กลุ่ม ฉางอันออโต้โมทีฟ จดทะเบียนใหม่ ในจีนกว่า 90,000 ล้านบาท รัฐวิสาหกิจด้านยานยนต์ระดับชาติแห่งที่สามของจีน

จีนตั้งบริษัทรถยนต์แห่งชาติใหม่ “กลุ่มบริษัทฉางอันออโต้โมทีฟ” ทุนจดทะเบียน 2 หมื่นล้านหยวน หรือ 90,000 หมื่นล้านบาท

เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2025 ได้มีการก่อตั้งบริษัทใหม่ภายใต้ชื่อ กลุ่มบริษัทฉางอันออโต้โมทีฟ (China Chang’an Automobile Group Co., Ltd.) ด้วยทุนจดทะเบียนสูงถึง2 หมื่นล้านหยวน หรือ 90,000 หมื่นล้านบาท  โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองฉงชิ่ง และมี คุณจู ฮัวหรง ดำรงตำแหน่งผู้บริหารสูงสุด

บริษัทนี้นับเป็น รัฐวิสาหกิจด้านยานยนต์ระดับชาติแห่งที่สามของจีน ต่อจาก กลุ่ม FAW และ กลุ่มตงเฟิง

เบื้องหลังการก่อตั้ง

ก่อนหน้านี้ในเดือนมิถุนายน 2025 บริษัทฉางอันออโต้ ได้ประกาศว่า กลุ่มอุตสาหกรรมอาวุธของจีน (Norinco Group) ซึ่งเป็นเจ้าของเดิม ได้แยกธุรกิจยานยนต์ออกมาตั้งเป็นบริษัทใหม่ และอยู่ภายใต้การดูแลของ คณะกรรมการดูแลทรัพย์สินของรัฐ (SASAC) ซึ่งเทียบเท่ากับการเป็นรัฐวิสาหกิจโดยตรง

ความเคลื่อนไหวล่าสุด

• บัญชีโซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการภายใต้ชื่อ กลุ่มบริษัทฉางอันออโต้โมทีฟ ได้ทยอยเปิดตัวแล้วบนแพลตฟอร์มต่าง ๆ เช่น Weibo, WeChat Official Account และช่องวิดีโอ

• วันที่ 29 กรกฎาคม มีการจัดพิธีเปิดตัวกลุ่มบริษัทอย่างเป็นทางการ

• วันที่ 30 กรกฎาคม จะมีงานแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนครั้งแรกของกลุ่มบริษัทใหม่ โดยจะมี:

  • ผู้บริหารระดับสูงของกลุ่มออกมาเปิดตัว

  • ตัวแทนแบรนด์ต่าง ๆ ในเครือร่วมรายงานผลงานครึ่งปีแรกของปี 2025

  • พร้อมทั้งนำเสนอแผนดำเนินธุรกิจในช่วงครึ่งหลังของปีนี้

“กลุ่มบริษัทฉางอันออโต้โมทีฟ” ที่เพิ่งก่อตั้งในปี 2025 นี้คืออะไร?

“กลุ่มบริษัทฉางอันออโต้โมทีฟ” เป็น รัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่ของรัฐบาลจีน ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อดูแลและบริหารธุรกิจรถยนต์ทั้งหมดของแบรนด์ Changan (ฉางอัน) และธุรกิจที่เกี่ยวข้อง

เกิดขึ้นได้อย่างไร?

ก่อนหน้านี้ บริษัทรถยนต์ Changan Auto อยู่ภายใต้กลุ่มบริษัทด้านอาวุธของรัฐจีนชื่อว่า Norinco Group (กลุ่มอุตสาหกรรมอาวุธ)
แต่รัฐบาลจีนต้องการให้ธุรกิจรถยนต์แยกตัวออกมาเป็นบริษัทอิสระที่บริหารแบบมืออาชีพเหมือนกับ

• FAW Group

• Dongfeng Motor

จึงมีการจัดตั้งบริษัทใหม่นี้ขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2025 โดยถือว่าเป็น รัฐวิสาหกิจด้านยานยนต์ระดับชาติอันดับ 3 ของจีน

มีหน้าที่อะไร?

