“ศุภมาส” จัดหนัก! บุกโชว์รูม EV คุมเข้มฉลากสินค้า สกัดปัญหา ‘ลอยแพ-ราคาดิ่ง’ ขู่โทษหนักคุก 6 เดือน

“ศุภมาส” จัดหนัก! บุกโชว์รูม EV คุมเข้มฉลากสินค้า สกัดปัญหา ‘ลอยแพ-ราคาดิ่ง’ ขู่โทษหนักคุก 6 เดือน
Spread the love
Advertisement Advertisement

“ศุภมาส” จัดหนัก! บุกโชว์รูม EV คุมเข้มฉลากสินค้า สกัดปัญหา ‘ลอยแพ-ราคาดิ่ง’ ขู่โทษหนักคุก 6 เดือน

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2569 นางสาวศุภมาส อิศรภักดี รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะผู้กำกับดูแลสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) นำทีมชุดใหญ่ลงพื้นที่ตรวจสอบโชว์รูมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ย่านลาดพร้าว ทั้งแบรนด์ BYD และ OMODA & JAECOO เพื่อยกระดับมาตรฐานการคุ้มครองผู้บริโภค ท่ามกลางกระแสความกังวลเรื่องราคาและคุณภาพการบริการหลังการขาย

สถิติมหาศาล! ร้องทุกข์พุ่ง 1,348 ราย ชนวนเหตุ “ชำรุด-ลอยแพ-ราคาดิ่ง”

รมต.ศุภมาส ระบุว่าการลงพื้นที่ครั้งนี้เป็นการทำงานเชิงรุกต่อเนื่องจากการประชุมร่วมกับสภาองค์กรของผู้บริโภคและผู้ประกอบการ โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาหลัก 3 ประการที่ผู้ใช้รถ EV กำลังเผชิญอยู่ในขณะนี้:

  • ปัญหาชำรุด: สินค้าไม่ได้มาตรฐานหรือมีตำหนิตั้งแต่ส่งมอบ
  • ปัญหาลอยแพ: การบริการหลังการขายที่ไม่ครอบคลุม หรือการขาดแคลนอะไหล่
  • ปัญหาราคาดิ่ง: การลดราคาที่รุนแรงจนส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นและมูลค่าขายต่อ

“ฉลากสินค้าไม่ใช่เพียงป้ายติดรถ แต่มันคือ ‘คำสัญญา’ ที่แบรนด์ให้ไว้กับประชาชน ข้อมูลต้องชัดเจน เที่ยงตรง และไม่เกินจริง” — น.ส.ศุภมาส อิศรภักดี กล่าว

3 มาตรการเหล็กที่โชว์รูมต้องปฏิบัติ “หากไม่อยากถูกปรับ”

สคบ. ได้กำชับให้ผู้ประกอบการดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดใน 3 ด้านหลัก ดังนี้:

Advertisement Advertisement

1. การแสดงฉลากควบคุม (Labeling)

รถยนต์ไฟฟ้าเป็นสินค้าควบคุมฉลาก ข้อมูลบนตัวรถต้องแสดงรายละเอียดครบถ้วน เช่น รุ่น, ผู้ผลิต/ผู้นำเข้า, รายละเอียดแบตเตอรี่, สมรรถนะ, และเงื่อนไขการรับประกัน ต้องอ่านง่ายและชัดเจน

2. ความโปร่งใสในการโฆษณา (Advertising)

โดยเฉพาะเรื่อง “ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ” ต้องระบุมาตรฐานการทดสอบให้ชัดเจนว่าเป็นมาตรฐานใด ได้แก่:

  • WLTP: มาตรฐานสากลที่มีความใกล้เคียงการขับขี่จริง
  • NEDC / CLTC: มาตรฐานที่มักให้ตัวเลขสูงกว่าการใช้งานจริง
  • EPA: มาตรฐานที่เข้มงวดที่สุด

นอกจากนี้ต้องระบุเงื่อนไขการทดสอบ เช่น ความเร็วเฉลี่ย และอุณหภูมิ เพื่อไม่ให้ผู้บริโภคสับสน

3. สัญญาจองต้องเป็นธรรม (Contract Control)

ต้องใช้แบบสัญญาตามมาตรฐาน สคบ. ระบุวันส่งมอบและสิทธิในการบอกเลิกสัญญาอย่างเป็นธรรม

บทลงโทษหนัก ไม่ตรงปก เจอคุก 6 เดือน ปรับ 1 แสน

ตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้บริโภค พ.ศ. 2522 หากผู้ประกอบการฝ่าฝืนหรือไม่แสดงฉลากตามที่กำหนด จะมีโทษดังนี้:

ประเภทความผิด บทลงโทษสูงสุด
ฝ่าฝืนกฎหมายฉลาก / ข้อมูลไม่ตรงปก จำคุกไม่เกิน 6 เดือน หรือ ปรับไม่เกิน 100,000 บาท (หรือทั้งจำทั้งปรับ)

คำแนะนำสำหรับผู้ซื้อรถ EV (Smart Buyer Tips)

สำหรับใครที่กำลังเล็งรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่ รมต.ศุภมาส ฝากข้อแนะนำไว้ดังนี้ครับ:

  1. ตรวจสอบฉลาก: อ่านรายละเอียดเทคนิคและมาตรฐานการทดสอบระยะทางให้ดี
  2. เช็กสัญญาจอง: ต้องระบุยี่ห้อ รุ่น ปีผลิต และวันรับรถที่แน่นอน
  3. เก็บหลักฐาน: โบรชัวร์ ใบจอง เอกสารโฆษณา และแคปหน้าจอโปรโมชันไว้ทั้งหมด

หากพบปัญหาหรือถูกเอารัดเอาเปรียบ สามารถแจ้งสายด่วน สคบ. 1166 หรือร้องเรียนผ่านช่องทางออนไลน์ได้ทันที

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้