GEELY ยืนยันทดสอบวิ่งจริง ประหยัด 38.4 กม./ลิตร Geely Galaxy A7 ครอบคลุม 2,100 กม./ถังน้ำมัน

 

วันที่ 1 กรกฎาคม – Geely Galaxy New Energy ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Geely Galaxy A7 ประสบความสำเร็จในการท้าทายการขับขี่ระยะไกลกว่า 2,100 กิโลเมตรในซินเจียง

ในการทดสอบจริง Galaxy A7 ได้ออกเดินทางจากเมืองฉางจี๋ในซินเจียง ผ่านแอ่งจุ่นก๋าเอ่อร์, เชิงเขาเทียนซานทางตอนเหนือ, และเมืองอาเล่อไท่ จนมาถึงจุดหมายปลายทางที่เมืองอุรุมชี โดยมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 2,150.1 กิโลเมตร ซึ่งคิดเป็น 104.78% ของระยะทางที่เคลมไว้

Geely Galaxy A7 ทดสอบจริงในซินเจียง วิ่งได้ 2,150.1 กม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 2.6 ลิตร/100 กม. หรือ 38.4 กม./ลิตร

สภาพการทดสอบมีอุณหภูมิเฉลี่ยในพื้นที่ 39 องศาเซลเซียส มีผู้โดยสาร 2 คน และเส้นทาง 90% เป็นทางด่วน ผลการทดสอบพบว่ามีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยสะสมอยู่ที่ 2.6 ลิตร/100 กม. หรือ 34.8 กม./ลิตร และมีอัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าเฉลี่ยสะสมที่ 0.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง หน้าจอยังแสดงระยะทางที่เหลือที่สามารถวิ่งได้อีก 58 กิโลเมตร

ในปัจจุบัน Galaxy A7 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว โดยยังคงสืบทอดดีไซน์ที่สวยงามเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Galaxy ภายในมาพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ แผงหน้าปัดดิจิทัล และจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) อย่างครบครัน อีกทั้งยังมีประสิทธิภาพด้านฟังก์ชันอัจฉริยะที่น่าประทับใจ

ตัวรถมีขนาดความยาว 4918 มม., กว้าง 1905 มม., สูง 1495 มม. และมีระยะฐานล้อ 2845 มม. ซึ่งจัดเป็นขนาดมาตรฐานของรถยนต์ซีดาน B-segment

ในด้านขุมพลัง Geely Galaxy A7 EM-i เป็นรุ่นแรกที่ติดตั้งระบบ Leishen AI Electric Hybrid 2.0 ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5L ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 47.26% ให้กำลังสูงสุด 175 กิโลวัตต์ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย ต่ำเพียง 2.5 ลิตร/100 กม. และมีระยะทางวิ่งรวม มากกว่า 2,100 กิโลเมตร

นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาจากราคาของรุ่น Galaxy Starship 8 คาดการณ์ได้ว่าราคาเริ่มต้นของ Galaxy A7 มีแนวโน้มสูงที่จะต่ำกว่า 100,000 หยวน ซึ่งจะเป็นราคาที่น่าประหลาดใจอย่างมาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Galaxy A7 จะกลายเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างถล่มทลายอีกหนึ่งรุ่นหลังเปิดตัวสู่ตลาด

 

 

วันที่ 19 มิถุนายน 2025 Geely ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับ Galaxy A7 EM-i ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม GEA (Geely Electric Architecture) โดยมาพร้อมกับระบบ “Geely EM AI Super Hybrid 2.0” (หรือที่รู้จักกันในชื่อเดิมว่า Leishen หรือ NordThor Hybrid 2.0) และถูกจัดตำแหน่งให้อยู่ระหว่าง Galaxy L6 และ Starshine 8 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Galaxy ที่กำลังขยายตัวของ Geely คาดว่า Galaxy A7 EM-i จะเริ่มวางจำหน่ายภายในปีนี้ โดยมีเป้าหมายหลักในการแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง BYD Seal 06 DM-i และ BYD Qin L

ราคาที่คาดการณ์: แม้จะยังไม่มีการยืนยันราคาอย่างเป็นทางการ แต่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า Galaxy A7 EM-i จะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 100,000 ถึง 130,000 หยวน (ประมาณ  456,000 ถึง 590,000 บาท) ซึ่งจะอยู่ระหว่าง Galaxy L6 และ Starshine 8

• อัตราการใช้น้ำมันขณะใช้ไฟหมดอยู่ที่ประมาณ 2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร  หรือประมาณ 50 กม./ลิตร และมีระยะทางรวมวิ่งได้มากกว่า 2,100 กิโลเมตร / ถังน้ำมัน

