ขนส่ง เตรียมให้ EV ใช้ ป้ายทะเบียนสีฟ้าสะท้อนแสง เปิดแสดงความเห็นถึง 30 มิ.ย.นี้ “ไม่บังคับรถเก่าเปลี่ยนป้าย” ขนส่งยืนยันชัด ป้ายสีฟ้าสะท้อนแสงสำหรับ EV
กรมการขนส่งทางบก ออกโรงแจงชัด! ร่างกฎหมายปรับเปลี่ยนป้ายทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็น “พื้นสีฟ้าสะท้อนแสง” ยืนยันชัดเจน “ไม่บังคับรถเก่าเปลี่ยนป้าย” พร้อมเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชน ชูประโยชน์เร่งด่วนด้านความปลอดภัยในการกู้ภัย แบตเตอรี่แรงดันสูง และการรองรับสิทธิประโยชน์บนท้องถนนในอนาคต
สรุปสาระสำคัญ ร่างกฎกระทรวงป้ายทะเบียนรถ EV ใหม่
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ร่างกฎกระทรวงกำหนดขนาด ลักษณะ และสีของแผ่นป้ายทะเบียนรถฯ ฉบับนี้ ยังอยู่ระหว่างขั้นตอนการรับฟังความคิดเห็นและยังไม่มีผลบังคับใช้ทางกฎหมาย โดยมีแนวทางและข้อเสนอแบ่งตามประเภทรถ ดังนี้
| ประเภทรถไฟฟ้า (EV) | ข้อกำหนด/ลักษณะป้ายทะเบียนใหม่ |
|---|---|
| 1. รถยนต์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล (จดทะเบียนใหม่) | กำหนดให้ใช้แผ่นป้ายทะเบียน “พื้นสีฟ้าสะท้อนแสง” |
| 2. รถไฟฟ้าสาธารณะ และรถใช้งานเฉพาะทาง | ใช้แผ่นป้ายทะเบียนสีเดิม แต่เพิ่มการติด “เครื่องหมายพิเศษ” |
| 3. รถ EV เก่าที่จดทะเบียนไปแล้ว (รวมป้ายประมูล/ป้ายขาวเดิม) | ไม่ต้องเปลี่ยนป้ายใหม่ แต่ให้ติด “เครื่องหมายพิเศษ” บนป้ายเดิม (ดำเนินการภายใน 1 ปี หลังกฎหมายบังคับใช้) |
ทำไมต้องแยก “ป้ายทะเบียนรถ EV” ให้ชัดเจนทางกายภาพ?
แม้ว่ากรมการขนส่งทางบกจะมีฐานข้อมูลประเภทพลังงานอยู่แล้ว แต่การปรับปรุงป้ายทะเบียนให้มองเห็นความแตกต่างชัดเจนจากภายนอก มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อประโยชน์ของภาคประชาชน 2 ด้านสำคัญ ดังนี้:
- ด้านความปลอดภัยและการกู้ภัยฉุกเฉิน: เมื่อเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน เจ้าหน้าที่กู้ภัยหรือผู้ประสบเหตุจะสามารถแยกแยะได้ทันทีด้วยสายตาว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยให้สามารถใช้อุปกรณ์และขั้นตอนระงับเหตุเฉพาะทางสำหรับ “แบตเตอรี่แรงดันสูง” เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟฟ้ารั่วไหลหรือเพลิงไหม้ได้อย่างปลอดภัยและทันท่วงที รวมถึงช่วยในการกำกับดูแลอุณหภูมิและคุณภาพแบตเตอรี่ในระยะยาว
- ด้านการรองรับสิทธิประโยชน์ในอนาคต: ช่วยอำนวยความสะดวกให้หน่วยงานภายนอก เช่น ผู้ให้บริการทางด่วน, ห้างสรรพสินค้า หรือพื้นที่ควบคุมมลพิษ (Zero Emission Zone) สามารถบริหารจัดการและมอบสิทธิพิเศษให้แก่ผู้ขับขี่รถ EV ได้ทันที โดยไม่ต้องเสียเวลาตรวจสอบฐานข้อมูลหน้างาน
ร่วมแสดงความคิดเห็น: กรมการขนส่งทางบกขอเชิญชวนผู้ใช้รถ EV และประชาชนทั่วไป ร่วมแสดงวิสัยทัศน์ต่อร่างกฎกระทรวงฉบับนี้ได้ที่เว็บไซต์ระบบกลางทางกฎหมาย www.law.go.th ในหัวข้อ “การแก้ไขกฎกระทรวงเกี่ยวกับแผ่นป้ายทะเบียนรถ (ป้ายทะเบียนรถไฟฟ้า)” เพื่อนำข้อมูลไปปรับปรุงกฎหมายให้ตอบโจทย์การใช้งานจริงมากที่สุด
กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ประกาศเปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะต่อร่างกฎกระทรวงฉบับใหม่ เกี่ยวกับการกำหนดลักษณะแผ่นป้ายทะเบียนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะ ระหว่างวันที่ 31 พฤษภาคม ถึง 30 มิถุนายน 2569 ซึ่งหากมีผลบังคับใช้จริง จะถือเป็นครั้งแรกที่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยจะมีป้ายทะเบียนที่แยกแยะออกจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปอย่างชัดเจน
ทำไมรถ EV ไทย ถึงต้องมีป้ายทะเบียนเฉพาะ?
