News ข่าวรถยนต์รถใหม่, ข่าวรถ Mazda

ล่าสุดทางเพจ Aussie Car News ได้เผยภาพการขนส่งของ NEW Mazda BT-50 ทั้ง 39 คัน ไปเปิดตัวในออสเตรเลีย โดยจะถึงท่าเรือขนส่งบริสเบนในสัปดาห์นี้โดยขนส่งโดยเรือ Florida Hwy

ช่วงเปิดตัว BT-50 ประกอบด้วยแชสซีแบบดูอัลแค็บและรูปแบบตัวถังรถกระบะดูอัลแค็บ มีให้เลือก 3 เกรดหลักๆได้แก่ XT , XTR , GT เปิดตัวช่วงตุลาคม 2020 ในออสเตรเลีย ก่อนขายไทย พฤศจิกายนนี้

Mazda ออสเตรเลีย เผยภาพ Mazda BT-50 ชุดแต่งพิเศษในวันที่ 31 สิงหาคม 2020 พร้อมระบุว่า มีอุปกรณ์เสริมมากกว่า 100 รายการ Mzda BT-50 ใหม่จะมาพร้อมกับสปอร์ตบาร์ระดับพรีเมี่ยมที่ทำจากเหล็กเคลือบสีดำ และมีแผ่นปิดด้านข้างพร้อมตราสัญลักษณ์ BT-50 Mazda ฝาครอบโทนสีอ่อน ล้ออัลลอยสีดำ 18 นิ้วให้เลือก

การเปิดตัว และราคาอย่างเป็นทางการ จะมีขึ้นในออสเตรเลีย ตุลาคมนี้ ก่อนขายไทย พฤศจิกายน โปรดติดตาม

เป็นภาพการขนรถยนต์ All-NEW Mazda BT-50 โฉมใหม่ในประเทศไทย เพื่อไปจำหน่ายในออสเตรเลีย ซึ่งตอนนี้ยังไม่เปิดตัว รถยนต์รุ่นดังกล่าวผลิตจากโรงงาน ISUZU ในไทย เปิดราคาออสเตรเลียช่วงกันยายนนี้ และลงโชว์รูมตุลาคม บ้านเรารอยาวๆ ประมาณ พฤศจิกายนนี้ ในออสเตรเลียมีขุมพลังดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร แต่บ้านเรามีลุ้นขุมพลัง ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร เพิ่มไปอีก ยังไงโปรดติดตาม

เครดิตภาพ Koi Ka Ka และ Aum Prakit Attawan

เครดิตภาพ : CarExpert

ไม่แปลกที่มาสด้าต้องพัฒนากระบะให้ดีที่สุด การออกแบบของ BT50 โดย นายอิคุโอะ มาเอดะ (Ikuo Maeda) หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ใช้หลักการออกแบบ Kodo Design มาใส่ในกระบะเพื่อตอบโจทย์ดีไซน์มากขึ้น

ด้านหน้าของรถกระบะคันใหม่นั้นมีชุดไฟหน้ามาสด้าที่คุ้นเคยซึ่งคล้ายกับของ Mazda CX-5 (และมาสด้ารุ่นอื่นทุกรุ่น) นอกจากนี้ยังพบที่ด้านหน้าเป็นกระจังหน้าโครเมี่ยมที่โดดเด่น ไฟตักดหมอกด้านล่างที่ไม่ค่อยจะโด่ดเด่น ไฟท้ายออกแบบใหม่ ที่มีรูปทรงแตกต่างจากเดิม แต่มิติภายในโคมยังไม่โด่ดเด่น

ขนาดตัวถัง

  • กว้าง 5,280 มม.
  • ยาว 1,870 มม.
  • สูง 1,790 มม.
  • ฐานล้อยาว 3,125 มม.
  • รัศมีวงเลี้ยว 6.1 เมตร
  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,065 กิโลกรัม
  • การลากจูง 3,500 กิโลกรัม

ภายในห้องโดยสารออกแบบใหม่ พร้อมบุหนังสีน้ำตาลบริเวณคอนโซลหน้า พวงมาลัยสามก้านแบบสปอร์ตและหน้าจอ Infotainment ขนาดใหญ่ที่มี Apple CarPlay และ Android Auto

พร้อมใช้ขุมพลัง และ พื้นฐานจาก ISUZU D-MAX

ดีเซล 3.0 VGS Turbo

  • เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ทั้งสองเครื่องยนต์ใช้ระบบเกียร์ธรรมดา และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD และระบบขับเคลื่อนสองล้อ ตัวถังมีน้ำหนักเบากว่าโฉมปัจจุบัน

