อนาคตตำนานล้านโลก เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบใหม่ GWM TANK รหัส GW4D24

อนาคตตำนานล้านโลก เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบใหม่ GWM TANK รหัส GW4D24
Spread the love
Advertisement Advertisement

Advertisement

สเปกเครื่องยนต์ GW4D24

  • ประเภทเครื่องยนต์: 4 สูบ เทอร์โบดีเซล DOHC 16 วาล์ว
  • ความจุกระบอกสูบ: 2,370 ซีซี
  • กำลังสูงสุด: 135 กิโลวัตต์ (ประมาณ 181 แรงม้า) ที่ 3,600 รอบ/นาที
  • แรงบิดสูงสุด: 480 นิวตันเมตร ที่ 1,500–2,500 รอบ/นาที
  • ระบบจ่ายน้ำมัน: คอมมอนเรลแรงดันสูง 2,000 บาร์ พร้อมหัวฉีดแม่เหล็กไฟฟ้า
  • ระบบอัดอากาศ: เทอร์โบ VGT พร้อมแอคทูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์
  • ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 9 สปีด (9AT)
  • ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) พร้อมเฟืองท้ายล็อกไฟฟ้า (เฉพาะรุ่น Ultra)
  • อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน: เฉลี่ย 7.8 ลิตร/100 กม.
  • ความจุถังน้ำมัน: 78 ลิตร
  • ความสามารถในการลากจูง: สูงสุด 3,000 กิโลกรัม

โดย 5 จุดเด่นของนวัตกรรมเครื่องยนต์ 2.4T ที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของรุ่นนี้ทั้งในไทยและระดับโลก ประกอบด้วย

1. การทดสอบสุดโหดเพื่อความทนทานขั้นสุด

GWM ได้ลงทุนกับการทดสอบเครื่องยนต์ GW4D24 อย่างหนักหน่วง ด้วยระยะทางรวมกว่า 6 ล้านกิโลเมตร หรือเทียบเท่ากับการขับรถรอบโลกถึง 150 รอบ เพื่อยืนยันความทนทานในทุกสภาพอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิอากาศร้อนอย่างประเทศไทย ระบบระบายความร้อนขั้นสูงถูกนำมาใช้ เช่น พัดลมกำลังสูง 850 วัตต์ และ Off-Road Thermal Management Mode เทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิแบบใหม่ครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่ช่วยป้องกันความร้อนสะสมและเพิ่มเสถียรภาพของเครื่องยนต์ ทำให้สามารถทำงานต่อเนื่องได้ยาวนานขึ้นถึง 30% นอกจากนี้ยังผ่านการทดสอบโหดอื่นๆ เช่น การทดสอบสภาวะช็อกจากความร้อน (Thermal Shock) นานถึง 300 ชั่วโมง และการทดสอบการทำงานเต็มกำลังและรอบสูงสุด (Full-Speed, Full-Load) นานถึง 500 ชั่วโมง สะท้อนถึงความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์บล็อกนี้

2. เทอร์โบชาร์จเจอร์อัจฉริยะควบคุมด้วยสมองกลอิเล็กทรอนิกส์

หนึ่งในความลับของเครื่องยนต์ 2.4T คือ เทอร์โบชาร์จเจอร์อัจฉริยะ ที่มาพร้อมกับ แอคทูเอเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ สามารถปรับทิศทางและปริมาณการไหลของอากาศได้อย่างชาญฉลาดและตอบสนองแบบเรียลไทม์ ทำให้หมดปัญหาอาการหน่วงของเทอร์โบแบบเดิมๆ ไม่ว่าจะต้องการกำลังในรอบต่ำหรือการเร่งแซงอย่างรวดเร็ว ระบบนี้จะส่งแรงขับทันที นอกจากนี้ GWM ยังได้ออกแบบใบพัดเทอร์โบและช่องทางไหลเวียนอากาศใหม่ทั้งหมด เพิ่มประสิทธิภาพการอัดอากาศประมาณ 20% ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น และให้แรงบิดเพิ่มขึ้นถึง 30% แม้ที่รอบต่ำเพียง 1,000 รอบต่อนาที ก็สามารถปลดปล่อยแรงบิดสูงถึง 260 นิวตันเมตร

3. เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (9AT) มอบการขับขี่ที่ราบรื่น

