GWM ไทย จริงใจ! ขอบคุณลูกค้าปิดยอดขาย EV3.0 : 7 พันคัน ผลิตส่งออกมากกว่า 10,000 คัน
GWM ปิดฉาก EV 3.0 อย่างสมบูรณ์ ORA Good Cat ทะลุ 7,000 คัน ดันไทยสู่ฐานผลิต EV ส่งออกระดับโลก
บทพิสูจน์ความสำเร็จของ EV จีนในประเทศไทย
วันที่ 30 ธันวาคม 2568 นับเป็นอีกหมุดหมายสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทย เมื่อ GWM (Thailand) ประกาศความสำเร็จของ ORA GOOD CAT ด้วยยอดขายสะสมตลอดปี 2568 มากกว่า 7,000 คัน เติบโตถึง 139% จากปีก่อน พร้อมปิดฉากการดำเนินงานภายใต้มาตรการ ได้อย่างครบถ้วนและสมบูรณ์
ORA Good Cat จากรถ EV ทางเลือก สู่รถ EV กระแสหลัก
ตลอดระยะเวลากว่า 4 ปีในตลาดประเทศไทย ORA Good Cat ได้ก้าวจากรถยนต์ไฟฟ้าทางเลือก สู่การเป็นหนึ่งใน รถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงที่สุดในประเทศ ด้วยจุดเด่นด้านดีไซน์ที่แตกต่าง เทคโนโลยีความปลอดภัยครบครัน และราคาที่เข้าถึงได้ภายใต้มาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ
การเติบโตของยอดขายในปี 2568 ไม่ได้สะท้อนเพียงความนิยมของตัวรถ แต่ยังสะท้อนถึงความเชื่อมั่นของผู้บริโภคไทยต่อแบรนด์ GWM ทั้งในด้านคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการหลังการขาย
EV 3.0 บททดสอบที่ GWM ทำได้ “เกินเป้า”
ภายใต้มาตรการ EV 3.0 ของรัฐบาลไทย GWM เป็นหนึ่งใน สองแบรนด์แรก ที่เข้าร่วมตั้งแต่ปี 2565 และยังเป็นผู้ผลิตรายแรกที่เริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ในประเทศ
ในช่วงมาตรการ EV 3.0 GWM นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้ารวม 9,645 คัน ซึ่งตามเงื่อนไขต้องผลิตชดเชยจำนวน 14,468 คัน และปัจจุบัน GWM ได้ดำเนินการผลิตครบ 100% เป็นที่เรียบร้อย
ไทยไม่ใช่แค่ตลาด แต่คือ “ฐานการผลิตเพื่อส่งออก”
หนึ่งในจุดเด่นของความสำเร็จครั้งนี้ คือบทบาทของประเทศไทยในฐานะ ศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งออก ของ GWM
- ผลิตเพื่อการส่งออกมากกว่า 3,000 คัน
- ส่งออกไปยังตลาดสำคัญ เช่น ออสเตรเลีย และ บราซิล
- คิดเป็นกว่า 4,500 คัน ตามสูตรชดเชย 1.5 เท่า
ขณะเดียวกัน GWM ยังส่งมอบ ORA Good Cat ที่ผลิตในประเทศสำหรับตลาดไทยแล้วมากกว่า 10,000 คัน ทำให้ยอดการผลิตและจำหน่ายรวม สูงกว่าข้อกำหนดของ EV 3.0
เสียงสะท้อนจากผู้บริหาร ความเชื่อมั่นระยะยาวในตลาดไทย
เวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (Thailand) ระบุว่า ความสำเร็จของ ORA Good Cat ไม่ได้เป็นเพียงตัวเลขยอดขาย แต่คือบทพิสูจน์ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคไทยที่มีต่อแบรนด์ รวมถึงการสนับสนุนเชิงนโยบายจากภาครัฐ
“ความสำเร็จนี้สะท้อนถึงความไว้วางใจที่ลูกค้าชาวไทยมีให้กับ GWM
ทั้งในด้านคุณภาพรถยนต์และบริการหลังการขาย
และเป็นแรงผลักดันให้เราเดินหน้าพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ๆ
ที่มีเทคโนโลยีและความปลอดภัยล้ำหน้าอย่างต่อเนื่อง”
ก้าวต่อไปหลัง EV 3.0: ปี 2569 คือปีของการแข่งขันจริง
หลังจบมาตรการ EV 3.0 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยจะก้าวเข้าสู่ช่วงการแข่งขันเชิงคุณค่า มากกว่าการพึ่งพาเงินอุดหนุน
GWM ระบุชัดว่าในปี 2569 จะเดินหน้านำเสนอ รถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูง ดีไซน์โดดเด่น และเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง พร้อมยกระดับบริการหลังการขาย เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายการเป็น แบรนด์รถยนต์จีนที่คนไทยไว้วางใจสูงสุด
สรุป ORA Good Cat คือกรณีศึกษาความสำเร็จของ EV ในไทย
ความสำเร็จของ GWM ORA Good Cat ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องยอดขาย แต่เป็นกรณีศึกษาสำคัญของการผสาน นโยบายรัฐ + การลงทุนโรงงาน + ความเข้าใจตลาดไทย เข้าด้วยกันอย่างเป็นระบบ
และในวันที่ EV 3.0 ปิดฉากลง ORA Good Cat ได้กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนผ่าน อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่ยุคไฟฟ้าอย่างแท้จริง