Caranddriver.com เคยเผยข้อมูลว่า Mazda BT-50 จะเปิดตัวในออสเตรช่วงตุลาคมนี้ ซึ่งมีฐานผลิตที่ประเทศไทย และแน่นอนว่าบ้านเราจะเปิดจำหน่ายในเวลาไล่เลี่ยกัน ช้าสุดคือไม่เกินงาน Motor Expo 2020 หรือสิ้นเดือนพฤศจิกายน ปีนี้เป็นปีของกระบะจริงๆ โปรดติดตตามรายละเอียดเร็วๆนี้

ในปี 2020 จะมี Mazda BT-50 , Hilux Revo เปิดตัวเรียบร้อย เหลือเพียง Nissan Navara , Ford Ranger แม้ว่าตอนนี้ MG Extender เปิดตัวไปก่อนเพื่อน แต่ตลาดกระบะเป็นตลาดที่ใหญ่เกินกว่ามือใหม่จะเข้ามาเล่น เดือนแรก Extender กวาดยอดขายได้ 25 คันเท่านั้น

  • Mazda BT-50 ใช้พื้นฐานจาก D-max รวมถึง ช่วงล่าง เครื่องยนต์ของ ISUZU D-max แต่มีการปรับโช้คอัพและสปริงให้ความรู้สึกแตกต่างจาก D-max
  • ย้ายผลิตจากโรงงาน ATT ระยอง ไปผลิตที่โรงงาน ISUZU และส่งขายทั่วโลก
  • การออกแบบยังคงแนวคิด KODO Design เหมือนในมาสด้าทุกๆรุ่น

Mazda BT-50 single-cab chassis

Mazda BT-50 extra-cab chassis

Mazda BT-50 dual-cab chassis

Carexpert.com.au

NEW Mazda BT-50 เผยสเปคอย่างเป็นทางการในออสเตรเลีย ก่อนเปิดตัวช่วงตุลาคม มีทั้งหมด 7 รุ่นย่อย แบ่งเป็น XT 2 รุ่น XTR 4 รุ่น และ GT (รุ่นท๊อป) 1 รุ่น

มี 7 สีให้เลือก

  • สีเทา Concrete Grey Mica
  • สีนำเงิน Gunblue Mica
  • สีขาว Ice White Solid
  • สีเทา Rock Grey Mica
  • สีแดง Red Volcano Mica
  • สีเงิน Ingot Silver Metallic
  • สีดำ True Black Mica

ไม่แปลกที่มาสด้าต้องพัฒนากระบะให้ดีที่สุด การออกแบบของ BT50 โดย นายอิคุโอะ มาเอดะ (Ikuo Maeda) หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ใช้หลักการออกแบบ Kodo Design มาใส่ในกระบะเพื่อตอบโจทย์ดีไซน์มากขึ้น

ด้านหน้าของรถกระบะคันใหม่นั้นมีชุดไฟหน้ามาสด้าที่คุ้นเคยซึ่งคล้ายกับของ Mazda CX-5 (และมาสด้ารุ่นอื่นทุกรุ่น) นอกจากนี้ยังพบที่ด้านหน้าเป็นกระจังหน้าโครเมี่ยมที่โดดเด่น ไฟตักดหมอกด้านล่างที่ไม่ค่อยจะโด่ดเด่น ไฟท้ายออกแบบใหม่ ที่มีรูปทรงแตกต่างจากเดิม แต่มิติภายในโคมยังไม่โด่ดเด่น

ขนาดตัวถัง

  • กว้าง 5,280 มม.
  • ยาว 1,870 มม.
  • สูง 1,790 มม.
  • ฐานล้อยาว 3,125 มม.
  • รัศมีวงเลี้ยว 6.1 เมตร
  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,065 กิโลกรัม
  • การลากจูง 3,500 กิโลกรัม

ภายในห้องโดยสารออกแบบใหม่ พร้อมบุหนังสีน้ำตาลบริเวณคอนโซลหน้า พวงมาลัยสามก้านแบบสปอร์ตและหน้าจอ Infotainment ขนาดใหญ่ที่มี Apple CarPlay และ Android Auto

พร้อมใช้ขุมพลัง และ พื้นฐานจาก ISUZU D-MAX

ดีเซล 3.0 VGS Turbo

  • เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ทั้งสองเครื่องยนต์ใช้ระบบเกียร์ธรรมดา และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD และระบบขับเคลื่อนสองล้อ ตัวถังมีน้ำหนักเบากว่าโฉมปัจจุบัน