เครื่องยนต์ GW4D24 ทำงานร่วมกับ เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (9AT) ที่ออกแบบด้วยอัตราทดเกียร์ต่ำและช่วงเกียร์กว้าง มอบการขับขี่ที่ราบรื่นและต่อเนื่อง อัตราทดเกียร์ที่ 1 อยู่ที่ 5.288 จับคู่กับแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ต้องกังวลเรื่องพลังขับที่ไม่เพียงพอ แม้ขับบนถนนลื่นหรือพื้นทราย ก็สามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจและผ่อนคลาย

4. แรงจัด ประหยัดจริง พร้อมการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ด้วยระบบ คอมมอนเรลเจเนอเรชันใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T มาพร้อมกับระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมจังหวะ ปริมาณ และแรงดันของการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงถึง 2,000 บาร์ ร่วมกับหัวฉีดแม่เหล็กไฟฟ้าความเร็วสูงที่สามารถฉีดได้หลายครั้งในรอบเดียว ทำให้เชื้อเพลิงถูกทำให้เป็นละอองละเอียดสูง เกิดการผสมผสานกับอากาศที่สม่ำเสมอและเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และลดมลพิษจากไอเสีย นอกจากนี้ ยังใช้ปั๊มน้ำมันเครื่องแบบปรับอัตราการไหลได้ (Variable Displacement Oil Pump) ที่ช่วยประหยัดพลังงานจากการทำงานของปั๊มได้อย่างมีประสิทธิภาพ

5. เทคโนโลยีความเงียบระดับพรีเมียม

GWM ได้พัฒนา “7 นวัตกรรมแห่งความเงียบ” เพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบภายในห้องโดยสาร อาทิ การออกแบบลดแรงสั่นสะเทือนของท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูง, การวางตำแหน่งสายพานและรอกให้รักษาแรงตึง, การปรับแต่งรูปแบบการสั่นเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนจากคลื่นความถี่ซ้อนทับ, การใช้ปั๊มน้ำมันเครื่องแบบเฟืองโซ่ภายในเครื่อง, การใช้เพลาลูกเบี้ยวแบบขนานพร้อมเฟืองพิเศษลดเสียงกระแทก, การติดตั้งเฟืองเพลาสมดุล (Balance Shaft), และการใช้วัสดุดูดซับเสียงรอบระบบเชื้อเพลิง GWM ยังลงทุนกว่า 150 ล้านบาทสร้างห้องทดสอบเสียงแบบ 4 ล้อและห้องกึ่งไร้เสียงสะท้อน (Half-Anechoic Chambers) เพื่อทดสอบ NVH อย่างครอบคลุม ทำให้ระดับความเงียบของเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นนี้ใกล้เคียงกับรถเครื่องยนต์เบนซิน

การรับประกันเครื่องยนต์ (Engine Warranty)

  • ระยะเวลา: นาน 8 ปี หรือ 1,000,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
  • ความสำคัญ: นี่คือจุดเด่นที่สำคัญที่สุด เป็นการรับประกันที่ยาวนานและครอบคลุมที่สุดในตลาดรถยนต์ไทยสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล สะท้อนถึงความมั่นใจอย่างสูงของ GWM ในคุณภาพและความทนทานของเครื่องยนต์บล็อกนี้

การรับประกันคุณภาพตัวรถ (Vehicle Warranty)

  • ระยะเวลา: นาน 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
  • ครอบคลุม: ชิ้นส่วนหรือระบบใดๆ ที่เสียหายภายใต้เงื่อนไขการรับประกัน GWM จะดูแลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ครอบคลุมทั้งอะไหล่และการบริการจากทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

  • GWM ได้เปิดเผยข้อมูลว่า ค่าใช้จ่ายในการเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร ของ GWM TANK 300 ดีเซล อยู่ที่ประมาณ 38,448 บาท ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับที่ประหยัดและคุ้มค่า

บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน (Roadside Assistance)

  • ระยะเวลา: ตลอด 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี

ปัจจุบันเครื่องยนต์รุ่นนี้ติดตั้งใน GWM TANK 300 ดีเซล และ GWM TANK 500 ดีเซลใหม่

5 ปีค่าบำรุงเพียง 38,448 บาท GWM TANK 300 ดีเซล รับประกันเครื่องยนต์ดีเซลถึง 1,000,000 กม. หรือ 8 ปี

2 เดือนส่งมอบ 1,000 คัน GWN TANK 300 ดีเซล 2.4T ราคา 1,029,000 – 1,279,000 บาท

NEW GWM TANK 500 DIESEL ยืนยันขายไทย 3 รุ่นย่อย บนขุมพลัง 2.4T ดีเซล 184 แรงม้า PS

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้