ฮอนด้าเปิดตัวในญี่ปุ่น Honda VEZEL e:HEV RS 2025 ก่อนขายตุลาคมนี้

 

Honda VEZEL e:HEV RS 2025 สปอร์ต SUV รุ่นใหม่ สำหรับคนเมืองที่อยากได้ความเร้าใจ

Honda VEZEL e:HEV RS 2025

• เปิดตัวตุลาคม 2025 เริ่มรับจองล่วงหน้าแล้วที่ญี่ปุ่น

• คอนเซปต์ URBAN SPORT VEZEL เน้นความสปอร์ตทั้งดีไซน์และสมรรถนะ

• ดีไซน์ภายนอก: กระจังหน้า RS, โลโก้ RS, กันชนเฉพาะรุ่น, ทรง Low & Wide

• ภายใน: โทนดำ + แซมแดง, เบาะ LUXE Suede®

• สมรรถนะ RS: ช่วงล่างโหลดเตี้ย, พวงมาลัยจูนพิเศษ, มีระบบขับเคลื่อน 4WD

• ความสูงรถ 1,545 มม. เข้าได้กับลานจอดรถอัตโนมัติหลายแห่ง

• จุดเด่น: สปอร์ตขึ้น ขับสนุกขึ้น แต่ยังคงความใช้งานจริงในเมือง

Honda เดินเกมรุกในตลาด SUV คอมแพ็กต์ ด้วยการเปิดตัวเกรดใหม่ล่าสุด “VEZEL e:HEV RS” ที่มีกำหนดเปิดตัวในเดือนตุลาคม 2025 โดยมาพร้อมคอนเซปต์ “URBAN SPORT VEZEL” ซึ่งสะท้อนความเป็นสปอร์ตที่ลงตัวกับการใช้ชีวิตในเมืองอย่างแท้จริง ปัจจุบันได้เริ่มเปิดรับจองล่วงหน้าที่โชว์รูม Honda Cars ทั่วประเทศญี่ปุ่นแล้ว

ดีไซน์ภายนอก สปอร์ตสะกดสายตา

Honda ออกแบบ VEZEL e:HEV RS ให้แตกต่างด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัว

• กระจังหน้า RS ดีไซน์ใหม่

• สัญลักษณ์ RS Emblem

• กันชนหน้า–หลังพร้อมชุดตกแต่งพิเศษ

• เส้นสายแบบ Low & Wide ทำให้รถดูเตี้ย กว้าง และดุดัน

เพียงแค่เห็นก็รับรู้ได้ทันทีว่า นี่คือ SUV ที่เกิดมาเพื่อความสปอร์ตโดยเฉพาะ

ห้องโดยสาร โทนดำพรีเมียม แซมด้วยแดงเร้าใจ

• ใช้โทนสีดำเป็นหลัก สร้างบรรยากาศหรูหราและเข้มขรึม

• เสริมด้วยเส้นสายสีแดงตามจุดต่าง ๆ เพิ่มความสปอร์ต

• เบาะนั่งหุ้มวัสดุ LUXE Suede® จาก Seiren Co., Ltd. นุ่มและกระชับตัว

ภายในห้องโดยสาร VEZEL e:HEV RS ไม่ได้มีดีแค่ความหรู แต่ยังแฝงความดุดันให้สมกับเป็นรุ่นสปอร์ต

สมรรถนะ RS ที่พิเศษยิ่งกว่า

VEZEL e:HEV RS ไม่ได้หยุดอยู่ที่การตกแต่งสปอร์ต แต่ยังปรับจูนสมรรถนะใหม่เพื่อคนที่รักการขับ

• ช่วงล่างโหลดเตี้ยเฉพาะรุ่น RS

• พวงมาลัยไฟฟ้าปรับจูนพิเศษ เพิ่มความแม่นยำในการควบคุม

• มาพร้อม ระบบขับเคลื่อน 4WD (ครั้งแรกในตระกูล RS) ตอบโจทย์ทั้งคนเมืองและคนที่อยากลุยเส้นทางนอกเมือง

ความสะดวกใช้งานจริง

Honda คิดมาแล้วสำหรับชีวิตคนเมือง ปรับความสูงตัวรถให้เหลือเพียง 1,545 มม. ทำให้สามารถเข้าลานจอดรถแบบเครื่องกลอัตโนมัติได้ (ขึ้นกับแต่ละสถานที่) ซึ่งเป็นรายละเอียดเล็ก ๆ ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกในชีวิตประจำวัน

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,340 มม.
• กว้าง 1,790 มม.
• สูง 1,590 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,610 มม.
• ขนาดถังน้ำมัน 60 ลิตร

เบนซิน 1.5 ลิตร e:HEV

• เครื่องยนต์รหัส LEC-H5 เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร
• ให้กำลังสูงสุด 106 แรงม้า ที่ 6,000 – 6,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที
• รองรับน้ำมันสูงสุด E20
• แบตเตอรี่ Lithium-ion
• เครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 131 แรงม้า ที่ 4,000 – 8,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ที ่0 – 3,500 รอบต่อนาที
• ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT
• พร้อมระบบขับเคลื่อน FF และ 4WD ให้เลือกในประเทศญี่ปุ่น

2WD

• อัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 26.0 กม./ลิตร WLTC
• ในเมือง 28.2 กม./ลิตร WLTC
• นอกเมือง 26.2 กม./ลิตร WLTC
• ทางหลวง  24.9 กม./ลิตร WLTC

4WD

• อัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 21.5 กม./ลิตร WLTC
• ในเมือง 20.8 กม./ลิตร WLTC
• นอกเมือง 23.0 กม./ลิตร WLTC
• ทางหลวง  20.9 กม./ลิตร WLTC

เครื่องยนต์เบนซิน

• เครื่องยนต์เบนซิน หรัส L15Z 1.5 ลิตร 4 ไดเร็กอินเจคชั่น DOHC
• ให้กำลัง 118 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที
• ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT

4WD

• อัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 15  กม./ลิตร WLTC
• ในเมือง 11.5 กม./ลิตร WLTC
• นอกเมือง 15.8 กม./ลิตร WLTC
• ทางหลวง  16.7 กม./ลิตร WLTC

ระบบ Honda SENSING

• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam
• ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
• ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
• ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)