HONDA CITY ไทย และ อินเดีย แตกต่างอย่างไร ? มีอะไรเพิ่ม
Honda ประเทศอินเดีย เผยสเปคออกมาอย่างเป็นทางการ แต่ยังไม่เปิดเผยราคาจำหหน่าย ณ ตอนนี้ เราพอทราบว่า การออกแบบโดยรวมทั้งภายนอก และภายในห้องโดยสารของ CITY อินเดียเหมือนไทย แต่มีบางอย่างเพิ่มเติม แต่ละฝั่งมีข้อดี และ ข้อเสียแตกต่างกันออกไป ไทยได้เทอร์โบ 1.0 ลิตร อินเดียได้ 1.5 ลิตร ทั้งเบนซิน และดีเซล เกียร์ MT รวมถึงออฟชั่นระบบความปลอดภัยอย่าง กล้อง LaneWatch กล้องกระจกมองข้าง
1.ขนาดของตัวถัง
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นสเปคของไทยรุ่นเมืองของอินเดียจะสั้นกว่า 4 มม. แต่สูงกว่า 22 มม. และมีฐานล้อยาว 11 มม. ในขณะที่ความกว้างของทั้งสองรุ่นยังคงเท่าเดิม
| ขนาดตัวถัง | CITY ไทย | CITY อินเดีย |
| ยาว (มม.) | 4,553 | 4,549 |
| กว้าง (มม.) | 1,748 | 1,748 |
| สูง (มม.) | 1,467 | 1,467 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,589 | 2,589 |
2.เครื่องยนต์ที่ไม่เหมือนกัน
อินเดียจะได้รับเครื่องยนต์เบนซินที่ตรงตามมาตรฐาน BS6 ซึ่งมีกำลัง 121 แรงม้าและแรงบิด 145 นิวตันเมตร เครื่องยนต์มาพร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด CVT
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกขุมพลังดีเซล 1.5 ลิตร BS6 ความจุ 100 PS / 200 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ดังกล่าวติดตั้งเกียร์ธรรมดา MT 6 สปีด
| เครื่องยนต์ | CITY ไทย | CITY อินเดีย |
| Engine | เบนซินเทอร์โบ 1.0 ลิตร 3 สูบ | เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ ดีเซล 1.5 ลิตร เบนซินเทอร์โบ 1.0 ลิตร 3 สูบ |
| ให้กำลัง | 122 แรงม้า | เบนซิน 121 แรงม้า ดีเซล 100 แรงม้า |
| แรงบิต | 173 นิวตัน-เมตร | เบนซิน 145 นิวตัน-เมตร ดีเซล 200 นิวตัน-เมตร |
| เกียร์ | 7-Speed CVT | 6-speed MT/6-speed CVT |
สิ่งที่สเปคไทยไม่มี แต่ CITY อินเดียมีได้แก่
- หลังคาซันรูฟ
- กล้อง LaneWatch หรือกล้องบริเวณกระจกข้าง
- รองรับการเชื่อมต่อกับ Alexa Remote และ Honda Connect
- ระบบเตือนแรงดันลมยาง TPMS
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
- ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ AHA
- ภายในห้องโดยสารตกแต่งสีดำเปียโนแบล็ค และ เบาะสีเบจ แผงข้างประตูสีเบจ
- หน้าปัด G-Meter TFT 7 นิ้ว
