Chery Fulwin T9L ในจีน เบนซิน+PHEV ใหม่ แบต 32.7kWh วิ่งไฟฟ้า 230 กม./ชาร์จ CLTC ครอบคลุมการวิ่ง 2,000 กม./ถังน้ำมัน ก่อนเปิดตัว

เผยสเปค Chery Fulwin T9L เตรียมเปิดพรีเซลล์ 25 มีนาคมนี้ในประเทศจีน วิ่งไกล 2,000 กม./น้ำมัน 1 ถัง พร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติ NOA
วันที่ 19 มีนาคม 2026 มีรายงานข้อมูลล่าสุดอย่างเป็นทางการว่า Chery Fulwin T9L (奇瑞风云T9L) เตรียมเปิดจำหน่ายล่วงหน้า (Pre-sale) ในวันที่ 25 มีนาคมนี้ ในประเทศจีน โดยก่อนหน้านี้ตัวรถได้เปิดรับจองสิทธิ์ล่วงหน้าไปแล้วในราคาเพียง 999 หยวน ซึ่งลูกค้าที่สั่งจองจะได้รับสิทธิพิเศษมากถึง 4 ต่อ
Chery Fulwin T9L ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง (Mid-size SUV) รูปแบบ 5 ที่นั่ง โดดเด่นด้วยขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด Kunpeng Super Performance Electric Hybrid CDM6.0 ที่มอบระยะทางขับขี่รวมสูงสุดถึง 2,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง Falcon 700+ ที่รองรับระบบขับขี่อัตโนมัติในเมือง (City NOA)
การออกแบบภายนอก ล้ำสมัยและสปอร์ตเต็มพิกัด
เมื่อมองดีไซน์ของ Chery Fulwin T9L จะพบกับภาษาการออกแบบยุคใหม่ของแบรนด์ ดังนี้
- ด้านหน้า: ใช้กระจังหน้าแบบกึ่งปิดทึบ (Semi-closed Grille) จับคู่กับชุดไฟหน้าดีไซน์เรียวยาว มอบความรู้สึกโฉบเฉี่ยวและทันสมัย กันชนหน้าด้านล่างออกแบบให้มีช่องระบายอากาศแบบแบ่งชั้น เพื่อช่วยระบายความร้อนให้เครื่องยนต์และแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ
- ด้านท้าย: โดดเด่นด้วยไฟท้ายแบบ LED ลากยาวข้ามฝาท้าย (Through-type Taillights) โดยชุดไฟหลักด้านข้างมาในรูปทรงโอบล้อมและใช้ดีไซน์แบบเมทริกซ์ (Dot-matrix) เสริมความล้ำหน้าด้วยไฟสีฟ้าขนาดเล็กตรงกลางที่บ่งบอกถึงระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ
- มิติตัวถัง: ความยาว 4,870 มม. / ความกว้าง 1,930 มม. / ความสูง 1,710 มม. และมีระยะฐานล้อกว้างถึง 2,920 มม. มอบพื้นที่ใช้สอยภายในที่กว้างขวาง
ห้องโดยสารอัจฉริยะ: หรูหรา สะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส
ภายในห้องโดยสารของ Fulwin T9L มาพร้อม Lingxi Smart Cabin ที่ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผลสถาปัตยกรรมขนาด 3nm สุดล้ำหน้า
- ระบบแสดงผลและสั่งการ: หน้าจอกลางทำงานบนระบบปฏิบัติการ Fengyun UI 2.0 รองรับการทำงานร่วมกับ AI อัจฉริยะ Lingxi
- เบาะนั่งคู่หน้า: มาพร้อมเบาะนั่งแบบ Zero-gravity ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า สามารถปรับไฟฟ้าได้ถึง 16 ทิศทาง จัดเต็มฟังก์ชันระบบระบายอากาศ, ระบบอุ่นเบาะ, ระบบนวด, ระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory), ที่ดันหลัง และที่รองน่อง
- เบาะนั่งแถวที่สอง: สามารถปรับพนักพิงเอนได้ด้วยระบบไฟฟ้าถึง 35 องศา พร้อมฟังก์ชันระบายอากาศและอุ่นเบาะเช่นกัน
- ความบันเทิงระดับพรีเมียม: ติดตั้งระบบเสียง AI Boya พร้อมลำโพง 23 ตำแหน่งรอบทิศทาง และยังมีหน้าจอแบบพับเก็บบนเพดานขนาด 17.3 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหลังอีกด้วย
เทคโนโลยีช่วยขับขี่: จัดเต็มด้วย Falcon 700+ และ LiDAR
ด้านความอัจฉริยะ Chery Fulwin T9L ข้ามขีดจำกัดไปอีกขั้นด้วยระบบช่วยขับขี่ Falcon 700+ (猎鹰700+) ซึ่งมีไฮไลต์ดังนี้:
- ติดตั้ง LiDAR บนหลังคารถ และเซนเซอร์รอบคันรวม 27 จุด
- ประมวลผลผ่านชิป Horizon Journey 6P ที่มีพลังการประมวลผลสูงถึง 560 TOPS
- รองรับสถาปัตยกรรมแบบ End-to-End ของแท้ ทำให้สามารถใช้งานระบบนำทางอัตโนมัติทั้งบนทางด่วน (Highway NOA) และในเมือง (City NOA)
- ความสามารถอัจฉริยะ: สามารถเปลี่ยนเลนเพื่อแซง, ขึ้น/ลงทางด่วน, อ่านป้ายสัญญาณไฟจราจร, เลี้ยวบริเวณทางแยก, จัดการกับรถที่แทรกเลน และหลบหลีกคนเดินเท้าในสภาพจราจรที่ซับซ้อนได้อย่างปลอดภัย
ขุมพลังและสมรรถนะ: วิ่งไกล 2,000 กม. อัตราเร่งดุดัน
หัวใจสำคัญของตัวรถคือระบบปลั๊กอินไฮบริด Kunpeng Super Performance Electric Hybrid CDM6.0:
- เครื่องยนต์: เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร (1.5T) ให้กำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ หรือ 156 แรงม้า PS
- พละกำลังรวม 354 แรงม้า (260 kW)
- แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร
- อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 3.9 ลิตร/100 กม.
- ชาร์จไว 30-80% ใน 14.5 นาที
- ระบบส่งกำลัง: จับคู่กับเกียร์สำหรับรถไฮบริดโดยเฉพาะรุ่น DHT260
- สมรรถนะ: ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 5 วินาทีเศษ พร้อมโหมดการขับขี่แบบ All-Terrain 6+1 โหมด
- แบตเตอรี่และระยะทาง: ใช้แบตเตอรี่ไฮบริด Rhino H ความจุ 32.7 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (EV Mode) ได้ระยะทาง 230 กม. (มาตรฐาน CLTC) และเมื่อน้ำมันเต็มถังพร้อมแบตเตอรี่ชาร์จเต็ม จะทำระยะทางขับขี่รวมได้สูงถึง 2,000 กิโลเมตร
(บทความต้นฉบับโดย: Autohome / Guo Chen)