รูปลักษณ์ภายนอก

•  ใช้ภาษาการออกแบบ “Galaxy Ripple” โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบปิดทึบ, แถบไฟ LED เต็มความกว้าง 196 ดวง, กันชนหน้าที่มีช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู และรายละเอียดโครเมียมสีเงิน เส้นสายคู่ที่ด้านข้างและรูปทรงเพรียวบางช่วยเพิ่มความแอโรไดนามิก ส่วนท้ายรถมีแถบไฟแบบมินิมอลและตัวอักษร Geely ที่รวมอยู่ในดีไซน์
• ดีไซน์ไฟหน้าเป็นแบบไฟ LED แนวยาวแบบ Star Ring (ดาว) เชื่อมต่อทั้งสองข้าง
• ไฟหน้ามีทรงเรียวคม สร้างความโดดเด่นและมีเอกลักษณ์
• ช่องดักลมด้านล่างขนาดใหญ่ทั้งสองข้าง ให้ความรู้สึกสปอร์ต
• ขนาดตัวรถ
  • ยาว 4,918 มม.
  • กว้าง 1,905 มม.
  • สูง 1,495 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,845 มม.
  • ใหญ่กว่าคู่แข่ง เช่น BYD Qin L DM และ Roewe D7 DMH ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง
• มีเส้นสายคมชัดตามแนวตัวถัง (waistline) ออกแบบอย่างประณีต
• ใช้ล้อแม็กลายซี่ลายแน่น (multi-spoke)
• ขอบหน้าต่างตกแต่งด้วยแถบสีดำเงา (bright black trim)
• มือจับประตูยังคงเป็นแบบธรรมดา ไม่ใช้แบบซ่อน (hidden door handle) เพื่อความสะดวกในการใช้งาน
• ไฟท้ายเป็นแบบ LED แนวยาวเชื่อมทั้งสองข้าง พร้อมโครงสร้างหลอดไฟแบบซับซ้อน เพิ่มมิติทางสายตา
• ฝากระโปรงท้ายมีดีไซน์ “ducktail” ปลายยกเล็กน้อย เพิ่มความสปอร์ต
• ช้ยาง Continental ขนาด 19 นิ้ว (235/45 R19)
• มีกล้องภายนอกหลายตัวรองรับชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ครอบคลุม

ภายใน

• การออกแบบภายในสะท้อนมาจาก Starshine 8 รุ่นใหญ่กว่า
• ภายในออกแบบใหม่หมด ใช้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสองก้าน (dual-spoke)
• หน้าจอสัมผัสกลางแบบลอยตัวขนาด 15.4 นิ้ว ใช้ระบบ Flyme Auto
• แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว
• ระบบ Flyme Auto: รองรับ CarPlay, HiCar, ICCOA และ Flyme Link พร้อมการอัปเดต OTA, การจดจำฉากด้วย AI และการจัดการพลังงานแบบปรับได้ มีปุ่มควบคุมแบบหมุนสำหรับการควบคุมแบบสัมผัสเพิ่มเติม
• มีหน้าปัดจอดิจิทัลขนาดใหญ่ พร้อมหน้าจอกลางแบบลอยตัว (floating touchscreen)
• เพิ่มไฟ Ambient Light รอบขอบหน้าจอและบริเวณคอนโซลกลาง เพิ่มความหรูหรา
• คอนโซลกลางมีที่วางแก้วน้ำพร้อมฝาปิดแบบพับได้ มีปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศและปุ่มควบคุมมัลติมีเดียแบบหมุน
• ใช้วัสดุไม้ลายและสีดำเงา (wood grain and glossy black trim) ให้ความรู้สึกพรีเมียม
• มีระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย (wireless charging) รองรับการใช้งานยุคใหม่
• มีคันเกียร์แบบคอลัมน์, แท่นชาร์จไร้สาย, ช่องเก็บของแบบซ่อน และปุ่มควบคุมทางกายภาพสำหรับระบบมีเดียและระบบปรับอากาศ
• ระบบเครื่องเสียง Flyme Sound 16 ลำโพง
• จอแสดงผล Head-up Display (HUD) ขนาด 16.6 นิ้ว
• หลังคาพาโนรามาพร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า
• ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารแบบปรับได้ 256 สี
• เบาะหลังพับได้แบบ 4/6 เพิ่มความจุห้องเก็บสัมภาระจาก 535 เป็น 988 ลิตร
• เบาะหน้ามีระบบระบายอากาศและทำความร้อน พร้อมลำโพงที่พนักพิงศีรษะและโหมดนวด 8 โหมด
• เบาะหลังกว้าง 550 มม. และปรับเอนได้ 120 องศา

ขุมพลัง

• Galaxy A7 EM-i ใช้ระบบส่งกำลังไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร (BHE15-BFN) และมอเตอร์ไฟฟ้า P3 ที่ให้กำลังรวม 175 kW (ประมาณ 235 แรงม้า)
• ประสิทธิภาพ Geely อ้างว่าเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุดในระดับเดียวกันที่ 47.26% สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 7.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดที่ 190 กม./ชม.
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดที่แบตเตอรี่หมด (charge-depleted mode) อยู่ที่ 2.67 ลิตร/100 กม. ภายใต้เงื่อนไข CLTC
• แบตเตอรี่ LFP (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) ให้เลือก 3 ขนาด: 8.5 kWh, 18.4 kWh และ 18.99 kWh
• ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 55 กม., 70 กม., 120 กม. หรือ 150 กม.
• ระยะทางรวม แพลตฟอร์ม EM-i มาพร้อมกับอัลกอริทึมการจัดการพลังงานอัจฉริยะที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานและยืดอายุแบตเตอรี่ โดยมีระยะทางวิ่งรวมภายใต้เงื่อนไข CLTC เกิน 2,100 กิโลเมตร

Autohome