาบันมาตรฐานเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์จีน กล่าวว่า: “มาตรฐานใหม่นี้มุ่งเป้าไปที่พฤติกรรมการผลิต การขาย และการดำเนินงานของบริษัทเป็นหลัก สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ผู้บริโภคได้ซื้อไปแล้ว จะไม่ได้รับผลกระทบจากมาตรฐานใหม่นี้ จะไม่ถูกบังคับให้เลิกใช้งาน แต่จะเป็นไปตามความต้องการของผู้บริโภคเองในการเปลี่ยนใหม่”

การเปลี่ยนแปลงสำคัญอื่นๆ ในมาตรฐานใหม่

นอกจากข้อจำกัดด้านความเร็วแล้ว มาตรฐานใหม่ยังมีการเพิ่มข้อกำหนดอื่น ๆ ที่สำคัญอีกด้วย

• เสริมความแข็งแกร่งของข้อกำหนดด้านการหน่วงไฟสำหรับวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ
• กำหนดปริมาณพลาสติกทั้งหมดที่ใช้ในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้องไม่เกิน 5.5% ของน้ำหนักรถทั้งคัน
• เพิ่มข้อกำหนด เช่น แรงบิดในการทำงานที่ความเร็วต่ำของมอเตอร์
• ปรับปรุงข้อกำหนดในการป้องกันการปลอมแปลงชุดแบตเตอรี่, คอนโทรลเลอร์ และอุปกรณ์จำกัดความเร็ว
• ยกระดับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการเบรก
• เพิ่มน้ำหนักสูงสุดของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจาก 55 กิโลกรัม เป็น 63 กิโลกรัม
• เพิ่มข้อกำหนดใหม่สำหรับความสามารถในการรับประกันคุณภาพขององค์กรและความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์
• กำหนดให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้องมีฟังก์ชันระบุตำแหน่งด้วย BeiDou (ดาวเทียมนำทางของจีน), การสื่อสาร และการตรวจสอบความปลอดภัยแบบไดนามิก
• ไม่บังคับให้รถทุกรุ่นต้องติดตั้งอุปกรณ์ปั่นจักรยานด้วยเท้าอีกต่อไป
• ระบุอย่างชัดเจนว่าส่งเสริมให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าติดตั้งกระจกมองหลัง

มาตรการนี้กระทบมากไหม ?

มาตรการนี้ถือว่า กระทบมาก ทั้งต่ออุตสาหกรรม ผู้ผลิต และผู้บริโภคในจีน โดยสามารถแบ่งผลกระทบออกเป็นด้านต่างๆ

ผลกระทบต่อผู้ผลิตและอุตสาหกรรม

• การปรับตัวครั้งใหญ่: ผู้ผลิตต้องลงทุนมหาศาลในการปรับปรุงสายการผลิต การออกแบบ และการวิจัยและพัฒนา (R&D) เพื่อให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานใหม่ โดยเฉพาะการจำกัดความเร็วจากโรงงาน ซึ่งหมายถึงการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมความเร็วที่ไม่สามารถดัดแปลงได้ง่าย
• การแข่งขันสูงขึ้นในตลาดที่จำกัด: เมื่อความเร็วถูกจำกัดเท่ากันทุกคัน ผู้ผลิตจะต้องหาจุดขายอื่น ๆ เช่น คุณภาพแบตเตอรี่ ระยะทางที่วิ่งได้ ฟังก์ชันอัจฉริยะ (เช่น ระบบ BeiDou) ความสบายในการขับขี่ หรือราคา เพื่อดึงดูดผู้บริโภค ซึ่งจะนำไปสู่การแข่งขันที่รุนแรงขึ้น และอาจทำให้ผู้ผลิตรายเล็กที่ไม่สามารถปรับตัวได้ต้องออกจากตลาด
• การจัดการสต็อกสินค้าเก่า: ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายต้องเร่งระบายสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานเก่าออกก่อนวันที่ 1 กันยายน ซึ่งอาจนำไปสู่การลดราคา หรือโปรโมชั่นพิเศษในช่วงนี้
• ต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น: การเพิ่มคุณสมบัติใหม่ๆ เช่น ระบบ BeiDou, วัสดุหน่วงไฟ, การป้องกันการปลอมแปลง, และการปรับปรุงคุณภาพแบตเตอรี่ อาจทำให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้ราคารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใหม่สูงขึ้นตามไปด้วย

ผลกระทบต่อผู้บริโภค

• ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: นี่คือวัตถุประสงค์หลักของมาตรการนี้ ผู้บริโภคจะได้รับประโยชน์โดยตรงจากรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีความปลอดภัยมากขึ้น ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุจากการขับขี่เร็วเกินไป
• ความสะดวกสบายในการใช้งานที่ลดลงสำหรับบางกลุ่ม: ผู้ที่เคยชินกับการขับขี่ e-bike ด้วยความเร็วสูงกว่า 25 กม./ชม. อาจรู้สึกว่ารถรุ่นใหม่ช้าลงและไม่ตอบโจทย์การใช้งานที่ต้องการความเร็ว
• การตัดสินใจซื้อ: ผู้บริโภคจะต้องพิจารณาว่าจะซื้อรถรุ่นเก่าในช่วงลดราคาหรือไม่ (หากยังมีเหลือ) หรือรอซื้อรถรุ่นใหม่ที่ได้มาตรฐานและอาจมีราคาที่สูงขึ้น
• ไม่ถูกบังคับเปลี่ยนรถเก่า: นี่เป็นข่าวดีสำหรับผู้บริโภคที่มีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้ว เนื่องจากทางการระบุชัดเจนว่ารถเก่าที่ซื้อไปแล้วจะไม่ถูกบังคับให้เลิกใช้งาน ทำให้ผู้บริโภคมีเวลาในการตัดสินใจเปลี่ยนรถตามความสมัครใจ

ผลกระทบต่อภาพรวมของตลาดและสังคม

• ลดอุบัติเหตุ: มาตรการนี้คาดว่าจะช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุและความรุนแรงของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับ e-bike ได้อย่างมีนัยสำคัญ
• ควบคุมและจัดระเบียบตลาด: ในอดีตตลาด e-bike ในจีนมีการเติบโตอย่างรวดเร็วและขาดการควบคุมที่ชัดเจน มาตรฐานใหม่นี้จะช่วยจัดระเบียบอุตสาหกรรมให้มีทิศทางที่ชัดเจนและมีคุณภาพมากขึ้น
• ผลกระทบต่อการดัดแปลงรถ: การล็อกความเร็วจากโรงงานและข้อกำหนดการป้องกันการปลอมแปลงจะทำให้การดัดแปลงรถเพื่อเพิ่มความเร็วทำได้ยากขึ้นมาก ซึ่งเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยในอดีต

news.cctv.