ขนส่ง เตรียมให้ EV ใช้ ป้ายทะเบียนสีฟ้าสะท้อนแสง เปิดแสดงความเห็นถึง 30 มิ.ย.นี้
กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ประกาศเปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะต่อร่างกฎกระทรวงฉบับใหม่ เกี่ยวกับการกำหนดลักษณะแผ่นป้ายทะเบียนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะ ระหว่างวันที่ 31 พฤษภาคม ถึง 30 มิถุนายน 2569 ซึ่งหากมีผลบังคับใช้จริง จะถือเป็นครั้งแรกที่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยจะมีป้ายทะเบียนที่แยกแยะออกจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปอย่างชัดเจน
ทำไมรถ EV ไทย ถึงต้องมีป้ายทะเบียนเฉพาะ?
การปรับเปลี่ยนในครั้งนี้ สอดรับกับนโยบายของรัฐบาลในการขับเคลื่อนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดมลพิษและปัญหาฝุ่น PM2.5 โดยกรมการขนส่งทางบกได้ระบุถึงเหตุผลสำคัญ 3 ประการ ดังนี้
- การกำกับดูแลความปลอดภัย ช่วยให้หน่วยงานภาครัฐสามารถควบคุมและตรวจสอบความปลอดภัยของรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
- สิทธิประโยชน์ของผู้ใช้รถ: รองรับมาตรการและสิทธิประโยชน์ต่าง ๆ ที่ภาครัฐหรือภาคเอกชนจะมอบให้แก่ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
- การกู้ภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ: เจ้าหน้าที่สามารถจำแนกประเภทรถได้ทันที ทำให้การเข้าช่วยเหลือและจัดการกับระบบกระแสไฟฟ้าวาล์วสูงเป็นไปอย่างถูกต้องและปลอดภัย
เจาะลึก “ป้ายทะเบียนสีฟ้าสะท้อนแสง” ครอบคลุมรถประเภทใดบ้าง?
สาระสำคัญของร่างกฎกระทรวงนี้ คือการกำหนดให้แผ่นป้ายทะเบียนรถ EV ยังคงขนาดและรูปแบบตัวเลข-ตัวอักษรไว้ตามเดิม แต่จะเปลี่ยน “พื้นแผ่นป้ายเป็นสีฟ้าสะท้อนแสง” โดยครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลหลัก ๆ ดังนี้
| รหัสประเภทรถ | คำอธิบายประเภทรถยนต์ไฟฟ้า (EV) |
|---|---|
| รย.1 | รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (เช่น Tesla, BYD, MG) |
| รย.2 | รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน |
| รย.3 | รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (รถกระบะไฟฟ้า) |
| รย.4 | รถยนต์สามล้อส่วนบุคคล |
| รย.12 | รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล |
หมายเหตุสำหรับรถเชิงพาณิชย์: สำหรับรถ EV สาธารณะและเชิงพาณิชย์ เช่น แท็กซี่ไฟฟ้า รถรับจ้าง และรถจักรยานยนต์สาธารณะ (กลุ่ม รย.5 ถึง รย.11 และ รย.13 ถึง รย.17) จะมีการกำหนดเครื่องหมายเฉพาะโดยอธิบดีกรมการขนส่งทางบกในภายหลัง
เจ้าของรถ EV เดิมต้องทำอย่างไร? ผ่อนผันนานแค่ไหน?
สำหรับผู้ที่ครอบครองและจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ก่อนที่กฎกระทรวงนี้จะมีผลบังคับใช้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นป้ายใหม่ในทันที โดยมีแนวทางปฏิบัติทางกฎหมายดังนี้:
- กรมการขนส่งทางบกจะออก “เครื่องหมายเฉพาะ” เพิ่มเติมให้นำไปติดที่ตัวรถเพื่อเป็นสัญลักษณ์
- กฎหมายกำหนดระยะเวลาผ่อนผันให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 1 ปี นับตั้งแต่วันที่กฎกระทรวงนี้มีผลบังคับใช้จริง
ร่วมแสดงความคิดเห็นได้ถึง 30 มิถุนายน 2569
นโยบายดังกล่าวถือเป็นก้าวสำคัญในการจัดระเบียบและส่งเสริมระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ประชาชน ผู้ใช้รถ EV และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วน สามารถร่วมแสดงความคิดเห็นและกำหนดทิศทางกฎหมายฉบับนี้ได้ผ่าน “ระบบกลางทางกฎหมาย” ตั้งแต่วันนี้ จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2569 ก่อนที่ร่างกฎกระทรวงจะถูกนำไปสรุปผลและประกาศบังคับใช้เป็นกฎหมายต่อไป
