เปิดตัวเดือนหน้าในไทยรุ่นเบาะ 4 ที่นั่ง AVATR 11 VIP 4-seater

   

  

 

 

 

 

 

 

 

 

AVATR 11 ในประเทศไทย เตรียมเปิดตัวรุ่น 4 ที่นั่ง เบาะแบบ “4‑seater VIP”  “ห้องโดยสารมีเบาะแบบ four ‘bucket’ seats” — เบาะรูปแบบแปลกตาที่มีทั้งด้านหน้าและด้านหลัง (รวม 4 ที่นั่ง) ซึ่งสื่อว่าตัวรถที่จำหน่ายในไทยมาพร้อมเบาะท้ายแบบแยกอิสระ พร้อมฟังก์ชันพรีเมียม อย่างเช่น การปรับเอน น็อตใหญ่ นาแพ (Nappa leather), มี sunroof panoramic, หน้าจอ 3 ตัว ฯลฯ การเปิดตัวจะมีขึ้นช่วงเดือนตุลาคม 2568 โปรดติดตามรายละเอียดอีกครั้ง

รายละเอียดและคุณสมบัติของ “4-seater VIP” บน AVATR 11 จากเว็บไซต์ทางการ (Global / China)

• มี แพ็กเกจ 4‑seat VIP ให้เลือก ซึ่งรวม

  • เบาะหลังแบบแยกอิสระ (Independent rear seats)
  • ระบบปรับเอนด้วยไฟฟ้าพร้อม “boss key” ที่ให้คุณปรับเอนหรือพับเบาะได้ง่าย
  • ที่ชาร์จไร้สาย 50W สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
  • หน้าจอแบบ HALO interactive screen สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
  • กระจกส่วนหลังแบบ Privacy Glass
  • ไฟ Ambient Lighting ที่ปรับได้อย่างไหลลื่น
  • ระบบ UV sterilization ในห้องโดยสาร
  • เบาะวัสดุ Microfiber suede หรือ Nappa leather (สีหลายแบบ เช่น NAPPA grey, NAPPA red ฯลฯ)

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,880 มม.
• กว้าง 1,970 มม.
• สูง 1,601 มม.
• ฐานล้อ 2,975 มม.
• ระยะห่างระหว่างล้อ คู่หน้า / คู่หลัง  1,678/1,678
• ระยะห่างพื้น 170 มม.
• น้ำหนัก 2,180 กก.

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง

• ให้กำลัง 313 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 370 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ NCM ขนาด 116.79kWh
• วิ่งได้ 680 กม./ชาร์จ NEDC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.9 วินาที
• ชาร์จ AC 11kWh
• ชาร์จ DC 240kW 30-80% ภายใน 25 นาที
• คาลิปเปอร์เบรก Brembo สีเหลืองด้านหน้า
• ประตูไฟฟ้าอัตโนมัติ
• ความเร็งสูงสุด 200 กม./ชม.
• ระบบ Vehicle to Load (V2L)
• ระบบอัจฉริยะดึงพลังงานจากการเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking)
• โหมดการขับขี่ (Eco, Comfort, Sport, Customize)

ระบบแชสซี

• พวงมาลัยไฟฟ้า (EPS)
• รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 6.15 เมตร
• ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่
• ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบอิสระ 5 ลิงก์
• ระบบเบรกด้านหน้า ดิสก์เบรกหน้าพร้อมช่องระบายอากาศ
• ระบบเบรกด้านหลัง ดิสก์เบรกหลังพร้อมช่องระบายอากาศ