Caranddriver.com เคยเผยข้อมูลว่า Mazda BT-50 จะเปิดตัวในออสเตรช่วงตุลาคมนี้ ซึ่งมีฐานผลิตที่ประเทศไทย และแน่นอนว่าบ้านเราจะเปิดจำหน่ายในเวลาไล่เลี่ยกัน ช้าสุดคือไม่เกินงาน Motor Expo 2020 หรือสิ้นเดือนพฤศจิกายน ปีนี้เป็นปีของกระบะจริงๆ โปรดติดตตามรายละเอียดเร็วๆนี้

ในปี 2020 จะมี Mazda BT-50 , Hilux Revo เปิดตัวเรียบร้อย เหลือเพียง Nissan Navara , Ford Ranger แม้ว่าตอนนี้ MG Extender เปิดตัวไปก่อนเพื่อน แต่ตลาดกระบะเป็นตลาดที่ใหญ่เกินกว่ามือใหม่จะเข้ามาเล่น เดือนแรก Extender กวาดยอดขายได้ 25 คันเท่านั้น

Mazda BT-50 XT

  • ล้อแม็กซ์อัลลอย 17 นิ้ว
  • ไฟหน้าแบบ LED ปรับระดับได้
  • ระบบ Cruise Control ในเกียร์ธรรมดา
  • ระบบ Adaptive Cruise Control with Stop & Go ในเกียร์อัตโนมัติ
  • หน้าจอกลาง Infotainment ระบบสัมผัสขนาด 7.0 ลิตร รองรับการใช้งาน Apple CarPlay ทั้งเสียบสายและไร้สาย และ Android Auto
  • ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่าน Bluetooth เพื่อใช้งานระบบ Hands-free
  • กล้องมองหลัง
  • ช่องชาร์จ USB ที่นั่งด้านหลัง
  • ถุงลมนิรภัย 8 จุด
  • ABS
  • ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB)
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
  • ระบบเตือนมุมบอดด้านข้าง Blind Spot Monitor (BSM)
  • ระบบควบคุมการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC)
  • ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลนช่วงฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping (ELK)
  • ระบบสัญญาณไฟเบรกฉุกเฉิน Emergency Stop Signal (ESS)
  • ระบบควบคุมความเร็วเมื่อลงทางลาดชัน  Hill Descent Control (HDC)  
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน  Hill Launch Assist (HLA)
  • ระบบเตือนเมื่ออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
  • ระบบป้องกันการออกนอกเลน Lane Departure Prevention (LDP)
  • ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane-keep Assist System (LAS)(มีเฉพาะในเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น)
  • ระบบล๊อกเฟืองท้าย Locking Rear Differential (LRD) (เปิดปิดได้ เฉพาะรุ่น 4×4 เท่านั้น)
  • ระบบเตือนรถวิ่งตัดด้านหลังเมื่อถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
  • ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ Roll Over Protection (ROP)
  • ระบบ Secondary Collision Reduction
  • ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ   Traction Control System (TCS)
  • ระบบ Speed Assist System
  • ระบบ Turn Assist

Mazda BT-50 XTR เพิ่มเติมจากรุ่น XTR

  • ล้อแม็กซ์อัลลอย 18 นิ้ว
  • ไฟหน้าแบบ LED ปรับระดับได้อัตโนมัติ
  • ไฟตัดหมอก LED
  • บันไดข้าง
  • ไฟ Daytime Runing Light
  • แอร์อัตโนมัติพร้อมระบบแยกโซน แะช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
  • พวงมาลัยหุ้มหนังและหัวเกียร์
  • ไฟห้องโดยสารหรี่อัตโนมัติ
  • ที่ท้าวแขนเบาะด้านหลัง
  • หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว
  • ระบบนำทาง
  • ระบบ Advanced keyless entry

Mazda BT-50 GT เพิ่มจาก XTR

  • กระจกกรอบโครเมียมพร้อมระบบอุ่นกระจก
  • เบาะหนังตัดขอบสีน้ำตาล
  • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
  • เบาะคู่หน้ามีระบบอุ่นเบาะ
  • ระบบสตาร์ทรถด้วยรีโมท
  • เซ็นเซอร์ด้านหน้า

mazda.com.au

  • Mazda BT-50 ใช้พื้นฐานจาก D-max รวมถึง ช่วงล่าง เครื่องยนต์ของ ISUZU D-max แต่มีการปรับโช้คอัพและสปริงให้ความรู้สึกแตกต่างจาก D-max
  • ย้ายผลิตจากโรงงาน ATT ระยอง ไปผลิตที่โรงงาน ISUZU และส่งขายทั่วโลก
  • การออกแบบยังคงแนวคิด KODO Design เหมือนในมาสด้าทุกๆรุ่น

Mazda BT-50 single-cab chassis

Mazda BT-50 extra-cab chassis

Mazda BT-50 dual-cab chassis

Carexpert.com.au


You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.