บริษัทใหม่นี้จะเป็น “บริษัทแม่” ที่ดูแลแบรนด์ยานยนต์ในเครือ Changan ทั้งหมด เช่น

• Changan: แบรนด์หลักสำหรับรถยนต์กลุ่มผู้บริโภคทั่วไป

• Nevo (Qiyuan): แบรนด์ EV ราคาประหยัด เปิดตัวในปี 2023 รวมถึงรุ่น A05/A07/E07

  

• Deepal (Shenlan): แบรนด์ EV พลังงานใหม่ที่ Changan ถือหุ้น 51% มีโรงงานไทยกำลังผลิต และจำหน่าย S07 / S05 แล้ว

• Avatr Technology: แบรนด์ EV ระดับพรีเมี่ยมร่วมทุนกับ CATL และ Huawei เจ้าของหุ้น ~41% พัฒนาเทคโนโลยีสมาร์ตรถยนต์

• Kaicene: กลุ่มรถพาณิชย์ ขนส่ง แวน และรถบรรทุกขนาดเล็ก

• และโปรเจกต์ EV/PHEV อื่น ๆ

รวมถึงการวางแผนธุรกิจ การลงทุน การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และการขยายตลาดทั้งในประเทศจีนและต่างประเทศ

ทำไมถึงสำคัญ?

• เพราะการแยกตัวครั้งนี้แปลว่า รัฐบาลจีนให้ความสำคัญกับอุตสาหกรรมรถยนต์มากขึ้น
• ส่งสัญญาณว่า Changan และแบรนด์ในเครือจะได้รับงบประมาณ การสนับสนุน และอิสระในการแข่งขันมากขึ้น
• อาจส่งผลให้ แบรนด์ Changan แข็งแกร่งขึ้นทั้งในจีนและต่างประเทศ

รัฐวิสาหกิจแห่งชาติจีน คืออะไร ?

รัฐวิสาหกิจแห่งชาติจีน (Chinese Central State-Owned Enterprises หรือย่อว่า 央企 / Central SOEs) คือบริษัทที่รัฐบาลกลางของจีนเป็นเจ้าของหรือถือหุ้นหลัก โดยบริหารจัดการและกำกับดูแลโดย คณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารสินทรัพย์ของรัฐ (SASAC) ภายใต้ คณะรัฐมนตรีจีน (State Council)

ลักษณะสำคัญของ “รัฐวิสาหกิจแห่งชาติ” จีน

• รัฐบาลกลางเป็นเจ้าของหรือถือหุ้นใหญ่

  • เป็นของรัฐบาลกลาง (ไม่ใช่รัฐบาลท้องถิ่น)

  • อยู่ภายใต้การควบคุมของ SASAC แห่งชาติ

• ดำเนินกิจการในอุตสาหกรรมยุทธศาสตร์
  เช่น

  • พลังงาน (CNPC, Sinopec)

  • รถไฟ (CRRC, China Railway)

  • การบิน (AVIC, COMAC)

  • การทหาร (NORINCO, CETC)

  • ยานยนต์ (FAW, Dongfeng, Changan – เพิ่งแยกตัวเป็นรัฐวิสาหกิจแห่งชาติในปี 2025)

  • โทรคมนาคม (China Mobile, China Telecom)

  • การเงิน (Bank of China, ICBC)

• มีบทบาทสำคัญในยุทธศาสตร์ชาติ

  • มักได้รับการสนับสนุนในโครงการ “Made in China 2025” หรือ “Belt and Road Initiative”

  • ถูกใช้เป็นเครื่องมือในการขับเคลื่อนนโยบายเศรษฐกิจระดับประเทศ

วอย่างรัฐวิสาหกิจแห่งชาติจีน (ณ ปี 2025)

โครงสร้างปัจจุบันของ Changan

ดำเนินธุรกิจภายใต้ชื่อ Changan Automobile (Group) Co., Ltd. เป็นรัฐวิสาหกิจโดยตรงภายใต้ China Chang’an Automobile Group ซึ่งรับผิดชอบโดย SASAC (คณะกรรมการบริหารทรัพย์สินของรัฐ)

ก่อนหน้านี้เป็นบริษัทลูกของ China South Industries Group แต่หลัง 5 มิถุนายน 2025 ถือว่าได้รับสถานะ second-tier subsidiary โดยโครงสร้างการควบคุมเบื้องต้นเปลี่ยนเป็นบริษัทระดับรัฐกลางที่จัดตั้งใหม่