การปรับเปลี่ยนในครั้งนี้ สอดรับกับนโยบายของรัฐบาลในการขับเคลื่อนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดมลพิษและปัญหาฝุ่น PM2.5 โดยกรมการขนส่งทางบกได้ระบุถึงเหตุผลสำคัญ 3 ประการ ดังนี้
- การกำกับดูแลความปลอดภัย ช่วยให้หน่วยงานภาครัฐสามารถควบคุมและตรวจสอบความปลอดภัยของรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
- สิทธิประโยชน์ของผู้ใช้รถ: รองรับมาตรการและสิทธิประโยชน์ต่าง ๆ ที่ภาครัฐหรือภาคเอกชนจะมอบให้แก่ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
- การกู้ภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ: เจ้าหน้าที่สามารถจำแนกประเภทรถได้ทันที ทำให้การเข้าช่วยเหลือและจัดการกับระบบกระแสไฟฟ้าวาล์วสูงเป็นไปอย่างถูกต้องและปลอดภัย
เจาะลึก “ป้ายทะเบียนสีฟ้าสะท้อนแสง” ครอบคลุมรถประเภทใดบ้าง?
สาระสำคัญของร่างกฎกระทรวงนี้ คือการกำหนดให้แผ่นป้ายทะเบียนรถ EV ยังคงขนาดและรูปแบบตัวเลข-ตัวอักษรไว้ตามเดิม แต่จะเปลี่ยน “พื้นแผ่นป้ายเป็นสีฟ้าสะท้อนแสง” โดยครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลหลัก ๆ ดังนี้
| รหัสประเภทรถ | คำอธิบายประเภทรถยนต์ไฟฟ้า (EV) |
|---|---|
| รย.1 | รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (เช่น Tesla, BYD, MG) |
| รย.2 | รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน |
| รย.3 | รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล (รถกระบะไฟฟ้า) |
| รย.4 | รถยนต์สามล้อส่วนบุคคล |
| รย.12 | รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล |
หมายเหตุสำหรับรถเชิงพาณิชย์: สำหรับรถ EV สาธารณะและเชิงพาณิชย์ เช่น แท็กซี่ไฟฟ้า รถรับจ้าง และรถจักรยานยนต์สาธารณะ (กลุ่ม รย.5 ถึง รย.11 และ รย.13 ถึง รย.17) จะมีการกำหนดเครื่องหมายเฉพาะโดยอธิบดีกรมการขนส่งทางบกในภายหลัง
เจ้าของรถ EV เดิมต้องทำอย่างไร? ผ่อนผันนานแค่ไหน?
สำหรับผู้ที่ครอบครองและจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ก่อนที่กฎกระทรวงนี้จะมีผลบังคับใช้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นป้ายใหม่ในทันที โดยมีแนวทางปฏิบัติทางกฎหมายดังนี้:
- กรมการขนส่งทางบกจะออก “เครื่องหมายเฉพาะ” เพิ่มเติมให้นำไปติดที่ตัวรถเพื่อเป็นสัญลักษณ์
- กฎหมายกำหนดระยะเวลาผ่อนผันให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 1 ปี นับตั้งแต่วันที่กฎกระทรวงนี้มีผลบังคับใช้จริง
ร่วมแสดงความคิดเห็นได้ถึง 30 มิถุนายน 2569
นโยบายดังกล่าวถือเป็นก้าวสำคัญในการจัดระเบียบและส่งเสริมระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ประชาชน ผู้ใช้รถ EV และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วน สามารถร่วมแสดงความคิดเห็นและกำหนดทิศทางกฎหมายฉบับนี้ได้ผ่าน “ระบบกลางทางกฎหมาย” ตั้งแต่วันนี้ จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2569 ก่อนที่ร่างกฎกระทรวงจะถูกนำไปสรุปผลและประกาศบังคับใช้เป็นกฎหมายต่อไป
